Felemeltem a kocsit, jobb oldalt szorul egy negyed fordulasnal a fék. Ez új tárcsa+betét kombonal normális? Mert szeritem nem.

(Nem nagyon, egy kézzel még el tudom forgatni, de érezhetően megfogja)

Most nézem majd bal oldalt is.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Nem rossz, még próbáld azért beljebb nyomni pár centit. Erőből.

de megfogja a rugó karma. azt nem tudom meghajlíttatni a gyári véggel. vagy van rá tipped, hogyan? feszüljek neki, hátha kihajlítja a gyári acélcső?
de egyébként nem lóg ám ki a lökös alól, de persze kijjebb van, mint a gyári cső, csak ugye optikailag csal kissé a felette lévő, befelé menő fekete bakelit rész, nézd: [link]

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Feszülj neki. Van egy tartalék csöved.

Meglesz. A felso karmokat visszahajlitgattam egy eros nagy lapos csavarhuzoval, milimeterenkent, de haladok. Egy picit is kijjebb lesz, de jobb lesz, igaz. Jol lefotozom nemsokara

I humbly and respectfully decline™

Mégis csak jól sejtem akkor,hogy a tárcsa a ludas?

Arbeit Macht Frei

Jól lődd be, nehéz lesz utána igazítani rajta.

Vadi új, máris meglebbent volna?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Az,hogy új,még nem jelenti azt,hogy jó is...
Új és új között is van különbség,néha nem is kevés.

Arbeit Macht Frei

Nem volt épp a választék legalja árban....

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Az a baj,hogy már az sem jelent garanciát,ha nem az olcsó kategóriát választja az ember.

Arbeit Macht Frei

Mindegy is, remelem garanciában cserélik

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Kötelességük is cserélni.

Arbeit Macht Frei

(#121976) I-sty és (#121977) netguru10 köszi a válaszokat.

Közben annyit változott a dolog, hogy a benzines kiesett a versenyből a színe miatt!

Kocsit anyumnak nézek, neki meg kicsit mások az elvárásai, és a vezetési stílusa, mint pl. nekem.
Előzőleg egy 1.4 16V 63 kW, 86 LE, BXW, 132Nm/3800 Roomstert használt, de az a házunk előtt tették gazdasági totálkárossá...

Hogy kicsit tisztább legyen a kép, jelenleg a 2 versenyző motorja és lényegesebb felszereltsége:
1.2 CR-TDI 55 kW, 75 LE, CFWA, 180 Nm/2000
-4x el.ablak, el. fűthető tükör, bőr multikormány, maxi-dot kijelzős műszerfal, kartámasz, tempomat, + parkradar, érintős navigáció, star&stop rendszer
és
1.6 CR-TDI 55 kW, 75 LE, CAYA, 195 Nm/1500–2000
-4x el.ablak, el. fűthető tükör, bőr multikormány, maxi-dot kijelzős műszerfal, kartámasz, tempomat, + ülésfűtés, új gumik, jobb szervizmúlt.

Tudom, egyik motor sem egy erőmű, és jobb lenne egy 1.2 TSI, vagy az erősebb dízelek, de hasonló felszereltséggel vagy nincs, vagy már nem ér addig a takarónk.

Sajnos nagyrészt városban lenne használva, néha hosszabb országutas menet. Nem épp ideális városban a dízel, de az igények, a választék és az eladási ár ezt a halmazt dobta.

A 2 motornak van-e olyan tulajdonsága, ami miatt nem ajánlottak?
Illetve a roomsterhez képest ezek mennyivel lomhábbak a kevesebb lóerő miatt, vagy épp mennyivel élvezhetőbbek az alacsonyabb fordulaton is elérhető nagyobb nyomaték miatt?

[ Szerkesztve ]

Hát,az általad felvázolt két verzió közül,én inkább az 1.6 CR-TDI-t venném. Már csak a tartóssága miatt is,mert úgy gondolom,hogy az 1.2-es jobban ki van hegyezve ugyan ahhoz a teljesítményhez,mint az 1.6-os. (na meg a szervízmúlt miatt is)
De persze ez csak az én véleményem. De Ti döntitek el úgy is.

[ Szerkesztve ]

Arbeit Macht Frei

Gumikalapács?

Ittam már

Lehet be van rohadva a dugattyú, de az még mindig nem tárcsa probléma...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Az hogy húz jobbra lehet higy minimálisan rajta marad a fék, meg kell járatni a dugattyút... Viszont az hogy jobbra áll a kormány azt nem értem, mivel az azt jelenti hogy a kormányösszekötő mem úgy áll mint előtte...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Lehet attól, hogy a jobb oldalon szorul a fék. Gondoltam dugattyura is.
Hogy lehet azt bejaratni?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Ahhoz szét kell szedni megint, kivenni a betéteket és visszafeszíteni alapállapotba, utána megint kinyomni óvatosan, utána vissza... Meg kell nézni a dugattyút hogy meg van e kopva a fényes bevonat rajta...

Dehát nem neked kell ezt csinálna, vidd vissza a szerelőnek hogy szar az autó...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Az elején,amikor felhoztam ezt a tárcsa hibát,akkor pont erre akartam célozni én is.
Szerintem elfelejtették felszabályozni a tárcsát,mielőtt felrakták. Akkor szokott ilyen jelenség előfordulni.
Tehát,egyértelmű a teendő,vissza kell vinni a verdát,hogy csinálják meg rendesen. (nyereg takarítás,tárcsa szabályzás,stb)

Arbeit Macht Frei

Új tárcsát felrakás előtt szabályozni

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ha a bontóban veszed akkor nem árt.

Bontóból vadiúj tárcsát?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Most n értem, ez nem új tárcsa??

Brumi:

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Ha szabályozni kell, el tudom képzelni, hogy onnan van a "vadiúj".

Ja, vágom, de azért csak látszik, hogy milyen "új" tárcsa lett felrakva.
Ám ha rosszul rakta össze a ember - mittom, kis liszt került az agyra - simán lehet hasonló hatás.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

vagy egy kis kovász...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Az lesz.
Szerintem a dugattyu baszakszik.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Attól még a kormánynak középen kellene állnia... Kicsit zűrös ez már nekem... Mindegy, mindenképp vidd vissza a "kemencébe" ...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Jóreggelt!

Megmakkant az akksim nagyon úgy néz ki. Gyors kérdésem lenne, ha cserélem mit kell újra beállítani, tanítani az autón? Rádióm már nem gyári, gondolom a napi km számlálóm kuka, az elektromos ablakot egyszer kell megjáratni hogy automata legyen újra - de ezen kívül van még valami?

ja passat b5.5 1.9 pdtdi avb a gépsárkány típusa.

Má' nem

Kb. ennyi... Az összes beállítás a rádión...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

A belépő brembo-t két komolyabb fékezés után már kell szabályozni lehet neki is az van/volt fent

Minek fékeztetek vele

Coyot: a motornak is be kell tanulnia ismét, de ezt elvileg magától megcsinálja. Komfort funkciók szállhatnak el esetleg.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Gondolom azért,mert a puszta gondolat nem elég a megálláshoz.

Arbeit Macht Frei

ott a pont, már megyek és kötöm is ki a fékcsöveket

Milyen fékcsövet?? mi van ha ott van egy pikachu, hogy szeded össze??

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Énsem emlékeztem semmi másra biztos ami biztos inkább rákérdezek itt is.

Történt tegnap ugyanis hogy nem sípolt a kis csodám mikor kiszálltam (ajtó mikrokapcsoló csere vagy kuka vagy nemtudom), lámpa persze felkapcsolva maradt egy laza munkanapra Beülve még fordított az önindító, de már annyira nyögvenyelős volt hogy inkább be lett tolva azóta egyben 160km pályán. Ma reggel elindult - pöccre indul nem szokott baj lenni belőle, de érezhetően gyengébben tekerte az önindító mint eddig.
Ma persze nem mentem vele messze, így 3 km kemény városi táv után nagyon bízom benne hogy ma este is el fog indulni.

Körkérdés:
- tegyem fel töltőre ha tudom, vagy elég lesz még egy 100km-es út a mai napra hogy teljesen feltöltse az akksit?

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Dobd rá nyugodtan.

Egy pöccre indulásnyi teljesítményt,nagyjából 8km atatt tud vissza tölteni a generátor.
Tehát az a 3km táv után,én nem nagyon bíznék abban,hogy bepöccinti a szekeret. Így én is támogatom a töltőre rakást.

Arbeit Macht Frei

Rosszul folgalmaztam: nagyon szükséges-e töltőre felraknom, mert annyira nem egyszerű megoldanom, panel lévén fel kell vinnem, kérni töltőt, macera. Mivel ma megyek családi házhoz már azon is gondolkodtam hogy hagyom járni 1 órát alapjáraton az udvarban vagy ha kell kettőt. Az a baj gőzöm sincs mennyi idő alatt tölti fel és még csekkolni sem lehet hogy mennyire van feltöltve, vagy lehet?

Má' nem

Multiméter kellene akkor neked

Jaja rámérek majd 12.6 felett kell lennie a kapocsfesznek levett gyújtásnál ugye? Kétlem hogy jelenleg meglenne

Má' nem

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy a 2013-as A4/A6 modellekben lévő 2.0 TDI motorok mennyire problémásak?

Jaja láttam face-en...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317