Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 12 – Ecetek és zsiradékok
- ldave: New Game Blitz - 2026
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
janakbacsi
#197496
üzenetére
Autokolber pl jó.
-
Sziasztok,
HSD motoroknál is 10k km/1 év az olajcsere periódus?
-
janakbacsi
őstag
válasz
grizlisandor
#197494
üzenetére
esetleg budapesten van ajánlott műhely, ahol megcsináltathatnám? vagy csak guglizzak rá a "chiptuning" szóra, és amelyik a legközelebb van a lakóhelyemhez, oda vigyem el?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#197491
üzenetére
A 400 az jó ár! Most már nézem a GO árakat is, a sok visszaélés miatt szigorítottak nálunk. Jah és elkezdtem használ a start-stopot is. Aminek az az eredménye, hogy most a reggeli +2-3 fokban még a hűtővíz sem éri el a 90 fokot mire beérek (olaj is csak kb 70 fokig megy fel). Le is ugrott az olajcsere periódus 26k km-ről 19-re.
-
válasz
janakbacsi
#197493
üzenetére
Már látom, a francia wikipedia ismeri.
Szerintem jót tenne neki egy kis optimalizálás, hamarabb lépne.
-
janakbacsi
őstag
válasz
grizlisandor
#197487
üzenetére
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#197475
üzenetére
Mennyiert tankoltal? Itt most 412.9 Ft a puruttya GO.
-
válasz
janakbacsi
#197485
üzenetére
Már hogy ne lenne?! Tippre 120 ló simán kijön belőle.
Arra kell vigyázni, a DPF-et ne nyírja ki. Vagy valami komolyabb konzerv csipsz, vagy egy valóban felkészült tuner kell Neked. -
válasz
janakbacsi
#197485
üzenetére
Milyen motor van benne?
Mert a Wikipedia csak a következő párosításokat ismeri: 1.6HDI 109 le, 2.0HDI 90 le.
Meg lehet rángatni a cica bajszát:
1.6HDI 109 le 240Nm -> 137le 290Nm
2.0HDI 90 le 205Nm -> 120le 275Nm -
janakbacsi
őstag
egy 2010-es évjáratú 1.6 HDI motoros, 90 lóerős dízel xsara picassot van értelme chip tuningoltatni? nem versenyezni akarok vele, csak néha előzéskor jobb lenne a kicsit nagyobb teljesítmény és nyomaték ehhez a nagy autóhoz.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Tsebacsi
#197477
üzenetére
Véletlen lenne, hogy ez jött velem szembe? 🤔
-
válasz
stickermajom
#197472
üzenetére
Lassan időszerű

Vili el van tűnve pedig ez az Árpádhidas emberke az Ő vallásának a követője: (a fék a bízik b"ziknak való)
Lehet hogy Ő az?
-
Qru
MODERÁTOR
Látom megint nagyon eltértünk a fő témától, így jöjjön egy kis Skordé fogyi.
Full város, mezei GO: 9,65 (bc: 10,4).
-
-
válasz
Richard!
#197467
üzenetére
Mai eset: út lámpánál szélesedik, van egy balra kanyarodó és egy egyenesen menő vagy jobbra kanyarodó sáv. Emberünk a bal sávban áll kB., lámpa piros. Mellé állok, egyenesen mennék. Zöld, elindul egyenesen... Dudálok, nem veszélyes inkább váratlan a manőver, erre a 30 méterre lévő buszöbölbe bemenekül és elenged... Defenzív a bácsi
-
Richard!
addikt
válasz
Snoop-y
#197465
üzenetére
"Par eve epp indexeltem kifele egy parkolobol. Egy figura ezerrel tolatott epp annak az autonak ami arra vart, hogy bealljon a helyemre. En lattam, hogy nem latja nem is lassitott letarolta. Kerdeztem tole nem hallottad, hogy dudalok? Jaa az? Azt gondoltam nem nekem szol...
"
Erre csak egy ilyet:
-
6030D
addikt
Én szoktam nézni a lengyel dashcam videókat, szerintem tanulni is lehet belőle, gyakorolni, hogy észreveszem-e honnan jön a baj, meg néha csak simán vicces egy-két dolog. Ott is látszik, hogy vannak olyanok, akiket szinte sért (jobb szót nem tudok rá) az, hogyha valaki hibázik (elsőbbségadás elnézése), vagy csak kicsit nyomul (sávváltás). Mennek 10-15 m-t úgy, hogy fekszik a dudán, pedig egy sima gázelvétellel mindenki mehetne a dolgára. Van olyan, hogy direkt ráhúzza a kormányt, hogy összeérjenek, és ez a videózós kocsi, tehát nincs utána belemagyarázás, hogy nem tudtam elkerülni az ütközést. A biztosítók helyében én ilyen videó után nem is fizetnék. Szóval egyre nagyobb az a bizonyos állatkert.

-
Snoop-y
veterán
válasz
lazac_
#197464
üzenetére
Abban igaza volt, hogy mindenki mindenhez IS ert

A dudas tortenettel nem ertek egyet. Volt mar parszor reszem ultra gaz szituaciokban. En olyankor azt vettem eszre, hogy eloszor gepeszkedek es elkerulom a szituaciot utana ledudalom a fejet. Amugy a dudalasra az emberek oriasi szazaleka vagy ugy reagal, hogy leblokkol es azt sem tudja hol van vagy eszre sem veszi aki reagal az kb kerekitesi hiba

Par eve epp indexeltem kifele egy parkolobol. Egy figura ezerrel tolatott epp annak az autonak ami arra vart, hogy bealljon a helyemre. En lattam, hogy nem latja nem is lassitott letarolta. Kerdeztem tole nem hallottad, hogy dudalok? Jaa az? Azt gondoltam nem nekem szol...

-
válasz
Dluinet
#197461
üzenetére
Ez meg a bpiautósok "fejének" reakcióvideója. Eddig sem szimpatizáltam sem a fószerrel, sem az oldallal, de ezután mégannyira se... Szerintem ha lenne valami szenzációs dashcam történésem, és mindenáron meg akarnám osztani a nagyközönséggel, rávízjelezném, hogy bpiautósok által megosztani, vagy a videó tartalmáról véleményt formálni szigorúan tilos...
-
válasz
stickermajom
#197462
üzenetére
Szerintem csak frusztrálja, hogy mások is vannak az úton.
Aki elé kerül, annak megmutatja, hogy az út az övé, ha törik, ha szakad. -
Árpádhídi kaszkadőrünk további felvételei.
Jelmondat 1: Defenzív vezetés a buziknak való.
Jelmondat 2: nem lépek a fékre, mert kopik -
tboldi
nagyúr
mindenkinek! Anyum azt mondja, dolgozzák fel, ő még egyszer nem utal most. 
............................................Közben jött egy újabb ajánlat a Wáberertől, "a elvégzett pótszemle alapján változott az összeg", ami 248959 Ft.
-
válasz
tboldi
#197451
üzenetére
Hát... NAV-nál semmi sem biztos.
Mivel más azonosítóval szerepel, ezért könnyen lehet, hogy az első félévre szánt azonosítóhoz nem jön meg a kiegyenlítés, ami késedelmi pótlékot von maga után.
Ha nem túl nagy teher, a helyetekben én befizetném, aszt' letudva.
Bár én minden NAV-os levél kézhezvételekor szívszélütés közeli állapotba kerülök.
-
szabonagyur
félisten
válasz
pècsimunkás
#197452
üzenetére
Vissza nem hiszem, mivel be lehet fizetni egyben is, nincs kitétel rá.
-
tboldi
nagyúr
Az imént utalta el anyum a gépjárműadók első részleteit, de utólag vette észre, hogy a szeptemberi csekkek QR kódját olvasta be. Lehet ebből baj?
-
válasz
szabonagyur
#197449
üzenetére
Én láttam már cabrio golfot amin hátul két mankókerék volt
Gondolom, hogy jobban menjen keresztbe ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
szabonagyur
félisten
Előbb láttam egy eléggé érdekeset. Régi V40-es Volvo, elől 2 16"-s alufelni nyári gumival, hátul 2 15"-s téli lemezfelnin.
És ahogy számolgatom még nem is igazán váltóméretei egymásnak. -
BigBlackDog
veterán
válasz
brumi1024
#197445
üzenetére
Ezen nem csodálkozok. Végül is elektromos ide, vagy oda, a mérete, menetkomfortja azért csak ugyanott van nagyjából, mint az elődjénél. Hatótávban még talán kevesebbet is tud, mint a benzines változat. A vételár különbség ingyen áram mellett 100e km felett fog csak megtérülni valószínűleg. Kis autó lévén valószínűnek tartom, hogy azt nem az első éveiben fogja elérni.
-
Bdanyy
addikt
Szándékosan nem sikerült volna egyszerre ugyanazt írni

-
válasz
MasterMark
#197440
üzenetére
Ez nem feltetlenul igaz. Pl. egy 12 eves auto eseten ha bereped az elso, kicsit karcos, kicsit sargult lampatest, de semmi mas nem serul, akkor egy uj lampatesttel az auto vszeg tobbet er.
-
szabonagyur
félisten
válasz
MasterMark
#197440
üzenetére
Nem, de mégis. Ha van egy autód bemattult lámpával meg most van egy új ami nincs bemattulva az az értéket növeli.
-
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#197434
üzenetére
A többiek leírták a lényeget.

Én csak lámpából kértem gyári újat, egyrészt hogy ne legyen különböző a jobboldalitól (utángyártott esetén), másrészt hogy picit se legyen karcos és matt (bontott gyári esetén). A többit az SV-re bíztam, gondolom, lesz bontott és utángyártott alkatrész is, miből mit találnak jobbnak.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#197434
üzenetére
A káronszerzés tilalma miatt nem érhet többet az autód mint a sérülés előtti pillanatban. Ha új alkatrész kerül bele és nem bontott, akkor többet érne a kocsi a helyreállítás után ezért avultatják az új alkatrészeket (új autónál pl nincs avultatás egyáltalán az első évben).
-
szabonagyur
félisten
válasz
MasterMark
#197434
üzenetére
De pont emiatt, hogy gyari kerul be azt nem fizetij teljesen (ertek novelo lenne). Ha meg hasznalt cucc megy bele azt kifizetik.
-
kisza25
félisten
Jut eszembe gépjárműadó, máig lehet befizetni az első fél évet, tipora nem kaptam azóta sem, kiszámoltam kalkulátorba, hogy mennyit kell fizetnem és azt elutaltam nekik, nem szeretnék késedelmi díjakat fizetni (ha nincs változás jövőre nem is küldik, hogy mennyit, csak fizetni kell magunktól))
-
kisza25
félisten
válasz
kisza25
#197427
üzenetére
ledes nappalifény kimaradt, meg ebben a felszereltségi szintben került egy pár helyre kárpit, ahol az alap pop-ban műanyag borítás van
Ami különbség a sedan javára, hogy eddigi átlag fogyim 7,2 tankolva (1500km), az 5 ajtósnak meg 7,9 volt tankolva (16ekm) és ugyanott tankolom, ugyanarról a kútfejről. sedan kb 40kg-al könyebb -
kisza25
félisten
válasz
3L1T3
#197418
üzenetére
itt írtam előzőről
Mondjuk ez sedan és jobban felszerelt (Abban volt a sötétített üveg, 16" alu, kanyarfény, króm kilincs, színre fújt tükrök, ebben ezen felül: digit klíma, tolatóradar, tempomat, könyöklő, Uconnect 7" érintőképernyős rádió bluetooth kihangosítóval, USB csatlakozóval, 6 hangszóróval+ telefon tükrözéssel, start-stop, metálfény, króm díszek és 4,45M Ft-volt, előző 3,75M Ft, de azt 2018 decemberben vettem) -
-
-
ngaba
aktív tag
válasz
Tsebacsi
#197420
üzenetére
Sajnos azt a stresszt nem lehet gyakorolni, ami egy veszélyes éles szituációban előjön...
De a semminél nyilván jobb, ha talán rögzül néhány mozdulat. Csak sajnos sokkal inkább rögzül az, ahogy az ember a mindennapokban vezet, és bizony a mindennapokban többnyire minden szép és jó.
Én pl. kormányelrántós vagyok vészhelyzetben. Írtam már, hogy brigával zakóztam már óriásit jégen, mert lelépett elém valaki hirtelen. Hiába tudom az agyammal, hogy jégen mit szabad csinálni (sőt, ugye eleve "jég módban" megy olyankor azaz ember), akkor ott hirtelen nincs idő gondolkodni, és előkapom tized másodpercek alatt a száraz úton belém vésődött rutint.
Még egyszer, nem ellene beszélek, csak szerintem ez nem könnyű, sokan még a parkolást sem bírják megtanulni, nemhogy egy ilyet. :) Balesetkivédés szempontjából szerintem az a jó, minél állatabbul, határon vezet valaki a hétköznapokban, és megélt már néhány necces szituációt is.
-
válasz
CactuS
#197416
üzenetére
Ezért lenne jó egy olyan rendszert építeni már, ahol VR-ban az ember gyakorolhatna ilyen eseteket, és ezt bevezetném, mint a vezetési képzés része, tantermi óra, VR balesetelkerülési gyakorlat.
Lassan az infrastruktúra is megvan ehhez, kérdem én, nem lenne értelme? (de)
Egy használható kormány/pedál/váltó megvan 100k-ból simán, mellé egy gép amin elfut egy program megint 200k és kész, amennyibe most egy jogsi kerül, hamar megtérülne a befektetés ájtink.
Mondjuk alapból nem értem mi a lóherének kellett a rutint megszüntetni... -
válasz
MasterMark
#197411
üzenetére
Egy csomó baleset ezért történik meg, tűzfalig nyomja a féket, kormányon betámaszt egyenes kézzel, majd csukott szemmel, visítva csattan bele az előtte lévő valamibe. Ez a gépészkedés nem a baleset elkerülésére irányult, ahhoz eleve nem kellett volna visszatérnie lendületből a szélső sávba.
-
válasz
MasterMark
#197411
üzenetére
Az irányíthatatlan kocsinál rosszabb nincs. Akkor inkább törjön.
-
válasz
6030D
#197406
üzenetére
Hát, továbbra sem érzem azt, hogy ezért a mutatványért alapvetően a Volvost kéne okolni. Kifordult elé igen - mert jött a mondeos, mint az állat -, de látszik, hogy jobbra húzódik közben és gyorsít. Ezt a mondeos srác saját magának köszönheti, mert gázzal, dudálással és hirtelen irányváltással akarta megmutatni, hogy neki ott és akkor elsőbbsége volt.
Másrészt a tanácsok között a 3. szerintem nagyon nem jó: Ha elvesztetted az uralmat az autó felett, akkor is tipord a féket megállásig! Ez így ebben a formában nagyon nem igaz.
-
6030D
addikt
Arra figyelj, hogy sokan szemből (tehát lefelé) átesnek a záróvonalon, autóval, kamionnal, és sok a baleset. Azzal a résszel nem tudnak mit csinálni, néha lezárják a középső sávot, de akkor araszolni kell a kamion mögött, néha meg sebességkorlátoznak, illetve a szendehelyi temetőnél trafiznak. Szóval ha racsing van, akkor húzd a külsőbe.

-
-
kisza25
félisten
Új hozzászólás Aktív témák
- Launch trailert kapott a Honkai: Star Rail
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- OnePlus 15 - van plusz energia
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Sorozatok
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Kuponkunyeráló
- Kedvenc zene a mai napra
- Hardcore café
- További aktív témák...
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Apple iPhone 13 Mini 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- LG 27GS60QC-B - 27" Ívelt - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync - Bontatlan - 2 Év Gyári Garancia
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 11 128 GB Lila 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest



mindenkinek! Anyum azt mondja, dolgozzák fel, ő még egyszer nem utal most.


