Sziasztok!
Le kellett mondanom a Golf 2-es terveimről mert sajnos a realitás talaján kellett maradnom.
Viszont maradtam Volkswagen vonalon egy szép 1.4 Lupo-val!
Kapott egy kis chiptuningot (~100le) és repeszt mint az állat..
Ezzel együtt csatlakoznék a clubhoz is.

[ Szerkesztve ]

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Azért a kettesgolf felni maradt

McSzaby: Bolond, mag talán bátor

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Van egy 15"-es szett is.. majd azzal is megy 1-2 fotó!

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Így már jobb.
Sokszor a feszítő (vagy épp a vízpumpa ) hamarabb beadja a kulcsot, mint maga a szíj. Aztán viszi magával a többit is. Hiába vakerálnak rá gyárilag nagyon sok km-t.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem, a gumiperem körben is ép volt... kissé tanácstalan vagyok.

Szigetelés az ajtóban...

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nálam csak az egyik műanyag görgő volt problémás (repedt), összes többi beleértve a vízpumpát hibátlan volt.

Give them hell Ukraine!

Sziasztok! Mar megint en..

A problemam a kovetkezo...elso fektarcsak es betetek januarban voltak cserelve...azota mentem vele kb 1k km-t...elkezdett "ciccegni" mikozben fekezem...eleg zavaro..foleg,h ma reggel mar az abs lampa is felgyulladt...leallitottam a kocsit bementem boltba...beulok...nincs hibajel...olvasom meg nincs h a hibakodot kiolvassam..fekfolyadek van benne...

Sose jutok el igy kasztnishoz

[ Szerkesztve ]

Üdv urak!

Első kanyarban kíváncsi vagyok van-e valakinek köze az MK7 Passat kobmihoz? Érdekelne gyárilag olyan szép kékes-e a rendszámtábla világításuk vagy csak ugyanazt az egyet látom szinte minden héten elsuhanni az utcában?

Én is olyan szép világítást szeretnék az én tütümre a tábla fölé.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Tegnap sikeresen bevásároltam.
Korábban panaszkodtam, hogy a szerelőm csak saját alkatrésszel hajlandó dolgozni, így a legfosabb kuplung ~90k lett volna tőle, de lett új szerelő így 47k lett a LUK
Aztán vettem még 3l olajat, összes szűrőt, motortartóbakot, végül 77k lett a vége.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

wtf kobmihoz

Én is olyan szép világítást szeretnék
Milyen neon lesz alul?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Újkorától nála szóval biztos nem. A gyári csereperiódus nem véletlen határoz meg időt is nem csak km-t, ugyanúgy mint az olajnál is pl.

#nincsbennetarcsi

This kombihoz
2F2F installáció lesz -> alufelni, fölü'felni, küszöb, neon, sportkormány.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

közeledik a karácsony,kellenek a fények

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

A LED-es rendszámtábla világítás valószínűleg csak a Xenonos variánshoz jár.

Igaz lehet, ugyanis az említett példány is xenonos.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

This kombi is variant.

nem lehet, hogy most kopnak össze a betéttel? mert az még nagyon frissnek hangzik nekem.
az ABS pilács viszont lehet azért világít, mert amikor cserélték a féket, nem nullázta le a hibakódokat.
nekem fékcsövet cseréltek annó, és nem nullázták le. nem világított, viszont amikor rátettem gépre itthon, ott figyelt benne a cucc.

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Mennyire bonyolult leszedni az ajtó borítást? Közepes műszaki érzékkel meg lehet csinálni vajon?

Helló

a jobb oldali záram egyáltalán nem működik, a kulcs csak félig megy bele, teljesen be van állva semmit nem mozog. Egy éjszakát ázott brigéciolban, kapott WD40-et utána de semmi, meg se mozdul.
Ezt hogy tudom cserélni, hogy működjön a jelenlegi kulcsommal?

még valamit elfelejtettem. Amikor kiszedtem a zárat, valami beesett az ajtóba, és most hiába teszem vissza és húzom meg a csavarját, nem szorul be, kijár a helyéről.
Ha leszedem az ajtó borító panel, plusz a belső panelt is, akkor vissza fogom tudni tenni a helyére azt a valamit?

Általában nem a leszedéssel szokott a gond lenni.
Találtam egy ilyen videjót.

Petyyyyy: majd toljad a képeket a karácsonyfádról.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Előbb meg kellene tudni miféle égő kell a karácsonyfa effekthez.
Bárdinál rendeltem izzót "with xenon" direkr VW-hez. Képen kékes az üveg is, de csak mezei szofita volt. Szóval nyomozás folyik. Ha meglesz, mindenképp jelentkezem.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

A nem gyári vagy nem szabványos izzókkal azért nem árt vigyázni, simán meg tudja olvasztani az izzó környékét belül. Elég meleg tud lenni és nem is nagyon szellőzik.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem tudom,h most kopnak e ossze..azert kerdezek:/

Viszont legutobb amikor voltam nalad kellett volna hibakodot olvasni..:/ eszembe volt..

Hetvegen nem akarsz csipogot szerelni veletlen?

Veszélyesen élünk. Amúgy a specje stimmel a gyárival, azért vigéckedek.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

nem szóltál bakker, aztán ahogy nagymuter mondta annak idején:

" Mi az én fejem fiam? Kelendárium? "

ha itthon leszek, mert lehet pest közelében sem leszek
amúgy a hátizsákomban most is itt van a kéböl

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Mit nem nulláztak? A fék kopás nem generál hibakódot. A fékcső cserét sem kell ám törölni, nem értem miről beszélsz. Vagy Te nem értesz hozzá, vagy én.

[ Szerkesztve ]

Hali,

egy gyors és idióta kérdés. Ha az első henger a felső holtponton van a sűrítési ütemben, akkor a szelepek teljes mértékben zárva vannak. Ilyen esetben 1-3-4-2-s gyújtási sorrend mellett a 4-s henger lesz pontosan az ellenkezője?

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Nem, akkor kell a 4. hengeren hézagot állítani, de ez nem azt jelenti, hogy az ellenkezője van, mint az 1. es hengernél, mivel a 1-4 es dugattyúk egyszerre mozognak csak a 4. az 1-eshez képest később ér fel. Ugye minden második ütem a munkaütem, amikor az 1. sűrít, a 4. kipufog.

Köszönöm. Én is így képzeltem el csak leírni nem sikerült. Leginkább most a felső holtpont megkeresésének legbiztosabb módjait nézegetem, azért kérdeztem a viszonyukat.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Mágus, tudnál segíteni kérlek?

116673
116674

Szét kell szedni a zárbetétet,kipucolni,összerakni. Egy biztosító gzégergyűrű tartja össze az egészet. Szétszedve fékolajba áztasd be egy par órára. Ha úgy sem lesz jó,akkor nem az autóhoz való. Nem tudom mit ejtettél be az ajtóba,de csak a belső borítást levéve fogsz hozzáférni.

[ Szerkesztve ]

Az a bevágott gyűrű tartja egyben. Azt kihúzva oldalra szétjön az egész. A zárbetét csak be van dugva a szerkezetbe. kivéve meg kell pucolni a lamelláit.

[ Szerkesztve ]

Ezek a cuccok mind szétjönnek, sőt már vettem is javítókészletet hozzá.
A gond az, hogy a kocsikulcs nem megy be a helyére, ezért nem tudom szétszedni magát a tokot. Most vagy a kis lamellák / csapok vagy minek hívjam őket vannak beállva teljesen és nem mozognak vagy tényleg nem ebbe való a zárszerkezet, esetleg sérült egy törési kísérlet miatt.
Este benyomom kis fékolajba akkor, hátha az segít ahogy írtad.

[ Szerkesztve ]