- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Gurulunk, WAZE?!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
-
LOGOUT
LOGOUT
-
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Új hozzászólás Aktív témák
-
dellfanboy
őstag
ne álmodozz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szalon max. rendel tripla áron a gyártól... (bár mivel mk3 abban se vagyok biztos, hogy elérhető, mivel elég régi...) -
Micsurin
nagyúr
Ezzel az 1DIN 2DIN témával megint sikerült a lóval rossz oldalra ülni. A szélvédő fűtés relés, B6 panelen ez benne van a Climatronicban. B7-nél külön… vagy relézek de azt kihagynám most, vagy front panel csere.
Azt kell mondjam Opel után megváltás és gyerekjáték, itt nem törik minden amihez nyúl az ember.
Csehek meg elnéztek és B5-ös kiszedő kulcsokat küldtek… ezt is kellett orvosolni gyorsan.
Azt nem tudom neki essek-e most vagy inkább kiélvezzem az első napos hétvégét. De mivel a 9inch keret hetfőn jön szerintem most megáll itt a projekt és folyt köv.
-
ncc1701
veterán
Ha megnézed a videókat, ott mennek kb bármivel. A legtöbben nem a köridőre mennek, hanem a fílingre.
-
bulikavagyok
nagyúr
Szerintem félreértetted, amit írtam.
Eszem ágában sincs lebeszélni őt arról, h odamenjen, épp ellenkezőleg: azt gondolom, h azt az élményt minden autób**inak meg kell egyszer tapasztalnia. Szerintem bármivel odamehetsz, ami közúton biztonságosan elfut, nem kötelező gyorsan menni és a rázóköveket támadni.Én csak arra a kijelentésére reagáltam, h neki ez "inkább egy kis kikapcsolódás"... Az első egy-két körben a legtöbb embernek ez nem erről szól.
A többi stimmel, mert az atmoszféra 10/10-es, és a pályán kívül gyalog is hatalmas az élmény.
-
hobizoli
nagyúr
-
szőröscica
addikt
Majd elbeszelgetek errol a szerelommel, normal kozlekedeshez kicsit kevesnek erzem ezt a 280 loerot.
-
bulikavagyok
nagyúr
Ne szeretném a kedvedet szegni, de érdemes elolvasni/megnézni pár beszámolót: a Nordschleife az első alkalommal sokkal inkább sokkoló, mintsem pihentető élmény.
Első alkalommal én sem fogok sietni: a bankszámlám egyensúlya fontosabb, mint a stopper.
-
Qru
MODERÁTOR
-
grizlisandor
veterán
+1, ha ismerős a kereszteződés, gyorsan át szoktam suhanni.
Tegnap előtt délután, zebránál át szeretne kelni emberünk, tolja a biciklit.
Megállok, szemből elmegy 8 autó, számoltam, mire a 9. megállt.
Emberünk megköszönte a türelmemet. -
Nem is lenne célom a köridő hajkurászás, inkább az állapotukra értettem, amit írtam. Annyira nem rosszak, hogy ne lehessen velük közlekedni, vagy hogy veszélyt jelentsenek, de mégiscsak használtak, tartanék attól, hogy a Nordschleifét és a nagyobb terhelést már nem bírnák. A lengéscsillapítók pl. még a gyári 18 évesek, fék is valami középszar Textar, ahhoz sem nyúltam még hozzá az eddigi 3 év alatt.
szerk.: A 2009 óta bent lévő H&R rugók meg lehet, hogy eltörnének a Karussell-ben.
-
Qru
MODERÁTOR
Kell egy chip es akkor mar talan nem nyom le mindenki.
-
szőröscica
addikt
Igen, az a baj, hogy nem ott allunk meg pisilni, ahol akarunk, hanem ahol lerohadunk.
Aztan ha veletlen egy hangyabolyra teritem a pokrocot mig varjuk a trelert, megol az asszony. -
Gergőke88
addikt
-
szőröscica
addikt
-
Arra, hogy mesz par kort, megfeelingelni a vibeokat, barmilyen szeria auto tokeletes, arra kell figyelni, hogy ne legyel utban a gyorsaknak.
Szvsz a Touristenfahrten a mokazasrol kellene szoljon, egymasra vigyazva, biztonsagos keretek kozott (az auto es a pilota kepessegeinek max 90%-an, de inkabb 80%-an) autozni egy jot, de sajnos a sok okor ilyenkor akar BTG rekordot donteni, ahelyett, hogy befizetne a nagy lovet valami dedikalt palyanapra, ahol sokkal kisebb a nepsuruseg, lehet jobbrol is elozni, es mindenkin rajta van a raceface, nem pedig alkalmatlan autos almodozo turistakkal van tele a palya
-
Az Alfával én is szívesen körbemennék egyszer, de egyelőre nem érzem úgy, hogy a műszakilag megfelelő lenne oda. Utcára okés így is, de a futóművön, féken lehetne még fejleszteni.
De az Ypsilonnal is vicces lenne egy kör, esélyesen benne lenne egy “unusual cars & funniest moments” videóban, ahogy dülöngélne jobbra-balra a kanyarokban.
-
Köszi, hogy írtad, igen! Sejtem, hogy fullon lesz a hely, de akikkel megyek is itt érnek rá, illetve nekem is itt adja ki jól a munka miatt.. nehéz kigazdálkodni a megfelelő időt… most inkább csak egy kicsit körbenéznék, majd ha lesz egy potensebb autóm oda, akkor ne legyen már annyira idegen a hely. Az Abarthot annyira nem bántanám ott, ha nem muszáj. Persze azért pár kört tervezek vele
QRU: Az etyeki tali helyszín is jó lenne nekem idén! -
Emunem
őstag
vadkamera, kép és videó is jár hozzá, kb 2 - 4 naponta rá kell nézni.
Nem kell neki semmi, csak 8 elem. -
Eugene Roe
őstag
Alacsonytetős Coupé kell, nem kabrió
-
BigBlackDog
veterán
Alakul, alakul, bár én még mindig maradnék a papír alapú folyamatnál. Pár évvel ezelőtt volt egy autóeladás rokonságban. Nem sokkal eladás után érkezett valami büntetés/felszólítás, ahol kellett volna igazolni az eladás tényét. A vevő nem siette el az átíratást, de mivel személyesen az eladó is bejelentette az okmányirodában a dolgot, volt szerencsére lepecsételt igazolás, amit elfogadtak (sima adásvételit keveselték, kellett nekik az okmányirodai .
Utólag megérdeklődtem okmányirodában, hogy elektronikus lejelentés esetén (papír alapú adásvételi esetén) hogyan lehet igazolást kérni, de akkor azt mondták, hogy úgy nem tudnak semmit kiállítani ők. Szóval maradtam a hagyományos ügyintézésnél.
-
macilaci78
nagyúr
-
Tehát a cégek csak adóelkerülésre és fals zöldítési stratégiaként használták
Maguk a gyártók is, szépen le lehetett nyomni a flottaátlag károsanyag-kibocsátást (is).
Valahol tényleg komikus volt, hogy többszáz lóerős batár SUV-ok katalógusadata 2-3-4 liter, mert az első 100km-en tud menni valamennyit tisztán elektromosan, aztán meg ugye hibridként.Tényleg csak találgatás, mert nem vagyok szakértő (ő úgyis az ev topikban aktív
), de lehet szerencsésebb lett volna egy teljes tank (fullra töltve elektromosan, meg a benzintank) kibocsátását/fogyasztását leosztani 100km-re, nem csak az első 100-at nézni.
Tudom, az is torzít, mert aki "normálisan" használja, az úgyis csak félévente tankol. -
tasiadam
veterán
-
sagesz93
addikt
Győr környékén mozgok, az itteni talikon részt szoktam venni, de idén tervezek feljutni Bp-re is, ha mondjuk Budaörsön lesz egyszer
Én nagyon keveset szimulátoroztam rajta, de nem is ez lenne a lényeg, inkább egy kis kikapcsolódás, meg az atmoszféra magamba szívása (az abarth utódja keresésében is segíthet) -
Sok igazság van benne, de már ezerszer leírta és elmondta mindenki.
Az a probléma vele, hogy nem full EV, de mégis megkapta kvázi ugyan azokat a kiváltságokat, mint azok (jó, én ennek örültem, viszont én rendesen is használtam).
Csakhogy a legtöbb vásárlás itt is céges volt, az egyszeri user felhasználás döntően csak a második tulajdonosnál érkezett meg, aki már valószínűleg normálisan használta, töltögette amikor csak lehetett. Tehát a cégek csak adóelkerülésre és fals zöldítési stratégiaként használták, nem valóban arra, amire való lenne ez az autótípus.
Na most ezért büntetni sem fair szerintem - ez megint csak magánvélemény - így a kisebbség mindig szívni fog, mert a többség hülye vagy nemtörődöm (ez valahonnan ismerős... Oh WAIT!! ).
Lépcsőzetes kedvezmények kellettek volna, vagy kellenének jelenleg. De már késő bánat.
Az meg, hogy milyen fogyasztási adatokat adnak meg, az szerintem valid, ha megfelelően nézzük az autó képességeit.
Mondjuk az autó képes 60km-t tisztán elektromosan elmenni, a többi 40km-t pedig benzinnel hybridezve, úgy akár, nagyon finom pedálkezeléssel lehetne 1,5-2l fogyasztás is.
Persze ez nem annyira reális felhasználás.
Ha pedig úgy nézzük, hogy elővárosi közlekedésre használják, befelé pályán jön bezinnel, városban áramozik, hazafelé megint benzin, és a táv itt is 100km, akkor simán lehet 6l/100km, de még mindig a kritikus helyeken (város) emissziómentesen közlekedik. -
bulikavagyok
nagyúr
Nagyon szép az autód! Szerintem nem láttam még ilyet, kéttónusú fényezéssel. Szívesen megnézném (és meghallgatnám) élőben, szoktál talira járni vele?
Nordschleife?? Nagyon rég óta tervben van már! Mondjuk én hétköznap mennék, h elkerüljem a csúcsforgalmat. Bár már több ezer kört szimulátoroztam rajta, de azért na... élőben elsőre fix, h tele lesz a gatyám.
Szerencsésebb lenne minél kisebb forgalomban.focvis: Jó ötlet, támogatom!
diegho: Erről lemaradtam, részvétem!
-
Steve_Brown
senior tag
-
focvis
veterán
-
tasiadam
veterán
Ez minap volt nalam:
Magneti vs magneti. Gyari vs bárdi. Egyik kinai, masik fenetudja. Gondoltam maradnek a markanal, de ranezesre teljesen mas
-
Az baj, az komoly baj. Akkor azt hiszem majd fizetek kollégának egy vagy két steaket...
Ehhez mondjuk komoly csicskának kellett lenni, hogy sajáttal konkrétan nem de kölcsön autóval, kipróbálásra benyaljak valamit. Kimentünk steakezni az e46 cabrioval, kolléga mondta nyugodtan játsszak már vele hát nem dísznek van a hengerenkénti leömlő, tessék meghallgatni! Tudni tudtam, hogy van a szentendrein és hol de hát na... -
elpescador
junior tag
-
macilaci78
nagyúr
-
macilaci78
nagyúr
USB Type-C kábelről megy, nem találtam arra adatot, hogy a beépített áramforrás meddig bírja, de powerbankról is mehet.
Én rendeltem hozzá "hard wire kit"-tet, amivel a biztosítékokhoz be tudom kötni és a kocsi akkujáról elmegy. Ez a kit figyeli az akku feszültségét és lekapcsolja a fogyasztót.
Tervezem erre a szálra rakni egy kapcsolót, mert az autó esetenként 2-3 hétig sincs használva és a garázsban annyira nem szükséges a kamera.Viszont van eseményrögzítő funkció, amolyan mozgásérzékelő féle.
Viszont eszembe jutott ez is. Apámnak rendeltem, hogy kiderítse, hogyan játsza ki a patkány a csapdákat.
mSD kártyára rögzít, szintén van mozgásérzékelő funkció és USB Type-C kábelről kapja a delejt. Egy olcsó VGA felbontású webkamera képét adja, de egy ismerős gond nélkül felismerhető. -
elpescador
junior tag
-
macilaci78
nagyúr
Motoros füldugó.
-
macilaci78
nagyúr
-
Peter.70
addikt
-
macilaci78
nagyúr
-
elpescador
junior tag
-
-
Peter.70
addikt
-
elpescador
junior tag
-
focvis
veterán
Egy talit szervezni kell Etyekre, hogy lássák a többiek is.
Szombaton egy nógrádi kanyar van tervben. Sajnos ott legutóbb kevés helyen volt jó az út :/
Egy étterem miatt megyünk, ha beválik, megosztom. -
MunezXBK
nagyúr
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szalon max. rendel tripla áron a gyártól... (bár mivel mk3 abban se vagyok biztos, hogy elérhető, mivel elég régi...)
Azt nem tudom neki essek-e most vagy inkább kiélvezzem az első napos hétvégét. De mivel a 9inch keret hetfőn jön szerintem most megáll itt a projekt és folyt köv.
Eszem ágában sincs lebeszélni őt arról, h odamenjen, épp ellenkezőleg: azt gondolom, h azt az élményt minden autób**inak meg kell egyszer tapasztalnia. Szerintem bármivel odamehetsz, ami közúton biztonságosan elfut, nem kötelező gyorsan menni és a rázóköveket támadni.
Hol raztak gyatayaba?
Új hozzászólás Aktív témák
- Sony Playstation Okosítás / Szerviz - TMR, Hall effect szenzor bépítés // 13.00-s PS4 Moddolás
- Apple iPhone 13 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASUS STRIX B650E R7 7700X 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4070 12GB NZXT H5 Flow RGB 750W
- Xbox One S Minecraft Edition 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 3000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest