Wut? Ennyit fut az autó 100ra?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Hosszbordás szíjnál plusz-mínusz eltérés meddig tűrhető? 6PK737 volt fenn, most derült ki, hogy 730 lenne a gyári, de 738 feleannyiba sem kerül. Citroen Jumper

Ezt biztos itt akartad megkérdezni?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ja és még azt mondta a pék, h szerinte a bontott ABS pumpa biztosan koszos belül és el van dugulva, ezért nem lehet légteleniteni.
Szerinted van ilyen?

[ Szerkesztve ]

"Valaki hallott már ilyenről?"

Igen.

Azért én ránéznék a betétek vastagságára...

"Hivtam szerelőmet mondta hogy hát elkopott.."

Vagy ez megvolt már?

Give them hell Ukraine!

A feszítőn múlik, ha van neki hely akkor fel lehet rakni.

Give them hell Ukraine!

Nem, annyival maradtál le HSZ-ben

TaaT : Hát én ránéztem kívülről.. kb van vagy 6mm vastag még de ez csak a külső fele..az előzőek is meg az
A4-en is befelé volt kopva... kiszerelve a belső felén már volt amelyiken fém volt..
Szal így passz.De majd megnézem géppel is mit ír pontosan.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Hát nézz rá a belső betétekre Nekem eléggé egyenletesen koptak kívül-belül [link] [link]

No nem mintha annyi közös lenne egy A6 és G4 között.

Give them hell Ukraine!

Ha nem egyenletesen kopik a két oldal, és úszó féknyereg van rajta, akkor ideje lenne kezdeni valamit a csúszkákkal.

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

A c5nél sem egyenletesen kopott, ahogy a passatnal sem. Semmi baja nem volt a csúszkáknak. Én sokat agyaltam h miért, de lövésem nem van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem arra gondolok, hogy századmilliméterre egyforma legyen, hanem hogy jelentős eltérés lesz, pl amíg az egyik 8mm, a másik csontra kopott. Sosem lesz tökéletesen egyforma, de ha az egyik oldalon lényegesen jobban kopik, és az pont a munkahengerrel szemben lévő oldal, akkor bizony az csúszka. A munkahenger visszahúzódik, ha elengeded a fékpedált, de a csúszka nem ereszt vissza eleget, és a betét hozzáér a tárcsához, ettől meg kopni fog.

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Ha már évek óta ki volt bontva, és belehullott a por, akkor lehet hogy tönkre is ment. Voltak rajta csövek, mikor vetted? A csöveket meg kell engedni, előbb a fékhengernél, ha ott megjelenik a folyadék akkor az ABS előtt a kockán, ha ott is van pumpálás után, akkor elzárni és megnyitni a kocka után, ha ott is megjelenik, nincs eldugulva, csak nem pékekkel kellene szereltetned.

Itt azért előfordul töményebben szakmaiság, csak ezért merészeltem

TaaT: Sosem csikorgott, de érdekes volt megtudni az eltérést. Köszi!

Nem lehet megfeszíteni a hosszabbat, olyat vegyél, ami rá való.

Nem voltak csövek, mar ki volt bontva teljesen.
Viszont amikor beszerelés után meglazította a kockára menő csöveket, szivárgott a kockából a fék folyadék.

Tehát egy balPHék.

7 mm-rel hosszabb volt fent gond nélkül, ezért lepődtem meg.

Még annak is rossz. Csak azt nem tudom, hogy műhelybe hogyan került be vajon.

Na mindegy, beszéltem a rendes szerelőmmel, pénteken legkésőbb neki tud látni az ótónak, elküldöm neki a VCDS-es módszert is akkor és akkor szakszerűen, a pumpát is megjáratva mennie kell a dolognak.
Egyébként én úgy tudtam laikusként, hogy a légtelenítést mindig hátulról előre felé haladva kell csinálni. A pék meg elől kezdte...pontosabban akarta kezdeni.

Koptak?!
Mérd majd meg, mert már ilyen mértékű "kopásnál" is látszik a különbség, csak csalhat a fotó.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ezt ket par szinte uj betet

Leszedtem a dugót, tényleg az van szétrepedve, ezért is bírta ki összekötegelve. Ez a dugó és a cső amin van mi célt szolgálnak?

Ez egy sima dugó. Nem fognak külön csövet gyártani az állófűtés miatt, minden autó fel van rá készítve, de ahol nincs állófűtés, ott ez a dugó vakítja le az ágat.

Darth Vader autót szerel.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A bal oldali fék nekem is jobban kopik mint a jobb, azért van az érzékelő is gondolom bal oldalon. Nekem a bal oldalt vason fogott, akkor a jobb oldalt volt még 4mm. mikor kivillant 80.000km köröl a fékbetétkopás jelző, kikötöttem aztán el is felejtkeztem róla, majd akkor figyeltem fel rá legközelebb mikor szarrá volt marva a bal első tárcsa és érdekes visító hangot adott.

[ Szerkesztve ]

Köszi az infókat. Akkor pénteken ki is cserélem, meg kap friss hűtővizet. Hogy tudom leengedni a benne lévő vizet a legegyszerűbben? (csapvizzel lett pótolva kb 2l mikor elfolyt)

Én üzem meleg motornál csináltam, letekered a fagyálló kupakot, alul van egy kis fekete csap kinyitod, lejön a víz, elzárod, bekevered 1:1 desztillált vizel, felöntöd, elindítod a motort, kinyit a termosztát, ha kell öntesz utána még és kész. [link]

[ Szerkesztve ]

van egy skoda fábia kombim 2005-ös.
a belső keringetés nem akar múkodni...
megnyomom a gombot, fevillan, majd 2-3 mp után elalszik.
mi a túró lehet vele?
a szerelőm rátette gépre és valami hibát ír ugyan, de azt mondja ki kell mérni meg fatyomfütty meg mittom.
valahol valaki írta, hogy ilyen esetben egy alapállapotra állítás segíthet a dolgon.
de ő nem ért ehez a részéhez, és az elektronikai embere meg szabin volt.

mikor megvettem egyszer le volt véve az akku saru, és arra gondolok, hogy nem zárt állapotban volt, amikor újra kapott kraftot, és így nem zár le.
ha viszont nem ez a para, akkor talán a fogaskerék egyenesedett ki, mint ahogy ezeknél szokott...

hogy lehetne ezt kideríteni, hogy mi a gyíkja?

szerettem volna vele bekapcsoltatni a lopásgátló funkciót is, de azt sem találta meg, pedig a szgép már tudja elméletileg.

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

A hűtő alsó csövén van csap. Ha mégsem lenne,csak húzd le a csövet.

üzem meleg hütővíz?? nem égetted el a kezeid?

Aztbeszt megb@ssza , nem megmondtam hogy ne gyere be meg erre he?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Hogy égne meg? Felülről kinyitottam a csapot és kész. ha meleg a motor több víz jön le.
Az olajt is üzem meleg motornál cserélik még se lesz senkiből égési sérült.

[ Szerkesztve ]

olajat azért melegen engedjük le mert hígabb, és a szennyeződéseket még lebegésben magában tartja!

Leonomra anno ilyent tettem hát nagyon jól fogott és nem porolt.
Jó áron szereztem.

A 4betből 1db belső (ez a jeladós) és 1db külső 11.5mm vastag, a másik kettő meg 10.5mm vastag.

[rvilike]: Olyan 70%-osak lehetnek kb [link]

Dodi72: Nem, nekem nem ATE van, SCT De az is jó eddig.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

No, reseteltem a kódokat, szerencsére a nagyja el is tűnt. Ami maradt az a Xenon lámpával kapcsolatos:

Address 55: Xenon Range
Controller: 4B0 907 357
Component: LEUCHTWEITEREGLER D003
Coding: 00006
Shop #: WSC 02325
2 Faults Found:
01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
00776 - Level Control System Sensor: Left Front (G78)
31-00 - Open or Short to Ground

A tünet: Nem szintez magától, bár ezt a vagcom diagnosztika előtt is tudtam. Elvileg a G78-as szenzor a ludas, ezt meg is lestem, szét is húztam a csatlakozót, meg is mozgattam, de semmi változás. Utána még nyomkodtam a vagcomot és sikerült gépen keresztül fel/le mozgatni a motorokat a tesztek segítségével, tehát azok biztosan működnek és jól is tették a dolgukat. Ami még fura volt, hogy ilyen 0.5V-os feszültséget írt az első szenzorokra, ez pedig szerintem nem okés. A hátsók értéke valamivel több volt emlékeim szerint, de nekem az is fura volt.

Más probléma: Nem megy az ablakmosó folyadék spriccelés sem elől, sem hátul. Ablaktörlőzni tudok, de ha magam felé húzom a kart, akkor nem jön a lötyi és a motor búgását sem hallom. Ezen kívül nem megy a Xenon mosó sem, nem ugranak ki a kis bizgerék a lökhárítóból. Arra gondoltam, hogy ezek talán egy relén vagy biztosítékon vannak és talán ez lehet a gond. Ja, és a hátsó ablaktörlő motor sem megy a kar hátra lökésével. Tehát itt valami globálisan el van cseszve, de nem tudom merre induljak. Melyik relét vagy biztit nézzem meg? Hol érdemes kezdeni a probléma felgöngyölítését?

https://wpszaki.hu - Minden, ami WordPress, cikkek kezdőknek és haladóknak.

Valakinek van G4-en sportkipufogó?

Esetleg tudtok ajánlani valamilyent?

Ha jó áron látok lehet berendelek egyet a golfie alá.

Nekem van.

Max annyit tudok ajánlani hogy a középdobot ne vedd ki és ne fasztendfűrész dobot rakj fel.

Give them hell Ukraine!

Tudsz egy linket nyomatni, hogy Neked milyen van?

Nem akarok sok pénzt belefektetni, csak mostanában rám jött, hogy kéne.

Sziasztok! Ide is beírom, hàtha van ötlete valakinek.
Tegnap óta, csak kulcsról működik a csomagtartó ajtó. Manuàlisan semmi lehetősèg az ajtónyitàsra, nem reagàl semmire a gomb, a twindoor gombjàra nincs làmpa visszajelzès sem. Autó superb II, 2009-es.

[ Szerkesztve ]

Az neked nem lesz jó Nekem valami duplex rendszer van a hátsó lökös miatt. 50.000ft volt anno.

De figy ha csak az optika a lényeg szerintem vegyél rá V6 toldatot hátra és V6 végeket oszt jónapot.

Give them hell Ukraine!

És jó hangja van a golfodnak ettől? Én nem mertem ilyen sportkipufogót egyenlőre alátenni

[ Szerkesztve ]

Neem, hang a lényeg.

Elmegy. [link]

-secret-: elmehetsz néhány kipufogóshoz, megmondod mik az igények és biztos tudnak segíteni a választásban.

Give them hell Ukraine!

Tetszik! Szép a hangja! meg a hátsója is

[ Szerkesztve ]

GoPro?

G1W

Give them hell Ukraine!