- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Korábbi szimulátor ligából apa-fia párossal és egy szimulátoros barátjukkal (HHR Team) beneveztünk 24 órás Nordschleife-re a hétvégén.
Sokadik split-be voltunk (1750 SOF volt azt hiszem, szóval nem a nehéztüzérség ellen mentünk, de azért 24 órás Nordot 700. splitbe is jó nyerni.
Első néhány körben volt csak izgalom utána végig hoztuk az élen a kocsit:
https://www.youtube.com/live/FfxlNNZDIZE?si=Dxp0i6eA82Rcgedq&t=2035
(nem streameltem, csak barátoknak ment az esemény)BMW-vel voltunk, de halál unalom ez a kocsi.
Sosem szoktam menni vele, többiek szeretik én meg alkalmazkodtam, végére már egész tűrhető volt menni vele, de amúgy nagyon unalmas vezetni is, hangja is, kinézete is…minden része. Ennél csak a McLaren unalmasabb talán.
Azt hiszem, hogy 9 split-et mentem összesen, fal közelében sem voltam egyszer sem, szóval jól sikerült.
-
Ha a race participationba érni fog ez a verseny, én biztos nem megyek holnap
Legalább bukok ma egy kis iR-t.
A legtöbb versenyem befejezem, ezért nagyobb, mint amit a tempóm alapján érdemelnék.
Most is, a legjobb köröm 6-7 másodperccel volt rosszabb, mint a kategória legjobbjáé, amíg ki nem léptem. De sima szériában is eléggé el vagyok maradva a top időktől a versenyeken. -
A múltkor én is így jártam a vasárnapin. Akkor a szombat reggelit letoltam, de ott én is állandóan eldobáltam. Azt akkor csak azért fejeztem be, hogy hátha kapok sr-t, de 52x-el nem volt túl bőkezű
A maival viszont sikerült kimaxolni. Lesz mit elbukni
Ha holnap este nem lenne liga futam, akkor elindulnék a délutánin is. -
-Rolika-
senior tag
Srácok ma végre sikerült teljesíteni viszonylag normális tempóban egy NEC-et. Ahhoz képest, hogy 2 hónapja még nem tudtam végig menni a pályán
A versenyről. Az időjárás elég trükkös volt. Kvali és a verseny eleje very lightly wet volt. Sajnos emiatt nem sikerült összehozni mért kört, ezért utolsó 27. helyről indultam. Az első fél órában sajnos sikerült összetörni. Még szerencse, hogy van egy fast repair 6 perces vontatás és folytathattam tovább. Innentől egész jó tempót sikerült menni és ennek hála behoztam 10. helyre 3.5 perc hátrányban. Utolsó pár körben spórolnom kellett, de az utolsót sikerült megtolnom és összehozni egy 7:55-ös időt.
Szóval most kicsit büszke vagyok Magamra. Bocsi ha hosszú lett -
Valahogy a legtöbb autó alulkormányzottabb és globálisan kevesebb tapadás van szerintem
a ferrari a mercedes arenaban alig akart fordulni
bardi: hát kitartás! Nem egyszerű esetjules: küldöm a setupot mindjárt
sajnos hatványozottan más mint a raceroom meg az assetto. Nekem meg ott ment rosszabbul, főleg a hátsókerekes autókkal volt ott gondom -
biker
nagyúr
Tegnap sikeresen be..optuk a NEC banokság 2. körét. Valamiért nem mentette el a csapattársam regisztrációját, és bár belépéskor felhozta csapattársak közé az iracing, nem engdte beülni a kocsiba. Első boxkiálláskor még azt hittük bug, vagy a gyorshajtásom miatti 40s bünti, de másodikra sem működött, nekem meg már sok volt a pracc+kvali+2óra és azt gondoltam ekkor még hibásan, a fair share miatt úgyis érvénytelen lesz, hogy kiléptünk
ott mutatja a képernyőképen, a gapfinders team két tagja belépve, de 1/1 driver és nem engedi vezetni Szabit.Plusz azért lett vége, mert a redvás motor felrobban a garázsban állva, amíg küzdöttünk a kilép belép regisztrál kombóval.
Mióta van ez az update, hogy egy helyben állva felrobban a motor pár perc múlva? milyen hitvány autó az ami alapjáraton nem ketyeg el
Még erre is figyeljünk miközben egy problémát akarunk megoldani hogy állítsuk le a motort?
-
A korábban meghirdetett április 13 helyett április 20-án indul a tavaszi VSR GT4 by SZESE E-Sport bajnokságunk, amely egyben kvalifikáció is lesz az ősszel visszatérő iRangsorra!
A mezőny 6 fordulón át küzdhet meg egymással, amelyet élőben tudtok majd követni a SZESE E-Sport csatornáján Roós András (Morfi) és Módos János (Bosco) kommentálásával!
Az alábbi linken tudtok nevezni: [link] (A nevezési díjat egyelőre még nem tudjátok átutalni, annak a módjáról később adunk tájkékoztatást).
Fordulónként két (egy 20 és egy 40 perces) futamot rendezünk, az üzemanyagmennyiséget pedig limitálni fogjuk, így a boxkiállást is gyakoroljátok! A sikeres felkészülés érdekében április 13-án megrendezünk egy tesztfutamot, amelyen bárki részt vehet!
A további kérdésekért mindenki várunk a Discord szerverünkön: [link]
-
asb88
tag
Április 13-án indul a következő VSR bajnokság, amely a GT4 kategóriában kerül megrendezésre. 6 fordulón át küzdhet meg egymással a mezőny, a legjobbak pedig kvalifikálják magukat az ősszel visszatérő iRangsor bajnokságra is! A részletekkel hamarosan jövünk!
VSR FB oldala: [link]
VSR Discord szervere: [link]
-
Nokedli első kerekes TCR autókhoz képest, sokkal fontosabb
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, hogy az Imsa Vintage kocsik (Nissan GTP ZX-T, Audi 90 GTO) is kapnak egy remélhetőleg komoly fizikai frissítést. Ráadásul az Audi-t H váltóval vezetve még előnyös is lehet, azokkal szemben akik automata kuplungozva vezetik majd.
Remélem kap új lendületet a széria, mert akkor bevásárolok én is oda, nagyon hiányzik, hogy sehol nem lehet H váltóval pályaautózni. -
Igaz, hogy engem nem mozgatnak az első kerekes autók, de már több embertől hallottam, hogy nagyon várják. Nem gondolnám ,hogy akkora hájp lesz, mint a PCup, de szerintem következő szezonban elég népszerű sorozat lesz.
Viszont a héten olyan rohadt jó versenyeket mentem az Mx-5-el, mint mostanában semmivel. Brutál adrenalin van ezeken a 30 perces versenyeken. Nem mellesleg közel 300 iratinget sikerült összeszedni -
Jó kis futam volt. Az időmérő 2. hely kicsit meglepett
Aztán valahogy amikor kicsúszott előlem az első, utána pár körrel szétesett a tempóm teljesen. Jöttek sorban a spin 'n tow-os srácok és megettek. A 18. körben aztán Viski Robi belerakott a falba(korrekt volt, mert beismerte) és onnantól wheeldamageel kellett végig mennem a futam felét. Végül kis szerencsének köszönhetően 4. helyen értem célba. Kiss Benedekel csatáztunk az utolsó pár körben és az utolsó kanyarban el is ment mellettem, de a célvonal előtt kifogyott a benyája. -
Igazából nem is tudtam ott hirtelen, hogy te vagy.
Nem mentem ezer éve GT3-mal, utóbbi időben csak Nascar-t próbálgattam. Nem akartalak feltartani, aztán gondoltam hosszú kanyarból majd úgy jövök ki, hogy szabad legyen a pálya, csak a tükröt néztem nem az autó viselkedését nem gondoltam, hogy ott elmegy a segge, mire odanéztem meg már repültem…csak pont eléd. -
Sajnálom, hogy nem tudok veletek menni, mert a tesztfutamot kifejezetten élveztem. Ha van még egy kör, Marcellt megelőzöm és megnyerem. Az 53 fokos pálya kivégezte a gumikat, kihívás volt óvni őket.
Sajnos nem adja a hétfő az időbeosztásomban a gyerekeim miatt.
Amikor nem szándékosan a practice-on meg kiütöttél, azt hittem először, hogy haragszol rám . Aztán írtad, hogy nem oda figyeltél. -
Őszintén szólva én azt sem tudtam, hogy van fast repair…
Amúgy bűn rossz volt a futam, jó eséllyel vallatni tudnának vele ha ezt még egyszer le kéne nyomnom, egy örökkévalóság volt.
0 szélárnyék hatás, 0 taktikai lehetőség (1 óra box nélkül), tempó nagyon azonos sokunknak, pálya halál unalom, GT3 kocsik se a vezetési élményről szólnak ugye…Szóval 1 órán keresztül azt láttam, hogy én is és mindenki előttem-mögöttem megy a másik seggében, de senkinek sincs esélye még támadni sem, csak megyünk körbe-körbe.
-
meglepődtem, hogy itt is szezonnyitó interlagos lett.
Jó a létszám, lassan nálunk is feltelik értelmezhető szintre. majd meló közben megnézem a futamotDe ilyenkor mindig meglepődök: "Fast repair: Végtelen" és "Realisztikus időjárás. Eső lehet."
Az hogy van, hogy amikor nálunk 1 (one, uno, eins, egy) FR be van harangozva, akkor "nem jövök mert ovodás az FR" meg "ettől lesz crashfest mert lehet nyomni" máshol meg lehet végtelen?
Ugyanígy "Realisztikus időjárás. Eső lehet." amikor nálunk ilyen volt, az összes qva any--mat megkaptam.
ennyire más tóban horgászunk pilótákra?Ott mi volt a fogadtatatása ezeknek?
-
Én meg kicsit futóművet állítottam, aztán amikor Szabi tönkre vágta az autóját én is követtem. Towing, gyorsjavítás, Szabi szintén. Utána Szabi megint elszállt. Gondoltam egyedül körözgetek, de sikerült újra futóművet állítanom. Be akartam kóricálni a boxba, de az utolsó kanyarkombinációban elpattantam a rázókövön és duplatriplarittbergereztem. 39perc javítás, versenyből meg kevesebb idő maradt... -
Sajnálom, hogy kevesen voltunk, én köszönöm a lehetőséget.
A fronthajtás nálam nem játszik, az M2-vel viszont nem lettünk barátok. Kanyarodni nem akar, cserébe ha elindul a hátulja, akkor csak fortunán múlik a folytatás. Kuplung nincs, gázra sem reagál, fékre sem, nem tudom mi a megoldás.
Az első meglepetés a rajtrácsra érve ért, amikor benyögte a spotter, hogy eső lesz.
Esemény nem volt így konkrétan elaludtam egy kanyarban, így a második meglepi az volt, hogy elfelejtettem fékezni.
Az esőben felébredtem, szinte vezethetetlen volt a kocsi. Elégedetlenségre nincs okom, hiszen kategória győzelmet szereztem. Ugyan egyedül indultam, de ezen ne szőrözzünk. -
asb88
tag
Múlt héten megvolt a Daytona 500, én tegnap tudtam le. Ugyan más splitben voltak, de a csapaton belül próbáltuk közben szórakoztatni egymást Ballai Gergővel és Lukács Andrissal.
Gergő behúzta a győzelmet, itt a streamje:
Ez a klip pedig különösen király, hogy én a futam után nézem másnak az eredményeit, ő pedig behúzza [link] Andris a 19., én a 9. helyen értem célba. Nem rossz a top 10, bár a végén sajna kiforgattam egy kollégát, emiatt van bennem egy kis rossz érzés, de superspeedway-hez képest egész jó volt.
-
Kiss Norbi és "valami Dávid" azóta csapattársak és totál jól elvannak, Norbi pedig többször is segített pár dologban a háttérben, ennyire elege van neki
Amikor számos kompetitív versenyzőt összeeresztenek, akkor előbb-utóbb lesz valami nézeteltérés, sőt szvsz ha minden szép és minden happy akkor nem is adott ki magából 100 %-ot a mezőny.Én konkrétan tavaly vettem át az egyik főszerepet a VSR szervezésében, azóta lement 4 bajnokság különösebb balhé nélkül. A legutóbbi két Nascaron a 17 futam alatt konkrétan 3 óvás volt összesen és Vegas-ban sárga nélkül mentünk végig (nem a szerver beállítása miatt...
). Ezen kívül szerveztünk 3 sörözést, remek alkalom volt egy összeröffenésre az OGEX és a PlayIT, szóval néhányan a képernyő elől kimászva is tartjuk egymással a kapcsolatot. Elég szépen sikerült kiszűrni a toxikus elemeket és ugyan apróbb összezördülések mindig lesznek, de skillben és érettségben is nagyon sokat fejlődött a mezőny (oválban mindenképp).Egy szóval nem írtam, hogy mindenki itt induljon és csak ez a jó, de itt ph-n konkrétan a kommentek 3/4-e csak elégedetlenkedik, hogy milyen szemét mindenki IMSA-n és PCUP-on, hát mutattam egy lehetőséget, hogy van más is
Az pedig szvsz totál irreleváns, hogy egy community magyar vagy külföldi, hiszen mindegyikből van jó és rossz. -
2 műszakban melózom, szóval de van az a helyzet, hogy az embernek nem megoldható a hétköznapi ligázás sajnos
ezért is jó a Simunation liga. Vasárnap mindig szabad vagyok. A gt4-es bajnokságot nagyon szerettem. Ott az volt a "baj" hogy még nagyon az elején jártam az iRacinges "pályafutásomnak" de így is ha jól emlékszem 10. lettem a végén, szóval elégedett voltam vele. Sajnos a kövi multiclass már nem sikerült jól. Egyedül nem ment a gyakorlás és elég hamar kihullottam. A mostani bajnokságnak már úgy indulok neki, hogy úgy érzem az első óta elég sokat fejlődtem és a pályák 80%-a is olyan, ahol úgy érzem a tempóm is egész jó. Van már egy egész jó kis csapatunk, ahol majdnem mindenki 3k körül van és tudunk együtt gyakorolgatni. Szóval most a cél a top 5. Mindenkihez szól a kérdés, hogy Ti egy liga futamra hány órát szoktatok gyakorolni általában.
-
Mondjuk akiből 10k versenyző lesz azt általában nem érinti az itt oldalakon keresztül olvasható rant.
Ez mondjuk nekem fura, hogy napi 3-4 versenyre van idő, de heti 1 ligás futamra nincs
Sok olyan bajnokság van, ahol követik a naptárat és nagyjából annyi a változás, hogy az adott napon akkor nem public-on indul az ember, hanem a ligában. Azért nagyon más feelingje van annak, hogy egy hiba esetén nem az következik, hogy majd 1 órával később újra próbálkozom, hanem akkor az a hét kuka. Nagyon más kávéház a kettő és senki ne csodálkozzon ha pont emiatt extrém dolgokkal próbálkoznak ellene. Gyakorolni ugyanúgy lehet közösen is, de én pl. egy sima public hétre is korrektül felkészülök (anélkül szintén nem lesz 10k), szóval ebben sincs változás. -
Nem mindenkinek opció ez a ligásdi.
Most ami indul Simunation liga, azon indulunk csapattársal, de csak azért mert hétvégente vannak a futamok. Nekem a hétköznapiak nem játszanak. Ráadásul nem is nagyon szeretem az egyedül gyakorolgatást.
Van, hogy egy versenyt megyek egy nap, de ha valami olyan pálya/autó kombó van amit szeretek, akkor van, hogy 3-4et.
Szóval szerintem van akinek való a ligázás és van akinek nem. Meg ugye ligákkal nem is lesz az emberből 10k-s versenyző -
Az hagyján, még csóró is, mert nem vette meg az aktuális GTP-t, mert ugye csak a leggyorsabb autóval éri meg versenyezni
Törött csukló miatt most kevesebbet megyek, sokszor csak a heti 1 verseny, 1-1 szériában (gt3 america, pcup fixed), de nem emlékszem olyanra, hogy mondjuk egy versenyt újra kellett volna futnom, mert nem tudtam befejezni mások miatt... -
Hú de sok ilyet kapok, én is írtam már korábban ,hogy sokan művelik ezt ügyesen, aztán reportolod és az idióta sztyúvárdok meg azt fogják mondani ,hogy ez biza verseny baleset, nem szándékos, mivel szerintük szándékosan csak 300 al lehet kiütni a másikat, kanyar közben nem is lehet ilyet csinálni.
Egy pont ilyen esetet fellebbeztem pár hete, vissza írtak ,hogy továbbra is versenybaleset, amikor a T1-ben GTP-vel egy 8000 iRatinges embert előztél meg tisztán majd kanyar kijáraton pont így meg pöcköli a hátsódat ami miatt a falba szállsz, nyílván némi bosszúból amiért megakasztottad a gyors körét, majd biztos a 8000 iRatinges csávó nem tud elfordulni vagy levenni a gázról a lábat mi?
Sosem szoktam menni vele, többiek szeretik én meg alkalmazkodtam, végére már egész tűrhető volt menni vele, de amúgy nagyon unalmas vezetni is, hangja is, kinézete is…minden része. Ennél csak a McLaren unalmasabb talán. 
A maival viszont sikerült kimaxolni. Lesz mit elbukni
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, hogy az Imsa Vintage kocsik (Nissan GTP ZX-T, Audi 90 GTO) is kapnak egy remélhetőleg komoly fizikai frissítést. Ráadásul az Audi-t H váltóval vezetve még előnyös is lehet, azokkal szemben akik automata kuplungozva vezetik majd.
Mindig van valaki aki bedobja és nem tud megállni, aztán kilök.Új hozzászólás Aktív témák
- Gaming notebook topik
- A Capcom szerint a Pragmata még csak a kezdet lehet
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- E-book olvasók
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Bittorrent topik
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- További aktív témák...
- 100.000 ft tól elvihető RÉSZLETRE Lenovo Pro 7 16IRX9H 4090
- G.SKILL Trident Z5 Neo RGB 32GB (2x16GB) 6000MHz CL30 - Alza élettartam garancia
- Palit GeForce RTX 4070 Ti SUPER GamingPro OC WHITE 16GB - Alza garancia 2027.11.10 - BESZÁMÍTOK
- PowerColor Radeon RX 7900 XTX RED DEVIL OC 24GB - Garancia - BESZÁMÍTOK!
- Új, Gamer félgép - GIGABYTE B650 EAGLE AX + Ryzen 7 7800X3D + Corsair 2x16GB DDR5 6200MHz
- ÚJ Bontatlan Apple MacBook Neo 13 A18 Pro - 8GB/512GB SSD Touch ID (MHFG4MG/A) Indigo -3 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! EVGA XC3 ULTRA RTX 3070Ti 8GB videókártya garanciával hibátlan működéssel
- Eladó Realme gt neo 2 5g Dobozában tokkal
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 9000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Lenovo X13 Yoga 2in1 Thinkpad G2 LTE WUXGA i5-1145G7 16GB 256GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest