Erről kivételesen nem csak ők tehetnek (persze nekik kellene betartatni az alábbiakat), még az állami e-mobi ami azért telepítget töltőket.

Boltoknak, parkolóknak elő van írva, hogy területtől függően mennyi töltőt kell telepíteniük.
Szarnak rá, és nem kéri rajtuk számon senki.
Győrben egyik mélygarázsban január óta szar a töltő, de nem sietnek megjavítani.
Másik parkolóházat most adták át, nyilván töltő nélkül átadni se lehetett volna. Van töltő, csak nem működik, és állítólag tervben sincs hogy működőképessé tegyék, mert nincs is hozzá kiépítve a megfelelő villamos hálózat.

Lidl, Penny és társai nem véletlen kezdtek töltőket telepíteni, persze alábbhagyott a lelkesedés, ahogy rájöttek, hogy úgyse érdekli a hatóságokat, hogy eleget tettek-e a kötelezettségnek

"Az első határidő a fizetőparkolókat érintette, amelyeknek 2017. január 1-ig 100 parkolóhelyenként 1 helyen ki kellett alakítaniuk az elektromos autó töltőt."..."2019. január 1., ami már egy jóval nagyobb kört, a napi fogyasztási cikkeket árusító üzleteket (élelmiszer diszkontok, szuper- és hipermarketek, stb.) érinti. Alig négy hét múlva, a település lakosságszámától függetlenül minden 1500 m² árusítótérrel rendelkező ilyen üzlet parkolójában minden megkezdett 100 parkolóhelyből legalább kettőt elektromos gépjármű töltőállomással kell ellátni (nem baj, ha több van, de legalább kettő kell legyen). Ez azt jelenti, hogy pl. 110 parkolónál legalább 4 töltőcsatlakozó kell legyen kiépítve. Ha az árusítótér mérete 300 és 1500 m² közé esik, akkor ezt a kötelezettséget csak akkor kell 2019. január 1-ig teljesíteni, ha az üzletnek helyet biztosító település lakosságszáma meghaladja az 50 ezret."

20.001-50.000 lakosú településen 2020. január 1.
20.000 lakosnál kisebb településen 2026. január 1.

[ Szerkesztve ]

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****