Ez egy jó autó. Árban is szimpatikus, bár nem vagyok otthon a Mondeok piacán. Nekem 2010-ben kijutott egy 2008-as kombi 1.6 szívó, tette a dolgát, hatalmas belül. Vectra C után sem volt egy prémium életérzés, de a futóműve pazar.
Ugyanakkor a költséges dolgok könnyen lehet, hogy hamarosan aktuálisak (DPF, injektor és társaik).

A fekete bőrt nyáron fogod utálni.

[ Szerkesztve ]

Listaár -20%-kal próbálkozz több helyen (ha van "használtautó beszámítási" kampány, akkor az beleértendő a 20%-ba).

Nekem azért a bőrülés mellé a venti hiányozna, de ha eddig csupa szövetes volt, talán nem lesz drámai. Hibákat illetően a Pierburg szelep jut eszembe, ami a turbó nyomást vezérli, kormányon tempomat gombok (csere helyett érdemes javítani, úgy örök), ülés gerinctámasz szokott szétmenni (olyankor hamar érdemes javítani, nehogy kibökje a huzatot), és a duda is elnémulhat. Említett DPF is jól bírja, inkább a regenerációhoz használt fáklya kormolódik el, azt sem muszáj egyből cserélni, ugyanúgy opció a tisztítás, mint a szűrő esetén. Összességében szerintem egy jó ajánlat a Mondeo mk4 (főleg a facelift), legnagyobb pénzügyi kockázat az értékvesztés benne, de emiatt fruttiból fenntartható. Meg a sokszor indokolatlan dízel para, mert a benzines kínálat gyengébb. Youtube-on Alan Howatt videóit ajánlom, szinte csak ilyeneket szerel(t) taxis flottában, rengeteg a hasznos infó a csatornán

[ Szerkesztve ]

sajnos több helyről nem tudunk kérni, mert 1-1 autó van az országban itt-ott elszórva szóval ez kiesett

és focvisnak is köszi akkor így számolgatunk

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Köszi az infókat! Úgy érzem, hogy az elkövetkező pár napban mindent is elolvasok erről a típusról. Mondjuk a szervizelését másra bízom, max olajat cserélek benne, feltéve, ha egyszerű móka. Van szerelőakna a családban.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Injektor(korrekció)ra meg a DFP szűrő telítetségére nézzenek rá szoftveresen. Amúgy oké a járgány.

#nincsbennetarcsi

vitara/scross esetében gondolom elég fixek az árak nem? Téli gumi esetleg amit sok helyen látok.

[ Szerkesztve ]

Ismerősék nem sikerült, volt aki a 3 autóját hozta ki ugyanabból a kereskedéstől és csak egy téli gumi szettet sikerült belealkudni mást nem.

Hát az ciki, mert kb alap ajándéknak jár...

Ha felmész hahura, akkor ott vannak a valós árak, elég jók az eladásaik, ezért nem nagyon engednek azokból az árakból

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Azért a 2-3 éve tesztekben, a Suzukikhoz adott ajándék téli gumikról olvasottak alapján, inkább mást alkudnék bele az árba.

[ Szerkesztve ]

Asszem Yokohamát adnak, ki is van állítva a szalonban, szerintem nem rossz (+ ugye acélfelnire szerelve, nyomás szenzorral).

De, rossz.

És külön-külön összeválogatva a dolgokat még olcsóbban is jössz ki.

Egy ismerosom vett 2000 korul Matizt. A kereskedo ramalegitett egy Daewoo Matiz matricat, az okos meg nem azt kerdezte, hogy mennyivel lesz olcsobb a reklam miatt, hanem azt, hogy mennyibe fog ez neki kerulni?
Tudja mit Iram!
Most megkapja ingyen!

"Bad reklám is reklám too"

Az ingyen adjáknál olcsóbban?🤔

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kereskedése válogatja, én pl 17"-os Kumho szettet kaptam ajiba a Vitarához, teljesen ok a gumi.

Run&Ride

Átszámolgattuk ott is a kereskedő is, a kerékszett éri meg a legjobban mind közül, +adnak még szőnyeg szettet és kresz csomagot az árban.

Igen, szőnyegszett meg kresz csomag az alap volt.

Run&Ride

Mennyi lenne így a szett? Azokról a Yokohamákról sok jót tényleg nem olvastam.

Sumónál, Suzuki alkatrészeknél, Suzuminnél érdemes szétnézni, ha normálisabb áron akarod a gyári kiegészítőket (akár felni, akár TPMS) beszerzni. Márkakerekben enyhén szólva felárasak. Én a három közül valamelyiknél megvenném a felniket és a TPMS szelepeket, gumiből meg lőnék egy normális télit.

[ Szerkesztve ]

Pontosan nem is emlékszem, de 120 körül talán Másik opció asszem az ingyenes 3 szerviz.

Ez alapján a legolcsóbb ajánlat 87e Huf, kerekenként. Teljes garnitúra 350e Huf körül lenne a doksi szerint. Ha 120e Hufért megkapod mind a négyet, akkor nem annyira szörnyű. Sumónál a négy lemezfelni + négy TPMS szelep 80e Huf körül lenne, 40e Hufből ebben a méretben nincs szerintem normális téli gumi.

Igen, meg kevesebb szenvedés is ha ott helyben odaadják aztán csak rárakatom. Megnézem pontosan mennyiért ajánlottàk ezt a szettet és írok.

Na megnéztem, 148k-ért adják ezt a téli kerék szettet, az sem olyan rossz, valamint (AC szabó-nál) "gyors döntés"-ben adnak 1 ingyen szervizt, meg +2év garanciát náluk (100.000 km-ig). Komplett kerekek helyett pedig lehet kérni a gumikat ajándékba (annak értelmét nem látom mert akkor magam is megvehetem), vagy 3 ingyen szervizt (+1 tehát összesen 4-et). Ezek közül akkor is szerintem a komplett kerekek a legjobb ajánlatok.

Suzuki Corolla HSD-ről (Swace) nem hallani még mikor jön és mennyi lesz?

Run&Ride

Én nem hallom.

Sziasztok!

Tudnátok mondani olyan weboldalt, ahol német autónál le lehet kérdezni, hogy külföldön mennyit futott?

Carvertical, vin-info valamennyi adatot talán tud szolgáltatni ezzel kapcsolatban alvázszám alapján, persze nem ingyen.

AutoDNA vagy VINinfo. A carvertical drága és szar.

#nincsbennetarcsi

Hello

epp hasonlo cipoben jarok
de 2014 es a 2.5 valahogy nem jon ossze egyiknel sem.
ha nem kell hatul legzsak es nem kell kombi akkor mar lenne is egy tipem hogy mit vegyel meg azonnal
az utobbi 1 honapom ment el kia keressgelessel
ha csak most kezdesz nezlodni akkor maganba segithetek

Miért szar?

Több lekérdezésben sem tudta az összes káreseményt az adot autóhoz a többivel ellentétben. CV-nál még a TC lekérdező is 100x jobb, ott legalább nem kell fizetned a semmiért.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!
Szeretnék autót vásárolni, eredetileg indult 2 milliós keretet meg tudom növelni 3 millióra. Az igények: kombi, szívóbenzin 1.6.

Ismerőstől kaptam ajánlatot egy flottás J Astra-ra, 2016 FL-es, 100.000 km, 3 millió forintért. Annyi infót találtam róla a topikban, hogy nagyobb súlya miatt picit lomhább, de nem feltételen akarok szágudozni vele gyerek mellett, így ez nem lenne gond.

Mit gondoltok, mennyire nyúlnék mellé ezzel a vétellel, van ennél jobb választás a kategóriában? (mindenképp magyarországi kocsi érdekel, lehetőleg első tulajjal).

Köszi,
kerxy

4 év alatt 100e km az jó eséllyel nem városban szaladt bele, ami jó. Karbantartásokról tudsz valamit?

Igen, ez jogos, az elmondások alapján "pályás" kocsi volt, bár azt nem tudom, egy cég arra miért nem dízelt vesz :)

Végig márkaszervizbe vitték (elég nagy vállalatról van szó), és mindig időben megkapta a kötelező szervizeket is, de még a szervizkönyvét nem láttam. Mit érdemes majd rajta figyelnem?

Barátom keres magának céges autót. Kritériumok:
- lehessen rá hátra bringatartót rakni, vagy valahogy férjen el egy bicikli
- legalább 200 ló
- kényelmes 1 személynek, más nem fogja használni
- lehetőség szerint hybrid
- jó útfekvés, SUV kizárva

20 milla a limit.

3as BMW, Audi A4 és Volvo V60 jutott eszébe, én még mondtam az Arteont javasoltam.. más ötlet?

while (!sleep) sheep++;

Nálunk is a legtöbb céges autó benzines és van aki Nyh-Bp környékéről ingázik naponta (Galaxy, 530i, stb).

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Lexus ES/IS vonóhorgos kerékpártartóval?

IS kicsinek tűnt neki, ES még benne van a pakliban, de nem annyira tetszik.

while (!sleep) sheep++;

Érdemes lenne megnézni a szervizkönyvet is , hogy tényleg annyi e a kilométer . Elég érdekes , hogy céges 4 éves kocsi és csak 100K van benne .

Origin :jozefgucci1980 , Cod =játszótéri mászóka színekkel operáló, vérpistikebőszítő játékmenet...

Több cégről is tudok-hallottam, ahol 4 év/100k km a lízingidő. Ha elsősorban nem rohangálós, vagy szállításra van használva az autó, hanem magán célokra is, akkor szerintem nem irreális. Persze nem árt leinformálni máshonnan is a futásteljesítményt.

[ Szerkesztve ]

Az előző V60 hibridről tudok nyilatkozni, nem hinném, hogy érdemben változott a hangolása, aurája.
Majd' minden kritériumnak megfelel, nagyon jó, szerethető autó. Az útfekvése sem rossz, de nem kívánja a csapatást.

Mercedes C/E kombi jöhet még szóba.

Bringatartóból egyértelműen vonóhorgosban gondolkozzon.

[ Szerkesztve ]

Nálunk is amik nem ügyintézős autók azok általában nem is futnak évi 25k km-nél többet.

#nincsbennetarcsi

Nálunk az egyik céges autó ~10 éves és 50e km van benne. Ja és dízel A másik 12 éves volt 80e km-el, szintén dízel, de azt eladtuk nemrég.

Kaptam rendszámot, mivel full magyar, így le tudtam követni:

2016 Q1-ben került forgalomba
2020 Q1-re 70k volt benne, most 95k pontosan

Ami érdekes, hogy fél évre ki volt vonva a forgalomból még 2018 folyamán, ez céges autónál nem tudom mennyire szokás, vagy miért lehet egyáltalán.

2 rongy ideiglenes kivonatni, cserébe arra az időszakra se cascot se kötelezőt nem kell fizetni. Ha előre látható, hogy nem lesz használva akkor akár megánszemélyként is érdemes lehet.