A német fórumok szerint attól függ, hogy hány "csík" világít, hogy van-e a fényszóróban DLA (Dinamic Licht Assist).
Aminél csak a szélsö világít, abban nincs, amelyikben mindkettö, abban van.
[link]
[link]

Huh ez aztán egyre bonyolultabb

Meg kell nézni, hogy fizikailag ott van-e benne a led, akkor utána aktiválható az biztos.

Bálint, amelyikben mindkettő világít volt kamera szélvédőn?

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Hat meg nem mondom, hogy volt-e kamera de abban automata tavfeny biztosan volt, de hogy csak fel-le kapcsolgat vagy matrixol, az dunno. Na mindegy, nem dolok kardomba amiatt, ha vegul csak az egyik csik fog egni, nyilvan jo lenne, ha be lehetne kapcsolni mindkettot, ugy szebb. Hatul az alap lampa van, ugyhogy futofenyes index biztos nem lesz

Némi újdonság LA Chip ügyben.
Felhívtam az Oroszlányi központot. Elbeszélgettünk mit szeretnék, hogyan, satöbbi, nagyon normális volt, mindenre van megoldás, nem úgy mint a tegnap felhívott pestinél.
Mikor megemlítettem neki hogy tegnap a pesti nem ezt mondta, a telefonban is jól hallhatóan elkerekedett a szeme. Merthogy több mint egy éve kirakták mert sok volt rá a panasz, tehát a 18 kerületi LA chip nem része az LA chip hálózatnak, csak a nevet bitorolja, se pad, semmi, az utcán laptoppal feltölti amit kérsz és kb ennyi.

https://tinyurl.com/rasoapro

Az szép, örülök, hogy tisztázódik a story.
Megcsináltatod velük, hogy döntöttél?

[ Szerkesztve ]

Szia!
Sajna nem jutottam előrébb, csak arra sikerült rátalálnom, amit tudtam. Csak elsőfék szerepel a PR táblán, de annak tudom a gyári cikkszámait. Az első fék PR kódja 1ZM, viszont ez szerepel az ATE 422210-nél és az 522210-nél is. Tehát visszajutottam oda, hogy mit jelenthet az ATE leírásában szereplő PD az 522210-nél. Érdemesebb ezt venni vagy jó a 422210 is? Viszont, hogy honnan lesznek hátsó cikkszámaim nem tudom.
Valami más ötlet?

Hátsó PR kód nem volt?

Bocs, látom nincs

[ Szerkesztve ]

Még nem tudom, márciusra vannak időpontok jelenleg Oroszlányba ami nekem 140km egy irányba. Ajánlott egy srácot 25 kilométerre, majd felhívom kifaggatom mit tud mennyiért és mikor van időpontja.
A szoftver downgradere mondott egy nem túl magas, dsg tuning áránál alacsonyabb számot, de ha chiptuning is lesz akkor az benne van a 80ban. Pont úgy van kitalálva az ár hogy hát akkor már legyen chiptuning is
Azt nem kérdeztem a dsg váltási pontok átírása olcsóbb-e önmagában, mint a stage1 dsg tuning aminek a keretein belül ez szintén megoldható.

https://tinyurl.com/rasoapro

Jóóó azt tudjuk, hogy szedi a lábát De nem is lehet hasonlítani az alap modellekhez. Már hazajöttem németből de ha kint leszek megint pár hónapot nyomhatunk egy talit.
Én se geciskedek az RS Oktávokkal CR vagy a 3.0 TDI 3x Sline Audikkal, mert 200 nál elfogynak

#196979Kickass: jó ez nem volt kérdés

[ Szerkesztve ]

Skoda Octavia 3 1.4 TSI 6 sebességes manuális váltó olajcseréjét is ugyanígy kellene végezni? [link] Ha ez igaz minek az olajbetöltő nyílás, illetve mért kell reteszelni leeresztés előtt?

Siasztok4 Ez a pali hülyeséget beszél a videóba na motorokról ? Azt mondja TSI-ben a legrosszabb az 1,4.

Csodás baszki... mehetek újra váltókódot nézni

Sajnos én nem láttam a teljes folyamatot, annyit láttam hogy a 2 litert amit vittem azt teljesen felszivattyúzták, de itt a kommentekben írják hogy ha gond van akkor csak 6 deci jön le (és megy bele vissza).

Ha ez igaz, akkor elmegy a VW a 'csába..

(#197012) BullKoxa: minden azon áll hogy milyen gazdája volt az autónak, és az még a szervízkönyvből se derül ki sajnos. én nem mernék ismeretlentől (ilyen) autót venni

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Már késő.

Értem, kíváncsi vagyok, hogy működik a dolog, majd számolj be.

(#197012) BullKoxa:
1.6 8 szelepes motort ajánlani a Passatba, Alteát még megmozgatja, nehezebb Passatnál már kínlódik.
Régen igaz volt a biciklilánc, de már az utolsó cikkszámos gyári vezérlésen erősítettek és az már sokkal jobb.

(#197007) gycs02:
Alvázszám alapján meg tudják mondani, hogy milyen a hátsó féked, kérd meg a szerelőt, vagy valamelyik VW szervizbe fáradj be, hogy legyenek kedvesek segíteni.
Vagy az ősi technika, le kell venni és megnézni a cikkszámokat(ha még látszódik rajta) /megmérni a tárcsát.

Ha küldesz alvázszámot pü-ben, megnézem neked a cikkszámot.

[ Szerkesztve ]

[link]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Úgy számolom már régóta, hogy az ilyen "mulatságokhoz" már kell a havi 1M fizetés nettóban (lakáshitel, 2-3 gyerek, lakásfelújítás). Egyszerűen kevesebb fizetésből mindenre IS felkészülni lehetetlen. Bármikor, bármi ami 100-400e Ft. Lehet egy évben 3x is ekkora kiadás.
Persze ha otthon lakok anyuval és apuval fizetik a kaját vizet villanyt akkor úgy már más a leányzó fekvése.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Sziasztok, segítség kellene. Volna egy octavia 2017 évj akkumlátor csere lenne. 1.4tsi start-stop rendszerű. Mi ennek a menete és milyen akkumlátor kell bele? Tanítani kell stb..? Köszi

Szia!
Valószínűleg EFB akku van benne, meg kell nézni (fotózni). Érdemes VCDS-sel feltanítani ha koppra ugyanolyan is megy bele.

Nem egyszerű a képlet.
1-1,5 mFt: régi autó zsebből olcsón, sűrűn előjövő kisebb-nagyobb nyűgökkel
3-5 mFt: frisebb autó, kis eséllyel drága nyűggel, zsebből, vagy hitellel
7-10 mFt: új autó szalonból, gariidő alatt 3-7 évig márkaszervizben drágán szervizelve, de elvben fejfájásmentes, gyakorlati tapasztalat azért van sz*pórollerekkel. Jellemzően hitelre és örülsz, ha kifizeted a hitelt, mire kiszolgál a járgány.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Köszi, igen az van benne. Tanításnak mi a menete vagy minek kell? [kép]

[ Szerkesztve ]

Tudtommal azért célszerű, mert:
1. vélhetően nem pont 59 Ah-s akku kerül bele,
2. hogy tudja az autó esze, új akkut kapott, ahhoz igazítsa a töltést.

VCDS-sel nem egy nagy "was ist das", nekem amatőrnek sikerült 10-15 per alatt. [link] [link]
Meg kell adni a típust, kapacitást, egy tetszőleges sorozatszámot.

[ Szerkesztve ]

Régebben linkeltem képet, kódokkal. Keress rá.

Köszi

Azért van olcsóbban is új autó ja hogy az nem VW

( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette

Köszi, megpróbálom megkeresni

Ebben a csoportban...

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Igen, a második opció amit írtál tűnik a szimpatikusnak.

Esetleg nem tudod hogy Seat Leon 2 2006-os 1.6 MPI-ben hol lehet előcsalni az átlagfogyasztást ? Egyszerűen sehogy nem tudom behozni.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Ha a legegyszerűbb műszeregységed van, akkor nem tudja.

Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.

Sziasztok. Kértem egy ajánlatot márkaszervizből 2. éves szervizre olajcsere, pollenszűrő csere illetve egy levegőszűrő csere (amit nem tudtam milyen gyakran kell) és leesett az állam amit kaptam. 122e ft egy 999cm 110 le turbós motorra. Tavalyi éves olaj csere 48k volt. Végül kiderült, hogy légszűrőt nem kell cserélni de azért belerakták az ajánlatba.

Ennyit drágult egy év alatt vagy csak az első éves szerviz volt egy kedvezményes?
Különben zala megyei márkaszervíz

Igen, sejtettem. Akkor marad a tele tankolás, majd 100 km után rátankolás vagy mi.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Én google sheets-ből hozom elő.

Nagyon régóta van vezetve a tankolás óraállással, mennyiséggel, dátummal, kúttal, illetve hogy táltos-e.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

7 évesek lettünk kár,hogy nem nálam kezdte pályafutását nem lenne benne ennyi.

Monduk 3 gyerekkel a bruttod a nettod, szoval azert nem lehetetlen.

Ez így igaz, de felélik.

macilaci78 : én is vezetek majd egy táblázatot. Kíváncsi vagyok a E5 vs E10-re. Sose néztem még meg tüzetesen a különbséget.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Konstans 8 liter télen/nyáron

Igen, annyi lesz kb.

Hűtőfolyadékot ti szoktatok cserélgetni ? Nekem azt mondta szerelő 3 évente illene. Illetve a váltóolajat az emberek többsége nem cseréltet én úgy érzem. Sokan azt sem tudják hogy létezik.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Vezérléssel együtt nem árt cserélni legkésőbb, gyári intervallum típus függvényében 2-5 év rémlik.

Akkor annyira nem mondtak hülyeséget. Thx.

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD