Míg nincs szétszedve, az index kart sem lehet biztosra venni, de mivel nem tér vissza alapállásba, emiatt biztosan cseréltetném. Vegyél 1 index kart, aztán a mester majd megmondja mi kell még.

Geli. Arra nem ad senki garit, hogy ki fog-e bírni még 10 000-et. Szarul néz ki és öreg is. Már két éve cserélni kellett volna. Mert 120 000km vagy 5 év, amelyik hamarabb teljesül. Sokan elkövetik ezt a hibát és csodálkoznak, hogy szakad a 40-50 000-et futott szíj. Te döntésed, ha kibírja, jó, ha nem, akkor az új szíj szetthez keresned kell majd egy motort is.

[ Szerkesztve ]

Rendben,koszonom!

ha kereskedésben vetted, akkor oda visszavinni és javíttatni, árleszállítást kérni vagy elállni a vételtől. azt hiszem magánszemély esetében is van ezekre lehetőség, ha nem említette megvételkor (szerződésben)
Talán segít, TC kérdés-válasz: egy és kettő

[ Szerkesztve ]

akkor csere... néztem contitechet vízpumpával 27ért az jó?

Tresh: conti?

Jó.

[link] melyik olajteknő tömítés kell nekem?

Szerencséd van, nekem már rég elkezdett rügyezni alatta a vasoxid.

Give them hell Ukraine!

FILTER ABC nél -20% kedvezmény minden termékre!

Durva, mik vannak. Köszi!

TaaT - Kimostam, most szép tiszta. Hála az égnek nyoma sincs rozsdának, rozsda indulásnak.

nem kötelező megadni

Egy vezérműlánc cserénél mennyire ütközhetek bele a manualban leírt dolgoktól eltérő hibába? Gondolkodom, hogy nekiállok, de azért a motort sem akarom tönkre helyezni. Felicia 1.3 68LE.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Nekem jobban tetszik a kombi formája. A sedan kialakítása nekem valahogy idejétmúlt, de ízlés kérdése. Meg gyerek mellé is nagyon jól jön néha a csomagtér. Amúgy a piszkon kívül ezt találtam a bal hátsó rekesz alatt:

Ez lenne a mély?

''Science has failed our mother Earth.'' - S.O.A.D.

2 db alig cigis doboznyi elektromos panelér fizettem 185 ezret, kormányzár és komfortelektronika, kaptam kedvezményt, rendesek voltak, 250 lett volna a normál ára, összes vw specialistával beszéltem, ha hozzájuk viszem akkor utána ők is a gyári szakszervízbe vitték volna, mert csak a gyári online szoftverrel lehet megcsinálni...
/passat 2007 1.6 bse/

a kiszerelt két panelt bevittem utána vw specialistához, mondom hátha valami profi mégis megcsinálja, ingyen odaadom, azt mondta, vigyem a p***a, nem lehet vele mit kezdeni, max visszarakhatom a sajátomba egyszer valamilyen okból kifolyólag...

Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha

Vezérlés ügyben szólók be.

OE VW 03L198119 - 75 816 huf
OE VW 03L198119E - 56 511 huf

Mi különbség e két kit között? Gondolom nekem csakis a drága fog jó lenni.

B8 CAHA 2011 - 170kban

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!

Van egy 4-es golfom 5 ajtós ferdehátú.
Amikor megvettem már látszott, h a két sárvédő cserés lesz mert el van rohadva. Azóta kiderült, h a 2 küszöböt is cserélni kell majd.

Olyan kérdésem lenne, hogy milyen tapasztalataitok vannak az utánagyártottakkal és hogy milyen márkát javasolnátok?

"milyen márkát javasolnátok?"

Klokkerholm, sokan emlegetik, mint a futóműben a Lemförder-t.

Idén nekem is lesz egy ilyen akcióm sajnos...

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Nekem is...az avant formája, azért vettem avantot. Kombi név a Ladánál játszik.

Hát 300 km-re autópályán kb.1.5 liter.
Castrol 10w-40-es A3/B4 olaj lett előtte egy nappal cserélve.

Köszönöm a segítséget

Még annyi kérdésem lenne, hogy aki már cserélt Klokkerholm márkájú sárvédőt és/vagy küszöböt mennyire volt méret pontos?

Az mondjuk durva mennyiség.

Kell egy kompresszió mérés. Meg valszeg egy jó szerelő.

Give them hell Ukraine!

hát igen,nyomaték van benne,100-110-nél odaléptem még érződik az "erő"ilyenkor viszont álcafüstbe kerülök.A víz nem fogy a kiegyenlítőböl.A motorban 260.000 km. van.Meglehet ezt úszni teljes generál nélkül?

Ez az egyetlen méretpontos márka.

Köszönöm szépen a segítséget

"Meglehet ezt úszni teljes generál nélkül?"

Egy mérés és vagy megbontás után okosabb lesz az ember.

"ilyenkor viszont álcafüstbe kerülök."

De ez nem jelent jót.

Give them hell Ukraine!

Ha rákattintasz a linkre a kép alatt, jobb oldat vagy egy kör grafikon. Na, az a 60% város az arányos.
Sokat használom rövid távon hideg motorral, de ha bemelegszik akkor nyomni kell neki, hogy ne lustuljon el!

Ezért szeretnék venni hozzá pár kiegészítő órát: Olaj hőmérő és turbó nyomás mérő.
Valami kis szolidat. Ezek hogy működnek? Mármint utólag is be lehet szerelni? Megbízható képet tud adni a motorról?

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

Nameg a hasznaltauto.hu keresőjében.

''Science has failed our mother Earth.'' - S.O.A.D.

Direkt nem akarod érteni?

Ledumáltam egy 16-os alufelni garnitúrát a golfunkra, kérdésem az, hogy ahhoz külön csavar garnitúrát kell vadásznom, vagy a lemezfelni csavarjai jók lesznek hozzá?

Annó a toyotámnál külön volt a lemez/alu csavar.

A gyári csavar rádiuszos, a gyári lemez és alu is az. [link]

Give them hell Ukraine!

Tehát akkor a válaszod az hogy: "Igen ugyanaz a csavar jó hozzá." legalább is ezt próbálom meg belelátni a mondatodba

Nem írtad hogy gyári alut vettél

Give them hell Ukraine!

Milyen motor?

A drágább kell.

03L198119

joamilestoné Nem telefon. Nem mindegy, hogy 1,3 vagy 2.8 VR6

(B)mqm(/B) Motorkód? 8V vagy 16?
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

[ Szerkesztve ]

Én tökéletesen értem, te nem veszed ha tovább viszem az "eszmefuttatásod" egy hahu-s poénnal. Erről meg azt hiszem nem én tehetek.

''Science has failed our mother Earth.'' - S.O.A.D.

Golf 2//1.8 Gt (Benzin)
Motorkódot nem tudok mondani. (Nincs még a tulajdonomban..)

[ Szerkesztve ]

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Az mitől lehet, hogy Kormiban ha nem ül senki az anyósülésen akkor is vinnyog hogy kösd be magad (én bevagyok term). De ilyen random módon kb. Pittyeg párat és a piktogram is villog aztán elhallgat...

#nincsbennetarcsi

Egy rendes motorgenerál 1000 euró, ami ettől olcsóbb, az olyan is.

Qru Az rád fog villogni. Fel kéne szedned pár kilót, vagy megjavíttatni a biztonsági öv ülésre szerelt zárszerkezetét.

[ Szerkesztve ]

Az kellemes.. Annyit az autó nem ér!

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Ha csak a gyűrűket cserélik, mire bekopik, ott lesz, ahol most van. Ami azt jelenti, hogy lesz két hónap, amikor nem lehet neki nyomni. Utána meg enni fogja az olajat.

Fej felújítás, motorblokk ha jó, felfúrják, kap új dugattyúkat, gyűrűket, csapágyakat mindenhová, összes tömítés. Csak a gépmunka vagy 300 euró.

Akkor alkalmazom azt amit az irritáló motorhang kerregés ellen is használok: felhangosítom a rádiót.

Jó bekötöm az anyósülésen is az övet az nem b@szik egy öltést sem... Kollégát zavarta a pittyegés, ezért úgy ül be a kocsiba hogy előbb beköti az övet és aztán ül bele az ülésbe. Nos én láttam már egy Seátos mandrót aki egy erősebb fékezés hatására megfejelte a szélvédőt mert enm volt bekötve... úgy látszik ő még nem.

#nincsbennetarcsi

öhmm, jogos, gyári alu

Akkor jó lesz

Give them hell Ukraine!

Én tavaszonként szoktam kitakarítani a dobbetét mögött, nyári szett felrakása közben kényelmesebb

kadam93: sárvédőből megpróbálnék bontottat keresni, az mégiscsak galvanizált Plusz esetleg a küszöböt is ki lehetne nyomni üregvédővel még újonnan.

Estére..

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Aztabüdös.
Hátrafele menet még a gumit is visszaépíti. R, mint Rebuild.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

#nincsbennetarcsi

Ilyentől vennék autót..

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Azért itt most kíváncsi lennék, hogy mire is gondolt a költő.