A Volvo nincs chipelve -de már mondtam, hogy kellene -, az Alfa van, jelenleg kb 170 lóra van írva, de most kap épp új turbót és erősített kuplungot, utána ki lesz matekozva 200 fölé úgy, hogy ne füstöljön. és az csak 1300-1400 kiló, nem 1600-1700, mint a V60

pocokxx: igen, JTD, nem, nem kell tőle félni. bár bajosabb picit, mint az eredeti, de eredendően nem szar.

[ Szerkesztve ]

Szerintem elég lestrapált ez az autó, meg trehány tulaja lehetett. Tény, hogy sok extra van benne, és gyanús hogy kintről hozták, és útközben a km feleződött. Én néznék helyette normális példányt. (és nem ilyen kényes feketét)

honnan tudhatnád ellenőrzés nélkül?
Anyukám kocsiját újonnan vettük 16 éve és 70 ezer van benne, olyan a 206-os mint amikor kijött a szalonból
ez a honda amit linkeltél se egy tipikusan cégautó, tehát akadhatnak köztük ilyen gyöngyszemek

le kell ellenőrizni, ennyi
ilyen kis értékű autónál egy ilyen előélet simán megérhet +50/100% ot is akár, a szervizköltségen bőven visszajön a különbözet

cryptot minden termékemért elfogadom

siman lehet

havercsaj 2009-s CRV 2.0 aut 4WD: 20k km (ebbol bo masfel evig kulfoldon volt, addig allt)
szulei 1996 Escort Ghia 1.6 16v, nincs benne 100k km se

mindket autot vadonat ujan vettek elso tulajok

hugi Ignis-e 124k km 2004-s auto, 66k-val vette 2008-ban
szerintem ha nem jarnek vele en, 90k alatt lenne meg most is
Punto-t vettem 2004-ben 88k km-l, most van benne 158k

nem mindenki jar a halal faszara el naponta autoval meg vissza

több drón kell ;P

Figyi, en havi 6-700km-nel nem megyek tobbet, mert meloba bejarni ~400-450km, a tobbit furikazom el a kornyeken
a napi eletvitelhez szukseges dolgok kozul tobb is 3-4 perces setara van....de ha sietek 2perc alatt is odaerhetnek akar

kiszamold, ez nincs evi 8k km se es ez is megoszlik 2 auton

több drón kell ;P

Lehet igazad van. Számomra is ez látszik, hogy nem éppen gondos gazda állt az autó mellett...
Köszi neked is rbalint.

[ Szerkesztve ]

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Szerintem is vidám a fizimiskája. Élőben még nem láttam. Milyen gumi van rajta, ami ennyire gáz?

Az ár sok érte!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Alfa 156-ban melyik benzines motor jó, melyik rossz? Milyen hibákra érdemes figyelni, ami a típus jellegzetessége?

rwin5: a héten körbejártam egyet élőben, szerintem kifejezetten jópofa, és mocskosul keveset fogyaszt (összkerékkel is).

1.6, 1.8, 2.5 V6. Ha 2.0, akkor inkább TS, mint JTS. Vezérlésmódosító mindegyikben elhasználódik, sűrűn cserélt, jó minőségű olajjal megnyújtható az élettartama. Kényes motor mindegyik, igényli a jó olajat, és a bemelegítést, Alfaszerelő ajánlása, hogy mindig a max értéken legyen a nívón.
Futómű tud még költséges lenni, főleg, ha legó módon cserélgették, akkor tényleg minden negyedévben kell egy lengőkart babrálni, egyszerre kell gatyába rázni az egészet, jó minőségű alkatrésszel, akkor sokat elmegy, nem olyan rossz mint a híre, Alfás csoportokban is rendszeresen láttam (már kiléptem ), hogy kopog a jobb oldala, cseréli a jobbat, aztán kopog a bal, cseréli a balt...
Tartósság szempontjából, nyilván nem egy McPherson + csatolt hosszlengőkar kombináció, de nem is azt nyújtja.

Én vagy egy ismert előéletű autót vennék, amibe a kevés km nem 2-5 km-es utakból került bele, vagy elfelejteném a TS-t és dízelt néznék, vagy V6-ot.
Sok a lutri, hülyegyerek által használt, rugdosott, nem karbantartott példány.

Acheron: a 159-ben levő TBi van a Giuliettában is 235 lóval, FL után már alumínium blokkos 240-nel. A Novitec, a Pogea Racing és a Zender is kínál hozzá tuningboxot előbbiből 260, utóbbiből 271 lesz, 159/Breara/Spider hármasból csak 240 jön ki a hozzájuk való csomaggal.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Az mi, hogy keveset fogyaszt?

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Pug 206 RC (177Le) mennyire betegágy ? Esetleg Clio 2.0 Sport (170Le)
Tartok a franciáktól, de szemezgetek ezekkel a típusokkal.

[ Szerkesztve ]

Szivósorral szokott gond lenni, egyébként JTD származék ahogy irták, alapvetően nem nyűgös. Kasztnit minden esetben jól meg kell nézni, mert hát Opel...sose kop el...hamarabb rohad el

molnarpeter: mint ex TS tulaj Alfából csak a V6-ot tudom mint benzines ajánlani.

[ Szerkesztve ]

Tartok a franciáktól

Egy 15 éves warm hatchnél inkább attól kell tartani, hány tulaja volt már, és melyik mennyire rúgta le.. szerintem ezek közül hűde kurva szépet meg jót már bármelyik márkából nehéz találni, mindenki kinyomta a szemét, azért vette, pénztárcát nyitogatni meg senki sem szeret. Clionál ha jól rémlik, a váltó pl. gyenge pont, kérdés persze mennyiből lehet orvosolni, más márkánál meg más a gond ... ha hobbizni meg vezetési élményre kell valami hajtani, úgyis sokban lesz, akármit csinálsz, ha meg nem arra, akkor miért nem egy 1.4 bármi

(#146562) Integrale: Vezérlésmódosító mindegyikben elhasználódik

Mondjuk én még nem hallottam (ami persze semmit nem jelent ) olyan típusról vagy márkáról, amiben az örök életű lett volna ... ford, bmw, vw okoskerék, alfa, csoda toyotában is stb... szerintem ez egy olyan alkatrész, mint a kettőstömegű, tudjuk, hogy nem lesz örökéletű, aztán innentől a karbantartás meg használat módja meg minden befolyásolja, mennyi ideig fog élni.

[ Szerkesztve ]

Rendben, köszi. Az meg már megvolt, az említett helyeken kívül nem láttam máshol hibát. Focus 1.8 Tdci milyen autó? [link]

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

&Kickass: Köszönöm! Akkor nyilván érdemes amore adok-veszekből megpróbálni elintézni, semmint osztrák importosat venni hahuról. Magamnak egyértelműen 5 hengeres dízelt vennék, persze akkor már 159-ben

KAMELOT: halvány emlék, de mintha 5,4-et mondtak volna - hajtva, összkerékkel, városban is használva, 10 fok alatti hőmérskletben (de nem emlékszem pontosan, lehet 4,8-4,9 volt, csak a meglepően alacsony érték rémlik, elnézést ).

Ez milyen motor, hogy ennyit fogyaszt?
Én V8-as 3,6L is ennyit fogyaszt!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Persze ez is benne van már a pakliban ezeknél a kocsiknál.
Amit szeretnék: Mindneképpen benzinest, lehetőleg sima szívót, 1,8-2.0 motorral. Alapvetően japán párti vagyok. Fontos a csomagtartó a pakolhatósága is. Alapból kombikat néztem, de egy 3/5 ajtós hachback is jó lenne nekem. Évjáratban: 2004 vagy fiatalabb.
amiket eddig nézegettem:
mazda 6 (2.0, 2.3 GT),
mazda 3 (2.0 GT)
focus ST170 (kombi is)
Toyota Corolla 1.8 TS

[ Szerkesztve ]

Ja, ha ilyen mazda 6 is játszik, meg nem játszós autónak kell, biztosan elfelejteném a hot hatch meg hülyegyerek autó kategóriát, valószínűleg a leglerúgottabb darabokat ott kapod, meg amúgy is drágább alkatrész, több nyűg. Két literes benzines focus 2 kombi meg ilyeneket néznék, H astra, mazda is jó csak azt mondják nagyon rohad mind, azt kell megnézni; szóval ez a semmi extra, szokásos biztos választás kategória. st170-et azt max. csak nézegesd, ja

[ Szerkesztve ]

1.2 volt benne. Ja, és 100 km-en mérve a fogyasztást

[ Szerkesztve ]

1,2 motor az nagyon kicsi. Enyémmel is ennyivel eljárok még ha nyomom neki 150-200-al is.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Igen a mazdákra nagyon jellemző a rohadás, szóval azt nagyon meg kell nézni. Ha már focus vs mazda 6, akkor egyértelműen mazda 6 fele húzok. Viszont egy mazda 3 méret is elég lenne, szóval ott a 2.0-s 150 lovas GT jöhet szóba, amiből szintén nem sok a kínálat.

Hát ez ilyen, itthon az 1.4-1.6 meg a fapad ment mindenből, ez a 2 literes benzinest akarsz dolog már sajnos az "extra igényed" van kategóriába számít nálunk extra igényed van = vagy többe fog kerülni (kint van sok szép, csak azt be kell hozatni és kicsit drágább lesz), vagy lassabban és nehezebben fogsz megfelelőt találni.
Szóval vagy pénzzel vagy idővel fizetni fogsz - szokás szerint - amiért többre vágysz

Az 1.6 jobb választás, (90 loerosben nincs dpf).

jogos a dolog, csak hat mindig azt olvastam, hogy a neppereknel a "tul szep, hogy igaz legyen" altalaban az is. nezegetem mobile.de-t, ennyiert ketszer ekkora futasu autokat adnak, sot, inkabb dragabban, 4-5k EUR-ert.
vagy itt van peldaul ez, tobb mint egy szazas futassal, ketszazzal kevesebbert.
csak szeretnem elore kiszurni azokat, amikert felesleges utazni + en baromi laikus vagyok. olvasom TC-n, navigatoron es vezessen az elmeletet, hogy mit kellene nezni, de hat ezeken a fenykepeken nyilvan csak a szep dolgok vannak megorokitve.

#146556: havercsaj nem akarja eladni a CRVt?

[ Szerkesztve ]

Szereted az állatokat?

Nem mpg, hanem l/100km-ben szamolunk

Acheron: lehet huzni a tbi-t is, de szepen mozog gyarilag is. Mondjuk akkora fogyasztasnak legyen is latszatja ha jossz forumtalira majd, akkor meghallgathatod a csunya negyhengeres kelepelest az alfan es a kevesbe csunya othengeres kelepelest a volvon

munkatarsam 2 eve vett egy "melos" F Astra Caravan-t maganak, hogy ne szep autót hasznalja maszekolni is

96-s F Astra Caravan, 1.4, fapad, 78k km-l
elso tulajos, papi meghalt, maminak ott maradt az auto
a hahu-n volt fent a kocsi

------

nem hiszem eladja, mert van egy 1 eves gyerek

több drón kell ;P

manapság már mindenkinek ott az okostelefon a zsebében kérd hogy küldje át a szervizkönyvet lefotózva mindne bejegyzést, és ellenőrizd le telefonon keresztül
kérd el a rendszámot is és ügyfélkapun kérd le a km állásokat

cryptot minden termékemért elfogadom

Sziasztok
Erről vélemény?

[ Szerkesztve ]

Hali!

Ha nem rohad, akkor rendben van. Elég baba.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Nem sürgős, ráérek a vétellel. Várom a tuti lehetőséget

Tessék?!

Ki számol itt mpg-vel. Liter / 100km számolok mi a gond?

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Az, hogy akkor hogy jön ki, hogy egy 3,6 V8 5.4-et fogyaszt
Vagy akkor az az 5.4 gallon, nem liter

[ Szerkesztve ]

Elmondom!
16 liter gáz az 9 euro és a 9 euro meg 7,5 liter benzin átszámolva.
Kicsit túloztam. Elnézést, csak 2 litert tévedtem.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Ja, értem, az ennyiből eljársz az a forintra vonatkozik, és ott is csak 25%-ot "kerekítve"
Sebaj, fő hogy mindent tisztáztunk, és már mindenki érti.

[ Szerkesztve ]

Akkor 2700Ft / 100km.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Sziasztok!
Első autónak szerintetek mennyire érdemes Volvo 850-et a 2,5 tdi motorral venni?
Szerelmes lettem belé első látásra, ahogy láttam belőle egyet még évekkel ezelőtt.
Igazából ez az autó tetszik egyedül, a szögletes formája miatt.
Mennyi lehet a fogyasztása illetve a fenntartási költsége?
Faternak Saab 9-3-a van, igaz sokkal fiatalabb mint ez 850-es de nagyon szereti.
Nem tudom de valahogy ha más kocsikat nézek azok egyáltalán nem tetszenek.

[ Szerkesztve ]

Tegnap voltam a Toyota Sakurában kipróbálni az Auris Touring Sports hibridet. Nagyon szemét egy autó, mert rágódásra késztet. A hibrid hajtás iszonyat jó, nekem nagyon bejövős stresszmentes közlekedést tesz lehetővé városban, és mellette még jól is fogyaszt. Csomagtere a kombi verziónak már okés.

A másik oldalon viszont egyrészt eléggé szűkös a kocsi belül, 190 centimmel akármelyik első ülést állítom be használhatóra, mögöttem már nem nagyon férnek el rendesen. Alapból is szerintem max. 4 személyes lenne csak. Másrészt pedig nem nyújt valami minőségi benyomást (szintén belül). Ha nagyon gagyinak nem is mondható, de azért erős kompromisszumos érzetet kelt. Világvezető japán márkától legalábbis nekem meglepő. Előtte való nap egy Skoda Octaviát néztem, még az is mintha egy kategóriával magasabb minőségű autó lenne...

Tudomásom szerint még VW motor, megbízható darabnak hírlik, annó szerelték a furgonjaikba is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Gyakorlatilag az a technika, mint az adagolós 1.9 TDI, csak plusz egy hengerrel. Egyszerű, erő is van benne. A6-ba is szerelték, totalcar rulettkerék vonatkozó cikkei relevánsak lehetnek fenntartási költségek tekintetében.

[ Szerkesztve ]

Elso kerekes, szoval lehet eleg egy szint felett, plane a nyomatekbol. Osszkerekes pedig csak a 2.4-es dizelbol es a 3,2-es V6-bol volt.

"Bad reklám is reklám too"

Sziasztok!
Gondolkozok egy Mazda 6 vételén.
Kérdésem az lenne, hogy honnan látom, hogy volt e részeskeszűrő csere az autóban, ha mondjuk szervizkönyv nincs? Ezt kb. milyen időközönként kell cserélni, és nagyjából mi az ára?
Köszönöm!

Ezt a kiszemelt J Astrát megyek megnézni ma. Mit érdemes figyelni, megnézni az autón?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ma már egy 5-ös bmw vagy egy A6-os audi is csak 4 személyes. Ez a divat.
A többi áll, de egy 1.4 tsi octaviához képest kb évi 200 ezer forintot fogsz meg a benzinen. Az már nem mindegy.

Na ez jó hír.Köszi.
Honnan lenne érdemes venni?
Mert a hasznaltauto.hu-n két darab sedan van abból az egyikhez nincs is kép.
Vagy érdemesebb lenne külföldről behozni egyet?