Usaban szeretnek pont így gondolkodni, van is bőven ram meg f350

Amúgy néha elgondolkodom, hogy elég lehet egy kisebb csomagtartós autó a mostani octavia kombinál következőnek majd (belvárosban néha nem kényelmes parkolót keresni), aztán pár hetente így is le kell hajtani az üléseket hogy beférjen valami kényelmesen. Létrát volt a legjobb szállítani benne, nincsen tetősínem, de elnyelte belül is😀 (egyébként van aki szerint azt is bérelhettem volna inkább, de jóval többször használom annál)

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

Attól függ milyen a terep. Volt/van egy GD Jazz-em, meguntam hogy a telekre bajos a feljutás vele de nem akartam SUV-t mert túlzóan nagy gondoltam (nehezen fér be garázsba, szívás vele a parkolás a városban, nagypapás, stb) ezért vettem egy 4x4-es személyautót. Éééés, kenhetem a hajamra, hiába 4x4-es a szar nyomvályús földúton az is felakad mert nincs meg a kellő hasmagasság. Tehát jobban jártam volna egy nem összkerekes de emelt hasúval...

#nincsbennetarcsi

Amikor a menyasszonyom Budapestről költözött Szegedre pár éve, egy napra béreltünk egy maxi Fiat Ducatot, 15 ezerből kijött gázolajjal együtt. (Akkor vezettem először ilyen nagy dögöt. Az volt a rossz, hogy le volt szabályozva 115 km/h-nál, és így az M5-ön meg kellett gondolni az előzést.)

Egyébként én is egyetértek: Alkalmankénti bútorszállításra felesleges nagy autót fenntartani. Gyakori bútorszállításra szintén, arra meg egyszerűen nem praktikus: nagy erőlködés/anyázás oda bejátszani egy nagy szekrényt rendszeresen. Én például a bringát is utálom beemelni egyedül (szűk csomagtérajtó, lépcső lehajtott ülésnél is).

Igen, már írtam fentebb, az utánfutó vagy a furgonbérlés lesz a stratégia utánfutót mondjuk ha tleg 1000 tajró a horogfelrakás, akkor skippelem.

[ Szerkesztve ]

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Szerintem itthon kevesebb lesz, érdeklődj utána. Csak érdemes a műszakihoz időzíteni.

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

Sajnos a párom kizárta, nem volt jó neki vezetni.

Hát igen. Ezért szemezgetek a nissannal akár 2 akár 4 kerék. Most egy zafira b (ami gond nélkül teljesít) és idéglenesen 1 laguna 2 (néha leér és sok a baja) látja el a feladatot. Napi közlekedés ingázás kb 20 km oda vissza.

Igen az ilyen bakhátas földútnál sokkal többet számít a hasmagasság mint 4x4. Egy tócsán átmész lendületből ha nagy a hó/sár vehetsz jó téli gumit és nyárra is M+S (Mud+Snow) gumit.

#nincsbennetarcsi

Német forgalmihoz nemigen fogja a magyar szerviz megcsinálni. Ha meg Mo-n szerelteted fel, akkor fordíttathatod le a műbizonylatot, meg idegeskedhetsz, hogy meglesz-e a tüv. Ha meg normális helyen csináltatod, hogy tutira minden legális legyen, meg nemzetközi papírral, akkor meg nem lesz olcsóbb, mint a németeknél. És akkor még a hazaútról nem is beszéltünk, meg hogy ‘otthon’ mennyi időre vagy autó nélkül, és ezt hogy oldod meg.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Igen, nem tudtam, h a horog hozzáadását bele kell vinni a forgalmiba

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Azt hittem magyar autóról van szó, csak footy csináltatta volna kint. Hazahozni csak emiatt valóban nem éri meg.

[ Szerkesztve ]

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

4x4 panda köll vagy régi csoszuki Ignác.

4x4 Panda egész ügyes terepen amúgy. SX4 4wd is jó tipp vagy Ignis 4x4 és akkor hasmagasság is van.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ignác engem kifejezetten meglepett terepen.

Sziasztok!

Psa kisteherautó (Toyota, de a márka mindegy is) platformos 7 személyes kocsikból vezetett már valaki járgányt többféle motorral? A tesztek a 110 lovas benzines és a 130-as dízelekkel vannak, a 130-as benzinesre lennék kíváncsi, hogy érdemben mennyivel jobb mint a 110-es. Olyan vélemény is érdekelne, aki nem a fenti kasznival, hanem más járganyban vezetett már puretech 1.2 110 és 130 lovast is.

Jók a terepszögei és a 4wd hajtást a Subarutól vették át (cserébe futott Subaruként is). Teljesen oké.

#nincsbennetarcsi

Üdv emberek!
Első kocsimat tervezem megvásárolni, munka miatt muszáj vagyok valamit választani, illetve az életben is vannak helyzetek amikor nagyon örülnék, ha valamibe csak beülnék és mehetnék.
Angliában élek, itt lehet kicsit másabb az árak, mint otthon. Kb 700ezer ft körül szeretnék választani valamit.
Se család, se gyerek, legtöbbször egyedül utazok, így egy kétszemélyesre gondoltam.Azon belül egy kisebb fogyasztású benzinesre, de nagyobb motorral mint 1.3. Városban közllkednék legtöbbször.
Leginkább a Mazda-MX5 tetszik, kialakítás,ár miatt. Van belőle 3 generáció ami elérhető számomra. NA,NB,NC. Az NA eléggé tetszik a felnyíló lámpák miatt, és az akkora stílus miatt.
Van pár kérdésem mielőtt bele vágnák egy ilyen vásárlásba. Hasonló árkategóriában van egyéb alternatíva hasonló teljesítménnyel és kialakítással mint az MX5? Mennyire megbízható az NA széria? Vannak neki sorozatgyártási hibái ami újra és újra elő fog jönni?
Mennyire tudjátok ajánlani ezeket a típusú kocsikat? Vagy mennyire nem?

Megnéztem egy 2019-es Swift-et, hogy mennyire lenne kompromisszum a mérete miatt. Elől én marha jól elférek, a fejem felett még van vagy 6-8cm, és nem tudom, hogy egyezik-e az ülés az egyes felszereltségeknél, mert ez egy GLX volt (CVT), de ez marha jó oldaltartásban. Magam mögött viszont nem ülnék hátul, így, ha fateromat és a bátyámat egyszerre kellene vinnem, akkor hasonló magasság és nagyobb szélesség miatt ők rászívnának. Én 183 cm vagyok és 87kg, magam mögé max. 175-178 cm magas embert tennék, mert nekem beleér hátul a fejem a tetőbe. Elférnék, de középen, mert a széleken a tető gömbölyűre le van csapva az ajtók felé. Ledöntött üléseknél van egy 10cm-s lépcső, de a nyílással és a m2 hellyel az úgy rendben lenne.
A 2.790.000-es példányt viszont elvitték már, így most jelenleg a legolcsóbban 3.500.000-ért van.
Megnézem a Jazz-t, ha ott nem ér bele a fejem hátul, akkor a +100 liter csomagtartóval az optimálisabbnak tűnik, ellenben az árak miatt a Swift fele hajlok jobban.
A Focus-okat kezdem kizárni. Számolgattam, és a csomagtartója csak a Jazz-ével egyező a ferdehátúnak, és katalógus adatban az 1.6-os városban bever 8 felett. A tervezett km számmal üzemanyagban az öreg Focus behozza a Swift értékvesztését. 2 millió helyett 4 millió, míg üzemanyagban fordítva. Szerintem akkor lenne reális nekem, ha járnék autópályán.

WagonR-ből is volt 4x4, ha már szóba került az Ignis.

Keresd bbubby00 fórumtársat, vagy a hsz-ait itt és az autós topikban, ő mindent tud az MX-5-ökről.

