Igen, érdemes

Give them hell Ukraine!

Utána maradjak a 30-as ciklusoknál ?

Hááát, szerintem ne, max ha nonstop Budapest-Párizs között ingázol.

Give them hell Ukraine!

[link]

Amikor a G4 tuning során elgurul a gyógyszer...ismeretlen helyre.

Ezt meg csak úgy, hogy teljen az idő.

[ Szerkesztve ]

A diós megoldás. Sajnos csak konszern autókat vállal a többihez nem nyúl. Haver Lexusát se vállalta be pl.

#nincsbennetarcsi

Könnyen lehet, hogy kevésbé kormolna 100-as benyával, de az nálam nem fér bele az #ecoGTI programba
Majd az LPG megoldja!

@McSzaby: 1.4TSI diószórásra 105+ÁFA-t mondott. Szerintem rohadt sok érte. 2 éve adtam neki vegyszeres tisztítást 18 ezerért, ennél többet csak akkor szánnék rá, ha köhög-trüszköl.

(#117800) Khaosz55: én 15-nél lecseréltetem és maradok is a fix 15-ös ciklusnál (benzines Golf).

[ Szerkesztve ]

Fölöséeges 5000-nél cserélni, mert nem az az olaj van benne, amivel tesztelték és befuttatták.

Érdekes, érdekes.

(#117808) focvis:
Ez Seafomként utazik külföldön, kb. ugyan az lehet. Szerintem ez kb. inkább a "megelőzés" kategória.

De akkor kb. azt írtátok, amire számítottam. Szegény ember ne vegyen direct injectiont.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Akkor osan 98-as esetleg, az beleférhet a spórolós témába.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mondjuk neki szerencséje van már mert kettős befecsis az új 2.0TSI-je (javíts ki focvis ha tévedek), legalább a szelepek kormolódásával nem kell törődnie.

Az meg hogy a (benzines) kipuff így néz ki, hát a fókabébik életben maradásáért kell szenvedni egy kicsit.

Give them hell Ukraine!

Annyira nem tragédia ez a dirketbefecsi, enyémben 16X ezer km volt és simán járt a motor. Egy esetleges (lános-)vezérléscserére kell felkészülni, ezt leszámítva nyugodt szívvel ajánlom az 1.4TSI-t - jól megy, jól fogyaszt.

@tomcsi: naná, hogy kipróbáltam már az osan 98-at. Ár/értékben a Shell 95 az eddigi legjobb. Szombaton nagyon hajlottam rá, hogy Ausztriában megtankolom originál schwechati nyállal, na de 1.12 € (= 342 Ft!) volt litergye!

@TaaT: igen, ez már dupla befecsis - csak cserélni ne kelljen 1x-re 8-at. Hasonlóan retkes volt, egyik kipuról nem jött le maradéktalanul.

[ Szerkesztve ]

Ki kell próbálgatni nyilván, hátha tapasztalsz valamit. Persze nem úgy, mint a "komoly" brigád, hogy 5 lityóval melyik milyen, de na.

Mitfukarkocc?

TaaT: részemről ennyire kormi hátsóra nem emlékszem, viszont a kis kormozás benya fajtával kapcsolatban volt, asszem.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

épp megrendeltem az új olajamat és csak böngszgettem az olajokat, aztán találtam egy keresőt.
hogyhogy nem pont azt sikerült ezegyszer berendelnem amit a Mobil1 kereső is ajánl:

[link]

:)

Lehet már nem lesz nálad mire cserélni kell őket.

Give them hell Ukraine!

Valaki erre?

Novum Forum Siculorum

És ha megmondjuk mi lesz?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az ember alapvető tulajdonsága a kíváncsiság, azt mondják ez visz minket előre.

Give them hell Ukraine!

Épp ezért nem mondjuk meg.

Amúgy szenzor hiba vagy egyszerűen csak rossz csoportot nézel. Ezeket az értékeket magasabb számú csoportokban is megtalálod és nem mindegyiket támogatja a motorvezérlő, mert pl. a 3.0 TDI-hez más értékek tartoznak. Ahhoz képest van tartozásod.

[ Szerkesztve ]

Első linknél lévő úriembernek nem lett volna olcsóbb hallókészüléket venni, mint ekkora hangtechnikát beépíteni?

Annyival kiegészíteném, hogy a kalkulált érték negatívba fordulhat, ha az autó üzemeltetése közelít az ideálishoz, rgo nem tud annyi korom lerakódni mint ami előkalkulálva van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem hallottam még erről. Eddig amiket mértem, ha ilyen értékeket láttam, akkor más csoportot kellett keresni, hogy a valós értéket megtaláljam.

(#117779) tresh jártamban keltemben csak bementem a Szentmihályin a Skoda Palotába, és rendeltem javítófilcet

(#117780) MunezXBK az hiányzik még nekem is... bár annyi a mázlim, hogy nagyon nem kellett hozzányúlni, csak a kötelező dolgok, meg egy két apróság, de komolyabb műveletre nem volt szükség.
ebből kiindulva, bízom benne, hogy legalább egy pici mázlim lesz

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Sárcok!
Hibakód olvasás után ezt kaptam. Mikor töröltem utána nem jött vissza. Mi lehetett?
00561 - Fuel Mixture Adjustment
14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent

00561 - Fuel Mixture Adjustment
14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent

Ez lehetett: Intermittent-időszakos. A kihagyó gyújtástól a túlszivatott motoron át a szar lambdaszondáig bármi lehetett.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm mester.

Lenne még egy kérdésem. Adott egy Audi A4 B5 1.6 '96-os kocsi. Pár hete bekapcsolt a hűtője de ilyenkor a teljesítményt nagyon visszaveszi mikor megy. Előzni nem merek mert annyira gyenge és akkora szélzaj van hogy már repülni tudnék vele. Van amikor egész nap megy, van amikor 1 percen belül többször ki és bekapcsol. Ez mitől lehet? Mi mehetett tönkre? mit javasolsz?
Valami érzékelő lehet?

[ Szerkesztve ]

Mágus.

Kérdésem lenne...
Vas-al megnéztem az autót (másik laptora tettem át aztán most telepitettem stb)

Kidob egy hibát az inditásgátlóra öndiagnosztikában... de nem enged belépni a vezérlőegységbe... minden más jó minden hova belép stb...
elég érdekes... mitől lehet? Az állandó alacson akku fesz miatt ?

Inditásügyileg még sose vettem észre semmit

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Add el. Gondolod ezt ilyen egyszerű látatlanba megmondani? Ennyi infóból ezt nem lehet megmondani.

Melyik veni kapcsol, a viszkós vagy az elektromos?
Amikor a veni kapcsol ,a hőfokmérő mit mutat? A motorvezérlőben milyen hőfokot mutat. A két hűtőre menő cső milyen meleg ilyenkor? Keményednek a csövek, pisil a kis csövön a kiegyenlítő tartályba? Annyi a kérdés, hogy bele sem érdemes kezdeni. Vidd el szerelőhöz, mert lehet a vízpumpa ment szét, de az is lehet, hogy beszorult a termostat. Az eleve nem jó jel, hogy ilyenkor nem húz az autó. Szerintem ott komoly bajok vannak. Vagy tényleg túlmelegszik, vagy már szarrá van kopva.

Kiskokó Add el de a VAS-t.

[ Szerkesztve ]

Hátha találkoztál hasonló hibával hogy merre kéne keresnem a hibát. Levegős rendszer? Esetleg hőgomba lehetséges?
Csak hogy kb merre induljak el, mert szerelőhöz a héten nem tudom még elvinni

[ Szerkesztve ]

Tudom hogy nem jó sok mindenre de nekem bőven elég ha nem kell szaladni egy sima kiolvasás miatt.. anno 4-5 éve vettem 40ezerért... azóta már rég behozta az árát.. tudom kinai szar de eddig nem volt ilyen baj ... emlékszem hogy voltam már az inditásgátló vezérlőegységében... igaz akkor kábellel és nem blútakonnyal kapcsolódtam.

Meg kiakarom próbálni az ODIS-tmár letölttem és elvileg megy 5054 es fejjel is.

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Mi lenne ha vennél egy VDCS-t csak hogy az használd végre, ami hozzá való. Ja nem, Te szopni akarsz.

Ja, kérdés, kinek van 12.12.10-VCDS-től újabb verziója?

[ Szerkesztve ]

Végre valami ami működik.

lánc feszítőd VVT-s vagy sima?
Ezt honnan tudom meg?

Dejó, szelepfedél tömítés idén már 2x volt cserélve, ráadásul most le is lett ragasztva.. Pedig beszéltük a szerelővel, hogy láncot is kell cserélni.
Olaj szeptemberben/3000Km-e volt cserélve valami baszott drágát töltöttek bele 16000Ft/3,5 literér.
Vezérlés januárba volt cserélve.
Néztem 1 videót az nem vette ki a kipu tengelyt, de az AMB kódos volt.

Pénteken 6 után vagy szombaton kora délután, akkor össze tudnánk futni?
Ránéznél a motorra esetleg meghallgatnád?
Olajnyomást tudsz mérni, mármint van hozzá eszközöd?
Esetleg hibakód olvasás?
Cserébe van + jegyem a szombat esti Scooter koncertre!

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

[link]

Give them hell Ukraine!

Kellene nekem belőle az összes ROD file. Az 1.6TDI-ket nem olvassa, ami nekem van:

ROD file not found:EV_ECM16TDI02103L 001005 (VW36*) Ott az a rohadt file, megnéztem, mégsem akar menni. 20 próbálkozásból 1x szokott menni. Ami egy sima üzemanyag szűrő cserénél is meg tud szivatni. Légteleníteni kell a rendszert, ahhoz meg kell ez a file.

[ Szerkesztve ]

Írj neki, bár lehet egy új kábel beszerzése is időszerű lenne nálad.

Give them hell Ukraine!

Lehet az lesz a vége.

Sziasztok!

VW Golf MK4 1.9 Pd motorburkolatnál normális, hogy a szélvédőhöz közelebbi rögzítésnél nincs meg, ami másik kettőnél?

Vagyis maga a gumi meg van, de ugye így nem szorul meg a helyén. Mi hiányozhat?

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Az a gumi kell oda, de szorulnia kell a burkolatba, másképp nem tartja meg. Szerintem megfőtt a gumi a szívósoron és már nem tart.

[ Szerkesztve ]

Uhh basszus.

Arra a csavarra rászorul, csak a burkolat esik bele. Biztos, hogy nem kell oda más?

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Nem kell oda semmi más, csak az a gumi, de gondolom azért nem szorul, mert nem oda való, vagy össze olvadt a melegtől. Ha kell a száma a guminak, megkeresheted, de csak holnap, otthonról, mert az online ETKA offline mostanában.

[ Szerkesztve ]

Ez lesz az, ahogy nézem: [038103184B]

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Na most kimentem, és lefényképeztem úgy, hogy hozzáfogom a széléhez. Ennyire összemehetett, vagy mégsem az a gumi volt ott, ami oda való?

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Elvileg egyforma a három, mérd oda a többihez, de ez nem ebbe való szerintem.

A képen megnézheted. Gondolom neked i cserélte valaki a kicsire.

[ Szerkesztve ]