Nincs szükségem sem szerszámra sem szakértelemre sem forgalolmra, hogy jobb áron jussak hozzá, ha figyelmesen elolvasod amit írtam sok picike üzletben a nagyok kedvezményes árain lehet alkatrészt venni - vagy talán már nem lehet mert mind lehúzta a rolót?
Ha meg már én fizetem a számlát hadd legyen már rálátásom hogy mennyit is kell fizetni - mert nekem sem mindegy.

És akkor egy korrekt árat kérek a szerelésre és kész vagyunk - igen legyen a szerelés díja a 1,5x vagy a duplája. Ja hogy így nincs ~100k haszon egy 2órás kéttömegű szerelésen? Szerintem meg nagyon-nagyon nem korrekt az ilyen jellegű árazás.

Mint mondtam a gondom azzal van hogy az átlagember egy felárazott termékkel szopatják be majd gombokért szerelnek - gondolom így senki nem próbál meg alkudozni merthogy az alkatrész ára az úgyis fix. Tehát mégegyszer a gondom a teljesen átbaszás árképzéssel van.
Ha a szerelő keresni akar mondja meg mennyi a munka díja - nekem meg engedjen választani ha van választási lehetőségem.

DoxaM:
Azigen mondjuk azt nem tudom miért csodálkozom.

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Rendes vagy, de messze vagyok

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

akkor ez nem járható út neked...

én leszek ennél a szerelőnél a tesztalany, a baráti társaságból még senki nem javíttatott nála, viszont sokan mások javasoltál, mert jól dolgozik, és lelkiismeretes.
nagyon kiváncsi vagyok, mert ő már 6-dik delikvens lesz, a többi az "pék" ha volt, bízom benne, hogy a művelet után megkaphatja a "szerelő" státuszt

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Látom neked nem sikerült megérteni amit én írok. Kedves bitcoca, értelmezd már amit írok:

Ha a nagykerek általuk felkorbácsolt áron adják az alkatrészt, akkor legalább a lehetőségét szeretném hogy biztosítsák arra hogy én szerezzem be, amennyiben az ár nem tetszik. Mi olyan bonyolult ennek a megértésén?

Má' nem

Én értem amit mondasz, és egyetértek veled.
Szinte mindig ugyanahhoz a szerelőhöz járok. Hozott alkatrész esetén 500-1000 forinttal több szokott lenni a munkadíj. Ezért soha egy rossz szót nem mondtam mert én is így csinálom a cégemnél, megértem a dolgot. Nekem most az a bajom, hogy a kuplungon hatalmas haszna lenne, és szerintem ezért nem vállalja a beszerelést hozott alkatrésszel. Hiába tenne rá +1000 forintot óránként, mert hatalmasat, 30-40 ezret bukna a dolgon, ha nem rajta keresztül jön az alkatrész.
Én nem alkatrészt szeretnék venni tőle, hanem a szerelési szakértelmét szeretném igénybe venni. Hiszen ő autószerelő, nem gépjármű alkatrész-kereskedő.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

De semmi gond legyen 3000-el több az óradíja, de legyen korrekt és mondja meg mi miért annyi amennyi. Ezt az álszenteskedéses lehuzkodást meg annak aki nem firtatja és elfogadja így. Hozzáteszem az élet bármely területére igaz ez, építkezés lakberendezés stb stb... Aki meg veszi a fáradtásgot hogy utánanéz ne legyen már kizárva, mert nem tud rajta akkorát fogni.

És ha már itt tartunk én is korrektül megmondom az ügyfeleimnek mi miért van úgy, és kapja a tételes levezetést - már az árajánlatban. Ha meg nem tetszik neki nem lesz üzlet ilyen marha egyszerű. De marha nagy arcoskodás azért az amikor a szerelő már nem hajlandó szerelni csak a kurva nagy haszonnal és mindenkit elküld akin nem tud a másik úton eleget keresni...

szokták volt mondani megértünk a kipusztulásra

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Helllóka

Mágus vagy esetleg más aki tudhat választ kérem segítsen.

A6 3.0 TDI BMK.

Azt kérdezném, hogy szerintetek az normális jelenség, hogy az autó hideg indításkor ( 4-5óra után vagy mondjuk 8-10 óra állás után)
Úgy is emelt fordulaton "szivatóval" jár inditás után, hogy a külső hőmérséklet már odakint 12-15 fok.
Ez normális ? Nem emlékszem hogy régen 10-15 fokban is emelte volna az alapjáratot hideg indításkor.
Lehet ez jele a fáradó termosztátnak ? vagy hülyeséget beszélek ?

A többieknek pedig egy kis csámcsogni való "szar audizós" alap.
280ezer Km 10 év után .... Bal hátsó légrugó ereszt, a többi lég része tökéletes, de az első 2 légrugó is csere mivel egybe van a lengéscsillapítóval amik rázópadon elbuktak.. de legalább nem engednek

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Erre még szeretnék reagálni:
"Ennek a jegyében vesz mindenki vcds-t is meg minde foscht mert hiszi magáról h ért hozzá, aztán meg jön kuncsorogni infóért h mit hogy merre"

Az meg hogy miért vesz mindenki VCDS-t meg kérdezi Mágust marha egyszerű a válasz:
Mert nem talál hozzáértő szerelőt. Tudod nekem 6ből 5 nem tudta beállítani a vezérlésemet a 6. tudta miről beszélek és pikkpakk belőtte. Elkért 10k-t a 20 perc munkáért és boldogan fizettem ki, mert szakértelmet kaptam a pénzemért nem gányolást!
De ha nem kérdezem meg Mágust el sem fogom tudni mondani mi a bajom a géppel és továbbra is szarul összerakva használom az autót fél liter plusz fogyasztással.

Má' nem

Dupla haszon

Mi nálunk ezt annyival megfejelte a szerelő hogy kifizettette velünk a drágább alkatrész teljes árát, cserébe meg kaptunk olcsóbb alkatrészt...

Give them hell Ukraine!

Szardízel.

Felejtsétek el kérlek, hogy megszólaltam ebben a témában. Élje mindenki a maga életét és higgyen amiben akar. Részemről nincs semmi nem. Se.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A drágábbakat is hamisítják, ha rendes helyről rendelsz akkor kvázi biztos, hogy nem hamis olajat kapsz.

#nincsbennetarcsi

hányszor lelettem én ezért ugatva )))

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Mobilról írsz? Nem is ismerlek!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor most lássatok az Orákulum szemével. Jön néhány költői kérdés:

Miért van az, hogy nálatok a kulti-multi kedvezménnyel is drágább minden, mint itt a gyári?

Miért van az, hogy magukat szerelőnek valló embereknek úgy kell átadni az autót, hogy a tulaj mondja meg mi a baja?

Miért van az, hogy még így is képesek elbaszni, jó esetben csak azt, ami nem volt jó, rossz esetben három másik dolgot az autón?

Miért van az, hogy még mindig ingyen adok tanácsot és még hülyének is néznek miatta?

Miért csak a fórumokon nagy az arc az autós sarcok ellen, de nem álljátok körbe a parlamentet és füstölitek ki a patkányokat?

Srácok, aksi csere volt a kocsiba és rádiót újra kellett installálni. Ez sikerült ugye a négy számjegyű kóddal, viszont, ha kihúzom a kocsiból a kulcsot akkor megy tovább a zene és nem az van mint eddig, hogy megáll. Hol találok róla leírást, hogy, hogy programozzam azt bele? Esetleg valaki tudna segíteni?

Ilyen a rádió.

Esetleg ez az autó kézikönyvben megtalálható?

[ Szerkesztve ]

Mert magyarok vagyunk a 15 millió szakértő országa.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"a 15 millió szakértő országa."

Olyan sokan? Vagy a kamuregeket is bele számoltad?

Give them hell Ukraine!

a lényeg ugyan ez )

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Nem regekkel kalkuláltam. Ennyi magyart tart a kormány a köztudatban a Kárpát medencében.

Mégus2: egy válaszom van a hibakereséses kérdésedre. Mert a mai napig barkaszváltót meg hasonlókat kell szerelniük az autószerelő tanulóknak, és halvány lila lövésük nem lesz a papírral a kezükben az új autókról ha csak nincs önszorgalma és nem lopja össze a netről a manuálokat.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Első ezres egy hét alatt átlépve, a motorkocsinak Dobogókő megmutatva. Gyorsan dobok is egy képet, mielőtt a nagy reformokba késedelmi kamatot vezettek be a nem benyújtott képekre. 53/80 emlékeim szerint.

Nem tudok ilyen programozható funkcióról. Ha bekapcsoltad, mielőtt a gyújtást ráadod, akkor nem kapcsol ki. De ha kikapcsolt állapotban kap gyújtást, bekapcsol, majd a gyújtást elvéve kikapcsol. Elvileg...

Kiskokó Töltsd fel az akksit és elmúlik.

Küldöm majd a számlát.

[ Szerkesztve ]

Hát kíváncsi leszek a felsorolt extrákból mennyi lesz benne. Én kapásból nem látok rajta pl. fényszórómosót meg kartámaszt sem. Remélem a légzsákok benne vannak legalább meg egy klíma..

Egy kis off: Ha ez az Ibiza nem jön össze és úgyis utaztunk 110 km-t Pestre, akkor már más helyeken is szétnéznék. Tudtok esetleg olyan helyeket, amit érdemes lenne megnézni, vagy csak nézelődjek hahun és keressem fel ami tetszik?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Hogy bukott meg a rázópadon? Annak állítható a keménysége, remélem nem Comfort módban toltad fel rá

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elfelejtettem, hogy ki kell húzni a kulcsot.

Mágus :
Ebben lehet valami ugyanis még mindig az épp 1 éves Exide Premimum-al "szenvedek" benne...
Nemsokára megy vissza a régi akku nyáron azzal se lesz baj sztem.. addig meg szépen vissza megy gariba az Exide.. Már csak azt nem tudom a régi használt akkut újra kell e tanítani a rendszerre :S ? Van opció rá emlékeim szerint hogy új vagy használt e az akku ..

Kb 3 hete volt amugy az akku töltőn (lidls- intelligens töltőn) 3 napot folyamatosan.

Bitpork :
Elvittem rázópadra "protekcióból" de baszki ne szivass hogy számít milyen módba nézik ? Dynamicba kell vagy mi ?
Comfortba volt úgy rémlik kb 80%
Baszki akkor lehet a hátsó okozta eddig is azt a kis inogást?? És nincs baja elol ?
Na jóóóóó mehetek vissza pedig a hátsó komplett futóműre azt mondták tökéletes..

köszi nektek a helpöt (ennek a szmájlinak nem igy kéne kinéznie )

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

"A többieknek pedig egy kis csámcsogni való "szar audizós" alap."

"Baszki akkor lehet a hátsó okozta eddig is azt a kis inogást?? És nincs baja elol ?"

Give them hell Ukraine!

Sziasztok!
4-es polóból milyet érdemes venni? 1.2-1.4?
Amiért kérdezem az az, hogy több hibalehetőség van-e az 1.2-ben? Haveroméknak van fabia, ami ugye ugyanez a 3 hengeres 1.2 nem nagyon hajtották és volt már gond a motorjával. Tehát ha van egy szép állapotú, de csak 1.2 azt érdemes hanyagolni? Mindenképp 1.4 a jobb? Vagy ha az ember sportosan vezet, csak a minimális rezonanciát kell megszokni ami a 3 hengeres autók sajátossága.

Polo Mk4-ből 2féle van, a 9N és a facelift 9N3. Ha egy mód van rá akkor 1.4.

Give them hell Ukraine!

Pedig eddig kikapcsolt, és most nem kapcsol ki csak beléptem a kóddal. Na majd belelapozok a kis könyvbe ha unatkozok.

2002-es vw borámba vettem egy (új) kartámaszt. de az istenért se tudom az oldalát levenni. csavarhúzóval már próbáltam feszegetni, de nem akarom megsérteni a borítást.
Az itt látható videóban lévő műanyag szerszámnak mi lehet a neve?

Én patentkiszedőként rendeltem anno.

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Bevált, tartós, jó minőségű?
Ha igen, akkor máris rendelek egyet magamnak, köszönöm.

@Többiek: ezt a qrva politikát minek hozzuk ide?! {nincs hányós szmájlim... 🤒🤕💩😷}
Már TV-t se nézek, egyiket se.

[ Szerkesztve ]

Mennyi volt?

köszi a linket, rendeltem is egyet.
(meg már tudom, h mire kell rákeresni, így egy mobil-os csomagot is rendeltem)

Végül úgy döntöttem, hogy veszek egy bal lámpát is... azon a 12.000 forinton már nem szarozok.

15k postával vateráról

Célnak megfelel, sokkal egyszerűbb, és nem mellesleg kíméletesebb, mint lapos csavarhúzó és vajazókés kombóval leszedni a patentokat, és a műanyag elemeket.

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

szintén ugyanezt rendeltem,ennyi pénzt akkor is megér ha csak 1 évben 1x kell használnom

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Hát most csak egy ötlet, de a comfortban -célja és szándéka szerint- olyan puha amennyire lehet. Pl az allroadok és Teddy is billegős, bedőlős és úszkálós lesz tőle. Sport módban meg olyan hogy vesekövet lehet vele lerázatni. Szóval szerintem számít.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Rendben, tudom nem kell csodát várni 1 dodóért; telefonszétszedő pöckeim vannak, ez bízom benne erősebb. Köszönöm +1x, rendelem megfele...

Szerk: megrendelve

[ Szerkesztve ]