Alternatívaként eszembe jutott a Fiat Barchetta és a BMW Z3/Z4, de egyikről sem tudok semmit. Esetleg Toyota MR2, de az kicsit másabb felépítésű.

[ Szerkesztve ]

Mx5: amelyik nem rohad.

Tegnap reggel felírtam magamnak az eladó telefonszámát, szóval rendesen gondolkodtam rajta, csak nem tudtam, hogy egyáltalán elférnék-e benne. A héten megnéztem volna egy autószerelő ismerőssel, de ez a hajó már elment. Az sem utolsó, hogy itt volt 7km-re.
Még azt is összeírtam, hogy mennyi kacat van egy 20-as GL-ben, GL+-ban, és mennyi a 18-as hirdetettben,
és az jött ki, hogy a 18-as még valamivel közelebb is ált hozzám. Többet fogyaszt, de abba nem volt a hybrid rendszer, (szerintem) start-stop sem volt 18-ban, nem LED a lámpa, hanem sima H7-es izzós, nincs sávot figyelő érzékelő, vészfékező, és automata fényszóró magasság állítás. Volt hozzá 4 téligumi, és GPS is volt benne.

Sejtettem, hogy van amikor már jobb ülés jár, csak nem tudtam, hogy GLX-ben jobb-e. A Sport-ban ezek szerint még jobbnak kellene, hogy legyen, de ez is jó. Annyi, hogy 100kg felett lehet, hogy keskeny az oldaltartása miatt.

Jó ár szinte gyanús, tipik beetető kamu hirdetés szagú. Nem létező autót felrak olcsón, ráharapsz elmész és akkor jön a "már elvitték de van itt egy másik 1M-val drágábban" szöveg.

#nincsbennetarcsi

Swiftből is de már szakítottak a Subaruval ugye.

#nincsbennetarcsi

Igen, gyanús volt. 3-ért is jó áron volt, de ott volt a lízing és az autópályán is kaphatott ezt-azt. 3,5-ért azért a legrosszabb ajánlat lett volna a fentlevők között, így valamennyire alá kellett mennie árban. Ellenben a 700K-val drágább verziók igen magas áron vannak. Nem tudom, hogy mennyi volt tavalyelőtt a GL+ választott színnel, de pár 100-al biztos többet kérnek érte. Az újba azért van egy 200K akku, a villanymotor, LED lámpa elől-hátul.
Mondjuk látom is ugyanazokat a hirdetéseket, szóval annyira nem kapkodnak érte, hogy 3,7-ért vigyék a 65.000km-est. A 3500km-es is megvan azóta is.
A 2017 végiek is ott vannak, és az előző generációs legfiatalabbjai is elég magas áron vannak. Beárazták, hogy egész jó lett a híre, ahogy a Hondát és a többi japán is.

Nem feltétlenül ez volt a kamu hirdetés, csak bele lehet futni ilyenekbe is a hahu-n. Főleg a nagydumás nepperek nyomják ezt akik rádumálnak vmi drágább sz@rra vagy éppen le akarják törni az árát az adott típusnak.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Mondjatok nekem valami kocsit mert kezdek letenni a normális állapotú 7 személyesről, elég lenne az 5 személyes is ha megfelel a kritériumoknak, kalaptartóig kb 800L csomagtér, plafonig 1600 vagy nagyobb, Klíma (lehetőleg digit), hátul a középső öv is 3 pontos legyen,ABS mindenképp jó lenne, nem hátrány a sok légzsák. nem kell nagy max 5,5 méter, lehessen beszállni, ne keljen fellépő meg létra, 178cm-nél nem lehet magasabb és 255cm-nél szelesebb a tükrök szélénél, évjárat mindegy, úgyis állapotot veszek, 1 millió ft környéke legyen a vételár, de ha 500 az sem baj, úgy is állapotot nézek.
Mindenképp Dizel a nyerő lehetőleg ajánlott megbízható motorral.
Az csak hab a tortán hogy ha lehet az összsúlya ne legyen több 2250kg nál, mert nem akarok E jogsit szerezni.

Sharan/Alhambra/Galaxy 1.9 tádé nem játszik? Minden követelménynek megfelel elvileg.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Espace? Vagy az obligát Sharan/Galaxy. Esetleg valami családiasított transporter, de ennyiért nem tudom, találsz-e.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Többiek már mondták, én is mondom. nekem a Galay/Sharan/Alhambra unokatestvércsoport bevált. Csak 116LE-s változat volt, de ez is kényelmesen elpöfögött. Térvariálhatósága meg na'on kafa' (nem úgy mint a következő generációiknak...)
Csak hát idős korosztály.
5 éves átlagfogyi' 6.5l/100km.
Állítva befér egy felnőtt bicó.
én szerettem, soha nem hagyott ott a 7 év alatt.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Koszi. Tovabbra is uzom az ipart :D
Mx5 nagyhatalom akarok lenni itthon. Bar, mar lehet az vagyok

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

+ Avensis Verso. Bár nem a legolcsóbb, és a mérete épp határeset.

Már sajnos mindet láttam fos szar az összes, hulladék anyagokból 400-1,6m-ig rengeteget megnéztem nem feltétlenül rosszabb az egy 600k példány mint egy 1,6-ér próbálkozó.

Espace, nem keresem én a bajt ennyire transporter túl magas .

(#191437) ngaba

Köszi de az Avensis verso csomagtere szerintem kb a fele lehet a kívánt méretnek, az csak egy kombi.

[ Szerkesztve ]

Mitsu Grandis esetleg? Nem ismerem, csak eszembe jutott, mint nagyobb bódés autó. Bár, ha jól látom, a hátsó-középső öv nem hárompontos.

[ Szerkesztve ]

Abban nincs jó motor. A dízel a vw-től licenszelt 2.0 pdtdi...

ADAC szerint 815 liter, máshol 700 litert írnak.

Nem annyira kicsi az, az egy Avensis alapú egyterű...

Szerk.: Azért javasoltam, mert általában jobb állapotban vannak, mint az általad is megtapasztalt leharcolt Sharanok...

[ Szerkesztve ]

Ha valóban ennyi kalaptartóig akkor akár jó is lehet, van Pécsen egy benzines rom, elmegyek megnézem azt, ha méretben jó keresek valami jóképű dízelt szigorúan 2.0 d4d ez még ugye vállalható.
Az összsúlya is pont belefér hogy ne keljen E jogsi.

Sharan ikrek nagy részét már le kellet volna adni bontóba.

[ Szerkesztve ]

Egyébként ennyiből mit várnál? Karcmentes, 120k km futott garanciális autókat?
Csak úgy kérdem...

Nagyon sokáig kell keresni, ha megkímélt állapotban lévőt szeretnél.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Bmw 2017 körüli 18i motorja (1.5 turbo 3 henger) mennyire lehet szopó? Van ezeknek valami nyűgjük?

Run&Ride

Szerintem főleg a plafonig mért csomagtartó-térfogat lesz necces, mert azért alacsonyabb, mint a Sharan. De majd meglátod. Ha elég a méret, akkor viszont takarékosabbnak és dinamikusabbnak kellene lennie, mert könnyebb is jóval.

Nemigen hallani róla. Nekem a Miniben is ez van, mondjuk agyonhajtva nincs, 6 év alatt került vele 60k km. Amúgy állítólag tartósan alacsony fordulaton kokszosodik, de melyik downsizingolt turbós nem?

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Toyotanak volt a previa azok dizelek a vilagbol kimentek, ha jol remlik. Lehet a hiace nek is volt polgari kivitele, Anno exfeleseggel nagyon filoztunk egy yaris verzon ujonan, mert kicsi kivul belul meg hihetetlen nagy aztan vegul egy peugeot partner lett a valasztas.