Hallo

Tomcsi vagy aki tud még hozzászólni.

Haverom a4 1.8T-t nézne.
Mire figyeljen?

természetesen nem alap dolgokra gondolok, hanem motor jellemzőire stb..

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Mire figyeljen?

Brumi, az az oldal alapján a 435d-vel (mondjuk ez xDrive) van pariban.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Jó, azt az oldalt fenntartásokkal kell kezelni. Ettől függetlenül nem reális a 420d-hez hasonlítani a GTI-t.

(#123004) BMW001: Még mindig nem lehet szerintem ugyanilyen Scirocco. Pár hete jöttek ki az első tesztek a tényleg ugyanilyen motoros Scirocco GTS-ről, eddig nem volt kapható. Azt egyébként nem kérdőjelezem meg, hogy a 435d elmegy, még a 430 is szerintem, de a 420 tuti lemarad.

[ Szerkesztve ]

Nem, ez a zsir uj volt. TSi R line. A pockoles miatt en ki se szedtem 6. -bol. De az A5, aki engem kergetett, az biztos kickdown -olt, es ugyan ugy megette. A Sirocco R volt az, amivel nem birtunk egymassal meg 2 eve. Bar akkor mi 4 -en voltunk, megpakolva, a csavo meg egy szoke gebevel. Akkor a hatalmas pluszsuly, meg a szelesebb gumik sokat elvettek a loerotobletbol. Az uj 435d meg majd ugy megy, mint az enyem most. Gyorsabb a valtoja, es az lazan ellensulyozza a loerohatranyt.

Brumi: passz, ismerosom amit vett, az is 220 lovas, de azt hiszem az 4 eves. Az egy benzines volt, ha nem hordozott tipusjelzest. Valszeg a 428i, mert mar az is veszettul megy. De akar lehetett volna 430D is, azzal van kb. egalban. A 420 persze hogy lemarad....

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Nyisd ki az ajtót felhúzott ablaknál kezd el locsolni az kívülről az ablakot slaggal... De csak gyengére vedd, nem kell verettetni... Közbe figyeld hogy a kis lyukakon folyik-e ki a víz... Ha nem akkor ajtóborítás...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

király... ezen kívül tipushibája ? ez nem eszi az olajat? vezérlése ? váltó milyen hozzá ?

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Melyik pontosan, mert volt a4-ben is pár verzió.
A legnagyobb hibája a gazdátlanság, a ritka olajcsere, meg persze a turbóra való figyelem hiánya, ja és a kókler csipszek.
Vezérlést is cserélni kell rajta időnként, igen.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem tudom melyik verzsön. Mondtam neki ha talál konkrét példányt majd linkelje be nekem.

Én is ugy gondoltam, hogy a turbon kivül nem lehet sok baja neki.
Milyen a vezérlése? szij vagy lánc?

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

A Tiédtől elég durva a 8,5, mi történt, mélyrepülés?

Szoktam csekkolni a Spritmonitoron a fogyidat, az utóbbi időben szépen rámjöttél. Akárcsak kornelka.

[ Szerkesztve ]

Ki kellett kormolni és nem hagytam kéthengerezni. Egy Giuliettával jöttünk végig és sok volt a belső sávban alvó. Persze csak a BC írta 8.5-nek, mire átértem a városon már 7.4 lett. Lefele nyugodtan jöttem, 6.2-t mutatott. Mostanában sok a fogyi, mert sok a város csúcsidőben, illetve túlzottan nem is figyelek az ecodrivingra. Ettől függetlenül egyszer-kétszer befigyel a BC szerinti 5-ös átlag, szerintem figyelemmel le tudnám vinni 6 alá a számolt fogyit.

[ Szerkesztve ]

Megvan a konkrét összehasonlítási alapom.
6.ban 170-nél pontosan 3000 forog a B8.

Neked mennyit forog a 4F?

To all:
Hogy a fenében kell úgy vezetni, hogy a DPF regeneráljon?
Tegnap jöttünk haza, tesóm vezetett. 2x260km.
Estefele elléptem 9km-re, mikor megálltam alapfordulat majdnem 1k volt, hűtőventilátor is működött, szóval itt regenerált.
De mi a *** regenerál egy 9km út után? Több mint 500km ideje volt. Ott nem tudta megcsinálni?

Más:
Bármilyen út után (erőltetett, nyugis) ha hagyom járni alapon, hogy "lehűljön", nekem az olaj melegedik.
Ez normális?
Hegymenet után, megálltunk egy parkolóban. Az olaj volt 97 tesóm megakarta várni hogy 90 környékere jöjjön le.
1-2 perc múlva 100 fokon volt. Ott kikapcsolta, mert elege lett a várakozásból.
Most akkor ez hogy is van?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Bármilyen út után (erőltetett, nyugis) ha hagyom járni alapon, hogy "lehűljön", nekem az olaj melegedik.
Ez normális?

Igen normális, ha állsz nincs menetszél ami hűtené, de a közben a motor jár és hőt termel. Csapatás után egyedül a turbóra kell figyelni, annak meg elég ha az utolsó 1-2 kilométeren nyugisan haladsz. (Ifjú Ari Vatanenek természetesen 5 percet járó motorral várnak a parkolóban miután mentek egy kört a háztömb körül.)

[ Szerkesztve ]

Na elvileg ez elnne az vagyis ilyen motoros ez az erősebb már.

[link]

ez a példány mondjuk sztem elég lelakottnak tűnik.

Várom mindenki tippjeit... mik lehetnek a hibái ennek a motornak ...

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

3.0 TDI ? hány Lovas motor ?

nekem 180kmh /3000rpm 6.ban. (ez ABT-s nem tudom ez számít e)

Most is 10L lett az átlagom megjártam pályán balatonot...
nem tom pályán se akar nagyon lejjebb menni na mind1

a DPF meg a világ legnagyobb buzisága ne keress rá választ mit miért.. milyen kocsi ez pontosan?

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

[link]

Elég alaposan leírt róla mindent.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

2.0 #fosdiesel, 125kw, 2011 évjárat.

Ezúton is köszönöm a gyorsabb választ brumi1024-nek.

Most a DPF vagy Start&Stop a nagyobb buziság?
Nekem egyik sem nyerte el a tetszésemet.

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Ja szóval varrógéped van értem
Milyen váltóval produkálja amit írtál?

Start stop nagyobb faszság mint a DPF de amúgy mindkettővel máglyára....

Brumi : Köszi

Tomcsi :na hát ja a hirdetés is elárul mindent... nem nagy a választék kombi 1.8T ből..

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Getriebekennbuchstaben: LLQ

Találtam egy linket, de ez A5-höz van, ami majdnem A4.
De itt gondolom a gumi váltóméret is főszerepet játszik.
Nekem 225/55/16 van.
A link.

Novum Forum Siculorum

A start-stopot ki tudod kapcsolni legálisan, én általában egyből kinyomom.

Mondjuk lennék én annyira kötsög, hogy csipsz mellett kiíratnám a DPF-et ha sokat szop@t.

Sziasztok!

Tervezzük lecserélni a 2002-es Fiat Punto II-ket.

A kinézett autó a 6-o Golf lenne. Először Opel Astra J-t néztem, de helyette a Golf-ot ajánlotta apás. És már azt nézegetem inkább.

2012 körülieket nézegetek, mert ez még jó lenne nekünk kb 10 évig.
Mikre kell figyelni a vásárlásnál? Mert ahogy nézegettem, már ezekbe is beletettek 150 ezer kilométert... A Puntoban van 170 ezer kb.
Vagy megvehetőek még a 2009-2010-es modellek is?

1,4-es turbokat nézegetek, mert azt javasolták az már jó, meg dinamikus a 120 lovával.
De csak most szembesültem, hogy a turbós verdákat a leállítás előtt járatni kell 1-2 perc, hogy lehűljön a turbó.

Mikre kell oda figyelni a vásárláskor? Mekkora szervizköltségekkel lehet számolni? Alkatrész árakkal?
A Puntot após csinálgatta, de ezt már nem hiszem, hogy tudná.
Mert arra kaptam már infót, hogy megvásárlás után vigyem rögtön egy VW szerviz/szalonba átvizsgáltatni, elvileg ez 10-12 ezer HUF.

Köszönöm a válaszotokat, segítségetek.

SuperHeRo - Eladó! Anthem MRX710 + extrák!

Mert ahogy nézegettem, már ezekbe is beletettek 150 ezer kilométert...
Olyat kell venni amiben 60-80 van és az kiszolgál téged/titeket 1x évig.

Novum Forum Siculorum

Csak az a baj olyan nem sok van.
De akkor nem baj, ha az 2010-es mondjuk? Mert abban talál volt kevés kilométeres.
Igaz lehet az csak 1,2-es motorral..

SuperHeRo - Eladó! Anthem MRX710 + extrák!

Miért nem #fosdiesel?

[Golf 1.4 TSI Highline]

Novum Forum Siculorum

Jah és ami kimaradt, hogy 5 ajtós legyen, valamint itthon szeretnénk megvenni, mert sajnos csak részletre fog menni, meg jó lenne a Puntot is beszámíttatni.

Amúgy após is talált rögtön egyet amikor említettem neki a terveimet, de ő is rögtön a németeknél nézte. Tudom, hogy ott ez is olcsóbb, de sajnos nincs ennyi kp a zsebben.

Amúgy jól néz ki amit linkeltél.

[ Szerkesztve ]

SuperHeRo - Eladó! Anthem MRX710 + extrák!

Golf 6 nagyon jó autó. A kombi mexikói gyártás, magamnak a normál 5 ajtóst keresném. Itthon olcsóbb, mint Németországból honosítva. Jobban jársz ha magad adod el a Puntót.

A TSI-kről pedig rengeteget írtunk ebben a topikban, érdemes visszaolvasni. Természetesen érzékenyebb technika, mint egy hagyományos szívómotor, az após tud rajta olajat cserélni, de ha valami nyűgje van, akkor érdemes VW-specialistához vinni.

Esetleg Skoda Octaviát, Seat Leont is nézz.

Golf 6 1.4 TSI-ből a 2010.7/8. haviak nagyon jelentős része civil rendőrautó volt. A szervizt rendben megkapták.

[ Szerkesztve ]

Igen én is jókat olvastam róla a tesztekben ezért is hajlok inkább a Golf felé, mint az Astra.

Nagyobb autót nem akarok, mint amekkora a Punto volt. A Seatokban meg após nem bízik.

Oke, majd visszaolvasok, mert még nem tettem bevallom, mert most akadtam csak a fórumra, hogy van VW- is. De pótolni fogom a napokban.

Igen én is hirdetném inkább a Puntot, de asszony mondta, hogy számítattsuk be, de mondtam neki, hogy ott úgysem adnak érte annyit. Nah de majd kiderül, hogy mennyit adnának érte.

És azok a rendőr verdák nem voltak nagyon széthajtva?

SuperHeRo - Eladó! Anthem MRX710 + extrák!

Altalanossagban egy mkI Octavia, vagy egy mk1 A4 fenntartasa dragabb (alkatresz, stb.)? Van szamottevo kulonbseg?

A Golf egy mérettel nagyobb a Puntónál, annak a Polo felel meg.
A rendőrautókat passzolom, inkább másikat keresnék.

Én is szoktam várni szinte mindig, csapattam vagy nem. Pedig csak egy rakatszar 1.6td

Galaxy Fold 4

Milyen motorral?

A Punto kategóriájában nem a Polo/Ibiza/Fabia játszik? Igaz, a Golf sem olyan nagyon sokkal nagyobb...
Csak azért, mert konkrétan azt írtad, hogy nagyobbat nem akarsz.
Szerk: megelőztek, nálam nem frissült az oldal...

[ Szerkesztve ]

Alex

Ezzel nem is szoktam csapatni.. Krúzolós autó ez, nem Golf

Galaxy Fold 4

Tényleg, olvastam, hogy Puntós kollégának ajánlottátok, ha nagyobb a gond, akkor szervííz.

Dél-Pesten kihez éri meg vinni? Van valami jó szakember?

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

440 lett végül.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Thx.

Ja, ha meg akartam volna egyezni a biztositoval, akkor ~400k-t fizettek volna.

I humbly and respectfully decline™