Szerintem azért az e211evo nem lett rossz a maga 130 vagy 150 lóerejével.
Engem ami jobban zavar, hogy a 7-es golfhoz képest nem nagy az előrelépés. Sőt én egy kicsit ellene vagyok hogy egész nap monitort nézek és amikor beülök az autóba akkor egy másik monitor köszönöm szembe velem, aminél még használhatatlan is a középkonzol...

Apró: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/immy/index.html

Sziasztok,

Elsőtengelyre féktárcsákat mit javasoltok?
Zimmerman, Ate, Ferodo melyik lenne a legjobb választás ami nem nyikorog ?

[ Szerkesztve ]

The easy day was yesterday!

Ate vagy Zimmermann legyen a tárcsa is és a betét is.

#nincsbennetarcsi

Én prferálom a zimmert azt szoktam szerelni.

Renault power

Nálam Zimmermann az összes tárcsa és betét, soha nem volt hangja.
A fékport termeli szépen, ellenben fog is

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ate. Nem porol, nem csikorog. Teszi a dolgát.

Türűűűdrááá!

Konkrétan mi az előrelépés a 8-as Golfban? Még a gázrugót is kispórolták a motorháztető alól. Beltér műanyagjaiban további spórolás. Ár felment. Digitális műszerfal jó, de ekkora felárral? A 7-es KELLETT nekik, mert válság volt. Most a pénz kell nekik.

[ Szerkesztve ]

Ezt a gázrugó témát nem tudom megérteni. Ennyiszer nyitod fel a motorháztetőt, hogy számítana?
Valahol olvastam korábban, hogy tömegre nehezebb, ezért sem erőltetik. Sok gramm sokra megy...

Inkább cikinek nevezném.Sokat nem használja az ember szerencsére de a kényelmemet szolgálja.Ha egy 7-es GTE be belefért akkor egy 8-as ba miért nem?Miért nincs borítás a kesztyűtartóban vagy az ajtóban a 8-as golfnál?Ezek apróságok de visszafele ne menjünk

Nekem ATE van es porol mint allat. Egy fek akkor nem porol, ha nem hasznalod.

Nekem trw tárcsa ate betét elől hátul. Sima mindegyik. Úgy porol mint az állat, de fog is rendesen.

Seat Leon ST 2020
Ez akkora, mint a 3-as Octavia, de sajnos az ára is annyi lett.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

És motor sincs benne "A csúcson a 190 lóerős kétliteres TSI áll"

eladó Aromamizer RDTA V1

Lesz majd, csak nem Seat néven. Bár kinek mi a motor, nyilván V8 nem lesz.

Amúgy nem értem miért a 190 le a csúcs, ha a hibrid 150 kW (204 lóerő).

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nekem 2hónapja szakadt le, 1.9 pdtdi. Szerintem hő, hangszigetelés a szerepe, de talán egy nálam hozzáértőbb tudja a választ.
Szerintem foglalkozni kéne vele, nem véletlenül tervezték oda.

Nekem mindegy mi van ráírva, csak ne gyengüljön már tovább a gti golf

eladó Aromamizer RDTA V1

Nekem tetszik de normális motorral ez sem fér bele a 10-es keretembe.

csukás előtt meg csak ki kell billenteni - így csinálja, aki ismeri. Aki nem, az tehénkedik a motorháztető pereménél.

Gergőke88: amikor az új autó szalonból eszi a vizet és nézegeted rendszeresen, akkor legyen már annyi komfort benne, hogy ne fejjel kelljen megtartani a gépháztetőt, ugye Qru?

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Sziasztok! G7 es octavia 3 motorvalasztekbol melyek a legmegbizhatobbak? Erdekelne dizel es benzines is. Elso korben a 2.0cr ami izgalmas, de akar az 1.6 is szoba johetne. Mikre erdemes figyelni, koltsegesebb szervizek kb mekkora futasnal varhatoak? Elore is koszonom a segitseget!

Csaxólok, hogy már a 7-es Golf is kikönnyített a 6-oshoz képest.

