Nem tudom, 1-2 héten belül valamelyik hétköznap, ha normális idő lesz. Amúgy is előtte 1-2 nappal tudom, hogy milyen napom van, plusz ugye az időjárás. Dobjak majd privit, ha megyek? Lejössz a 300 kg-s hajóddal?

Aham,dobjál egy levelet majd. ~2hét múlva jó is lenne.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Mivel a kulcsot magában hajlamos vagyok letenni és fél óráig keresni, de én sem akartam karcoló megoldást (előző tulaj már eléggé összekarcolta), így oldottam meg:
Élénk színű, fényvisszaverő szálas ejtőernyőzsinórból fontam kulcstartót, amit rá tudok akasztani kis karabinerre, amin a többi kulcsom van.

Hát a srácokon kijött az aszfalt-allergia Jó sok eszük van.
[link]

Én a robogón leragasztottam kacsaszallaggal azt a részt, ahol hozzáért a kulcs. Szürke a szalag, meg a robogó is, nem nagy az eltérés, meg nem is nagyon látszik.

Nem akarok paraszt lenni de ezek a kínai fékkarok már olyanok lesznek, mint anno a Fila táskák...

A Pazzo karokról másolják őket amúgy.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Ami nem kínában készül,már az a hamis!

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Allitolag van 1-2 motor aminel okozott gondot, nalam meg nem. Estem is vele, a kar nem tort el csak a hatarolo es a rugo elrepult, ezert csere volt. Namarmost kinaival palyan egy eses olcsobb mint gyarival...amugy sima fekete, nem fakult, nem kopott.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Köszi az ötleteket.

Más: Budapesten láttatok valahol 1db-os olajszűrő leszedő kupakot? Vidéken 1500-ért több boltban is találtam, Pesten csak készleteket vagy több, mint 2x-es áron...(68mm-es kellene)

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ilyen most:

A barna rész 1 éve még fekete volt.

P*L****

A színén kívül valami más baj van vele? Nem lötyög meg ilyesmi?

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Ám legyenek.
Én összességében nézem a dolgot, naked-em van, amennyire lehet letisztulttá akarom tenni. Ehhez elengedhetetlen, hogy a gyári fékkar menjen. Megnéztem a Rizoma, Dpm moto, Ermax, Pazzo.. stb által gyártott fékkarokat, az áruk (párban valahol 30-50e ft körül mozognak) nem adott annyit, hogy megérje azokat berendelni. Persze ez nem azt jelenti, hogy kizárólag kínai cuccokat fogok rendelni, sorban van pl az Ermax-tól hűtő-védő, Rizoma tail tidy, a gyári Akrapovic rendszert pedig jövő héten pakolják fel.

Marx halott, Lenin halott, és én sem érzem túl jól magam...

Eddig teljesen jó minden. Berakáskor valamit le kellett rajta kerekítenem tűreszelővel, hogy passzoljon a helyére, nem illeszkedtek a sarkok.
Ha a pénz nem számítana (és nem egy 14 éves SV-re kerülne), ASV-t vennék, nagyon tetszenek.

P*L****

Ebben a szép időben egyre sűrűbben kerül elő a vas

Én is vettem, először kéket, de közben vettem arany kormányt, így karokból is rendeltem inkább aranyat. Szerintem teljesen jó mindőség, szeretem, kényelmesebb mint a gyári és szebb is. Külön tetszik, hogy a kuplung is állítható (kis sv-n ugye bovdenes és csak azzal lehet állítani, de ez így plusz egy állítási lehetőség).

[ Szerkesztve ]

ELADÓ HONOR 8 32GB KÉK | ÚJ AKKUVAL! Ááá, így már nem is eladó!

Nagyon tetszetős gép, grat hozzá!
Egyszer élőben megmutatták, hogy milyen amikor tüzet okád az iker Akra dobokon át.

Marx halott, Lenin halott, és én sem érzem túl jól magam...

bogyo és (talán) Xaels figyelmébe:
Még csak meg sem mutatták neki a krómot

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ezzel is csak az a bajom, hogy nem az enyém. Na meg California, nem épp a városban szaladgálós motor elég bálna. Kellene szó nélkül.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Nagyon bejönnek a yamahák, de múltkor ültem egy R6-on, hát az én RR-em ahhoz képest túramotor kormány, üléskényelem és üléspozíció ügyileg..

Ez a kesztyű megéri az árát?

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Nekem nem tűnik túl erősnek...
Term. ennyi pénzért nem is kell csodákat várni...

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Nem is kell 2-30 ezres dájnéze,most is 8 rugós cube (bicikli márka) kesztyűben tolom,no abban sem esnek nagy tempóban

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Persze,persze. Annyira szar nem lehet ez az acerbis?! Csak bőr,van bütyök is rajta,jobb mint a bickilis kesztyűm Nekem azért jön be jobban a crosszos kesztyű,mert kényelmesebb,igaz azt földre találták ki.

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Szerencsére még sok rendes segítőkész motoros van akik javítanak a motorosok megítélésén.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

csak szólok,hogy nincs kínai fékkarom,gyári állíthatóm van,csak azért mondom,nehogy úgy tűnjön védem magam.
ilyen alapon,ne menjetek 50nél gyorsabban mert fenn áll a dúrdefekt veszélye,mert egy nyugati gumi is eldurranhat,számtalan példa van rá.
nem kell az álszenteskedő duma,hogy majd egy kínai fékkar miatt veszélyeztet bárkit is.benne van,mint számtalan más is...csak egyesek előszeretettel kiragadnak dolgokat.
nézd fattyu(elnézést a hivatkozásért,de kapóra jössz ) kolléga egy száguldó bomba,hozzáteszem én is,nem is török pálcát felette,mert akkor amikor este a tükörbe nézek akár le is köphetném amit látok...

Mr.Brightside

A gumik, súly minimalizálás, rugózatlan tömeg csökkentés után nekem is a hang fontos.

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Egy regi guzziba en sem invesztalnek, de regi japanba? Legyen honda. Egy paraszthajszallal kisebb tokonszuras az olasznal. Oreg motor az oreg motor. Ha mindennap talalkoznal ilyennel... Locsolni kell a lovet ra. A csavarelhagyas legyen a kegkisebb gond.
Rozsdas tank, allandoan megfolyo karbi, (kicserelheted a tuszelep sort 100e ert, kivedhetetlen hiba) ami allandoan lemos mindent a hengerfalrol, leghutes... Leg-olaj... Hamar kinyirja a henger-dugot, hengerfej, szeleptomitetlenseg boven.
Ha 40 ezret elmegy egy ilyen motor, mar az elete vegen van, hozzateszem, Magyarorszagon. Most eleg sok belpiacossal talalkoztam, koztuk hondaval is. Ezek elemeletileg a legminosegibb motorok. Hat ha regi, akkor mennek ra a szazezrek, tokmindegy a marka. Csak nem tudsz ezekrol, mert nem latod ezeket, meg eleg nagy sztereotipia van az emberek fejeben.
Guzzi szeru egyebkent a honda cx500 is, ha ennyire szereted a hossziranyu fotengelyt, meg a hondat.

A guzzi griso baromira tetszik nekem, nem gondolnam h orokolte a 80-90 es evek elektromos hibait, illetve osszeszerelesi minoseget, mivel injektoros, uj fejlesztesu 4 szelepes hengerfeje van, anyag es osszeszerelesi minoseget sem gondolnam annyira gaznak. Persze ki kene probalni nehany evig, akkor mondhatnank valamit rola.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Oké, te máshogy látod a dolgot, de szerintem akkor sincs igazad.
Az biztos, hogy nem akarom, hogy a kezemben maradjon a fékkar. Honnan tudod, hogy a külcsín alatt mit tud az a fékkar? Egy reflexből húzott ötvenedik satufékezésnél (pl egy évvel a felrakás után) lehet, hogy a kezedben fog maradni és akkor tehetetlenül gurulhatsz majd...
Miért bízol meg egy névtelen cégben?

Én leegyszerűsítem...
Minek lecserélni a gyárit?????
Dizájn fontosabb mint az esetleges megbízhatóság?

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Egy idősebb motoron már egyáltalán nem biztos, hogy eredeti, gyári alkatrészek vannak, esetleg csak úgy néznek ki. Egy ilyen utángyártott fékkar kb. 3000 Ft, nyilván Kínában készül. Akkor az sem biztos, hogy jobb a dizájnos, CNC-s karoknál.

P*L****

Valakinek igen, valakinek nem :-) Ha 10e-et szansz kesztyure, akkor nem sokat ugralhatsz.

En nem vennem fel, inkabb nem ulnek motorra. Valaki kesztyu nelkul nyomja, valaki levagott ujju kesztyuvel.

Akkor minek a rizoma meg pazzo?

Mr.Brightside

Rizoma azért árul értelmes dolgokat is (állítható lábtartók, indexek, különböző védő dolgok, kutyafüle), hogy most 30k náluk egy kar, az egy dolog (egyébként a gyári sem sokkal olcsóbb, ha rendesen boltban veszed, nem bontóban) van tükrük is 50 ezerért, vegye akinek van rá pénze, cserébe kap egy kis exkluzivitást meg garantált minőséget. De szerintem ez olyan kicsit, mint az index, sokan veszik az ebayes noname ledest, nappal szinte nem is látszik, ha nincs pénz normálisra, inkább hagyja a gyárit, az tutira jó. Régebben én is szemeztem ezekkel a fékkarokkal de nem mertem bepróbálni őket.
Attól még lehet jó, csak elég nagy a szórás sárgáéknál minőségben, legyártanak 500 ezer darabot, aztán amelyik ahogy sikerül, mehet a boltba.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Jó azért nem kell beszopni a marketinget sem. Csomó cég ugyanúgy velük gyártat csak rá van írva a márkanév, ára x10 aztán ennyi. Rettentő sokan használnak kínai karokat és nem hallottam még olyat, hogy valakinek a kezében maradt volna egy fékezésnél. A legtöbb utángyártott amit megvehetsz otthon a boltban az is ott készül, csak szépen be van zacsizva. Kicsit túl nagy a para ekörül. Azért a fékkar nem egy olyan bonyolult szerkezet, ahogy a féktárcsa sem. Utóbbi sem olyan, hogy ha kínait veszel meghalsz. Max szar és hamar elkopik.
De mindenki azt vesz amit akar, nem tudom mit próbáljátok a másikat meggyőzni.
Érdekes, itt mindenki tele van lóvéval, aztán azon megy a fillérbaszás, hogy hol olcsóbb az olajszűrő 200 forinttal, mert abból a gyári drága (tisztelet a kivételnek).

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."