A bc-m 7.6 ot mutat számolás alapján meg 7.7. Kielégítő.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elég kevés van amúgy a 160LE-s 1.4 TSI-ből (VI-osnál ugye ez volt a nagyobbik 1.4 TSI), állítólag nem érződik rajta, hogy 160LE, illetve a megbízhatóságáról sem hallottam sok jót a kompresszor+turbó kapcsán, de ez lehet, hogy csak TSI-jönavilágvége pletyka, ami ezek körül folyamatosan megy. Nem is fejlesztették tovább, mostmár csak 122 és 140 lovas 1.4 TSI-k vannak az új szériából (illetve most "frissítették" az A3 palettát, megkapta a kisebbik a +3 a nagyobbik a ~+10 prémiumlóerőt ezekhez képest).

(#71001) bitpork: Az elég jó, főleg egy akkora monstrumtól.

[ Szerkesztve ]

Nem nyertel, mert en is k*lazok bele

Nem mondom, irigylem azokat, akiknek megy is es keveset ker melle, de nem fogyaszt olyan szarul az egynyocte a tobbi kisebb motoros meregzsakhoz kepest (persze ebben nincs tartalek, lehet, hogy azert).

Tudom, megy a para a vez.lánc miatt is. Hidegindításkor az enyém hangos 0,5-1 mp erejéig, kár ezen aggódni, komplett motort lehet venni bontottan 150 k-ért ha beütne a mennykő. Viszont visszatérve az eredeti gondolatomhoz, nekem megér +10 Ft/litert ez az OMV Maxmotion, a k..va EPC lámpa nagyon idegesített. Az
FSI/TSI motorokat kénmentes benzinhez tervezték, az a gyanúm, hogy Százhalombattán még nem sikerül ilyent gyártani, csak prémium felár mellett. Most ennél maradok és jó szívvel ajánlom neked is. (lehet bepróbálkozom a Joshua által ajánlott Shell 95-tel is, csak rühellem a műkörmös szőke p..kat amikor át akarnak cseszni fizetésnél)

és a 150k-s bontott motornak is fél év múlva pont ez lesz a baja

nyugi az első szériás 1,4 a két középső dugó is elolvad, csak volt idővel SW frissítés,de vissza hívás nem

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jót tesz neki a hosszabb 6-os, az enyém 200-nál 5000 körül forog (elvileg).

Vilike: itt 12-14 környékén mocorgott, de ma ment a klíma is, na meg a rövid, eldugott utcák közti szakaszokon megtoltam az 1-2-est.

ßrainiac: tuti a nulla erőtartalék miatt.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

én ma BC szerint 6.6 al jártam meg 200km-et 110-120-al

fél és hármnegyed közt van a mutató és 390 Km

De mai napig az van amit mondtam nektek, a chip-miatt szinte mind1 mit ír a gép és mit megyek vele 10L Fix az átlag.. de telibe pontosan.

Talán ha tényleg CSAK pálya akkor múltkor 9L de ha már 1-200Km belemegy városba akkor 10L
Aztán ha éppen lépegetősebb kedvembe vagyok akkor is 10L szóval sokszor már azon gondolkozok hogy inkább tolom neki állandóan... XD

ja és este vagy max holnap jönnek a képek a gumikról.
Megvan a 4 új Conti Sportcontact 5.

2: 4,5mm 1: 4mm profil

Viszont az egyiknek a belső fele le van kopva nagyon (nemtudom miért 3szor voltam az elmúlt 1 évben futóművet állíttatni sose mondták, hogy bármi lenne vele)

Majd teszek be képeket. Érdekes mert az egy gumin amin a belső fele le van éve azon se végig hanem csak a felén kb.. szóvla körbe forgatom a gumit és félig levan éve a másik fele meg nem.. érdekes.

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Hát ez hülye ez a fedkomp, nekem 8.4-et mondott hazáig, pedig hegyen át jöttem, klíma be, esp ki
Hazudik ez, mint a vízfolyás

[ Szerkesztve ]

Lehet, nem átlag, hanem ennyit égetett el az úton.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

szép a fogyid ! aztán el ne felejtsd elvinni 60-80 ezernél szívó oldali lekormolódás miatt levakarni szelepeket komplett hengerfelyet.. egr-nek meg ugye közv befecsnek hála !!!
egy kis olvasni való!
Családba van ilyenmoci, mi már vittük ! :I

[link]

7 körül a Szerémi úton megtalálhatóak leszünk 2-3-an ha valaki még csatlakozna, ma/most akkor hajrá.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

köszi a biztatást!
ismerős a cikk, prémium naftával nincs semmi tünet (kopp-kopp-kopp). hová vittétek ti pucoltatni? vegyszeres volt, vagy szétszedős?

csak ide ÉRDiekhez,, tudós gyerekek, nagyon durván ott vannak ! bemutatkozót érdemes megnézni..stb..
Nekünk is epc lámpa vagy mi a bánat meg realtiv eggyenetlen alapjárattal kezdődőtt 78 ezernél !
Csak mol evoval ment az auto, mivel céges kocsi molkártya + üzemanyag elszámolva így mindegy...
de mint kiderült semmit sem számit az üzemanyag minősége mivel a szelepek nincsenek mosva mert nem permetezi a benzin a hátulját, nem mossa le ezeket az égéstermékeket amit visszavezet az egr, ergo lerakódik.. nem tucc micsinálni.. kartergáz szellőztető külön beépítve sem oldja meg mivel az égés folyamán olyan dolgok keletkeznek amik ottmaradnak..ahogy írják is! jó hír az új mocik már nem ilyenek ,1.8-2.0 tsik de a golf7 ben debütált 1.4 tsi továbbra is ilyen sima közv befecsis, nem port injektoros és közv befecsis..viszont kartergáz szellőztető rendszere pcv-je igencsak továbbfejlesztett..az 1.4 nek is hááát majd az idő mögmondja mi változik a TE 1.4 edhez képest...ebből a szempontból.
Utolsó mondatra érdemes odafigyelni hogy tisztítás sem mindegy hogyan !!! Másik cégest elvitték namajd mi megkaparjuk szelepeket mivel úgy is láccanak nem szedjük szét ortodox módon miszlire a hengerfelyet.. na lett is baj jutott a turbóba is ott maradt kormocska osztán kinyírodott az is :
Más autogyár miért tud erre figyleni, pl ford 2.0 benzinesek, ezek VW nél miért nem! kár ! Érdekes még hogy baromira sok szerelő minden szarral probálkozott mire ide jutottunk hozzájuk, tökre nem vágják az ilyesmit az átlag autóbuherátorok.--> hu gyertya hu gyertyakábel hu trafó, hu jeladó..hu lofa**! SZÍVO OLDALI LEKORMOLÓDÁS !!! ennyi !

Youtubeon láttam hogy csinálják, csak nem lehet olyan nehéz... kicserélni a pollen- és a levegőszűrőt. Valamit én is csináljak ne csak a szerelő. Videón olyan könnyen ment a fickónak, pikk-pakk megvan az. I've never been so wrong...
A pollenszűrővel megküzdöttem, nem akartam erőltetni a műanyagokat. Meg amíg visszajátszottam a szélvédőtömítő profilba a vízelvezető idomokat... meg a pollenszűrő házon és annak takaróján átmenő csavarral visszakapattam a menetbe... félmeztelen csináltam de még így is megizzadtam

Íme, ilyen állapotban voltak az előző tulaj után a szűrők:

www.vakbelmutet.hu

Hüje (!) vagy ez még egy kis illatosítóval évekig jó

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

18-ra lement, mire hazaértem.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

én nem nyomkodtam az mfa-t oda, de sajna a napi számlálót nem 0-áztam, de 4l benga volt oda vissza

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

nice cars, YO!

Szentendre fele is jöhetnétek egyszer..

Galaxy Fold 4

Na meg egy!

Szentendreben benne vagyok, ugyis van ott haver akit meg kene latogatni. Legalabb megmutatank neki, hogy megy ez a VW-zes

Akart o vmi diesel Audit, de vegul lett egy 1.5 dctctdici vagymilyen megane-ja.. Imadja.

[ Szerkesztve ]

Na gyertek, engem állomáson felkaptok mert még csak béjemvém van.. Vagyis csak MV mert buszra lejárt a bérlet

Ha szerencsétek van láthatjátok az ezüst OT rendszámos Ghiát amit pár napja látok reggel meg délután is.

[ Szerkesztve ]

Galaxy Fold 4

Karmann? En mentem olyannal, cabrioval. Az is szep volt.

Na ki jon Szentendrere, sracok? (Es mikor)

En ebben a honapban meg melozom es nincsenek hetvegeim, de juliusban csapathatjuk.

Nem rossz az a fehér ducato,

csak az a másik három autó zavar be az összképbe

[ Szerkesztve ]

Milyen faszántosan gyöngyöznek rajta az esőcseppek.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A zöldel?

Én az ezüstben feszítettem, mikor nősültem..

Nem akartok átruccanni Gödre, a rétesházba??? Országos hírű rétesünk van Felsőgödön.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Az jó lesz, nem nyaralunk úgyse. Korzón lehet ám fotográfuskodni

Merészebbek felugorhatnak Szentlászló fele szerpentinezni kicsit.

[ Szerkesztve ]

Galaxy Fold 4

Mágus Úr és a többiek!

VW Passat 1998-as, 1.9 TDI AHU 90Le.
Bizonyos fordulatszám felett elgyengül az autó, hibajelzés nincs, újraindítás után megint tökéletes. Meglehetősen fütyül a turbo, normál működésnél is. Valószínű vészmódban van, mi lehet a gond? Van valami tipp esetleg, hogy mennyire készüljünk fel lelkileg? Holnap dugunk rá diagot az remélem elmond majd valamit.

Má' nem

Egy ilyen szinuvel:

Rob, no comment

Dr. ALATkert Ur, nekem God is jo, tok mindegy, vezetni szeretek. Vagy legyen mindketto. Juliusban szabad tervezek lenni. Dolgoztam eleget egyhuzamban..

Asz tulaj, szerpentin az kiraly, Golfy szereti (meg en is)

Mas: baromira sajnalom, hogy elfelejtettem videozni amikor a "16V"-ben ultem, meg mondjuk a Vilinek is odaadhattam volna h vegye ahogy izzadok az FR mogott

[ Szerkesztve ]

Valahol szelel.

Reptér felé valaki? Itt vagyok még egy fél órát.

Cheesy: nem fontos leszedni, kédernél könnyen el tudod rakni.

[ Szerkesztve ]

audi a4 b5 esetében hogy szedem le az "A" oszlopokról a kárpitot vezetékelés miatt? Az első olvasófénynél hoznám ki majd a mikrofont.

www.vakbelmutet.hu

Üdv Beának! Ne felejts el hónap híni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mi is erre tippeltünk. Azt viszont nem tudom hogy fog kiderülni hogy hol szelel?

Má' nem

Nagykorosi fele nem jarsz? Megnezhetjuk egymas gepet (a nulla tartalekkal biro es a sz@rfosdiesel) egy quick tali keretein belul

Nem. Csajszim jön haza, nyélen tipli haza.

Winkler most sétált el mellettem.

Jo volt a frizuraja?

(Marmint a Winklernek)

Pofán kellett volna b@szni egy "Ezt üzenik a díszléchuszár haverjai!" felkiáltással

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mennyi talit akarsz egy napra?
Videó jöhetett volna tényleg, volt ott elég felvételre alkalmas eszköz.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mondom, en ra fogok erni. Kiuritem a telot, es ~32GB-nyi gyorsulgatast is felvehetunk

Merészebbek felugorhatnak Szentlászló fele szerpentinezni kicsit.

Kiváló, mikor megyünk? Megpróbálhatjátok tartani a tempót

[ Szerkesztve ]

Mondjuk szerintem a turboval fordulaton tartva ott elonyunk lehet

Az én tippem légtömegmérő.