a colt is igényelt úgy 5 percet, addig közlekedni se volt vele érdemes. a qp-ban még nem vettem le a sarut 
mondjuk a 407 gonoszabb volt, amikor lemerült az akksi, teljesen kretén lett. műszerfal random karácsonyfa, viszont mindent a bc irányít, még egy vészvillogót se bírt összehozni. többnyire a megfelelő ütemben villogott a keréknyomás hibajelzője (az autóban egyébként nem volt keréknyomásellenőrző rendszer), meg néha felvillantotta a jobb első helyzetjelzőt... legalább az ablakemelő és a zár hajlandó volt működni. asszem végül tréleren távozott az autó, és a szervizben tanították újra az új akksival, hogyan is kell működni...
[ Szerkesztve ]
istálló? gazemberség? hupákolás?
