Nekem is bosoko van. Full ugyanaz mint a bosch. Hangja nincs, de méretben óvatosan kell választani, mert eltér a felfogatása. Én pl megrendeltem egy ugyanakkora lapátot mint a bosch (anyós oldal) és feltéve lelóg a szélvédőről.

Na ez már valami!
40 fotó, 0-100, 0-200, 200-0, 80-120, 80-180.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kifelejtetted a 0-250, 250-0.

Ez el fog tartani egy darabig.
A 200-0 az méterben is kell, vagy elég másodpercben?
A 80-120, 80-180 pedig hanyasban, 5?

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Hmmm, ez biztató.

Nekem az anyós oldali Bosch viszonylag kis felületet töröl, így remélem jó lesz ugyanaz a méret belőle.

Nem olyan csiga ez az opc.
Méterben is, persze.
6, 5, 4, 3-2, mind gyühet.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ha közel van a jelenlegi lapát vége a szélvédő végéhez, akkor inkább a jelenleginél kisebbet válassz.

Szerk: Most lemértem gyorsan. Szóval az anyós oldali Bosch 21". Viszont Bosoko-ból a hülye felfogatás miatt csak 20"-os fér el.

[ Szerkesztve ]

Szép gép, jó szín, grat!

Michelin hibátlan.

Grat!
Látom a nagy öröm közepette kicsuktad az övet

Redmi Note 7

Szeretnék egyszer én is ilyen kicsukott övet látni az autómon.

Ez nem egy darab habszivacs amit szallitaskor szoktak ratenni, hogy ne verodjon neki semmi?

Valószínű, szimplán csak trollkodni akartam.

Redmi Note 7

Sziasztok! Első autónak vennék főleg városi használatra, egy ismerősömtől 2005-ös 1.0 Yarist, 96e km-rel, jó állapotban, ABS, klíma. Toyotánál márkaszervizelt, szinte új téli és nyári gumi szettek. 1.15m-t megér szerintetek?

„Si vis pacem, para bellum.”

...201m, 402m...

több drón kell ;P

konkrét

több drón kell ;P

Az új vagy a régi yaris? 2005-ben modellváltás volt, a régiért nem adnék ennyit

Gyonyoru jargany, sok kellemes uzemorat kivanok.

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

A 2-es széria már. Az inkább megér ennyit?

„Si vis pacem, para bellum.”

szerintem nézesd át független szerelővel, aztán vedd meg

[ Szerkesztve ]

Thx! Gondoltam leszedem a szivacsot, de meghagytam a melót inkább a szakembereknek.

hobizoli: masszív látvány, ja.

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Elkezdtem olvasgatni a topicot az elejétől, és azt találtam hogy 300.000 forint alatti, alacsony fenntartású és fogyasztású autók közül városi ingázásra szinte mindenki a Fiat Punto-t ajánlja. Az egyetlen problémám, hogy nem igazán találtam ilyet 300e alatt jelenleg. Viszont Swiftből van jópár.

Így a kérdésem az, hogy egy 200-300ezer forintos Swift miben tér el egy hasonló áron vett Puntótól? Többet fogaszt, több javításra kell számítanom? Rosszabb a teljesítménye, netán kényelmetlenebb?

Egyáltalán megvehetek nyugodt szívvel egy olyan Swiftet, ami 1995-2000 közötti, és benne van már 150ezer kilométer? Első autó lenne, a fő szempont az hogy menjen úgy ahogy kell, ne egyen sokat, és ne érjenek kellemetlen meglepetések, amik után sokezreket kell majd a szervizesnél hagynom.

fgsfds!

Az általad leírt feltételeknek abszolút megfelel a Swift.
Olaj és benzin legyen benne és a világból kimegy.
Az alkatrészeket gombokért adnak hozzá.

Nem csak a Swiftet de sok más autót is meg lehet venni 150k km-rel, az még szinte bejáratós.
De viccet félretéve, a miénkbe kb 350k volt és kopó alkatrészen kívül,meg azonkívül,hogy félig újra kellett fényezni semmi baja nem volt.

Első autónak tökéletes szerintem.

Puntoból a második generáció ami ajánlott,a töréstesztje miatt is,szintén kis fogyasztású,tágas kis autó. Az egy jóval masszívabb autó mint a Swift vagy a Punto I. De árban is máshol helyezkedik el, inkább 400k környékén.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

De ezzel a 40 kepet nem tudtad am le

Gratula! Klassz szin tenyleg es nagyon szep forma!

