Hát az tuti.

#nincsbennetarcsi

Igen, a foglalat ez esetben ott lóg a kanóc végén. Két "lemezfület" fordítasz két csavarfej mögé és úgy rögzül. Itt a kontakthiba nem igen fenyeget, viszont a lemezt könnyű elhajtani. Amikor pedig már meg van nyomorgatva, akkor lehet vele szenvedni rendesen.
Jobb megoldásnak tartom.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

címke alapján: H3Y: Tires 215/45 R16 86V, 255/40 ZR17 Y
Én már 16-ossal vettem (amiben van szernzor, mert eddig írta a pontos értéket)

#212978MunezXBK Luxembourg.. itt minden drága.. (nyilván valami webshopból tuti olcsóbb vagy használtan) esetleg linket tudsz adni?

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

Sziasztok

Erre van bárkinek bármilyen ötlete, milyen irányba lehet indulni?
Köszönöm.

Rendszergazda vagyok....ha röhögni lát, mentsen

Ebayen találsz.

Sziasztok,

ismét egy kérdés a DPF-hez. Az mennyire normális, hogy 60-65%nál indítja a regent? 15-16g telítettség után regenerál. Regen az szépen lefut.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Szia
Köszi szépen
A mindenfelé alatt mit értesz?

Rendszergazda vagyok....ha röhögni lát, mentsen

Visszatérve, kiderült,hogy olajszűrő ház a hibás. Rakassak gyárit, vagy utángyártott is okés? Ha jó az utángyártott, milyen márka legyen? Ki mit ajánl, mi a tapasztalat?

[ Szerkesztve ]

"Csak" az olajat szűri, én tuti nem tennék bele mást mint a gyárit!
Vagy még annyi kompromisszum, ha van rajta gyártó beszállítói brand megjelölés, akkor azt.

Joe

Csak 144 ezer a gyari, s a Nisens pedig 28 ezer.

A gyári Mahle, vagy Hengst, vegyesbe építettük, ha ezekből látsz az is jó. Nissens határeset....hűtőkben egész jók.

The Truth Is Out There --->

2015 Discovery Pro kezeli a 128GB-os SD kartyat?

Battlefield Hungary FB csoport: https://tinyurl.hu/OrvU/ | XO GT: Alwin4K

Azt hiszem a minimum a légtömegmérő és hengerfej között, ahol tömítés/toldás van, olyan levegőt keresünk ami nincs mérve de talán még kartergáz vonalon is kerülhet be levegő, fújhatsz nyugodtan kicsit mindenre amin levegő megy át. Ha felpörög, ott a hiba, ha nem mozdul a fordulatszám, akkor jó ilyen szempontból.

Ki lehet íratni a keréknyomás értékeket? Havonta sipít az autó, hogy ellenőrizzem a guminyomást, de nem írja melyiket, mind a 4 kerékre jelez
Skoda Karoq

[link] True 🤣

Nem. ABS szenzor számolja kerékfordulatból a kb. értéket. Nincs a kerekekben TPMS szenzor.

Köszönöm szépen

Rendszergazda vagyok....ha röhögni lát, mentsen

Üdv , 2023 as Octaviaban van tpms vagy ott is csak az abs szamol? Az lenne a kerdés, haa uj gumit veszek felnivel akkor kell e szenzorokat is vennem?

Gigabyte B760M Gaming X, I5 13400, 2x16 DDR4 Corsair Vengeance 3600Mhz, NZTX Kraken X61, Sapphire Pulse RX 5600XT, EVGA Supernova G2 750W, Samsung 850 Evo 128Gb, WD Blue 1TB, Phanteks Enthoo Pro M Acrylic

Ha a menüben látsz konkrét nyomásértéket a 4 kerékre akkor a kerekekben van szenzor.

Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy lehet akkut fog kellenem cserélni.
VW golf mk7, 2014, 2.0 cr tdi, 110kW crbc
Jelenleg VARTA 7p0 915 105, 12V, 68Ah, 380Ah Din van benne.
Milyen lehetőségeim vannak?
Amiket néztem:
VARTA, ami elvileg az, ami most is van benne ~250€
Varta Silver Dynamic AGM, 12V 70Ah, 760A, 570 901 076 ~180€
Exide AGM 12V 70Ah 760A EK700 ~150€
Meg dobott a kereső még Bannert, meg pár egyebet, köztük EFB-set is, szóval elég nagy a szórás.
Ki, mit ajánlana?
Előre is köszi.

Nekem Varta Silver van, talán pont az általad is írt 70/760-as. 4 éve bírja, semmi gondom vele. Tovább bírja, mint ami gyárilag benne volt...

rip and tear, until it is done

Szia!
Ha AGM volt gyárilag, akkor AGM-et tennék bele, az eredeti gyártóval megegyező nem gyárit.

(Nekem Banner EFB 69 Ah volt a gyári, és azt is kapott, nem gyáriban 70 Ah-as, Banner 57511.)
+ VCDS illesztés.

[ Szerkesztve ]

+focvis
Köszi szépen.
Akkor meglesem ezt a Varta Silvert, ha mégis cserés lenne, akkor tudom, hogy merre induljak.
Amúgy elvileg még a gyári van benne, legalábbis én nem cseréltem még.

Mi a helyzet olyankor, ha start/stop ki van iktatva? Ekkor is start/stop akksi kell?

Töltés akkor sem változik, alapvetően igen, típus függvényében kódolható lehet simára.

Létezik olyan ingyenes weboldal, ami megmutatja, hogy egy bizonyos autóban milyen márkájú, az a bizonyos gyári alkatrész, vagy éppen melyik típusú alkatrész talál bele?

[ Szerkesztve ]

Ha EFB-s akku volt benne, akkor még mehet(ne) bele normál akku, de az AGM már nem cserélhető fel.

Joe

Szerintem abban sincs tpms.

Oktáv4-ben az ABS dolgozik, nem kell a kerékbe szenzor.
De ha gond van, azt is kiírja, melyik kerék.

Octavia 3 1.4 TSI 2014, CHPA autómhoz motorhőmérséklet jeladót kellene vennem. Tavaly tettek bele valamilyent, de most úgy néz ki, hogy folyik. Melyik gyártót tudnátok ajánlani, ami megbízható érzékelőt gyárt? Ha jól kerestem a 03F 919 501B a cikkszáma.

Szerintem nézd meg alaposan, hátha a tömítés folyik, nem a szenzor, gyanúsan egy O-gyűrűvel később jó is lenne.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm a válaszokat. Igazábol meg meg sincs az autó, de már azon gondolkodom hogy veszek rá a gyári r16 helyett egy 18 as felnit 4 évszakos gumival. Nagyon "ördögtöl való ötlet? 10-12 ezret megyek egy even 80%ban városba. Gyerek oviba én melóban hetközbe, havi 1-2 100km es út lenne kb hétvégente.

[ Szerkesztve ]

Gigabyte B760M Gaming X, I5 13400, 2x16 DDR4 Corsair Vengeance 3600Mhz, NZTX Kraken X61, Sapphire Pulse RX 5600XT, EVGA Supernova G2 750W, Samsung 850 Evo 128Gb, WD Blue 1TB, Phanteks Enthoo Pro M Acrylic

Ha már itt a "tél" gondoltam kipróbálom a féket meg a négyévszakos gumi tapadást nagyobb lassulással. Havas eső és enyhén latyakos úton. Gondoltam kicsit melegítek a fékeken, hogy menet közben nyomom kicsit. Nem tudom mit gondol a gép ha kitartott gáz mellett fékez az ember de kb nem volt átmenet és mondhatni satuzást imitált holott annyira nem is nyomtam a féket. Minden esetre elég jól tapadt így is. Abs se lépett be.

Nehéz annyiért eladni az újszerű gumikat és felniket amennyit érnek, az első pár évben talán két szettel legyalogolnám a gumikat rendesen, aztán utána gondolkodnék rajta megint. Mindenki más szempontok szerint dönt, felénk sok a rossz út is, max 16", lehetőleg az is acél fő a kényelem és az olcsóság.

Ha gáz mellé nyomsz féket, elveszi az ECU a gázt.

Nekem gyári 18-as felni van rajta, nem volt opció, céges szekér.
Autópályán frankó, de rosszabb úton jobban örülnék egy 16-17-esnek.

Ha saját lenne, és a gyári 16-17 felni, évi 12k km-es futásnal az első pillanatban cserélném a gumit 4s-re, de a felnit nem. Szinte újonnan még el lehet adni a nyárikat.

[ Szerkesztve ]

Na de a féket is felpumpálja? Mert akkorát nem nyomtam rajta, hogy kormányt fejeljek.
Utána próbáltam még és nem vett az el semmit.

[ Szerkesztve ]

Ez inkább biztonsági feature lesz, a vészfék asszisztens avatkozott be, mert nem tudta, hogy szandékosan nyomsz-e két pedált.
Pumpálni nem kell semmit a féken (ha jól működik). Ha van ESP az autóban, akkor tőled függetlenül is képes akár max erővel is fékezni.

[ Szerkesztve ]

.

Ez egy őskövület Leon. Nincsenek ebben ilyen huncutságok, hogy ESP. De mindenesetre valami csak másképp működik bár azt nem tudom mi alapján, mert általában leugranak a gázról az emberek ha féket kell taposni.

Ez a szintén csak ABS-es 9N Polo-ban is benne van, gondolom motorvezérlőbe programozva fékpedál nyomásra elveszi a "tüzet"... jó lenne ezt kiírni valahogy.

Sziasztok,

a seat interaktív digitális kézikönyvet honnan lehet letölteni és mi a neve?

Se egy link se az app neve, se semmi, csak ennyi van a hivatalos oldalon: [link]

" A szoftver ingyenesen letölthető iPhone, iPad és androidos készülékekre egyaránt."

Illetve hol lehet megtalálni a leírását az autó beállításaink a központi kijelzőn? Mert a media system plusz csak rádió meg térkép beállításokról ír: [link]

Tud ezekben valaki segíteni?

Köszi

[ Szerkesztve ]

free your mind

Oksa, köszi.

Visszatérve az eredeti kérdésre, megéri átkódolni ABS-re, vagy jobban járok ha veszek szenzort és beszereltetem?

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!