Hirdetés
- Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Szólánc.
- Fűzzük össze a szavakat :)
- Öregszem
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Keldor emlékére
- Asszociációs játék. :)
- Még mindig itt tartunk jelenleg...
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Gurulunk, WAZE?!
-
LOGOUT.hu
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
Ilyen rohadt erős dollár mellett lassan újra 400Ft lesz a 95-s benzin ára.
-
#9299
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Ó, Istenem, bár ne lenne lakáshitelem, holnap megvenném.
-
Rivaul
addikt
válasz
Snoop-y
#9297
üzenetére
Nem tudom. Én már csak a darabokat láttam a földön. Sztem tegnapi lehetett. A lámpa méretéből ami a bokorba volt sztem tranzit féleség lehetett. Ami valószínű is mert pl a GLS csak 2 sarokra van, és néha fáradt arcok vezetnek ahogy látom
[ Szerkesztve ]
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
Qru
MODERÁTOR
Nem kell bemutatnod őket, ott vettem a Hondámat én is anno. Csak addig hordtam oda amíg élt rá a gari. Arra se vennék mérget, hogy valóban cseréltek mindent amit előírás szerűen kell...
mod:
TaaT: Ezt sosem értettem, minek kell az ilyen alkatrészeken filléreskedni. Egy vízpumpa nem egy nagy költség ha viszont megdöglik akkor az kellemetlen. Márkatárs is 180k-t fizetett a vezérlés cseréért de a kb 5k-s vízpumpát már nem cseréltette le mondván jó az még. Pff...
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Őszintén, nem csodálkoznék rajta. Felhívtam őket vásárlás után (honda éles), megkérdeztem, hogy volt-e cserélve vezérlés. Csávó kikereste az adatbázisból, azt mondta 121k-nál volt. Nekem evidens hogy ilyenkor cserélünk mindent, ezért nem is kérdeztem rá, hogy pontosan mit cseréltek. Utána az egyik szerelőm aki nappal ott dolgozik kinyomtatta nekem a szerviztörténetét a kocsinak. Ebben csak a szíj van felszámolva, görgőt, vízpumpát nem látok.
Egyébként elég trógerek ebben a márkaszervizben, néhány hete vettem egy új faceliftes lökőst, felpróbáltuk haverral és hát igencsak rácsodálkoztam néhány dologra. Azt tudtam, hogy csattant hátul az autó és új lökőst kapott, ez fel is van tüntetve a szerviztörténetben + alatta ott van hogy "szerelési anyagok". Na ez az a tétel ami egyenlő a totális lehúzással, konkrétan ezek a kurv@k semmilyen tartó műanyagot nem cseréltek le, az autó oldalán lévő műanyag sín tartó elemeiből 5/4 törött, a lökösőn lévő tartókonzol törött, 4 tartópatent félig törött
Úgyhogy majd amikor rakom fel az új lökőst vehetek 20k-ért különböző műanyag szarokat. -
Qru
MODERÁTOR
Nem, az láncos. Ősök MK1 Puntója.
mod:
tboy93: Görgőt nem cseréltek? Csak nem... Az kb olyan mint fogkrém nélkül fogat mosni.
A szíj akkor is öregszik ha nem használod a kocsit azért van idő is megadva nem csak km. Rá kell nézni ha repedezett akkor cserés, ha nem akkor még kicsit tolható a csere. De nem érdemes spórolni rajta mert ha elszakad nagy kárt okoz a motorban (összeveri a hengerfej a szelepeket és maga a hengerfej is sérül tőle).
Nálam pl 5 év vagy 100k km van megadva gyárilag.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Ha már vezérlés
Az én verdámban 121k-nál volt cserélve a szíj (a többit nem tudom biztosan, a szerviztörténeten csak ez van feltüntetve, úgyhogy gyanítom a pumpa és a görgők még gyáriak) 2010-ben. Jól tudom, hogy 120k km vagy 6 év a csereintervallum? Mondjuk 30k km-el lecserélni a vezérlést vicces lenne 
-
#9272
TaaT
nagyúr
VegyesTamás
#9270
TaaT
nagyúr
válasz
VegyesTamás
#9270
üzenetére
Oh van olcsóbb is
[link]Meg lehet hogy felesleges ebbe a motorba már az 5W30, és eldöcögne a 10W40-el is ahogy a melós kettesgolf teszi.