Az 1-es Punto-t is szoktuk azért ajánlani, mert bár igaz, hogy öregebb és kevésbé biztonságos, mint a 2-es, de alapvetően egy nagyon jó kisautó. Ha van rá keret, akkor persze egyértelműen a 2-es.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Porsche 918 Spyder.

De szarul mehet nekik, hogy "csak" egy ilyen kis ritkaságra tellett...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Én kinyomnám a szemit ennek szívesen

Naggyon jól néz ki!

Melyiknek nem?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Egyébként latszik nem sokat ertek hozza... Utana neztem, 1-es szeria még ez...

„Si vis pacem, para bellum.”

1-es , 2-es

Az első szériás yarisért én nem adnék ennyit, főleg nem ezres motorral.

Ha ennyi cash van inkább nézz egy 7 gen civicet.

Jut is eszembe, van FB hondás csoportban egy eladó 7 gen 1.6 1M-ért, csávó már nagyon át akar ülni egy accordba, 1250k-ról esett az ára két hét alatt, elég patent a gép.

[ Szerkesztve ]

+1!

Én csak ajánlani tudom a 7gen Civicet

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Amúgy előre rettegek mi lesz, ha véletlen mégis összejön a kocsi. Hideg-meleg az biztos, persze mindenki azt hiszi az ember sose dolgozott meg az ilyenér... Persze sose, sem én sem a család... Na mind1! Örüljünk, hogy süt a nap!

Az a civic nagyon szép, csak az a mélyláda ne lenne benne

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Látnád, hogy az enyémben milyen/mekkora van, egyből nem ez lenne a probléma

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Teljes mértékben igazad van. Hibáztak, amit illene kijavítani és elnézést kérni érte. A japánokra nem jellemző az ilyesmi sunnyogás, vissza kell hívni az érintett modelleket, mint számos más esetben megtették.

tboy93: Látom nagyon elkapott a Honda láz, de azért szerintem mindennek van határa. Kezd egy kicsit már Mégane-os lenni a szitu, ha érted mire gondolok. Nem rosszak ezek a 7gen-ek, de azért ne ajánljuk már úton-útfélen mindenkinek. Ott egy első tulajos, kevesebb, mint 100k km-t futott, végig márkaszervizben szervizelt Yaris, ráadásul ismerőstől. Sokkal jobb vételnek látom, mint ez a nem túl jó ízléssel pimpelt kétes előéletű, facelift előtti Civic-et.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Szerintem drága az az 1.0 yaris és annyi pénzért nagyobb, gyorsabb, tágasabb autót is kaphat. Focus, Corolla, G astra és még civic ( ) is van bőven ennyiért és ezekkel legalább kényelmesen le lehet menni a Balatonra.

Egyébként nap mint nap látom, hallok infókat arról az autóról, jó állapotban van. Mellesleg ne haragudj, de mi van ezen szétpimpelve? A felni + ültetés + mélyláda már annak számít?

Tsebacsi arra való a speak on csatlakozó, hogy könnyen kivehesd a ládát a csomiból amikor nem kell amúgy meg a mélyláda nem arra kell hogy kirepülj az autóból a basszustól, hanem arra, hogy mondjuk a zene alsó tartományából is hallj valamit az kifejezetten rossz, hogy ha a láda "túlszólja" az első szettet

[ Szerkesztve ]

De tudjuk, hogy le akar-e menni vele a Balatonra? Tudjuk hányan használnák? Tudjuk mire? Ennyi erővel a Civic is kicsi, úgyhogy vegyen inkább egy 6gen Accord-ot az is van már ennyiért.

Ez a jó állapotban van dolog meg sajnos mindenkinek mást jelent, tapasztaltam már eleget. Persze nem tudhatom innen a távolból, úgyhogy nem ítélkezem, de ritka a valóban költségmentes autó és az a Yaris jó eséllyel az lehet, így 100k km alatt és márkaszervizesen.

A felni + ültetés + mélyláda trióval alapesetben nincs semmi bajom, de jelen esetben a felni eszméletlenül nem illik az autóhoz, az állítható futómű pedig jó eséllyel valami kínai-német FK, TA vagy valami hasonló lehet, ami tapasztalataim szerint inkább ront a menetbiztonságon, mint javít. De ha ennyi pénzért esetleg mégis valami komolyabb szett van alatta, mondjuk egy Tein SuperStreet vagy egy KW Variante 3, akkor nem szóltam, de gondolom, ha lenne valami neve is, akkor azért beírta volna a hirdetésbe. Egyszerűen nem szimpatikus az összkép. Ha én keresnék most hasonló autót, valószínűleg fel sem hívnám.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás