Sziasztok!

Passat B7

Ma reggel (már korábban is, csak elfelejtettem) kiírta, hogy fault: light assist.

Van valakinek tapasztalat, hogy mire számíthatok (főleg anyagilag)

A kicsire nem adunk... a nagyot meg leszarjuk!

Általános hiba. Diag kell hozzá, az megmondja, hogy melyik modul melyik része kotlott meg.
Anélkül kár bármit mondani.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

2.9 v méretem az akun reggel....

Atos19881101 : Na megvolt a tengely csere? Nekem is nagyon kellene már... Ha van vcds-ed nézz rá a tiptronicra, múltkor átraktam "dinamic shifting" programra de nem igazán fasza, nem váltogat el olyan hamar tovább kell forgatni , most visszraktam inkább. Érdemes ránézni, mondjuk alapból szerinten ki van nyomva...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Alapkivitelben volt dobfék hátul, talán a pofák / betétek felületét és minőségét kellene megvizsgálnod. Nekem nincs gondom a fékhatással, igaz enyém tárcsás hátul is és nemrég cseréltem a tárcsákat/betéteket körben.

Ahh ne is mond... tegnap hívtam a szervizt, hogy egyeztessük óráinkat. Erre kaptam egy infót, hogy felmondott náluk valaki a hétvégén és hogy hegyekben az autók. Így keressem őket 2 hét múlva, addigra talán kitisztul a helyzet. Így most nincs ki kicserélje ... várok. Múlt héten megálltam náluk, akkor meghallgatta a fickó és azt mondta, hogy nem vészes. Szerinte csak hidro lesz. De majd kiderül. Annak viszont nagyon örült, hogy fekete hidrokat vettem (nem tudom, hogy mi a különbség a színben).

Viszont be kell még szereznem addig komplett vezérlést is ... dobom azt is a francba.

Tiptronicot inkább nem bántom. Felújításnál belőtték szerintem. Jól váltogat.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

De vajon a szerelő miért mondfa hogy dobfékes? Comfortline (2004 évjárat) kivitel az enyém. Azt mondták múltkor hogy még 5e km van bennük azóta mentem már azért szóval lassan lehet elviszem akkor szervizbe, hogy csinálják meg.

Ma voltam műszakiztatni a Golfot. Egyik legszigorúbb vizsgaállomásra mentem itt a környéken (mert kulturált, hamar fogadnak, etc), csont nélkül átment. Egy évig ebből a szempontból nyugi van

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Google images. Beírod, látod

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Kocsikáztam ~25km, hogy legyen meleg a motor a -6 fokban is, mielőtt a vizsgaállomásra mentem volna. Emisszió mérésnél kb fél percig padlón nyomták neki a gázt. Bele se merek gondolni, aki odaviszi előző nap, hogy másnap majd vegyék be... Két Focus volt így ott a parkolóban, lefagyott ablakokkal, kaparták le a jeget, hogy álljanak be velük... Szép lehet

U.I.: az előbb félig megírva elküldtem, most "befejeztem".

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Esetleg fotózz be a hátsó keréknél a dísztárcsa résein. Leegyszerűsítve a tárcsa olyan csillogós lesz, mint elöl, a dob kívülről meg egy nagy rozsdás... dob

Hát hátul az biztos, hogy rozsdás Közben találtam egy képet amin nagyjából látszik, gumicserekor fotóztam. [kép]

Azt már olvastam én is hogy INA-ból. is a fekete tetejú ami jó...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

És azt tudod mi a különbség köztük?

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Az Altea a nagyobb terhelhetőség miatt kapott erősebb féket hátra.

#nincsbennetarcsi

68 lovas szívó dízel Golf körben tárcsa. Erre tessék gombot varrni

~ 40 kg.

(#176028) Qru:
Az is közre játszhatott.

Nincs semmi bajom a dobfékkel amúgy.

(#176029) molnarpeter:
Én már nem tudom mi van.
Az sdi-vel meg kell tudni állni.

[ Szerkesztve ]

Üdv!

Tudjátok esetleg, hogy mikor ér el a szalonokba az új Golf? Nem látok infót erről sehol...

Február. Pénteken ezt az infót kaptam az Óbudaiaktól.

Megosztom a fejleményt, szerelőhöz elvittem megnézetni, elvileg a blokk van elrepedve. Ami állítása szerint általános vw probléma, kb. 10évig bírják és csere. ... Nagyjából féléve van nálam, és most kb. 2hete lettem figyelmes az "elváltozásra". A kocsi futásáról zárójelben megjegyzem, 2006-os évjárat, az óra mostani állása 182.000km

Tapasztalat esetleg ebben? Valakinek?

Blokk repedés általános?! Kinél voltál? Nekem 10-20 éves vag szarjaim vannak és egyen volt eddig egy konzol repedés csak de hogy 300k+ km-rel (de volt egy majd 500 is) egyiknél sem repedt blokk az tuti.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Gondolom ez a duma a lehúzás előszele.

Kezdésnek érdemes egy finom motormosást csinálni, aztán gyakran ránézve figyelni, honnan indul a szivárgás

Csak kérdés szinten, nem akarom lecserélni. :D
De szerintetek!

Milyen újabb alternatíva lenne egy Seat Toledo 1.9tdi helyett?(110le asv)
Megbízhatóság, fogyasztás, menetteljesítmény stb....?
Persze ha több a fogyasztás 1-2 literrel no para.
Nagyobb autó is jöhetne.

Jó dolgomba nem tudok mit kitalálni már:D
De komolyan foglalkoztat a a kérdés.
Nyilván van egy 3 milliós max 4 a határ.
Más márka is jöhet.
Ford ecoboost motorokról már letettem.

Octavia mk3 1.6-2.0 TDI, Focus dízelek (/Mondeo, ha nagy kell)?

Héló ez a VAGtopik - illetve eddig azt hittem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ki ne térj itt nekem a hitedből

Milyen autót vegyek?

[ Szerkesztve ]

2.0 tdi?
Melyik motorkód?
Benzines esetleg?
Mondjuk már ott is common rail van.

Kereszt TDI-k Octavia 3-ban nem nyűgösek, talán egyik sem. Néha egy váltó hiba sokat futott példányoknál előbukkan, illetve az egyik bak viszonylag hamar feladja. 1.6 O2-ben volt nyűgösebb injektorok miatt, 2.0 ott is jó, lásd Mágusé 1.4 TSI Mk3-ban szíjas, reálisan egyszer koksztalanítod, esetleg injektort nézetsz, és annyi, viszont használtan nagyobb szerintem a benzines felára, mint a várható dízeles extra költségek és hasonlók, TCO szintjén.

Köszi.
2.0- hány LE a motor? Motorkód? (Hogy rákeressek) gondolom több változat van.

DPF gondolom adott, ad blue meg ilyenek?

110 lóerő rémlik minimumnak, de lehet tévedek, ccm alapján keresnék inkább, 7zap és tsain találsz motorkódokat és tudsz nézelődni részleteket illetően (pl szíjas olajpumpa rémlik). AdBlue nincs, dpf van.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm!

Nem volt elég egy generál a jelenlegi után?

SzeWasztok,

mostanság igen szúrós illatokat ereget a kipufogó, nem kékes, nem szürke, meleg motornál nem látható semmi füst, csak ugye ezt a szúrós szagot érezni. Az illatfelhő eregető egy 2002-es pdtdi passat. Nos, mi nem kerek, mi kezdi megadni magát, vagy ne foglalkozzak vele?