Átlagos felhasználáskor, ennél sokkal durvább is szokott lenni!

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Üdv!
Szükségem lenne féktárcsára a motoromhoz de se gyárit nem kapok, se utángyártottat. A Suzuki ráadásul alvázszám alapján sem tud segíteni. 1996-os Japán belpiacos Suzuki TU 250X-em van. Azt sem tudják megmondani, hogy a későbbi évjáratoknak a tárcsája kompatibilis-e a motorommal így egyedileg kell csináltatnom. Eddig még nem találtam olyan céget ahol vállalták, ti esetleg tudnátok javasolni lehetőleg Budapesti céget ahol érdeklődhetnék ezügyben?
Szerk: Van a fórumon olyan akinek ilyen motorja van fiatalabb évjáratban? Esetleg GZ 250?

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Én az eBay-on vettem, nekem is belpiacos, Kawasaki Zephyr 400 itthon 30k lett volna, eBay-ról postával 11k
[link] id hátsó tárcsa.

[ Szerkesztve ]

Ilyen rendszámot hol és mennyié' lehet kapni?

Ha nem találsz, szólj az asszonynak
[link]

Nekem a legolcsóbb Ebay-es találatok is 55.000 ft felett vannak, 1 Olasz, 1 Spanyol és egy Ausztrál eladótól. Ráadásul ezek is későbbi évjárathoz való tárcsák amit nem tudok, hogy jó-e az enyémhez.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Adam Riemann és a KTM 790 Adventure R teszt!
Néhol azért elég durván megküldi neki!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Esetleg ez?

Hello darkness, my old friend...

Igen, ezt is láttam, szállítással-vámmal már 180€, 60.000Ft és ez sem biztos, hogy jó, mert 1997-1999-ig jó. Bár nem hiszem, hogy változtattak rajta, de ekkora összegnél jó lenne biztosra menni.

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Hát vagy keresni kell olyan tárcsát ami méretre stimmel, és az osztóköre is jó. Hátha utángyártottban van ilyen. Lehet mákod lesz.

Hello darkness, my old friend...

Nekem az eBay-os leírásban nem szerepelt a motorom típusa, évjárata, külalakra, és méretre vettem meg, szerencsére pont jó.
Ezek nem jók ?
11,557ft
16999ft

[ Szerkesztve ]

[link]

Mondjuk nem is értem minek takartam ki, már évek óta nincs is meg a motor...
Ez a kitakarás jobban tetszik?
Felverte a gumi a sarat a rendszámtáblára...

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

ebay link

oemparts cikkszám

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

konkrétan nem tudnak belőle annyit gyártani, amennyit ne vennének meg!
A műszaki tartalma egyszerűen lehengerlő, nincs valódi ellenfele! Olyan ez kb., mint 2 kategóriával lejjebb a DRZ, csak épp 20 évvel fiatalabb

De mit jelent, hogy "Január óta szinte csak ezt csináljuk"???

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ezen a gyártó szalagom amelyiken dolgozom, szitne csak az a modell megy. Műszakonként kb 65-66db.

Gipsz Jakab

úúúúú, most azért csorog a nyálam!
Mesélhetnél picit erről a KTM-gyártásról! Mindenre is kíváncsiak vagyunk! Minden, ami számodra már unalmas, és említésre sem méltó, az nekem, nekünk gyöngyszem!
Lécci-lécci-lécciiiii!!!

(#107119) Jakab66[hun]
Nálunk 4MFt (12.300.€)

[ Szerkesztve ]

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

+1 a sztorikhoz, engem is érdekelne bármilyen belsős infó

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Nem tudom miért gondolkodsz ennyit a motorvételen. Vegyél egy új KTM-et, alkatrészt meg hozol haza magaddal, ha kell valami. :)
Vagy rakj össze magadnak egyet. Pár hónap alatt kihordjátok. Én volt melóhelyemen a kollégák elhordták a fél gyárat. Ott buktak be, hogy facebookon hirdették a cuccokat, be is buktak, ráadásul kapásból meglett minden adatuk.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

De most tényleg! Minden pozitív és negatív dolog érdekel minket!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

A motorokról, a gyárról, vagy a cégről?