Egyértelműen ráhajtottak a súlycsökkentésre, emellett több helyen érződik a spúrkodás. Konkrétan egy G6 Trendline térképzsebe, kesztyűtartója igényesebben, gazdagabban bélelt a G7 GTI-jénél. Az egész autón (G6) általánosan érződik, hogy több anyag van benne - nem tudod megmondani, hogy hol, de érzed.

Mindenki a maga lovát dícséri...

Urak, a
#183957-ra valaki esetleg? Köszi!

Türűűűdrááá!

2.0 CR TDI, 1.4 TSI szerintem. 1.6 dízelnél érzékenyebbek az injektorok, és ott kevésbé ajánlott az automata. Általánosságban 180-210k km tájékán van egy púp fenntartásban a vezérlés csere miatt, és 60 ezrenként DSG esetén az olajcsere picit megnyomja. EGR hiba dízelnél gyakori. Volt vezess.hu-n egy cikk Octavia mk3-ról, abban korrektül le volt írva asszem.

Megtalaltam, koszonom! Tenyleg elegge kiveseztek. A temat. :)

A GTE jól felszerelt a sima 7-es golfot nem ismerem.

GTI

Amíg nem látta szaki nehéz megmondani a csúszás okát. Lehet kopás de munkahenger is szerintem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok.

Polo 9n 1.4 55kw. 16804-es hibakódom van. Szerintem egy szonda kiemelő segítene a bajomon. Kérdésem hol lehet ilyet kapni itthon? Vagy ki hogy orvosolta ezt a hibát?
Köszi.

Köszi!
Nagyságrendileg mibe fáj egy tárcsa csere kompletten?

Türűűűdrááá!

Üdv. Tud valaki segíteni hogy mi lehet ez a hang ?
Kormány tekerésnél lehet hallani kis kattogó hangokat a kormánykerék felől jön a hang még nem olyan hangos csak full csendben parkoláskor zavaró.

Ehhez hasonló
https://youtu.be/tT7B8E3_N6c

2012 vw cc 2.0 tdi cfgb 144.000km

[ Szerkesztve ]

sziasztok!
kollégám B7 A4-ében bedobta a Multitronic a váltóhibát. VAGCOM-os hibakód olvasással-törléssel tud neki valaki segíteni Újpesten? a nevében is előre köszönöm!

Légzsák. Sajna nekem is csinálja. Nem tudtak jó megoldást javasolni rá.

A kicsire nem adunk... a nagyot meg leszarjuk!

Mk2 Alhambra TRW vagy Zimmermann tárcsa előre?

M&N

Mindkettő jó, amelyik olcsóbb azt vegyed, de ha pínz nem számít, akkor Zimmermann. Bár lehet, hogy pont ez az olcsóbb

Gyári adat teljesítve fogyiban

Nekem nem jött össze a gyári 5.1-es vegyes érték elérése most sem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

7.9 ez milyen diesel?
Vagy racsingolsz?
Nekem a benzines elvan ennyiből úgy, hogy a kb.300kiló szerszám mindig bent van a csomiban.

Renault power

nekem is 7.8 a dízeles átlagom.

Vagy nyomatékból autóztok, vagy ez rohadtul nem gazdaságos.

Renault power

10,6 - mit nyertem?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

kérsz egy nyalókát??

Joe

Most éppen egy Magnum jégkrémet kerülgetek...
Viszont a táltos program nagyon bejött neked is meg kellene csináltatni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem az számít hanem az üres 500+ kg, meg a kb 13 év technológia különbség.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nehogy azt hidd, az A6 is 1940kg volt de az A7 is 1910 kg. De persze, h azt nézzük az A6-nak is nagy átlagja 9,5-10l körül van, csak hát -100 ló.
Amúgy egy dolog már van, amiért az A6-ot jobban szeretem!
A szervó, abba is adaptív kormánymű volt, rendes szervóval. Ez meg ugye elektronikus szervós... és hát arra jöttem rá, hogy ez nem annyira jön be. Komfortoshoz képest a dynamic megváltás,(drive select beállításban) de háááát valahogy fura.

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |