A V70-en amikor kiégett a helyzetjelző a sarokban, akkor elkezdtem nézni, hogy mennyi dolgot kellene kivenni, hogy kijöjjön a fényszóróház. Aztán, hogy mennyire férne be a kezem. Aztán, hogy mennyire jól esik a parkolóban állni a hidegben és keresgélni a leejtett csavarok a sötétben. Aztán elvittem szervízbe.
A Rözsón kicseréltem, ott kozáktáncot lehetett járni a motortérben, mivel eredetileg 6,75-literes V12-re tervezték, de aztán végül egy 1,4-literes 4-hengeres építettek bele.
