Megnéztük a Mazdát, de ki se hívtam már a gazdáját. Egy műhely előtt áll, nemrég rakhatták össze, mert törött az eleje, az illesztéseknél egyből feltűnt. Alul rozsdásodik, meg szivárog az olaj.

Üdv, Dávid

Képeket nézve ahogy látom annak a hátulja is törve volt !

Tiptronic váltót is felejtsd el !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Hasonló évjáratú (2005-2007) 1.2 Twinfport C Corsa vagy MK6 Ford Fiesta 1.4? Szerintetek? Melyik a jobb választás? Nagyjából árban is egy kategória.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Akkor az kuka.

mod:

AMD Power: Állapotfüggő de inkább a Fiestára szavaznék az az 1.2-es motor elég vérszegény.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Inkább Fiesta. Ez a Corsa már nem olyan megbízható, mint a B, ráadásul minden téren picit jobb a Fiesta, összeszedettebb járgány.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Valamiert nekem is ez az erzesem. A szerelom szerint raadasul egy baromi vekony vezermu lanc van gyarilag es az is problemas szokott lenni. A Fiesta szijas?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Igen.

#nincsbennetarcsi

Szerinted melyik a jobb? Corsatol eltekintve.
Szijas vagy a lancos motor?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Mind kettőnek van előnye meg hátránya. A láncos tovább bírja (kivéve egyes alultervezett motoroknál pl VW) cserébe drágább a cseréje. A szíjjas gyakrabban cserélendő cserébe pl hidegen halkabb.

#nincsbennetarcsi

Kornél!!!!!!!

EZT!!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A corsa sokkal gagyibb autó, és gyökérebbül is megy azzal az 1.2-vel, az elég gyötrelem azért ... az 1.4-es a fiestát tök jól viszi, ég és föld vezetni az opelhez képest.
Az 1.3 a láncos fiestából, az a vasblokkos örök nyomorúság, cserébe az megy a legszarabbul, 69 ló ... az 1.4 pláne az 1.6 jobban viszi jóval, de az újabb, 1.25 is, ezek mind szíjasok. A fordos motorcraft szervizben 96 körül van a vezérléscsere a szíjasokra márkaszervizben, sokkal máshol se lehet olcsóbb, ezt tudod elspórolni, ha a láncosat veszed.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

Használt autót szeretnék venni 500 - 700 E forint körül lehetőleg átírással együtt.
Leginkább városi használatra de szeretnék nagyobb utakat megtenni vele (Pl. Horvátország).

Fenntartás költségek miatt Ismerős ajánlotta a Volkswagen Golf és Polo IV-es modelleket, de nekem ezek egy kicsit kicsik. Én az Opel Astra G-s modelljét és a Skoda Fabia-t néztem még emellett.
Egy 89-es 1.3-as Wartburgot hajtok jelenleg és már sok fejfájást okozott, ezért szeretnék váltani.

Előre is köszönöm a segítséget.

Láncosból csak Japánt.

Opel 1.4, Peugeot-BMW 1.6 vti döglenek meg sorban....

Az nem lenne egy hatrany ha "menne". Imadom a mostani automat de nem megy. Igy a Fiestabok biztos,hogy csak az 1.4 johet szoba. A lanctol en egy picit felek. Azert is vagyok ilyen bizonytalan.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

És miért az 1.2-es motorral nézed a C corsát, ha van 1.4-es 90-Le változat.

Most fiesta 1.4 vagy corsa 1.4 , már csak össze kell hasonlítani.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Most mid van, g astra? Azert orult nagy menetteljesitmenyeket ne varj az 1.4 fiestatol, ertelmesen megy, kb. mint a 90 lovas 1.4 g astra, azt tudja, a kisebb kasztni meg dodgemesebb vezetes miatt egy fokkal jobbnak erezni.

[ Szerkesztve ]

F Astraja van.

iPhone 6S SpaceGray

1.4 szinte alig van. Illetve ami van az vagy draga vagy lelakott.

Vilike: 1.4 8v F Astra 60Le. Azutan minden eros! G Astra 1.4 90Le meg az alternativa. De a lanc miatt sokan le akarnak beszelni rola.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én is szemeztem a G Astrákkal, de itt Szeged és vonzáskörzete csak öreg és drága Astrákkal volt tele. Így lett egy N16-os Almeránk. Papíron elég gyenge menetteljesítménye van ennek is, de ha nyomod tud menni. Multkor 1,6-os Golf5-el nyomtuk egy picit, körforgalomból kifelé láttam hogy nyomja, ráléptem én is, szépen közeledtem rá 3-ba... Egy 1,4-esnél sztem nem rosszabb. Ellenben papás autó, nem egy kedvelt boyracer gép. Sztem próbálj ki egyet.

Akkor vegyél szíjas G Astrát és kész (a twinport motorosok már szíjasok).

#nincsbennetarcsi

1.2 és 1.4 Twinport az láncos motor (előbbi csak Corsában elérhető),az 1.6 Twinport viszont valóban szíjas.

Áá, tudtam hogy valami twinportos kavarás volt. Thx.

AMD Power: Akkor menj rá az 1,6-ra. Nekem volt 2 is. Nem rossz autók.

#nincsbennetarcsi

Szia!

Nekembcsak a belsőre mondtak 17000-
Gondoltam magamban hogy akkor majd egy hétvége alatt megcsinálom én.

Ha már a gyöngyszemeknél tartunk ez sem normális😂

[link]

Linkesítve.

[ Módosította: Qru ]

Üdvözlet!
Autó vásárlás előtt állva kérnék tanácsot.
Konkrétan, a keret kb 600.000 Ft, mármint ami a vásárlásra van szánva.
Mindenképpen dízelt keresek, és igazából három javaslatot is kaptam.
Az egyik az E46 320D, másik Audi a4 1.9, valamint felmerült a dízel Mazda 6 is.
Van esetleg valakinek ötlete, javaslata, ismerete ezekkel kapcsolatban, esetleg más tanács?

Köszönöm.

Szia, ennyiert szoporoller lesz minden felsorolt auto szvsz. Ertsd. az allapota kivul belul tukrozni fogja az arat. A mazda6 2.0 dizelje raadasul meg jo hireben sem all. Ennyiert valami szivobenyasat lehet kifogni beloluk, de az is nagyon a legalso arsavbol. Nem hiaba 1m+-os autok ezekbol a normalisak (amik amugy is megfutottak 300at)

[ Szerkesztve ]

Ha 600 a keret, akkor mindegyiket felejtsd el. Vagy duplazd meg a penzt, vagy egy generaciobol regebbit kell nezned, de azok sem lesznek jok ennyiert.
Es akkor meg tedd hozza, az elso szervizelest, ami mind a harom modell eseteben 200e also hangon, es ezt nagy valoszinuseggel el kell koltened egy 1 milla korulire is.

Jo E46 nincs 1 milla alatt, A4 (gondolom a korabeli) szinten nincs. 6-os Mazdabol is csak nagyreszt lepusztult, lakatolasra szoruloak. (Haverom vett tavaly 6-ost, 7-800 korul, meg abban az evben rakoltott meg 650-et, es azota meg egy kicsit).

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Toyota Carina? Ha mindenképp dízel kell...

Te sem gondolod komolyan, hogy ha 320D meg A4 a kiszemelt, akkor Carina lesz a befutó.

"Bad reklám is reklám too"

Ennyiért talán kapsz egy valamire való G astrát.

Nem valószínű
Én inkább a 600ezerből indultam ki, ha ennyi a keret autóra akkor gondolom számít a fenntartási költség is. Magamnak dízelből talán azt venném. Ja nem, ennyiért nem vennék dízelt.

Ha már dízel és régi, akkor én az 1.9 tdi-t keresnek akár pd-t azok a motorok a mai napig megállják a helyüket csak ugye sok a szét tuningolt, szét taposott belőlük.

Így gondolom én is, de itt elég valószínű, hogy az autó reprezentációs célokra (is) lenne használva.

"Bad reklám is reklám too"

Az első generációs A4-esekben (B5) még csak sima szívó dizli volt nem? A B6-tal jött be a PD. (131LE)

Ma kezdődik életed hátralevő része!

A B5-ben már nem volt szívó, csak TDI, de tudtommal már a B4-ben (80) sem, utoljára a B3-as 80-ban volt 1.6 szívó D.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Csak kíváncsiságból rákerestem hahu-n, hogy egyáltalán vannak-e ezek 600k-ig (A4-et tudtam, hogy lesz). Mazdából van 5 db, amiből kettőnél fel is van tüntetve, hogy hibája van, amik hasra ütve is legalább 300k-s problémák, de valószínűleg van ott még mit csinálni, szóval 1-1,5m alatt nem állna meg a történet. E46-ot nem is találtam.

Amúgy a Mazda 6 kétezres dízele tényleg rossz konstrukció, ismerősöm is megszívta vele. Tavalyelőtt vette 2m-ért (2007-es, közepesen felszerelt), de hiába locsolt rá 400k-t, még mindig valami csörömpölt a motortérben. Rozsdálni nem rozsdált, így 10 hónapig árulva el tudta nyomni 1.25m-ért.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Szerintem meg azt nem kéne komolyan gondolni, hogy 600 ezerből 320d lesz.

Akinek a havi fizuja 600 ezer, még annak is necces egy 320d. Tehermentes lakás esetén tán belefér.

[ Szerkesztve ]

Üdv. Érdeklődnék még egy dologgal kapcsolatban mint laukis. Nézegetem a Mazda 3-at is.
Azt írják kb 170.000 kmnél meghal a részecske szűrő, most beszéltem egy eladóval, azt mondta nekem nyáron elvitte tisztítani és azt mondták neki a szervízben még el fog menni így kb 100.000 km-ert. utána viszont fél millió környékén van a csináltatása.
Az évjárat 2006.
Ez szerintetek valóban ennyire költséges dolog?
Mert megmondom őszintén tetszik a dízel is a fogyasztása miatt, de félek utána a gatyámat otthagyom rá.
Előre is köszönöm !

"Sosem az erősek, mindig a kitartóak műveltek nagy dolgokat."

Olvass feljebb.

"Bad reklám is reklám too"

Kategórikusan ez nem kijelenthető, de én jobban tartanék a rozsdától..

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nekem 626 Mazdám van, 2.0 DITD. Ráadásul kombi. Nem egy boyracer, de ez az állapotán is meglátszik. Az évek rajta hagyták a nyomot, viszont sem széthajtva sem, gagyituningolva nincs. Ha arra kell, hogy menj vele, ráadásul pici pénzből ki a világból is, akkor ajánlom. Nagyon praktikus, nagyon ötletes megoldások vannak benne. De 6-ost én sem vennék milla alatt, még felette kicsivel is necces.
Ha meg nincs pénzed autót venni, ne bömöst akarj. Kollégámnak van most egy V8-as öreg darab, előtte volt valami 4-as dízel (nem értek hozzájuk ennél jobban, nem érdekelnek), de mindkettőt hajtókarig szétkapja, össze rakja, tudja mitől megy, mitől nem megy, mindent magának javít (nem kókányol, ügyes kezű srác, autószerelő mellett is dolgozott másod állásban, szerették, csak a gyereke többet ér Neki mint a pénz amit a másodállásért kapna), így is költségesnek titulálja a dolgot, de ő erről álmodott 5-6 éves kora óta, ezért áldoz rá. Szóval ha nem vagy fanatikus, inkább más vonalat javaslok.

Én még megnéznék egy ilyen Toledot is ez az utolsó TDI motor a PD előtt, világból kimegy... rengeteg alkatrész van hozzá bontottan, de újonnan is nagyon olcsók az alkatrészek hozzá, egyedüli drágább móka a kettős tömegű benne. Viszont mivel csak ennyi a keret sanszos, hogy itt a rozsda lesz a probléma és nem is a motor.

[ Szerkesztve ]

Nem rossz az ötlet. 1.6 az nem lenne rossz egy G-ből.

Vesztor:

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Az ilyen extra költséget ennél érdemes bekalkulálni vételkor. Ha ezt mondják, akkor valszeg igaz, hogy csak annyit bír. Meg kell kérdezni egy Mazda szerelőt, vagy szervizt, hogy mik a költségek ilyen esetben.