- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- RIOS Gépház: Terheléses támadás alatt a PROHARDVER! lapcsalád
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Gurulunk, WAZE?!
- GoodSpeed: AdGuard Family Plan: Lifetime Subscription akár 9 eszközre!
-
LOGOUT.hu
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
kisza25
#158197
üzenetére
RS7 még nem volt a kezemben, de én pl: a Mustang hörgését nem tudtam megunni, még városi araszolásnál sem. Stinger v6 pedig pár nap után már "zavaróan" halknak tűnt. Mustangnál a faceliftbe már beépítettek egy csendes üzemmódot, de alapvetően csak a reggeli indulásokhoz, amiben mondjuk van is valami, mert lehet egy ilyenért elásna előbb vagy utóbb a szomszéd.
-
EQMontoya
veterán
Tegnap kiveletesen hetkoznap autopalyaztam.
Sracok, feher Skodat ne vegyetek hasznaltan. Teruleti kepviselo autok, szerintem mire elerik a ceges nyugdijazast, a gazpedal mintaja benne lesz a tuzfalban.
Fabia 160, Octavia 180-190 palyan.
Az pedig tuti, hogy ezekben nem a nagy motorok vannak. -
kisza25
félisten
Audi rs q3
Erről jut eszembe tegnap itt jött ment egy rs7, ez mindig így röfög, vagy ezt ki lehet kapcsolni?
Mert jó meg szép, de egy Blelle Bp távon lehet már nem lenne a mosolyom őszinte
-
#158194
footy
addikt
BigBlackDog
#158191
footy
addikt
válasz
BigBlackDog
#158191
üzenetére
Szerintem emvy-vel kevered, o var most a 2.0TSI superbre
ha jol emlekszem... -
#158193
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#158191
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#158191
üzenetére
Nem, akkor 20 liter lenne a fogyi kb.
Ez az erősebbik 2.0 TDI (190/400). Kicsit nagyobb gáznál még 2-esben is csúsztatja a kuplungot a dsg.aero.: Azok eleve erősebbek mint a gyári érték, Kormiban is az a 2.0 CR TDI motor volt. Bár a haverodéban már nem CBBB hanem CFGB motor lesz sztem.
De ez könnyen kiderül, ha alu a szívósor akkor CBBB ha műanyag akkor már CFGB.CactuS: Be van már járatva, lehet picit mélyebb gázpedállást használni.
-
#158192
Magnum_
nagyúr
BigBlackDog
#158191
Magnum_
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#158191
üzenetére
Neveben is benne van, hogy dizel
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
aero.
#158186
üzenetére
Szép! Skormi csak 1512 kg (Kormi 1438 kg) a forgalmi szerint. Pille autók a tiédhez képest.
Bár egyelőre a Skoda kb fél literrel többet kér azonos körülmények között mint a VW kért. A fizika az fizika: egy nehezebb és erősebb autó max a katalógus szerint eszik kevesebbet... -
Integrale
veterán
válasz
Dluinet
#158172
üzenetére
Kismeretu autokra is vonatkozhatna szigoritas. De az mindenkeppen vicc es alszentseg, hogy a nehezebb kedvezmenyt kap. Varosban egy kicsi kevesebbet fogyaszt, tobb tud parkolni adott meretu helyen.
A flottaatlagot csokkenthetnek is ezzel (ha ugy lenne meghozva a betartandó), azt pedig atforgathatnák nagyobb meretu, erosebb, komplikaltabb auto fejlesztesere, gyartasara. -
válasz
Dluinet
#158172
üzenetére
A mostani szabályozás mellett ki fognak halni a kisautók, mert olyan drága lesz, mint az egyel nagyobb. Ha pl 7 milla egy fiesta, de 7,2 egy focus, akkor miért venne bárki fiestát? Helyette lesznek a nagy suv-k, kamu fogyasztással. Hybridet az ára miatt senki nem veszi a lenti kategóriákban, de pl: Mondeoból sem, pedig az jó kis Toyota technika, valóban alacsony fogyasztással -nekem 4,5 körül volt a városi ingázós fogyasztásom vele -. Pedig csak úgy vehet egy szalon most Mondeot, hogy 3 sima után 2 hybridet kell mellé venniük a kvóta miatt. Ha nem teszik, akkor levonják az árrésükből a büntetést.
Elektromos autók árát viccesen magasan tartják, mert a szerviz helyett a vételáron akarnak keresni, de nem igazán megy nekik. Miért fogyna? 10 millió alatt nincs nem kvóta elektromos autó, de inkább 13 millió, miközben a korábban emlegetett akkuk ára már kb. a tizedére esett a piacon az elmúlt 10 évben. A beltér a többségnél olyan, hogy egy Dacia prémiumnak tűnik mellettük, mindent kispórolnak belőle a környezetvédelem nevében. Mindegyik gyártó maszatol, próbálják a szarabbnál szarabb motorokat gyártani, ahol nem számít a fenntarthatóság, az élettartam, a bonyolultság, egyedül a kamu fogyasztás. Meg jönnek az ígéretek, hogy majd az új elektromos autójuk....
-
válasz
Jorus
#158169
üzenetére
80%-ban egyetértek, 20% hülyeség van benne.
Nem vizsgálja hosszabb távon a következményeket.
Ha marad a kisbenzines, akkor azt gyártana mindenki, és szarnának a fejlesztésre.
Rövid távon jó a környezetnek, hosszú távon az európai autógyártás maradna le, és megállna a kibocsátás csökkenés. -
#89309696
törölt tag
-
-
#158152
dj79
senior tag
molnarpeter
#158145
dj79
senior tag
válasz
molnarpeter
#158145
üzenetére
BMW kell, benzines, mert jól néz ki feketében.... Nem lehet eltántorítani ilyenekkel, hogy az általa nézett ársáv inkább az e46 kínálat felső harmada.
Magnum_: általában én is a kínálat magasabb régióiból szemezgetek, az első autómnál megtanultam ezt-azt
akkor rendesen meginvitált az élet egy önkéntesen vállalt garatendoszkópos vizsgálatra. -
rbalint88
addikt
válasz
MunezXBK
#158146
üzenetére
ez jó hülyeség, 40-nél még a legtöbb autó hármasban pötyög, 50-nél meg már 4-esben, alacsonyabb fordulaton, alacsonyabb fogyasztással, ergo kisebb károsanyag kibocsátással.
dj79, F_Zolee: kevesen vesznek ennyiért E46-ot szerintem, mert annyi pénzért már E90 is van, ami újabb, menőbb, stb.
-
#158145
molnarpeter
nagyúr
dj79
#158141
-
dj79
senior tag
válasz
Magnum_
#158140
üzenetére
De előtte is faszázzad ki.
Egy ismerős amúgy BMW-t keres, benzines e90 a kiszemelt. Ma hívott, hogy nézzünk meg egyet (meg kellene a rétegvastagság-mérőm is az ingyen fuvarról nem is beszélve). 318i kombájn. Mondom neki, azt ugye tudod, hogy kettőstömegű is van benne és ezenfelül sok ilyen kis apró extra költség lehet egy frissen
áfacsaltbehozott csodánál? #csakabehozott #úgyisbeszopja -
#158140
Magnum_
nagyúr
molnarpeter
#158139
Magnum_
nagyúr
válasz
molnarpeter
#158139
üzenetére
ez a hazai köhém rendelet. meg kellene nézni az EU-s vonatkozó szabályozást, az elsőbbséget élvez.
nem kutatok most utána :-)800kp? átírást vállaljam át és tankoljam tele is, igaz?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
najó, gyorsan tudok már keresni
AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS (EU) 2018/858 RENDELETE
Alkotóelemek
a) A járművet fel kell szerelni a 46. sz. ENSZ-előírás 15.2. szakaszában előírt visszapillantó tükrökkel.Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 46. számú előírása – Egységes rendelkezések a közvetett látást biztosító eszközök és a gépjárművek ilyen eszközök beépítése tekintetében történő jóváhagyásáról
15.2.4.2. Fő külső visszapillantó tükrök (II. osztály)
15.2.4.2.1. Külső visszapillantó tükör a vezető oldalán
A látómezőt úgy kell kialakítani, hogy a vezető az útpályának legalább olyan 5 m széles, sík és vízszintes részét át tudja tekinteni, amelyet a jármű vezető felőli oldalán a jármű legkülső pontján áthaladó, a jármű hosszirányú középsíkjával párhuzamos sík határol, és amely legalább a vezető látópontjai mögötti 30 m-től a horizontig terjed.
Ezenkívül az útpályának legalább 1 m szélességben beláthatónak kell lennie olyan területen, amelyet a jármű hosszirányú függőleges középsíkjával párhuzamos, a jármű legkülső pontján áthaladó sík, valamint a járművezető látópontjain áthaladó függőleges sík mögött 4 m-rel elhelyezkedő ponton áthaladó sík határol (lásd az 5. ábrát).
15.2.4.2.2. Külső visszapillantó tükör az utas oldalán
A látómezőt úgy kell kialakítani, hogy a vezető az útpályának legalább olyan 5 m széles, sík és vízszintes részét át tudja tekinteni, amelyet a jármű utas felőli oldalán a jármű legkülső pontján áthaladó, a jármű hosszirányú középsíkjával párhuzamos sík határol, és amely legalább a vezető látópontjai mögötti 30 m-től a horizontig terjed.
Ezenkívül az útpályának 1 m szélességben beláthatónak kell lennie olyan területen, amelyet a jármű hosszirányú függőleges középsíkjával párhuzamos, a jármű legkülső pontján áthaladó sík, valamint a járművezető látópontjain áthaladó függőleges sík mögött 4 m-rel elhelyezkedő ponton áthaladó sík határol (lásd az 5. ábrát).
-
Magnum_
nagyúr
válasz
Dluinet
#158132
üzenetére
második bekezdés:
(2) Minden gépjárművet, mezőgazdasági vontatót és lassú járművet — kivéve a nem zárt vezetőfülkéjű lassú járművet és mezőgazdasági vontatót — fel kell szerelni legalább két visszapillantó tükörrel. Az egyik visszapillantó tükröt a jármű külső részén a bal oldalon, a másikat a jármű külső részén a jobb oldalon kell, illetőleg — ha a jármű kialakítása, vagy a raktérben elhelyezhető rakomány a hátralátást nem akadályozza — a jármű belsejében lehet elhelyezni. Motorkerékpáron a második visszapillantó tükröt az 1992. évi július hó 1. napjáig kell felszerelni.nem egyértelmű, hogy kell jobbra is, HA van belül. Ha így van, eléggé meghaladott már, indokolt szerintem baleset és vagyonvédelmi okok miatt a jobb külső is.
-
Doki16
addikt
válasz
Magnum_
#158127
üzenetére
Nem tudtam pontosan ezt a szabályt. Akkor csak motoron van így, hogy jobb oldali tükör nem kötelező? Köszi, hogy felhívtad rá a figyelmem, ebből akkor holnap unix/bárdi lesz.
Belül egyébként nekem is fényre sötétedő van. Tök alap dolog már szerintem, mert nagyon hasznos. Ja 2014-es 13-15 milliós Oulanderben nem volt a legmagasabb felszereltségi szinten sem. Elég gyász
Szerk: Azt hiszem TYC lesz mert a többi 20k körül van.
-
#158128
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#158122
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#158122
üzenetére
Viszont vigyázni kell a variánsokkal, lásd sötétedés illetve szín, osztott, ilyesmik.
Tizenéves japán autókhoz vagyok szokva, ott nincsenek ilyenek.
-
Magnum_
nagyúr
válasz
Doki16
#158125
üzenetére
En TYC-t tettem a bmw-be, nincs panasz. Nyaron tettem fel, nem volt rideg a felfogato pocok.
Mivel tukor kell, en holnap megoldanam a sarki unixbol, mint vadaszgatni napokig.
szerk: forgalomban sem vehetsz részt:
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről
78. § (1) A gépjármű, a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű vezetőterének olyannak kell lennie, hogy a vezető részére minden vezetési művelet esetében biztosítsa az előre és oldalra való kilátást, továbbá visszapillantó tükrökkel a jármű mellett lévő mindkét oldali forgalmi sávra történő hátralátást.
btw írtam már, hogy az öreg szégyen kisautómon belül fényre sötétedő tükör van?
-
#158125
Doki16
addikt
molnarpeter
#158124
Doki16
addikt
válasz
molnarpeter
#158124
üzenetére
Van ajánlott márka? Gondoltam, hogy valami asszociációs márka lehet csak
Megpróbálok valami bontottat találni elsősorban FB csoportokban
-
#158124
molnarpeter
nagyúr
Doki16
#158123
molnarpeter
nagyúr
-
Doki16
addikt
válasz
Magnum_
#158120
üzenetére
+tboldi
Na ez szuper, akkor még egyszerűbb lesz a csere. Ahogy néztem az Unixban a Vag Group 5k HUF kb. Vajon ez lehet az eredeti vagy valami gagyi márkanév?
Mondjuk szomorú számomra, hogy egy 5 éves autón csak így leesik egyik pillanatról a másikra.(#158122) molnarpeter: "Szerencsére" a jobbos esett ki. A Balos aszférikus. Golfban nem volt egyébként sötétedős.
-
#158122
molnarpeter
nagyúr
tboldi
#158118
molnarpeter
nagyúr
válasz
tboldi
#158118
üzenetére
Bepattintása előtt érdemes hajszárítóval megmelegíteni elsősorban a pöcköket. Source: nem melegítettem meg, tükör törött, de szerencsére az előző is megfelelt
(Meriva). Kauffernél 1-2 ezer volt. Viszont vigyázni kell a variánsokkal, lásd sötétedés illetve szín, osztott, ilyesmik. Vagy ha a fűtés meglenne, lehet próbálkozni vágott tükörrel, csak az sík. Legjobb volna a bontott, ha olcsón adják, akkor a fülek is könnyen bepattannak valószínűleg. -
-
#89309696
törölt tag
válasz
d.tiborz
#158042
üzenetére
Alkalmazkodom a többiekhez jellemzően, ha ők épp 50-nel mennek akkor én is, ha 65-tel akkor én is. Ez a legkomfortosabb, legdinamikusabb, legbiztonságosabb, ha beilleszkedünk közéjük. Ha senki nincs akkor meg valahol a kettő között megyek.
Kint ugyanígy. Nem azért kutatjuk az első büntetőhatárt, mert annyival akarunk mindig menni, hanem ha engedik a lehetőségek akkor addig ereszthetjük el. Mert hát ki nem szereti, ha lobogtatja haját a szél. -
#158113
Magnum_
nagyúr
pècsimunkás
#158112
Magnum_
nagyúr
válasz
pècsimunkás
#158112
üzenetére
En is szinte csak a teledont hasznalom, mindenre is. Nagy kijelzore van igenyem (most 6.7"), most a szakvizsgara keszules miatt neha bekapcsolom az uj laptopom (2 hete vettem, meg tegnap tovabbkepzesen jol jott), de van, hogy 3 hetig hozza se nyulok itthon... apam is ezert vetz ugyanilyen mobilt, mert tud rajta hireket olvasni, youtube-ozni, meg azon mar van ertelme az ikon es betumeret novelesnek, hogy kenyelmes legyen neki
-
#158112
pècsimunkás
addikt
kisza25
#158108
-
kisza25
félisten
válasz
tboldi
#158105
üzenetére
Tboldinak:Mortefontaine: itt dől el minden
A többieknek -
#158102
gzbotii
nagyúr
pècsimunkás
#158101
gzbotii
nagyúr
válasz
pècsimunkás
#158101
üzenetére
Örök kedvencem a Kloster Scheyern búza, kimondottan jó. De igazából Németországban néhéz rossz sört venni (pedig van ott is, csak az arány jóval kisebb).
Mondjuk ezek szerint a poén nem ment át
Ez az erősebbik 2.0 TDI (190/400). Kicsit nagyobb gáznál még 2-esben is csúsztatja a kuplungot a dsg.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) .
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Max - Silver - Használt, karcmentes, 100% akku
- DELL, HP gyári töltők, sok db. 7,4x5mm - 4,5x3mm + USB-C/Type-C 65W
- Részletfizetés elérhető -noblechairs ICON Series Real Leather Gaming Chair - Midnight Blue/Graphite
- -300.000 ft àr alatt. ASUS ROG Zephyrus G14 GA403UI-QS033W Notebook
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest