Kettőt veszek, és akkor már vagy egy 250-esem Majdnem egy 600-as áráért

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

A tank és a farokidom festése 20-30K körül van. A dekni tető az csere.
Pont azért vettem törötten a motorom mert jóval ár alatt jutottam hozzá. Bár a festés nekem nem került semmibe azért érte meg.
Mindenesetre alaposan meg kell nézni, nehogy meglepetés érjen az esésből kifojólagos rejtett hibák miatt.

[ Szerkesztve ]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Köszi az infót! Akkor már talán lesz pénzem egy új felnyitható bukóra.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Naja...meg a robogók is.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Köszi!
Kapott ott egyébként a hűtő is, gondolom az is kuka.. : /

az szép, akkor úgy néz ki az utóbbi 1-2 évben levitték a kismocik árát(azért még mindig bőven 1 milla fölött van), miközben feltolták a nagyobbakét. Bár én nem ilyen hiperszupersport 600-ra gondoltam, hanem csak simára, azok olcsóbbak szoktak lenni.

[ Szerkesztve ]

Troll (nemhivatalos definíció): az akinek véleménye nem tetszik nekünk/nem értünk vele egyet. (10-ből 9 fanboy ezt ajánlja) || Fanboy 8 in 1 (Intel, AMD, Nvidia, konzol, PC,+minden politikai oldal) hiszen "ahol nem mi vagyunk, ott az ellenség"

A 990 ezer 1 milla felett van? Ok mire nevedre kerül felette lesz, de nem sokkal.
Nem lett olcsóbb, vagyis relatív. 2007-ben 820 000 forint volt. Ahhoz képest, hogy eltelt 8 év, a pénz pedig többet romlott, ahhoz képest olcsóbb lett, illetve asszem levitték a regadót. De ezek sosem voltam 1,5 milla körül.

"Bár én nem ilyen hiperszupersport 600-ra gondoltam"

Hát pedig aki CBR125R-t vesz annak a nagytesója a 600 és az 1000...még ha csak utánzat is a 125 és semmiben sem hasonlít a nagyokhoz, mégiscsak hasalós.

No de mindegy is...nincs olcsóság, nem is lesz, és ez a lényeg

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Ha már pénzezés, az új R1: [link]
Már van hozzá itthoni ár, 6,5 millió, a pówer változat meg 8 valamennyi Ok, hogy ezekbe már beleépítették az Alfa Holdbázis teljes infrastruktúráját, de akkor is rohadt drága. Az R6 is majdnem 4,5 misi...

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Pont az előbb néztem meg, hogy mennyivel drágább, mint a honda.
Harmatinál:
ÚJ! YZF-R1 2015....................... 5 589 000,-
ÚJ! YZF-R1M 2015.................... 6 523 000,-
YZF-R6R.................................... 4 398 000,-

A power változatnál az M-re gondoltál, nem?

A CBR300R nekem jöhetne.
Hidraulikus kuplungkart használ valaki amúgy?
Ducati robogóról egyre többet pletykálnak, érdekes lenne...

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Az enyém hidraulikus.
Semmi különbséget nemérzek a bowdeneshez képest...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Azert van 600as 2,5 millioert, nemcsak 3,5-4ert. Ennyi CBR650f es MT-07is

Az sem kettő ...de igen, mi inkább sportmotorokat hasonlítgattunk...

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Értem. Mármint tényleg nem kell utána állítgatni idővel, meg ilyenek? Elvileg üzembiztosabbak, kevesebb karbantartást igényelnek, nem kell olajozgatni stb, annyiszor cserélgetni.

[ Szerkesztve ]

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Hát azért 2 évente cserélem az olajat, nemtudom még nem használom 5 éve...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Hát, én a bowdenest sem tartom különösebben karban, állítgatni sem kellett még nyúlás miatt.
A hidraulikus viszont tud levegősödni...szóval nincs 100%-os és karbantartásmentes megoldás.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Azért ha nem alacsony az olajszint és nem szivárog sehol, normál esetben ugye, akkor azért nem levegősödik csak úgy.

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Emlékszem anno 8 éve 2,5 misi volt a 600,3 misi az 1000es. De szép is volt

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Úgy rémlik valahol voltak ilyen hibák gyárilag (hátsó fék levegősödés tuti, de ez is rémlik).
Máskülönben rátapintottál a lényegre: ha karban van tartva, akkor jól működik. De ugyanez igaz a bowdenesre...most az ilyen kínai meg régi keletnémet szutykokat hagyjuk. Ezért nem igazán értem, miért ilyen fontos ez a téma. Használat szempontjából, ahogy a kolléga is írta, nincs különbség.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Attól függ, Ducatihoz képest olcsó, igaz az egykettes és 20 misi az ára.

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Es akkor a fek miert tud levegosodni?
Ugyanaz a rendszer, csak a kuplung konstans kapja a 80-90, palyahasznalatnal meg megtobb fokot.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

de az mt-07 kettő [link] ráadásul több mint 600-as
de az er-6 is 2 milla körül van, gsf 650 még olcsóbb. Van ott 2 milláért egy rakás 600 körüli.

Troll (nemhivatalos definíció): az akinek véleménye nem tetszik nekünk/nem értünk vele egyet. (10-ből 9 fanboy ezt ajánlja) || Fanboy 8 in 1 (Intel, AMD, Nvidia, konzol, PC,+minden politikai oldal) hiszen "ahol nem mi vagyunk, ott az ellenség"

Tudjukki józan paraszti ésszel gondolkodott és mivel honda cbr sportmotorról volt szó, tévesen a nagyobb tesókhoz hasonlította. Szerintem most már nyilván beismerte, hogy hibázott és igazad van, hogy van 2 milláért 600as motor.

Jó reggelt!

Nem rég valaki linkelt magyar gyártmányú térdvédőt. Segítenétek megtalálni?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Igen, de ezt le is írtam, csak hát sokan write only módban működnek.
És mint tudjuk másfél miska CBR125 is Bocs, nem tudtam kihagyni

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Asesso.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ez ez, köszi. Nagyon megkívántam a közepesen hosszút.

Na, megvan a harmadik vizsga is, már csak a papírozás van hátra. De mi az a hülyeség, hogy ma sikerült a vizsga és csak jövő hét szerdán mehetek a Petzválba a papírért?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Gratulálok!
Ezt bürokratikus szopatásnak hívják. Hungarikum!

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Nálam is detto, holnap forgalom vizsga, ha siker akkor jövő hét (!) csütörtökön állítják ki az igazolást a sikeres vizsgáról, mert állítólag valami Marika akkor ér rá. Problem?

Jó jó, de miért nem jövő hét hétfő? Érthetetlen...mondjuk nap végén berögzíti a vizsgabiztos az adatokat a rendszerbe és gondolom onnan másnap lehetne a papírt nyomtatni. Azért lehet kicsit türelmetlen vagyok, mert csípi a légy a seggem, de ha nekem ez lenne a munkamorálom a versenyszférában, akkor a boltot rég bezárhatnánk.

-Mike-: Sok sikert! Csak óvatosan, ne úgy mint, én hogy 30-as övezetben buszt előztem. Végig azon idegeltem magam, hogy azért lett-e ilyen rövid a vizsga, mert ki kell állnom, de végülis nem volt szabálytalan, csak szétesett a csapat.

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Mennyi ideig tartott? Nekem azt mondták 50perces lesz.

Gratula! És türelem...papírt terem.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Kb 25 perc volt....már idegeltem magam, hogy az előzés miatt biztos bukó és visszakísérnek a tanpályára, ők meg mennek tovább. Erre mondták,hogy megfeleltünk,írjunk alá. De az úton ezek végig idegeltem magam, hogy semmi szivatós helyre nem mentünk be, biztosra vettem,hogy engem kísérnek vissza. Még helyett se cseréltünk a másik sráccal. Mondjuk ő is egy rutinos gyerek volt, lehet látták, hogy nincs gond és feleslegesnek tartották az időhúzást.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Az én forgalmi vizsgám nem volt 10perc!
Igaz esett is aztán a vizsgabiztos is motoros vol,t utána azt mondta minek szivasson minket, ennyiből le tudta szűrni hogy mi a helyzet. Igaz mindkettőnknek évekóta volt már b-je...
Nem mentünk 2km-ert. Azt hittük mindketten megbuktunk ennyi idő alatt azért fordítottak vissza a vizsgaközpontba...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Na aki szerint nem lehet hang alapján megállapítani,hogy nem stimmel a motor járása az tévedett. Persely csere,tömítések,vezérműlánc csere,51k.

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Ha van már B,C-re jogsim, akkor ezt a vöröskeresztes papírt nem kell ugye megint előkeresnem?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Így van, az nem kell. Vizsga-igazolás, jogsi, lóvé kell az okmányirodában.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Igen, lóvé alatt bankkártyát értettem (kp.-t úgy tudom nem fogadnak el).
Az orvosi igazolás beszerzése valóban ajánlott ha közel az érvényesség vége.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ezt a bankkártyás dolgot jó hogy mondtad!

A vizsgaigazolás átvételéhez gondoltam a vöröskeresztes izét. No mindegy.

Az Asesso-n kívül van más normál áru, ajánlott térdvédő, ami jó lehet farmerhoz, városban szaladgáláshoz?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Xaels említett valami 100e-es alpinestars-t múltkor

De arra azt mondtad nem jó, mert nem puha.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Szeretem ha puha

Most jelent meg amúgy, 2015-ös puha protektor. Nem lennék megelégedve az asessoval megvenném.

Jah és 50 euro, szóval nem 100e huf

[ Szerkesztve ]

[link] válogathatsz. Attól függ kívülre, belülre kell. Puha vagy kemény.

(#49145) HGabor89 de ez nem véd a csavarodástól

[ Szerkesztve ]

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Full felesleges ruhazatra kolteni, ugy sem esik az ember

Hát farmerre kéne, kívülre, hogy Pesten ha ide oda el kell szaladgálni meló közben, akkor mehessek motorral, de ne kelljen full átvedlenem.

Nem tudom melyik jobb? Puha vagy kemény?

Olyan nincs, hogy nadrág alá is felvehessem és rá is? (ami van a nadrágban, mivel kordura, annyira nem passzentos, csak ha be van hajlítva a lábam, egyenesen állva nem...így praktikus lenne, ha azt kivenném és a külön protektort meg felvenném alá adott esetben. )

Ja mutattam már?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Igazad van felesleges Csak bukó kell.

Amúgy ha már komolyabb márka és térd proti akkor nekem a Dainese megoldása jobban bejön. Levegősebbnek tűnik és ha már nyári kényelem akkor inkább az. [link]

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Az árkategóriára nem emlékszem, ha belefér a FF-nek van belebújós és felcsatolható térdprotektora is.
Ha nyárra kell akkor az Asesso valóban nem nyerő: hűvös időben jó a neoprén de melegben halál.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...