Na az nem fog 4 litert fogyasztani én ültem legújabb dusterben, nekem csalódás volt, pedig B szegmens autóból ültem volna át

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ezt a swift is tudja, 4.0-4.5 között el tud járni ha ennyivel mész vele huzamosabb ideig. De inkább a 4hez közelít. (láttam már 3.8at is valakinél comp szerint, azért rátankolással szerintem bizots átlépi a 4et)

Felmerült néhány kérdésem a vásárlással kapcsolatban.

Mivel nem értek hozzá, vásárlás előtt mindenképp átnézetném az autót egy közeli szervizben. Magányszemély esetén egyszerű a dolog. Ha kereskedőtől vagy márkakereskedésből vennék használt autót akkor hogy működik ? Ugyan úgy lehetőségem van átnézetni máshol? Mennyivel macerásabb?

Az eredetiség vizsgálatot a vásárlás előtt vagy után érdemes megcsinálni?

Előre is köszönöm.

Na, megnézem ma a Yarist, hátha...
A cél a jelenlegi 6,5 körüli átlagot nagyjából 2 literrel csökkenteni. Gondoltam Auris hibridre is, de annyiért már bőven kapok új kisautót.

Ezek a Swift hibák a Baleno-ra nem érvényesek ugye? Ezesetben itt van egy jónak tűnő vétel: [link]

Ki tutá'... [link] , "ismerős Baleno-ja 3 év és és 1 hónap után vált nehezen indíthatóvá, fulladozott alapjáraton. Garinak vége fizetheti zsebből a mókát. "

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Ez szerintem egy nagyon egyedi eset lesz, illetve motorikus jellegű a gond tehát akkor ez bármelyik 1.2-essel szerelt suzukinál előjöhet.
Baleno típushibája a kuplungnál keresendő, valami elvileg gyárilag nem lett jól bezsírozva, ezért elkoptatja magát a szerkezet, de ezt gariban szokták cserélni. (enyém is cserés lesz, de kihúzom a 3. évre mert a kuplungom tökéletesen működik amúgy...). Amit még láttam az a csomagtartó ajtajánál lévő ezüst díszléc alatti rozsdásodás, de nem egy nyűgös típus szerintem.
Ha van facebook, ajánlom a típusok csoportjába való belépést és ott lehet olvasgatni az aktuális dolgokról, ha valamelyik kocsinál sokféle nyűg van, azt ott elég könnyen meg fogod találni.

[ Szerkesztve ]

Egyre vonzóbb a bicikli... Először 1,5-2M között néztem autót, de elég sok a hulladék, aztán 2,5M körül is megnéztem, alig volt köztük itthoni, gondoltam megduplázom a keretet és egy új autóval 10 évig nem lesz semmi bajom... aha...

Lassan (legalább fél év) nálunk is érik valami, ezért is követem az olyan történeteket, mint a tiéd.
Az árdurvulás meg megrémiszt.
És jó kis tanácstalanságba fullad a keresés.

@(#191058) sagesz93
Természetesen minden márka/típus esetén előfordulnak egyedi esetek, már ha csak a magam példáját nézem, akkor is.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Hát igen, ez az áremelkedés elég gáz. Most felhívtam barátomat, van Suzukis kontaktja és rákérdez mennyire kell félni a hibáktól. Amúgy lehet inkább nézek egy 2 éves 20k km-es GL+ szívót 3,6M körül, az kapásból jóval olcsóbb és ki tudom próbálni előtte, ha van bármi hibája, akkor az a próbaúton elő fog jönni.

"ha van bármi hibája, akkor az a próbaúton elő fog jönni."

Akkor vedd meg az Alteámat... :) Közel lakom, vagy legalábbis laktam. (Most már csak a szüleim.)

Hint: Van hibája, de nem fog előjönni a próbaúton.

A Peugeot-mnak meg olyan hibája volt, hogy félig melegen marha nehezen indult; meg kellett várni, amíg lehűl.

[ Szerkesztve ]

Esetleg?: [link]

Egy próbaút édeskevés hozzá de én is inkább a használt felé mennék. Akár Baleno akár Swift.

#nincsbennetarcsi

Kipróbáltam az új hibrid Yarist... Bajok lesznek, már látom. Annyira jó vezetni, hogy hihetetlen. Így lesz 1,5 millióból 7... Na mindegy. Ezt még meg kell emészteni.

És még jó is lett a forma szerintem. Kis agresszív japkó megbízható cucc.
Mindenhol azt olvasni, hogy brutál jó vezetni. Kéne nekem is.

Ha eredetileg a fogyasztás annyira szempont volt, akkor az értékvesztéssel , alternatív költséggel is kalkulálj szerintem

[ Szerkesztve ]

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

Ampera? Értékvesztés mint egy új Suzuki (=szinte semmi), fogyasztás béka hátsó fele alá tendál, ha elég az akku a napi ingához.

[ Szerkesztve ]

Én egyelőre csak ültem benne, de nekem is nagyon bejön.

"Less but better" - Dieter Rams

Na szóval ajánlatot az 1.5 szívóra kértem csak, de 5,14M lett, ez nem is olyan vészes. A hibrid amúgy hihetetlen. Mentem egy kört Nagykanizsán, 4,6-os átlag, az autó írja a végén, hogy mennyire voltam takarékos, 94 pont a 100-ból, a csaj azt mondta, hogy még 80-at se érték el vele azok, akik próbálták, erre én 94-et nyomok elsőre De tényleg kezesbárány, fordulékony, a motor nagyon jól húz ehhez a kis mérethez. Sajnos sima szívó tesztautójuk nincs, pedig azt is megnézném, mert ez a kezelhetőség konkrétan megérhet 500k felárat egy Swifthez képest.

Nézzek esetleg hibrid Aurisokat 3,5-4M között? Ott azért már van pár kevesebbet (100-150k) futott példány is.
Ami még talán járható opció az egy régebbi, nagyon megbízható szívóbenzines alsó közép. Auris, Corolla, Focus olcsón megvéve és 10 helyett csak 5 évre tervezve. Így 5 helyett csak 2 körül költenék, igaz lenne javítási költségem, de nem túl magas.

Az Ampera nem tetszik.

[ Szerkesztve ]

Nem tudom, én 7 milliót nem adnék egy kisautóért, akkor sem, ha hibrid.

Azt én sem fogom bevállalni, annyit azért nem ér meg.

5M körül ezeket kapni még:
- Ceed 1.0T Silver
- Astra K 1.2T Best
- Arona 1.0TSI Refernce
- Scala 1.0TSI Ambition
- 208 1.2T Active
- Fiesta 1.1 Connected

Itt vannak azért már alsó közép autók is. Szerintem a 208 a lenti kormány miatt nekem nem lenne kényelmes a 192cm miatt, minden autóban maxra fel szoktam húzni a kormányt, hogy elférjen a lábam rendesen.
A többi még játszik, a Fiesta van értelemszerűen a legjobb áron, ráadásul a TC leggyengébb új autós tesztjében is jókat mondtak róla.

Sziasztok! Az Opel Corsa E, 1.4 turbo (100 LE) peldanyrol mi a közvelemeny? Vannak valamilyen tipushibai, amitol rettegni kell?

Nemetorszagban elek, es itt hasznaltan hatalmas belölük a valasztek, relative kedvezö aron. 9-10.000 Euro körül mar lehet venni 2-3 eveset, 40000 km alatt.

A hasznalat leginkabb hetvegi 1x-i bevasarlas, hetvegente ~ 200 km utazas autopalyan, illetve evente kb 6 alkalommal lenne nagyobb tav ~ 1500 km, szinten autopalyan.

Parommal hasznalnank, szoval a meret okes, nem igazan lenne szükseg nagyobbra. Kerdes meg, hogy ezen az aron esetleg van-e valami alternativa, ami minöseg / motorizacio / egyeb szempontbol jobb valasztas lehetne.

[ Szerkesztve ]

Swift.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Tudom, hogy az a legésszerűbb választás, de úgyis megyek Szombathelyre egy kellemes vacsorára, ott meg van egy rakás kereskedés, úgyse csinálnék mást, szóval próbálok pár autót.

Ja és megpróbálok találni valahol egy Suzuki kereskedést, ahol lehet tesztvezetni a Swiftet.

[ Szerkesztve ]

Szerintem olyan sok tapasztalat szerintem nincs ezekről még + te fizeted a zenészt. Szóval amelyik szimpatikus...

Innentől csupa szubjektív, "én a piros autókat szeretem"-szerű dolog:

Megnéztem az említett cikket... Hm, egész gusztusos a Fiesta belseje. Meg annak a motorja tűnik a legkevésbé kockázatosnak így ismeretlenül. (De a tesóm eléggé szokta szidni a Fiestákat, hogy a német bérelt autóknál látható, hogy mennyivel zörgősebbek és igénytelenebbek, mint pl. egy Opel vagy VAG-konszernes kisautó.)

Nekem ebből a listából a K Astra a legszimpatikusabb, csak úgy. Bár ezt a motort abszolút nem ismerem + a GM utáni Opelt se.

A Pug208 nem tetszik, szerintem kisautóknak hülyén áll a nagyautós pofa. Meg úgy általában nem szeretem a kisautókat.

VAG-konszernes autóm van, többet nem lesz. Lehúzósan drága minden hozzá, és gondolom a garancia alatt nem lehet kikerülni a márkaszervizt. A Seatok legalább tetszenek, a Skoda nem nekem való, pedig elég konzervatív az autóízlésem...

Amúgy minden a Swift mellett szól, de tényleg, viszont próbaút nélkül nem rendelem meg. Holnap körbetelefonálok, hogy hol lehet próbálni egyet. Miértolyanjóvezetniazújyarist?

Ezen a fórumon ritkán hangzik el, de nemcsak észérvek vannak... És ha már sok pénzt elkölt az ember, akkor okozzon már örömet. (Persze a racionális erények is tudnak örömet okozni. )

Persze, ha nem tetszik valami kívül/belül, akkor nem veszem meg. A Swift mindenhogy tetszik, ha nem olvasom el az Index-es írást, akkor ma megvettem volna.

Lehet, hogy nem kellett volna linkelnem? Mondjuk én inkább a Yaris felé mennék, ha rajtam múlna, legalábbis a márkák tekintetében (Toyota vs Suzuki). De vezetni még egyiket sem sikerült.

A Swift lényegesen jobban felszerelt. A régi Yaris van olcsón, de azt hagyjuk. A Yaris amúgy kisebb belül, mint a Swift, hátul lényegesen kisebb a lábtér. Azonos feltszereltség mellett 1M a különbség kb.

Ja és köszi, hogy belinkelted, így legalább tudom mire kell figyelni.

[ Szerkesztve ]

Balenoból nincs is már új

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

I30 1,5 dpi?kettős befecskendezéses szívó, 4henger 110 ló

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az normálisan felszerelve 5,8M körül van.

Mondjuk a Swift már fut egy ideje, kérdés, hogy javítottak-e valamit rajta. A Yaris még viszonylag friss típus, szerintem még nem tudni, hogy milyen típushibái lesznek.

De majd írd meg a próbavezetett Swifttel kapcsolatos tapasztalatokat, kíváncsi vagyok, hogy mennyivel másabb a Yaris után.

[ Szerkesztve ]

Az előbb már 7M Ft-ról volt szó egy yarisnál

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az a benzines-villanydelejes hibrid változat volt szerintem.

[ Szerkesztve ]

Amit többször le is írtam, hogy nem adok ki érte. 5M környékén néztem meg mi van. Megpróbálok a héten tesztvezetni egy Swiftet, aztán az úgyis eldönti a kérdést.

Van a családban kia, akkor pont 5M Ft , ja nem 4,9M Ft mondjuk azaz alap (nekem pont elég is lenne)
Amúgy ennyire a fogyi számít, akkor vegyél egy 1,5 dci clio-t , csak ne 30ekm cseréltesd benne az olajat

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az is 1M-val hosszabb a Swift-nél, és nem fogyaszt kevesebbet, hiába dízel.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Nem számít annyira nagyon a fogyasztás, de most szeretnék egy másik autót. Ha ezt úgy teszem, hogy 2 litert spórolok a fogyasztáson, akkor 10 év alatt bőségesen visszahozza az árát egy használthoz képest a javításokkal együtt. Ha mindezt értéktartó autó formájában váltom valóra az csak a hab a tortán. A Swift kb 4,5-öt eszik, kerül 4,62-be és jól tartja az árát. Ezért volt ez az első kiszemelt. Persze vehetnék bármi mást is, de az olcsó fenntartás, jó fogyasztás, jó értéktartás hármas nem nagyon jár együtt.

Néztem elég sok fogyasztásos videót. Az 1.0 TSI-k fogyasztanak még nagyon jól, még egy Octavia is 4 liter könyékén elvan 90 tempomatnál a 116 pacis verzióval. A Kia 1.0 motorja pedig meglepően sokat eszik. Az opel 1.2-ről még nem találtam semmit.

[ Szerkesztve ]

Octaviát nem vennék 1.0TSI motorral, Polóba meg azonos alvázra épülő konszern autókban jó.
Állítólag elég jól fogyasztanak már ezek a TSI motoros autók, de egy akkora bódába az 1.0 TSI szerintem kevés.

VW konszernnel az a baj, hogy egy alap Polo/Fabia olyan ülésekkel jön, amiben ember nem tud fél óránál többet ülni. A Scala nem tudom milyen lehet, azt is meg akarom nézni.

5.6M Comfortline komfort üléssel van. 5.7M Highline, 6.1M Beast sportüléssel van.
Tudsz ebből elvileg alkudni, bár a VW szervízben elég drága phórumtapasztalatok alapján.