Lendülj át ezen... Anno Jürgen lementette, majd miután megbizonyosodott arról, hogy az új szoft megfelelően műxik, letörölte.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Üdv szerintetek ez jó lenne nekem kompressziót mérni? [link] 2002es A4 2.5V6

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Üdv!

Kinéztem egy felnit, ami egy B5-ös Passat-é lehetett. Egy VII-es Golfra tenném fel. Azt szeretném kérdezni, hogy feltehetem rá? Az osztókör ugyan az. A többi nem tudom, hogy jó-e, illetve már elég régi felni is, nem tudom érdemes-e ilyet vásárolni.
VW OEM Montreal a felni neve. Itt vannak az adatai: link

indul a sörös aludni

Mivel nem tudjuk, hogy milyen Golf 7 ezért itt van egy szép lista. [link] Ezek a gyári méretek, ha az ET pár mm-en belül van akkor nem lesz gond. Így első nézésre jó lesz rá, az már más kérdés, hogy nagyon nem illik hozzá

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Cikkszám alapján azt hiszem Touran felni, felmegy rá.

Dokival viszont egyetértek, nagyon nem illik hozzá, persze ízlésen nem vitatkozunk.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

14-15 hónappal és kb 15k km-rel ezelőtt lett cserélve a tompított izzó párban, Osram Nightbreaker 120% H7. Amikor legutóbb letettem a kocsit, még rendben volt, ma induláskor a jobb oldali kiégett. B5 Passat, kb 10k km pálya, a többi város.
Kicsit keveslem ezt az időtartamot.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Ezek ennyit bírnak

Az fasza.
Gondolom, ami többet bír, az drágább is.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Sziasztok!!

Lassan vezérlés csere lesz a CC-ben. Gyári orig készlet vízpumpával 240eHUF. Ugyanez a szett bontatlan csomiban, csak 6 éve áll a polcon 80eHUF. Szerintetek lehet baja? Arra gondolok, h pl. a szíj elöregedhetett, vagy a tömítés(ek) a vízpumpában?
Nagyon csábító az ár, csak félek, h ráb@...szás lenne a vége.

Joe

Nem. Az ilyen emelt fényűek lényegesen kevesebbet bírnak, mint a simák. De ezt fel is tüntetik a gyártók.

100 rugó nálam tokkal, vonóval, beszereléssel a jó mimőségű utángyártott. ;). Bár, ha ilyen gyengusz a forint, akkor több. 350€. ;)

[ Szerkesztve ]

Kb 130k.

Asbee:
Most két szettet vettem. Párban cseréltem természetesen, de eltettem a még működő balost. Felírtam mellé, hogy "élt 14 hónapot".

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

messze vagy!

Joe

Na ne már. Én egy toldalék cserét csináltattam meg Mágussal

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Osram Ultra Life van pár év garanciával, csak mondjuk nem is olyan a fénye valószínű

Az mitől van, hogy VIN checken megbukik az alvázszám?

https://tinyurl.com/rasoapro

Mit jelent az hogy megbukik?

Beirtam vin checkerbe és azt mondja nem érvényes

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/rasoapro

Próbáltad több helyen is? Tuti jól van beírva?

Lehet nem jól írtad be. O és 0 könnyen téveszthető meg 6 és a G pl. Nekem egyszer a forgalmiban írták el azért nem dobott ki semmit.

#nincsbennetarcsi

Polo 9n 1.4-hez, gyári 15-ös alufelnikhez 195/55 R15 gumikhoz szerintetek mi az optimális guminyomás? Holnap egy kúton megnézném, hogy engedett-e valamit és gondoltam akkor felfújnám a "helyes" értékre. Tanksapkán rajta vannak mondjuk értékek, fújjam aszerint?

A normál, pár száz forintos H7 ~500 órát bír nem túl jó fénnyel.

Drágábban vehetsz olyan izzót, ami:
- sokkal jobb fényt ad, de az élettartama kb. a fele (~200 - 300 óra típustól függően)
- nem ad jobb fényt, de az élettartama akár a kétszerese ( ~1000 óra)
- igazából semmiben sem jobb, mint a normál (sőt...) de jóval drágább.

Te az elsőből választottál, az egyik legjobbat. Ennél még van feljebb, a NightBreaker Laser.
A feleségem autójába is ezt raktam, eddig 20e km-t kibírt, de főleg nappal használja az autót, és akkor a DRL megy...

B5 Passat, ebben nincs külön nappali menetfény, így a pályán mindig világított.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Tokeletes pelda, hogy a DRL miert nem hulyeseg es hasznalni kell amikor lehet
Amugy a magas fenyuek altalaban magasabb homersekletuek is, 2700K helyett 3000K, ami miatt gyorsabban elfogy az izzoszal. A vastagabb izzoszal pedig nem megoldas, mert akkor nagyobb lenne a fogyasztas ugyan olyan fenyero mellett, marpedig a teljesitmeny korlatozott, csak 55~60W lehet, emiatt nincs megoldas erre a problemara.

(#187014) macilaci78: Ha latni szeretnel, akkor megfontolando lehet egy utolagos DRL is.

[ Szerkesztve ]

Igen nézd meg a matricán mi van és aszerint állítsd be.

#nincsbennetarcsi

Rendben, köszi

Épp a tegnap nézegettem egy német összehasonlító tetszett, ott olvastam először az Osram Ultra Lightról. Fényerőre kíváncsi lennék... Mert amúgy nagyon szívás a G4-ben az izzó csere. Főleg, hogy bal oldalt valami gond van az egyik izzót biztosító "kampoval", és nehezen akar racuppanni..
Nekem most H7 Osram Night Breaker van bent, 2019 nyarán került a helyére...

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Terveztem is. Keddre is kellemes hideget mond (kedd reggel 7.00-re -17).
Tavaly volt egy kis gond az önindítóval, amit másodjára sikerült is orvosolni, de akkora meg elmúlt a tél, szóval extra kíváncsi vagyok.
Télen amúgy csak prémium gázolajat tankolok bele, promó anyag szerint -35ig rendben van.

Amúgy -20 alatt indítottam már a Golfot 3 éve, kicsit hosszabban, de gondo nélkül indult. Igaz, 10km később se mozdult a vízhőfok mérő, nem is értem, miért

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Az enyém idén ünnepli majd a 20. születésnapját. Második autó, ami megéri nálam ezt a kort.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Akarsz a 21 éves G4-ről? :D

A nappali menetfényben nekem az nem tetszik, hogy a hátsó lámpát nem kapcsolja fel.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Szerintem meg lehet azt is oldani.

VAG-nál ez már régóta nem akadály, egy bit állítás VCDS-ben és már megy is hátul a DRL. (lényegében helyzetjelző)
Nálam így van, ritkán használom a tompítottat. Az elől lévő DRL meg sokkal jobban látható mint a xenon. [link]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Érdeklődni szeretnék, hivatalos gumi/felni méreteket honnan lehet tudni?
2012 Passat Alltrack. Németország, összel akarom majd honosítani.
Zizmand fórumtárs küldött egy kezelési kézikönyvet - melyet ezúton is köszönök-, de sajnos ilyet én nem találtam benne.
A "forgalmiban" (Zulassungsbescheinigung Teil I) csak a 205/50 R17 93V van bejegyezve.
A kocsin 205/50 R17 91V gumi van.
A tanksapkába ezek vannak írva:

Ezek bármelyike mehet rá? Vagy csak ami a forgalmiban van? Vagy váltóméretek is?

És akkor még ott vannak a felniméretek. Ez alapján a télihez keskenyebb 17-es jár (6,5col 7 helyett), de akkor a 225-ös gumit nem tehetem rá? Illetve nyárit sem?:

Eredetileg volt 18as felni a kocsihoz de kirámolták a sufniból az első tulaj idején.
Illetve van lehetőség ezeknek és az összes létező váltóméretnek a feltüntetésére a forgalmiban.

Ja még valami: A cél hogy minél nagyobb átmérőjű gumit tegyek rá legálisan és nem bánnám ha minél ballonosabb lenne, lehetőleg a meglévő felnivel.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/rasoapro

Arra már rájöttem, hogy a 215/55 R16 az a pótkerék
Elsőre nem esett le. Viszont azt hittem a 16 nem megy fel az alltrackre mert gondolom nagyobb fékek vannak rajta.
Találtam még egy ilyet a forgalmiban, ez micsoda?:

https://tinyurl.com/rasoapro

Jöhet.
Bár egy benzines kevésbé izgalmas, ill. tippre felétek nincsenek akkora hidegek.

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy Polo 1.4 (2008)-nak mennyire megbizható a 6 sebességes tiptronic váltója?

Magyarországon szabályosak amiket a tanksapkán látsz. (Itt jegyzem meg, az én autóm guminyomás-táblázatán nem szerepelnek méretek.)

Németországban - tudtommal - csak az ami a forgalmiban szerepel. De majd megcáfolják az okosabbak, ha rosszul tudom.

Ezt ki tudja megcsinálni? Mit kérnek érte?

https://tinyurl.com/rasoapro

Újonnan hány kulcsot adtak egy 2012-es Passathoz?

https://tinyurl.com/rasoapro

Kettőt vagy hármat. Kettő jár, de lehetett kérni hármat.

VCDS-sel rendelkező egyének pl megoldják, ahogy írta Doki is vagy vannak consumer alternatívák, pl OBDEleven, azzal kényelmesebb.

Gumi: jó lenne a mostanin kihúzni, amíg nem jön haza a gép, aztán 225/50R17 itthon (szvsz nem gond a felnit illetően, gumis topik összefoglalóban találsz táblázatot szélességeket illetően). Kint nem mernék eltérni a bejegyzett mérettől. Pótkerék ha jó az első tengelyre, akkor viszont lehet megkockáztatnék egy 16" acél garnitúrát a magyar télvíz idejére majd...

Forgalmiban a vontatás adatok vannak nagyon részletesen (AHK), előtte a számok passz, utána meg csak az Euro 5 szerintem és ennyi.

[ Szerkesztve ]