Gipsz Jakab

Engem első körben a 790 Adventure és Adventure R érdekelne, de nyálcsorgatva olvasnék minden infót (+/- is) a gyárról is! Ha magáról a cégről is jönnek extra infók, az meg már csak hab a tortán, mert tudom, hogy egy alkalmazott mindig más szemszögből látja a dolgokat, mint amit a marketingesek el akarnak hitetni velünk!

Na, ne kelljen már mindent harapófogóval kihúzni!!!

[ Szerkesztve ]

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Türelem, fogok írni csak nem szeretném nagyon leszarozni a céget, ami a megélhetésemet biztosítja.(ezért át kell gondolnom mit írhatok le és mit nem) Illetve 14:00 ig dolgozom ma.

[ Szerkesztve ]

Gipsz Jakab

Cégről, gyárról, melóról.

Lassan váltani kellene.
Dolgozóknak nem adnak kedvezményt?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

KTM gyárban dolgozik és Honda-t szeretne vásárolni.

Kell ennél több magyarázat egy "jó" KTM mellé?

Jakab66

Egyébként szerintem a topik teljes egésze kíváncsi úgy általánosságban a véleményedre. Szerintem attól, h a valóságot egy nicknév alól, magyarul egy magyar forumba beírod az életbe nem venne téged elő senki..

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

De, mocikra és alkatrészekre 20-30%. Bringára 16% e-bike 20%.

Na szóval akkor először a cégről pár szó.
Amit csinál, azt mondhatni jól csinálja. Tavaly 1.4 milliárd euro bevételük volt. Persze ez nem elég folyamatosan emelik a darabszámot, még ha ez a minőség romlásához is vezet. Racing részleg elég szépen menetel, Dakaron az első 5 helyet elhozta a cég (dobogón 3 KTM, 4.-5. Huski) motocross, enduro eredményeket gondolom nem kell bemutatnom, illetve GP-n bemutatkoznak a Husqvarnaval is.

Most nyilik ugye itt Mattighofenben a KTM Motohall, akit érdekel és erre jár érdemes lehet uticélnak jelölni.

Dolgozókkal próbálnak jól bánni, van sok ajándék, pl minden évben motoGP bérlet az osztrák hétvégére, sapka, póló, táska, termosz stb.stb. Fizetés jónak mondható, itteni viszonylathoz képest is.

Talán a legnagyobb élményem eddig, mikor a karácsonyi partin az ingyen sört szürcsölgetve frankón bekajálva közölték, hogy az akkori prémium €2700 (brutto) per fő, aztán tiltáson verették a 2019 es GP motort ott bent a zárt csarnokban, lefüstöltek egy slicket. ott kb minden felállt ami feltud. Valahol vannak kis videóim, majd előkeresem ha szeretnétek.

Folyt. Köv. Később!

Gipsz Jakab

Gratula!

Valóban nem vezethet azzal a papírral. Ezzel vigyázzatok!

p.s.: A kesztyűm árát még mindig nem utalták vissza az RMC-től.

Volt KTM-em, szerettem is. (2007 450EXC-F)

Meglepődnél, ha tudnád mennyi magyar van itt, és igen a vezetőségben, tervezők körében, minőség ellenőrök körében, és a munkások közt is. Én azon csodálkozom, hogy én vagyok az első aki közülük ide talált.

Gipsz Jakab

Azért nagy fax vagy .. idejössz szép csendben, lefutva a naív motorvásárló köröket, aztán kiderül, h olyat csinálsz, olyan infokkal a birtokodba, amire itt mindenki nyálcsorgatva figyel.

Írj folyamatosan, minden ilyen info jól jön és érdekes. Pláne testközelből.
Sőt, ha lehet fotóznod, jöhetnek számodra is érdekes akár rossz, akár jó gyári megoldások, stb.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Természetesen tilos fotózni a gyár területén, gondolom ez nem meglepő.

Attól, hogy itt dolgozom két éve, nem vagyok szakértő, nem próbáltam ki az összes motort, és nem tájékoztatnak minket mezei munkásokat minden technológiai fejlesztésről.

Gondoltam motorvásárlásnál mellékes információ a munkahelyem, de biztos jobb lett volna így bemutatkozni: Sziasztok xy Jakab vagyok, 18 éves korom óta magamat tartom el, szeretem a kutyákat, a motorokat, az autókat, a bringákat, és a KTM gyárban dolgozom 2 éve. Tudnátok egy motort ajánlani?

Gipsz Jakab

Na de kérem ez nem a társkereső oldal

De, hogy ON is legyen. Én is várok minden infót, sztorit. Azért az a GP motoros dolog kemény lehetett

Hello darkness, my old friend...

SV650

Nyilván nem így, de valahogy bujtatva célozhattál volna rá.

Nah mind1, amit tudsz fotózni és szabad is csarnokban, vagy bárhol, vagy első kézből értesülsz amúgy is publikálásra kerülő hírekről, történésekről, újdonságokról, tervekről, extrákról, stb..., azokat nyugodtan oszd meg.

Mike

Aljas dög!

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Amin nemrég meglepődtem, az a TC 50 vagy 50 SX-nek megfelelő elektromos kis gyerek krossz.

Gipsz Jakab

Szerintem itt az összes fapad...

Gipsz Jakab

Pozitív dolgokat nehéz összevadászni.
Még mielőtt félreértenétek, nem azért nehéz összevadászni a pozitívat, mert nincs, hanem azért, mert azt mindenki természetesnek veszi, nem ír róla, satöbbi.
De az, hogy valami nem jó, azt bezzeg ezerrel nyomja minden.
Nem csak a mattinghofeni bakkecskéről, hanem mindenről. Tv, teló, windows, satöbbi, az összes fórum csak a negatívumokat írja.
Ez sajna ilyen.
Én sem tudok semmi jót mondani az új motoromról, pedig az Yamaha. Egyszerűen azért, mert ami jó, az fel se tűnik, hogy ott van, vagy pedig nem tudom, hogy milyen az amikor az az alkatrész igazán jól működik. pl. nem volt még progresszív felfüggesztésem, nem tudom, hogy mennyire szar a gyári, amíg ki nem próbáltam, és a határokig nem feszegettem a másikat.
Na, szóval, bocsi, hosszú volt, és sok értelmeset megint nem írtam

Eddig fel sem tűnt, h az osztrák piacon kb. csak ABS nélküli VTEC került forgalomba. Nem értem, komolyan. Még ha a keletnek számító Mo.-n fedezhető fel ez a folyamat, azt mondom oké. ~ 300.000ft kedvezmény itt valszeg nagyobb mértékben meggyőzte volna az új motor vásárlót, h azt vegye. De mondmom, itthon aktívan kell keresni olyan VTEC-et, amin nincs ABS.. Láttam már én is, de vagy korai példány volt, vagy egyértelműen import motor..
Hozzáteszem pár napja megnéztem neked a hazai VTEC kínálatot, és megmondom őszintén nem láttam olyat, amire érdemes lenne mozdulni, ezért nem is linkeltem semmit.

Mobile.de? Nem akarsz utazni érte kicsit? Nagy piac, nagyobb eséllyel találsz szépet. Ez nem tűnk rossznak elsőre: [link]
Az ilyen túrákat amúgy jól meg lehet szervezni. Amikor az 1.2-esért mentünk 3 cimborámmal, kényelmesen, 2 teljes napba szerveztük az egész projektet, megnéztünk egy csomó mindent, jól beqrtunk és még motor is lett.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nem lehet hogy az osztrák piacon nem is volt elérhető, vagy más konfigot kaptak oda mint a kontinens más részeire?
Például a Street Triple RS-nél tudom hogy Ausztriában a gyorsváltó nem része a felszereltségnek, miközben mindenhol máshol az.

(#107147) vlevi Az a nem mindegy, hogy a negatív kommentek milyen szintű dolgokról írnak. Relatíve apró dolgok, vagy milliós javítások.
Például amikor tavaly ősszel-télen végignyálaztam a UK meg USA fórumait az S1000R tulajoknak, és azt láttam hogy relatíve sokan főtengely hibáról számoltak be, illetve az összes garival kapcsolatos problémáról a BMW képviselet hozzáállása az elbeszélések alapján kevésbé ügyfélközpontú, akkor kezdtem eldönteni hogy nekem ez nem kell. (Meg amikor láttam hogy itthon 60-80 ezer egy olajcsere átvizsgálással, de az már más téma )

https://www.flickr.com/photos/zpapa/