Viszont én 2évente (legsűrűbb most volt, 1,5év) cserélek olajat, oda meg azért már kellhet a minőségi cucc.
Give them hell Ukraine!
-
#9270
VegyesTamás
senior tag
TaaT
#9254
VegyesTamás
senior tag
van 0W-30as BMW-s olaj 8600ft/l rendeljek neked?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy ink mobil super 3000 0W-30 5910 ért literje? 
Nem arról van szó, hogy nem tesz neki, jót, csak a gyárnak jól működött a teszten a 10W-40es miértne működne neked is ugyan olyan jól? Úgy értem van egy szint amit hiába emelsz nem lesz jobb..ez olyan mint a fordulatszám-teljesítmény...egy idő után nem ad le több erőt hiába növeled a fszámot
Példa arra, hogy jóbb anyaggal is lehet problámát okozni:
Samara kijött ötös váltóval, elég sok olaj kell a váltóba (3,6 l) oroszok tisztába voltak vele, hogy ez így kva drága lesz ha hajtóműolajjal kell tölteni, megcsinálták úgy, hogy 10W40es kelljen bele. Pár okos, meg egy két fiatal szerelő, beletöltötte a hajtóműolajat, mert vagy azt hitte az kell bele, vagy azt mondta...hűűű ez jó lesz ám bele..mert ez jobb.
Eredmény: a sűrű olaj nem tudta rendesen kenni a5 5. sebesség csapágyát...a váltó besült. Szóval csak óvatosan
tomii: ez király megy is ki a műhelyfalra
[ Szerkesztve ]
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
-
-
-v-
addikt
válasz
MunezXBK
#9261
üzenetére
Hát jah, 140 tartásához már kell egy 45-55 lóerő kb., az a motor meg összesen tud 60-at 6200-nél ... és 140-nél forog 4500-5000 körül, az egyszerűség kedvéért csak simán visszaosztva mondjuk 43 - 48 lóerőt jelent 4500 - 5000 között, szóval ez barátok közt is padlógáz
Ilyen fordulaton meg padlógáznál még egy ilyen kis motor is tud kajálgatni.[ Szerkesztve ]
-
Declare
őstag
En nem ismerem azt a kocsit, motort semmit. Viszont ilyenkor mindig felmerül bennem a "valami nem stimmel". Szoval, hogy egy 1.1 es benzin motor, 5-5,5 liter körül fogyasszon autopalyan....hat az kb jobb, mint az en 1.7 dizelem, amit azert vettem, hogy autopalyan jol fogyasszon
nekem 130-140 tempomattal eszik 6 litert kb.(#9240) AMD Power Detto....8l siman
-
#9258
BomiBoogie
MODERÁTOR
VegyesTamás
#9246
BomiBoogie
MODERÁTOR
válasz
VegyesTamás
#9246
üzenetére
Köszi szépen a részletes leírást, nagyjából igyekszem majd ezt követni.
-
tomiii.
aktív tag
Ezt ma találtam, minden pontja igaz
Story of my life:
Ezekkel a tényekkel szerintem mindannyian tisztában vagyunk! grin emoticon
1. Mindegy, hogy mit ejtesz a motortérbe, az biztosan nem fog a műhely padlóján landolni.
2. A villáskulcs csak akkor csúszik meg a csavaron, ha a kezed közelében egy éles kiálló tárgy van.
3. A szerelés végén mindig marad egy felesleges csavar.
4. Egy leeső alkatrész annál messzebb esik, minél kisebb.
5. A menetirány spontán megváltozhat bármikor.
6. Tömítetlenségi probléma sohasem akkor jelentkezik, amikor szemmel tartod, hanem csak abban a pillanatban, amikor épp félrenézel.
7. Eltörhetetlen alkatrészek illetve szerszámok nem léteznek.
8. A leejtett szerszám mindig pontosan oda esik, ahol a legnagyobb kárt tudja okozni.
9. A frissen lakkozott felület pontosan addig vonzza magához a rovarokat, amíg nedves.
10. Egy hiba, amely hetekig bosszúságot okozott, pontosan abban a pillanatban megszűnik, amint behajtasz a műhely területére és azonnal visszatér, ahogy elhagyod a műhely területét.
11. Az a csavar, amire amúgy is nehezen lehet rátekerni az anyát, az mindig a legnehezebben hozzáférhető helyen van.
12. Szombati szerelések alkalmával az autó működéséhez elengedhetetlen alkatrészek mindig 14 óra után mennek tönkre.
13. A sárvédő szélén hagyott csavarhúzó mindig a motorháztető lecsukásakor az elengedés pillanatában jut eszedbe.
14. A hibakeresésnél a megoldást mindig az adja, aminek az adott hibához a legkevésbé sem lehetne köze, de végső elkeseredésedben mégis megpróbálod.
15. Az a szerszám, amit egy telefonhívás pillanatában éppen használsz, az a hívás végeztére örökre eltűnik.
16. A mindentudó okoskodók mindig abban a pillanatban lépnek be a műhelybe, amikor valami nem sikerül vagy épp megsérülsz. -
#9255
TaaT
nagyúr
szőröscica
#9252
TaaT
nagyúr
válasz
szőröscica
#9252
üzenetére
Hát, nem tudom, fura... Valahogy ez a kia jobban testszik ennél... [link]
Give them hell Ukraine!
-
#9254
TaaT
nagyúr
VegyesTamás
#9250
TaaT
nagyúr
válasz
VegyesTamás
#9250
üzenetére
A technika fejlődik, sztem még nem is volt 5w30-as olaj amikor 2001év második felében legördült az autóm Szlovákiában. Gyárilag 10w40-est tölthettek bele valszeg. Ehhez képest 2006-óta csak 5W30-as megy bele, és a 0W30-as is elférne. Kitudja, lehet legközelebb már az lesz.
Give them hell Ukraine!
-
#9253
AMD Power
titán
szőröscica
#9252
AMD Power
titán
válasz
szőröscica
#9252
üzenetére
Ezt már én is nem 1x néztem. Brutálisan jó lett. Eleje, hátulja.
-
#9252
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
A Kia egyre jobban érzi a formatervezést
5 évvel ezelőtt egészen bátran ki mertem volna jelenteni, hogy sosem kellene Kia, de igazából már az Optima is tetszett, az új Ceed GT verziója is király, a Sorento kb. az egyetlen ma kapható SUV, amit hazavinnék, és most ez. Brutál! Csak kár, hogy mindbe olyan pici motort raknak.
-
#9251
szőröscica
addikt
VegyesTamás
#9250
szőröscica
addikt
válasz
VegyesTamás
#9250
üzenetére
Nyilván a 0W a legjobb, de ár-érték arányban szerintem egy belépő 5W40-es olaj a nyerő. 5 liter Elfet lehet kapni 7-8 ezer forint között, ami bagó. Ráadásul egy ilyen pici motorba gondolom elég kb. 3 liter, szóval alig-alig dobhatja meg egy olajcsere árát, cserébe kedvezőbb hidegindítási tulajdonságot, alacsonyabb kopást biztosít.
Nem azt mondom, hogy tegyen bele valami über szuper 0W30 olajat, de egy 5W40 full szintetikus tényleg alig drágább egy 10W40-nél.
[ Szerkesztve ]
-
#9250
VegyesTamás
senior tag
szőröscica
#9249
VegyesTamás
senior tag
válasz
szőröscica
#9249
üzenetére
mehet a 0w is...de minek?
ha egyszerűen a gyár ezt írja elő? évekkel többet megy az autó tőle? nem...-20 foknál van tartósan hidegebb itt? nem...akkor? Mindenki azt hiszi, (tiszt a kiv.) ha beletolja a jobb olajat, kész le van tudva, az autókímélés, minden király...közbe szétrohad, üt a tárcsa, szelepfedél tömítésnél szivárog az olaj, váltóban soha nem volt olaj cserélve, két gömbfej lóg, egy csapágy búg...nem neked szól, ne vedd magadra...csak ez már
3,5 megy bele...kedvezőbb hideg... igen..de annyival nem lesz jobb tőle, mintha mindenre kompletten odafigyelünk.[ Szerkesztve ]
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
-
#9249
szőröscica
addikt
VegyesTamás
#9248
szőröscica
addikt
válasz
VegyesTamás
#9248
üzenetére
Nyugodtan mehet egy teljesen szintetikus 5W40 is, azt is olcsón lehet már kapni.
