hát elvégre befecskendezős

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Értem én csak nem értem
edgéhez oda irják ez való a pdti-hez

Edge Turbo Diesel 5W-40 (PDTDI) 1 l
Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj.
Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

slx meg nem csak azt ,hogy w504 ill. 507 azt ennyi

edge5-40w 2590ft/l
slx 5-430w 4590ft/l
Olajshopos árak.

érdekes!!!

én 15.000cseréltetem...

Nekem sima olajat ajánlottak nem az edgét bele hanem castrolt de másik fajtáját.
Igazából ezzel az olajjal 20.000 ill 25.000km is el lehetne menni.Nos ugy vagyok vele 15.000km és csere.+prolong bele...

Ez az slx longlife volt korábban, ennek lehet az utódja az slx prof.? 30e km olajcsere, hát persze.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ja, látom: SLX Professional Powerflow Longlife III. 5W-30.
A VW csoporttal szoros együttműködésben , a meghosszabbított szervíz ciklusú gépkocsik követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj.

Minősítések és jóváhagyások:
ACEA A3/B3, A3/B4
VW 504 00/507 00

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ezzel jártál a legjobban szerintem. Ismert előéletű autót nem igen tudsz überelni.
Amúgy nem para a manuális váltó, nagyon nem is kell váltogatni, van elég nyomaték.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Na most így első élményre, miben másabb, mint a passat?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

No azért, mert kb egy kaliber a két járgány, kíváncsi vagyok, megérte-e a csere a mizériát. bár tény, hogy az ódi egy kategóriávan fentebb van. Elvileg.
Majd jöhet a tapasztalat, képek, első lefulladásos élmények, stb.

Kickass: hogyne, dájzel. Annak előnyével, hátrányával együtt. Az is biztos, hogy pakolni azt lehet bele.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

há' dájzel abban más h mélyről húz mint a vízhordó jány ahogy a közmondás mondja

Ma sikerült pár szót beszélni az előző tulajjal.
A torpanásra azt mondta, hogy szerinte a benzinpumpa, csak mittudomén miértnem cserélte.
Hallani is a pumpa nyöszörgését, az nem tudom mennyire normális.
(ja meg azt is mondta, hogy olajat is 3 hónapja cserélt, ahhoz képest az már elég használt volt )
Szóval lehet akár a pumpa miatt is a torpanás?

[link] ide van 35% kedvezményem, innen kellene találni
Csak nem tudom mi a különbség, az egyik fajta így néz ki: [link]
a másik így: [link]
Mind a 2 féle kell?

Itt meg a kiegyenlítő tartály: [link] sz@r kép, de látszik a sok kis pötty:/
Illetve ez nem kell rá?: [link]

[ Szerkesztve ]

Igen,ugyanis nem tud annyi üzemanyagot szállítani igy "megtorpan" a gépjármű

Fuel pumpába tudok segiteni ha kell.

Na megjöttem a kereskedőtől.
A srác normális volt a szerviz volt abnormális.
Megegyeztünk abban, hogy kapok 2db új téligumit.
2db hátsó ajtó tartó teleszkópot.
No és egy darab termosztátot.
Szerintem normális volt, ennyit tudott segíteni, összeszámolva meg úgy érzem jó szájízzel kell elválnom tőle.

Renault power

hy!

az első a tankban lévő u.n. átemelő szivatyú, aminek te a hangját hallod a külső nagy nyomású, a második link.
ez nem olcsobb talán:[link]

igen a torpanás lehet a pumpától is, esetleg azt próbált ki hogy amikor megtorpan vedd el a gázt majd padlózd le.

viszont én addig nem cserélnék pumpát amég nem mértem egy rendszer nyomást ill egy szállított mennyiséget.

vízre meg első kőrbe ha nem tettétek meg eddig akkor engedjétek le, 2l ityi rózsaszín fagyálló maradék deszt vízzel pótolni, esetleg egy kicsit előtte át is moshatnátok a rendszert.

az egy kezdetleges CAI gyárilag is van, az a cső nem gyári csúnyán néz ki de jól gyűjti a bogarakat no meg üzemmeleg motornál a hídeg levegőt kap már.

*közbe megnéztem kb annyi kedvezménnyel mint amit linkeltem.

rob210:na ez egész jól hangzik így, de milyen aprópóból csak két gumi?

Dodi:esetleg priviben 1-1 árat tudnám mondani a kisnyomásúra meg a nagy nyomásúra ?

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Holnap berakom az új gyújtáselosztót meg rotort, aztán meglátom mi lesz.
A 3. gyertya 'pipája'? az egyébként újból nedves (olajos) lesz, ott abban a járatban (ahol a gyertya van) az illesztéstől folyhat rá? Nem tudom mi illeszkedik ott, talán a szelepfedél?

Akkor majd kipróbálom ezt a gázelvételes dolgot. Bár mikor torpant is próbálgattam, hogy lepadlózom vagy elveszem, de nem tudtam megállapítani, hogy mire hogy reagál, mert nem tartott sokáig a torpanás, meg volt hogy utána kicsit tovább pörgött és ismét torpant.

Akkor a nyomást majd valami szerelő megnézi.
A vizet meg nem tudom, hogy letudjuk-e cserélni vagy átmosni

Dodi: ment privi

mondtam hogy az összesnek folyik a szelepfedél tömítése kívül is meg a gyertyáknál is

csak van otthon slag az autós boltban meg deszt víz és fagyálló

igen kb ott lenne a helye, de ott hús tű helyet egy gumi dugónak kéne lenni és asszem egy 3-as imbusz megy bele.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

[link]

jéééé ezt mi csináljuk....

Inkább leírom ide...

Nos technika fejlödött és gazdaságoságra kelett törekedni.
Ezért van az,hogy a régi rendszernél mint amit irtál volt egy emelő fuel pumpa és volt egy nagyobb nomású ill. szállítási igaz ezek ketten hangosak ill. sztyopálták az akksi AMPERJÁT kb 12-15A is felvettek.

Ma már 12v-500kPa pumpák 4-6Amperral és 160-180litert is tudnak...1db PUMPA...

Régi passat volt a szomszédunkban...nem öcsak hasonló.

Meghasalt benne a cucc modulban és kivül is.Lotty ki és beraktunk egy 4.0motorhoz valót.
Semmi hang,szállítás böven,hang nuku...Mai napig azzal járnak.
Érdekesége,hogy ezek a pumpák már E85 is tudják...

[ Szerkesztve ]

hát jah csak hogyan oldod meg a szintmérést, illetve tankon kívül is helyezhetőek ezek a pumpák?
no meg ugye a K-jetnek kell a 6 baros benga nyomás még a mai rendszerek 4 bar alatt dolgoznak (illetve az FSI, nem de ott a rail-ban van nagy nyomás)

mert ha esetleg tankon kívül is elhelyezhetőek kitudnak szívni eleget akkor lehet érdekelnek egy majd ha neki állok turbosítani, ami nagy mennyiséget tud 3,5 bar körül.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Tankon kivül sajnos ezeket nem tudod használni..Ezekben van egy biztonsági szelep 800-950kPa felett kinyitnak és a felesleg ott marad a modulban ami a tankban lubickol.
Nem hiszem,hogy egy ilyen kaliberü gyereknek sokat kell gondolkodnia,hogy oldja meg a szintmérést.
Modul hátra azt abba egy benga versenypumpa....250l szállítás 4báron.
Ha te 250liter benyát elkormolsz 100km-en akkor te gazdag ember vagy.

Lényeg akj be előre egy 5-6 báros regulátort ami a piros lámpás elstartoláshoz elenegndő.
Itt nem a szállítást kell nagyon megoldani hanem a megfelelö nyomást..Ne ejtse vissza az üzemyanyagot a motortól a pumpáig.
Oké kell szállítás is de 250l böven elég.

Anno csináltam egy hasonlót
2db pumpa szállitott.Kiértem öket 2 tudtak 100-100litert viszont 22ampert zabáltak és fűtyűltek.
Reggulátor ami a motornál volt 350kPa-s volt.Nos 1db pumpa 180literes 5amperes extra halk és 5báros regulátor a motorhoz...

kinek?

hát nekem egy sufnis megoldásom lenne rá így első körbe elméletben így hirtelen .

az a baj az 5-6 baros nyomással elől hogy a befecsikbe lévő membrán nem igazán szereti, azok max 4 bar-t komálnak de inkább 3,5 tartósan.

igazából egy 250-es pumpával értelmes nyomáson az én motorommal számólva (4 henger) hengerenként 800ccm-es befecskendezett menyiséggel simán meglehet akasztani illetve nagyon a határon lenne és ez 580-600le

400le felett már beszoktak rakni hídba egy másik pumpát is.

viszont a walboronak van tankon kívüli pumpája ha jól emlékszem

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Van-van de én nem vagyok töllük elragadtatva...
Ugy adják meg a gyári infokat aminek 70% igaz...
Denso se egy über pumpa, diesel adagoloi jók de a benzines....

Lehet hidba is mint a jaguár esetében de ott egy okos magyar találmányt raktak bele.
150l/h pumpából akár 240l/h is ki lehet préselni minden zokszó nélkül.Sajnos ezek már gyári belsős titkok és már egyszer megjártam érte....
Ha több érdekel szivesen segitek priviben...

Azért ne feledd a gyári értékeket te mindig 20fokra levetittve kapod meg...50fokot simán kap allul ill -20fokot is....

Akkor milyen értékek is lesznek?
Carstylingen is sok-sok boltos kiírja a pumpájára versenypumpa szállit 300litert bla-bla...
Majd irok neki mekkora feszültségen mekkora ellenyomáson,benzinben és milyen hömérsékleten produkálta a tesztet???
Nos álltalában csak annyi ,hogy menjek a p*csába....Ja ez a legegyszerübb.

[ Szerkesztve ]

A két elsőt már cseréltem azt én nem akartam hogy cseréljék

Renault power

Deszt víz meg fagyálló van, csak nem tudom hogy kell leengedni

te most akkor valami kereskedo vagy? mert mast nem igazan tudok elkepzelni...
nem mintha lenyeges lenne, meg nem is az en dolgom, csak kicsit furcsa, hogy keresed a szamodra megfelelo autokat konkret kriteriumok alapjan aztan alig hasznalod es mar adod is el

Már én sem tudok rajtad kiigazodni. Simán kipróbálhattad volna, és akkor rájössz, hogy nem a zsánered. Így viszont kicsit furán adja ki az ismerősödnél, hogy 2,2-ért megvetted, és már adod is tovább, nem kevés haszonnal. Ő meg nyílván nem akart rajtad keresni, én se tettem volna egy jó ismerősön.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

OK.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

én meg csak röhögök az irásaidon, meg a 167000 !! km-s autón .Ha ennek bedől valaki, meg is érdemli.

azt azért tegyük hozzá hogy a km óra állása nem mérvadó egy kocsinál.

dovitt:digifiz-t is tudsz állítani ?

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

mond melyiket mennyire állitsam

főleg nem ilyen autónál ... talán 1000000

VR: miért ebben az van?

[ Szerkesztve ]

az állapotát nem vitatom, nem is láttam.
de ebben nem annyi van, az biztos

Figyi,nem kell bizonygatnod te megvetted meg vagy vele elégedve és kész...
Használd egészséggel...

[ Szerkesztve ]

2 nap után már adja is el.

Saguaro: azt hogy kell érteni, hogy Végig gondos gazdája volt, 5 éven keresztül. ?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Itt.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.