A lítiumpakk fajlagos ára ennyire túl lenne árazva Tesláéknál? Mielőtt rávágjuk, h áá, Dacia, óccó a szterviz, azért kíváncsi lennék egye's másra...

Napelemmel töltés felvet pár kérdést:
- napközben melózni vagy, mire mész az éjszakában a napelemmel, még ha be is fedted vele a komplett tetőt?
- télen ugye ez fokozottan jelentkezik...

Nekem ez max vastag adófizetői pénzek beinjektálásával tűnik "rentábilisnek".

30€ Meta store bónusz Quest headset aktiváláshoz, keress priviben :)

A napelemmel az elektromos hálózatba táplálsz vissza és azt lefogyaszthatod, mindegy, hogy mikor használod el a nyári betáplálasból futhatja télire is (elektromos fűtés)
Magyarán nem egy akksiba töltesz. Létezik olyan is, csak nagyon drága az akksi, teslának az is van. És nen is csak akkor tudod használni amikor termel.
A másik, hogy 2 fajta napelem van, van amelyik nyáron sokkal hatékonyabban termel, de a téli szórt fénynél semmit sem termel, meg van amelyik télen is tud termelni, de nyáron nem olyan hatékony.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Jaaa, hogy visszatermel. Ezt a szolgáltató piaci áron, lelkesen veszi át, vagy esetleg vki kötelezi arra, hogy átvegye? Ha az utóbbi, akkor mi lesz, ha ez a kötelezettség megszűnik?

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Kis hazankban koteles atvenni amig x szazalek alatt van a megujulo energia az egeszre nezve.

Everybody lies.

Sőt eddig csak felvett/visszatöltött különbséget kellett fizetni, de lesz ez még rosszabb 2024-től. Igazából az egész villanyos (autós/napelemes) témakör jelenleg arról szól hogy tehetősebb környezettudatos emberek hobbiból fizethetnek azért hogy (talán valamivel) tisztább energiát használhassanak. Lehetne számolgatni megtérülést, de még 5 évre se tudsz tervezni mert bármikor kedvükre kényükre megváltoztatják a tarifákat/rendszert.

Én is úgy tudom, hogy az Elmű igyekszik ebből a kötelezettségből kiszállni. Ha sikerül neki, akkor símán fityiszt mutathat, hogy srácok, kenjétek a hajatokra a napelemes energiátokat, mert amikor nektek van fölöslegetek, akkor épp nekünk is.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ha megszűnik(egy jó ideig nem fog), akkor berakatsz egy akksit és abba töltesz+ magadat ellatod

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ahha. Egy akkuról töltsem éjszaka az autót? Milyen akku az, mennyibe kerül, mennyi időnként kell cserélni és mekkora öko terhelést jelent az előállítása?

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Csak egy tipp volt , amúgy én azért nem telepítettem, mert szerintem sem éri meg ilyen kicsiben, más kiszámolta helyettem

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igen, kérdés meddig akarja támogatni az állam vastagon a hálózathasználatot/július közepi masszív felesleg-termelést. Nem vennék rá mérget, hogy hosszú távon maradna az óccó tankolás, pláne tömegesen.

[ Szerkesztve ]

30€ Meta store bónusz Quest headset aktiváláshoz, keress priviben :)

nagyban sem eri meg

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Vmi kimaradt ebből a matekból. Egy elektromos autó töltéséhez szükséges energia. Így is csillagászati összegek jöttek ki. Mennyi lenne akkor, ha a terhelést megtoldanánk napi (pontosabban éjszakai, tehát akkuról történő) 20KW -tal (2KW -os, konnektoros töltő, 10 óra)? Mennyibe kerül egy mini atomerőmű?

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Picit használt/tesztautó kategória is kiesik? Drága a hibrid, de ha Toyota, én csak azt venném kb még ha nem is vadonatúj, hanem mondjuk alig használt.

Tesztautó abszolút játszik, csak nem igazán van ilyen ársávban Mármint pl yarisból, többi meg vagyon. Pedig én is toyotát vennék, mint suzukit, kérdés mit lehet lízingre, mert úgy menne a dolog.

[ Szerkesztve ]

Ízlések és pofonok, 2013-óta hajtok automata kocsikat a manuális mellett én simán megvagyok automata nélkül is. Bár ez valószínűleg elég ritka.

#nincsbennetarcsi

Az enyém is manuális, mert épp ilyen jutott, de azért az automata nagyon kényelmes tud lenni. Tegnap toltam neki egy tempomatot, felvettem a kamionos pózt. Aztán a rángatás rádöbbentett, hogy ez nem automata, nekem kell visszakapcsolni. Szóval, pl. egy adaptív tempomat mellé nagyon jól jön, ha a verda váltogat magától.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Bár nekem csak CVT-s robogóval van tapasztalatom, automata autót még nem vezettem, de nekem sem hiányzik egyelőre, szeretek kapcsolgatni még városban is.

Nem kell az adaptív tempomat sem, sima tempomat és az automata váltó is szuperül össze tud dolgozni. Tapasztalat

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Elektromos autó töltésére biztos nem napelemet használnék, nagyon nagy az energia igénye, amúgy szerintem vakvágány az elektromos autó, annyira nincs kiépítve hozzá semmi, mindenki ráakasztja az autót otthon a töltőre du. 4-5-6-kor, aztán sötétbe borul a falu... Csak példaként, az optikai net 2 éve ért ide(2018), előtte 10Mbit/s volt a plafon, és ez egy közvetlen vízparti balatoni település
Amúgy házakat árulok, a nagy többségben van 1*16Amper, vagy annyi sem.
Nekem mondjuk van 3x25 Amper, de ez egy 2010- ben kiépített rendszer.
És akkor még az elektromos autó árakról ne is beszéljünk és így hogy csak annyit gyártanak, hogy a co2 kvóta meglegyen... Dacia 100db Magyarországra és legközelebb 2022- ben lesz...

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Azért az adaptív nagy királyság. Nekem a kamionban az van. Szépen tartja a távolságot, felveszi a forgalom ritmusát. Csak ne essen a hó, mert akkor kikapcsol minden és a verda visszaesik egy IFA vezetési komfortszintjére.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Adaptívnak csak úgy van értelme igazán. Múltkor lenyomtam egy Bp-Debrecen távot pályán úgy hogy bele se kellett nyúlnom se a kormányzáshoz (sávtartó) se a pedálokhoz. Nagyon baba.

#nincsbennetarcsi

nekem nem a váltással van bajom, csak a vádli-peroneus görcsökkel, meg néha a szúró csípővel. Főleg, hogy az fáj

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Mikori a kuplung? Újabb autóknál azért néha meglepően vajpuha volt a tengelykapcsoló pedál. Ennek ellenére nálam is már felmerült, fájó lábbal el tudnám felejteni a kézi váltós autókat.