-
#9248
VegyesTamás
senior tag
Rivaul
#9247
-
#9247
Rivaul
addikt
VegyesTamás
#9246
Rivaul
addikt
válasz
VegyesTamás
#9246
üzenetére
10w40 a saxo. Tudom hogy nem úgy megy de ha láttad volna azokat a szűrőket te is egyetértenél
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
#9246
VegyesTamás
senior tag
BomiBoogie
#9223
VegyesTamás
senior tag
válasz
BomiBoogie
#9223
üzenetére
Szerintem ezen nincs mit változatni, a jól bevált 15k km vagy 1 év az olajcsere (15W-40 olaj) +levegő, olajszűrő, (pollen ha van ) minden második olajcserénél ü.a szűrő, (nagyjából a legtöbb gyárnak ez az előírása) és mi ilyenkor át is nézzük a kocsikat futóművileg stb...
ha nem rég vetted fékekre vezérlésre érdemes költeni, amúgy az 1.1 -nek 90k km a vezérlés csereintervallum.Rivaul: azért a szemmel jónak látszó dolgok...na nem csak a "kövek" meg hatalmas por miatt vannak a szűrőcserék ezt te is jól tudod
MANN szűrő egy nagyon jó döntés, többet ér egy jó szűrő és egy közepes olaj mint egy olcsó szűrő meg egy drága olaj. [ Szerkesztve ]
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
-
#9244
Rivaul
addikt
szőröscica
#9242
Rivaul
addikt
válasz
szőröscica
#9242
üzenetére
Gondolom neked igényli. A saxoba nagyon magasan van a szűrő ház és az is úgy hogy minimális valami juthat csak be oda. Én egy olyan udvarba álltam ahol porzós volt a 20m behajtó de mégy így is újnak hatott a 10-es szűrő. 20-nál is duzzogva kellett cserélni és természetesen nem az ára miatt. 1200ft a szűrő hozzá... Ha felesleges akkor egyszerűen az. (total quartz-ot kapott mann oszűrővel 9-10ekmenként) Nem a spórolásról szólt a dolog.
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
#9243
AMD Power
titán
szőröscica
#9239
AMD Power
titán
válasz
szőröscica
#9239
üzenetére
Jól tetted! Nekem is mondjuk a 320km km 8000Ft. Szóval nem egy tétel. De én kocsmába nem járok és nem dohányzok.
-
#9241
Rivaul
addikt
BomiBoogie
#9223
Rivaul
addikt
válasz
BomiBoogie
#9223
üzenetére
Én évente egyszer elviszem őket átnézetni. Műszaki előtt is, hogy ne kelljen meglepődnöm...
MunezBXNem cserélek minden olajnál pollent sem.
Nem hiszem hogy minden típusnál kötelező lenne a levegő és pollen csere is. Kialakítás függő hogy hol ajánlatos. A saxok nem ilyenek az fix.Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
#9239
szőröscica
addikt
AMD Power
#9183
-
#9238
TaaT
nagyúr
BomiBoogie
#9223
TaaT
nagyúr
válasz
BomiBoogie
#9223
üzenetére
6év és kb 20e km [link]
Kifújva még jónak tűnik de azért már ezt is érdemes cserélni. 1400ft volt az új. [link]
"De akkor alapvetően ilyenkor érdemes az egész autót átnézetni"
A fogorvosok is ezt mondják, a legjobb megelőzés a rendszeres átvizsgálás.
Give them hell Ukraine!
-
TaaT
nagyúr
"Poweredék helyében el sem vállaltam volna az autót. Mekkora negatív reklám már ez nekik, hogy jó ideje ők reszelik a hangyászt de még mindig megbízhatatlan."
Az elején mondjuk rohadt nagy reklám volt nekik mert 2hét alatt haladt náluk annyit az autó mint az előző bandánál 1év alatt.
És azt se felejtsük el hogy az alkatrészek nagyon nagy részét karotta vásárolta össze még korábban, E36 kormánymű ami nem forog vissza nullára, ITB-k amiket senki sem tud beállítani, angol pedálgép ami egy erősebb fékezésnél elhajlik, valami (talán nissan) hátsó híd ami már vagy 2x szétesett stb
Ezekkel powered áki már nem tud mit kezdeni.Karotta igazából elméletben, meg papíron építgeti az autót, csak ez nem mindig egyezik a valósággal.
Mondjuk manapság elég kevés hangyász poszt születik így nincs akkora negatív reklám.
[ Szerkesztve ]
Give them hell Ukraine!
-
8th
addikt
Nem ezt mondtam. Engem ugyanúgy átbaszarintottak volna. De elviszi az autóját "A" helyre majd onnan átviszi "B" helyre ahonnan kisvártatva továbbviszi "C" helyre? Ez így nem működik, egyszerűen nem működhet. Magát szívatja mert mindenki visszafelé a másikra mutogat, hogy mi miért szar mit nem így vagy úgy kellett volna miközben ő szakadatlan hordja a pénzt a projectbe és szemmel láthatólag nem igazán úgy haladnak a dolgok ahogy elképzelték. Poweredék helyében el sem vállaltam volna az autót. Mekkora negatív reklám már ez nekik, hogy jó ideje ők reszelik a hangyászt de még mindig megbízhatatlan.
Meg is írom.
(#9230) tomiii.: inkább egy mainstream tucat e30 amit fülig érő szájjal egész nap rugdoshatok mert meg sem kottyan neki mint egy olyan egyedi pályaautó amit csak a boxban lehet mutogatni mert ezer sebből vérzik - még mindig.
[ Szerkesztve ]
"Látod, Európa? Hát ide vezetett a jóság. Mindent megengedő liberális kórság!"
-
F_Zolee
veterán
Kicsit régebbi szeretett téma de visszakívánkozik...
Ugye bevezették szépen az ematrica rendszert. Erre rá 2-3 napig nem is lehetett vásárolni online. Elindítottam a folyamatot, szépen le is vonta a pénzt de a végén persze hibát generált az oldal.
Igazolást le lehetett tölteni, hogy jövőre jár le a matrica.
Erre ma véletlen észrevettem a számla kimutatáson, hogy 23-án visszautalták a matrica árát. Pedig nem kértem a törlést, mert nem vették ki azt a szakaszt a fizetés alól ahol járok.
Nem kicsit felbasz ez a rendszer, hogy ennyire szerencsétlenek tudják üzemeltetni.
Aztán a végén még a bírságot is majd lehet a nyakaba akarják varrni ez alapján(még nem kaptam)...[ Szerkesztve ]
-
tomiii.
aktív tag
értem én, hogy jól megy, de túúúúl mainstream.
Nem tudom, hogy csőváz építésben, hogy remekelne a Red Sun, de, ha motor, akkor inkább RMS. Red Sunban az a jó, hogy mindenük van raktáron kb, de, ha tud várni az ember 1-2 hetet, akkor vannak cuccok olcsóbban is, bár ekkora összegeknél 1-2 tízezer forint nem oszt, nem szoroz.
Ki tudják választani szopórollert, az biztos
-
trassher
addikt
Akihez vinném profi, nem ma kezdte, láttam már jó pár munkáját. Festékpöttyösek az elemek így nem kell fényezni csak polírozni. Inkább vinném olyanhoz akinek ismerem a munkáját mint sem egy ismeretlenhez.
Amíg nem beszéltem a céggel addig nem csinálok semmit. Előbb legyen tisztázva hogy az ő saruk.MunezXBK: Pontosan
[ Szerkesztve ]
Redmi Note 7
-
trassher
addikt
Kártalanítós topicot nem találtam így hátha itt tudtok mondani valami okosat. EON trafóházat festettek a lépcsőházunk előtt múlt héten. Az autóm beszállta a festék. (jobb hátsó ajtó, jobb hátsó panel, csomagtérajtó, hátsó szélvédő). Paravánt nem használtak. Ezek alapján nyugodtan mehetek az EON-hoz verni az asztalt? Autókozmetikusom azt mondta szerinte igen, testvére menyasszonya is így járt. Ott felajánlották hogy megcsináltatják és ha nem tetszik az eredmény oda viszi ahova akarja és fizetik a számlát.
Redmi Note 7
-
Rivaul
addikt
válasz
MunezXBK
#9219
üzenetére
Felesleges minden 10ekm-nél cserélni bennük. Még 20-nál is olyan mint ami alig futott. Én is csináltam az elején aztán a második saxonál rájöttünk hogy nem kell. Olyan a kialakítás hogy felesleges.
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
8th
addikt
válasz
tomiii.
#9217
üzenetére
Unalmas, unalmas. Hosszú évek óta stabil az autó 2m5s-t fut a ringen. A hangyász nem tudom mennyit de nem hiszem, hogy nagyon sokkal gyorsabb lenne feltéve persze ha körbeér egyáltalán.
Totalcarék állandóan a vezetési élményről papolnak, hogy csak az számít. Az E30 is pelyesúly (300hp+ szívó)orrmotor + rwd mint a hangyász. Akkor? Egy kutya.Ha pedig valaki mindenképpen japán autót akar tunnerolni mert az a fejlövése az ne kísérletezzen és tologassa műhelyről műhelyre a kocsiját hanem vigye el a Red Sun-hoz és kész. Ja, hogy ott kőkeményen zsebbenyúlós a móka? Lehet, de ahogy feljebb is megjegyezték: aki majmot tart annak legyen pénze banánra is. Súlyos igazság.
mod: Azért az mennyire cink már, hogy két ember akinek bő másfél évtizede az autózás körül forog az élete ennyire be tud menni az erdőbe. Hangyász + Cougar.
[ Szerkesztve ]
"Látod, Európa? Hát ide vezetett a jóság. Mindent megengedő liberális kórság!"
-
#9219
MunezXBK
nagyúr
BomiBoogie
#9218
MunezXBK
nagyúr
válasz
BomiBoogie
#9218
üzenetére
Légszűrőt is olajcserénél cseréljük.
-
#9218
BomiBoogie
MODERÁTOR
BomiBoogie
MODERÁTOR
Milyen időközönként érdemes egyébként "átnézetni" az autót?
Úgy értve, hogy mondjuk most a vásárlás után csináltattam egyet, cserélték, amit kell.Rivaul kolléga az ajánlotta:
olajcsere 10.000 km-enként olajszűrővel
levegőszűrő csere 20.000 km-enkéntTehát akkor ilyenkor (mondjuk 20.000 km-enként mindig érdemes átnézetni, vagy elég mondjuk a kétévente esedékes műszaki előtt?
-
8th
addikt
válasz
tomiii.
#9159
üzenetére
Ide vezet ha a totál elvakult fanatikus japán autó buzéria mértéktelen exhibicionizmussal párosul. Villantós Datsun kaszni meg a f@xom közben meg egy pályanapot nem bír ki az évek óta sokmillióból reszelgetett űber csúcstechnika. Vicc. Mások töredék pénzből hasonlóan potens autót raktak össze (Pl.: Ponya E30 M5). Lehet, hogy nem lehet vele a boxutcában úgy villantani mint a "hangyásszal" viszont rendesen össze van rakva és működik.
"Látod, Európa? Hát ide vezetett a jóság. Mindent megengedő liberális kórság!"
-
#9215
Rivaul
addikt
BomiBoogie
#9214
Rivaul
addikt
válasz
BomiBoogie
#9214
üzenetére
Nekem is 1.1-volt. Csak én szerettem pörgeti mert kifejezetten lehetett. Ha 2-2.2-nél elváltasz az neki az ideális és akkor eszik a legjobban.
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
#9214
BomiBoogie
MODERÁTOR
TaaT
#9213
BomiBoogie
MODERÁTOR
Ezeket el is olvasom.
(#9210) Declare
Igyekszem karbantartani, tehát amire szüksége van, azt megadom, de azért feleslegesen nem szeretném széthajtani, csak azért, hogy 15 perccel előbb érjek oda valahova.(#9212) Rivaul
Na, azért 8,5-öt nem akarok, én városban 3000 alatt elváltok, ha nincs rendkívüli eset.Meg ez ugye 1.1-es benzines.
[ Szerkesztve ]
-
#9213
TaaT
nagyúr
BomiBoogie
#9207
TaaT
nagyúr
válasz
BomiBoogie
#9207
üzenetére
Hát igen, a sebesség növelésével exponenciálisan nő a fogyasztás. [link]
Give them hell Ukraine!
-
#9211
Rivaul
addikt
BomiBoogie
#9209
Rivaul
addikt
válasz
BomiBoogie
#9209
üzenetére
Híresen keveset fogyasztanak. Főleg a az 1.5d de az más tészta. Én 5.5-öt mértem minden egyes alkalommal 110-130 közti ingázással pályán.
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
-
#9210
Declare
őstag
BomiBoogie
#9209
Declare
őstag
válasz
BomiBoogie
#9209
üzenetére
Neha egy kis kormolas viszont nem art neki
Ha jol karban van tartva tartos 4000 fölötti fordulatnal sem lehet baja egy benzinesnek....csak hat ott a fogyi azert mar gazos 
-
#9209
BomiBoogie
MODERÁTOR
Declare
#9208
BomiBoogie
MODERÁTOR
válasz
Declare
#9208
üzenetére
Igen, ez reálisnak is tűnik, mert ma érzésre is gyorsabban mászott a mutató, pedig "csak" 100-zal mentem.
Persze, nem is pályázós autónak kell, szóval ez nem gond, csak megerősítésképp kérdeztem, hogy nem csal a megérzésem.
Egyszer egy 1.3-as régi Swfittel volt hasonló élményem, 200 km autópálya után majdnem üres volt a tank (persze, ez most túlzás), meg is lepődtem, holott ez érthető.
-
#9208
Declare
őstag
BomiBoogie
#9207
Declare
őstag
válasz
BomiBoogie
#9207
üzenetére
100 körül van az ahonnan elegge elkezd nöni a fogyi. Plane ugye a kis köbcentinel. Autopalyan 7 liter az siman realis szerintem is
(#9201) [rvilike] Na, pont itt tartok en is
Hogy a fenebe tudok vajon tovabblepni? Valakinek ötlet?[ Szerkesztve ]
-
-
Rivaul
addikt
Gps is be volt lőve természetesen. 805kg a kaszni és gyárilag 60 ló, +kifejezetten jó formatervezésileg is (nem úgy mint a bot roverem
). Nekem teljes kipuff rendszer volt alatta. És volt időm kihúzatni. A másiknak 182 volt a vége de azon egyel kisebb kipuff volt. Az átlagért sry, félreértettük egymást 
BomiBoogie110 és 130 között ingadozva 5.5-re ki lehet hozni nyáron 2 személlyel, ha nem mész följebb és jobb üzemanyagot kap akkor 5l.
Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!
es sajnos gorgobol csak gyari mehet, az utangyartottak szarok ehhez a tipushoz 
Úgyhogy majd amikor rakom fel az új lökőst vehetek 20k-ért különböző műanyag szarokat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy ink mobil super 3000 0W-30 5910 ért literje? 
ha egyszerűen a gyár ezt írja elő? évekkel többet megy az autó tőle? nem...-20 foknál van tartósan hidegebb itt? nem...akkor? Mindenki azt hiszi, (tiszt a kiv.) ha beletolja a jobb olajat, kész le van tudva, az autókímélés, minden király...közbe szétrohad, üt a tárcsa, szelepfedél tömítésnél szivárog az olaj, váltóban soha nem volt olaj cserélve, két gömbfej lóg, egy csapágy búg...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest