gs450h-ról tapasztalat ?
Egyre jobban tetszik ez a model.

Üdv

Ezek közül szerintetek van olyan amit semmiképp ne nézzek meg ?
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link] Itt szerintetek mennyit lehetne alkudni még ?
[link]
[link][link]

Ma belefutottam egy "tropára" tört punto kettesbe. Az eladó állította ő nem tudja miért olyan. Mind a négy oldalán fújás nyomok. Bal elején meg is volt folyva a festék. Motorháztető felnyitása után meg mind a két oldalt látszott hogy kalapálva volt de végig. pff mondom kerüljünk vele egyet. Komolyan az 1.2-es 44LE corsámnál alig ment gyorsabba az 1.2-es 16 V 80LE punto.

[ Szerkesztve ]

A hamis barátok olyanok, mint az árnyékunk: miközben sétálunk a napsütésben, szorosan velünk tartanak, de azonnal elhagynak, amikor árnyékba érünk.

Akkor most lebuktam, hogy főértékesítő vagyok a KIA-nál?
nem reklámozom, csak azt fogok venni ismét, jelenleg egy g4 1,6 16V és egy i30 cw van itthon, meg egy honda civic, nem vagyok márkabuzi (volt már skoda, meg opelem is), azért veszek kia-t, mert 7 évig tudom mennyi lesz vele a költségem, ennyi

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ennyi.
És mi van ha suzuki lesz?

Üdv! A gombóc swiftből melyik ajánlott, a facelift elotti vagy utáni? Milyen áron érdemes nézni olyat, ami már értelmes darab, tehát egyben van? 900e?

Franc tudja, de hogy nem ingyen reklámozod, az már biztos.

Ismerősök vettek 1.5-t , 5-ajtóst egy éve és csak a kötelezőket fizetik.
Esetleg próbálj ki egyet.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

FL inkább csak optikai, meg felszereltségbeli különbséget hozott, így én biztos, hogy az 1.5GS-t venném, FL előtt, mert: FL előttiek olcsóbbak, de az 1.5 jobban megy érezhetően, fogyasztás ugyanannyi, max. +0,5 liter lesz, felszereltségre nagyon jó az akkori kategóriatársakhoz képest, és nem érinti a váltó nyelestengely csapagy hiba (60-100k) se.
Ár.: Igazából​ Krisztián most adta el nemrég, az övé patika volt, és nagyon egyben volt, majd megmondja mennyi volt a vége. Az biztos, hogy 900 felett. Egy 2005-ös 1.5GS még simán 1,1M körül elmegy, nyilván hasonló évjáratú fapados GC-t már lehet 800-ert kapni, GLX-et pedig 1m körül, de azok 1.3-asak lesznek, a váltó nyelestengely csapagy hiba simán előjöhet, felszereltségben pedig elég nagy a különbség.

Ezt esetleg megnézheted. [link]

iPhone 6S SpaceGray

Nagyon jó az a GC...

Szia! Minel megkíméltebb szeretnék, kevés kilométerrel. Az 1.5 már drágább ahogy néztem, az 1.3 van 900-1m körül. Akkor egy facelift előtti 1.3 is ajánlott?

Szerk.: Mindenképp 5 ajtósat szeretnék.

[ Szerkesztve ]

Pont a napokban vittek eggyel Nem akarja lecserélni, mert bár ez a legidősebb autó lassan a cégnél, és mondjuk ér 3M-t, de még mindig elégedett vele. Bőr belső egész jól bírja szerintem.

Én nem vennék 1.3-ast, a fentebb említett ok miatt.
Ráköltesz majd 100k-t a váltóra, a különbségből majdnem meglenne az 1.5, magasabb felszereltséggel, váltó hiba nélkül.
És tovább: mit jelent a kevés km, és a megkíméltség 12 évesen? Kevés km=vagy sokat állt, vagy extra rövid távokat futott, mindkettő rossz. Éves átlag 15.000 km-es vegyes futással nyugodtan lehet számolni, tehát egy 10 éves autóban a 150.000 km egyáltalán nem sok, csak éppen átlagos.
Én mindenképpen egy átlagos futásteljesítményű, de igazoltan karbantartott 1.5 GS-t keresnék, lásd a Krisztiáné, ami 1,1M-ért nagyon jó vétel volt
Mit jelent a jól karbantartott a Suzuki esetében: 2 évente fékfolyadék csere, ennek hiányában az ABS kocka tönkremegy, 60-80k összegben. 45.000 km-enként váltóolaj csere, bár az 1.3 váltó gondjára ez sem orvosság. Nyilván az olajcsere igazolt megléte is alap. Ezen kívül persze nyilván kopó alkatrészek időben való cseréje is alap, de ha ezek megvannak, akkor jó eséllyel foglalkoztak az autóval.

Az alkatrészt fél áron szerzem + olcsó szerelés, gondolom nem 2 hetente kellene a változó nyúlni. Ez a kiadás a golf után már fellélegzés lenne és ebből az 1.3-as verzióból olcsóbban kapok jót. Az 1.5-ös inkább ilyen 1.2 körül van ahogy nezem, az meg már a kereten felüli összeg. 900, nagyon max 1m a tető, persze attól is függ, mennyiért megy el a golf.

[ Szerkesztve ]

A váltó nyelestengely csapágy esetében nem a csapágy a tétel (ha jól emlékszem 2-3k), hanem a váltó ki /szét/össze/visszaszerelés. Mi megcsináltuk magunknak, de 2 nap volt. (Egyikünk se profi, de láttunk már szerszámot)

Szóltam, Te tudod.

1.2-1.3 ért meg már nem stiftet vennék. Akkor már inkább a Focus felé hajlanék. A szememben nem ér már annyit egy ilyen stift. 900 körül jó lenne a golf4 helyett.

[ Szerkesztve ]

gondolom nem a 2-es, mert az megint nem annyi.
az ársáv alját 99 százalékban el lehet felejteni.

Mi a kérdés ha már úgyis eldöntötted és tudod (jobban, mint a többiek?), hogy mi a jó.

Meg kell venni az 1,3 Swiftet vagy drágábban a Focus-t és használni.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

De mindegy mit írsz neki úgyis jobban tudja.

Azért írtam, hogy nincs itt kérdés igazából.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

sajnos nem lesz annyim rá, nyár végén sem, akárhogyan matekozok, de már asszonykának elkezdtem pedzegetni, hogy mi lenne ha, nem mondta, hogy nem, de azt sem, hogy igen
Sógornőmnek is vitara van, csak azért egy régebbi darab
Mondjuk itt van helyben suzuki és fater vett már ott 3 új autót, úgyhogy némi protekció is van, de igazából akkor került képbe amikor te elkezdted nézegetni
Pumma: bárcsak így lenne

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Akkor gyakorlatilag kinek éri meg az 1.3 stift te mint nagy okos? Senkinek? Csak 1.5, az 1.3-at kár volt legyártani? . Gondolom mindegyik 1.5 ami az utakon rohangál .

Kornél : de a kettes stiftről van szó (gombóc). Az 1.5 drágább belőle, nekem 900-1m lenne a keretem. Várom, ha van jobb alternatíva is ennyiért. Még a fiestakat néztem, de abból idősebbek kapnék ennyiért, több km-rel.

[ Szerkesztve ]

Ha így nézzük igen, azzal a váltóval kár volt legyártani. Amúgy nem tűnik fel, hogy neked akarunk jót ? De igazából befuthatsz tátott szájjal a faszerdőbe ha ennyire akarsz, vegyél valami lom swiftet 900ért, aztán hopp egy váltó 80k, hopp egy kuplung 60k, hopp egy abs kocka 70, és ismét ott tartunk hogy megérte volna spórolni plusz 1 hónapot...

[ Szerkesztve ]

mid is van most? golf4?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Értem én, csak már dühítő, hogy akarnék egy olyan autót, ami nem a régi Swift élményét hozza 2017-ben, 900 körül, de nincs olyan autó, ami szívvel ajánlható.

kiasza25: Golf4 1.6 16v bcb 2004/6. Egy valag pénzt költöttem rá és még kellene. Meguntam, továbblépnék, meg amúgy is elköltöztem a vízbe, kellene valami gazdaságosabb.

[ Szerkesztve ]

Igen nem fiatal, viszont korrekt.
Nem tudom mennyi a szerviz igénye, az a problémám.
Meg hogy mennyire macera stb stb.

Jelenleg egy bmw van a háznál egy e39 de nem vagyok annyira megelégedve vele összességében, azt váltaná.

Prius szerviz szerintem tud segíteni, ugyanaz alapvetően a technika, szóval szvsz nincs nagy igénye Ott ugye az inverterrel szokott baj lenni, de szerintem ez még a jobbik / régebbi verzió. Persze több olaj kell bele mint egy kisebb motoros autóba, és a váltó is megszokást igényel, de akkor már tudott nem rozsdásodó autót gyártani a Toyota.

A jó kis helyesírás ellenőrző. Szóval 22.kerből a 14-be. 11-be járok melózni, úgyhogy a hungárián megy végig a menet reggel.

Gondolom fék stb költség hasonló mint a bmw-nél, mivel hasonló (30cm a tárcsa).
Az e39-be 2,5literesnél is 6.5liter megy olajból tehát hasonló.
Csak hogy megérné-e mindennap reggel 12km full dugó budán, 11 körüli fogyasztásom van és azért egy ilyen hybrid megérhetné.

Alkatrészeket össze tudod hasonlítani weshopokon (kauffer, fekmester), fogyasztást spritmonitoron Átlag 9 felett eszik, csak a dugó miatt nem érné meg. Nem neked volt esélyes az Ampera? Azzal jobban járnál ilyen szempontból.

Szinte bármi racionálisabb mint egy luxusszedán.
Innentől kezdve nevetséges a költségeken rinyálni.
Nyilván tudod, hogy egy ilyen autó kb ugyanannyiba fáj 5 évesen, mint tízévesen.
Ötévesen 8-9 milla egy ilyen autó.
Véletlenek nincsenek.
Kivéve ha lelakni lefingani veszed.

[ Szerkesztve ]

Rich enough to buy an iPhone, smart enough to not buy one.

Van hozzá kisebb koptató is, de leszedve is alig buksz 1-2 kilométer hatótávot. Vagy ilyesmi.

Az lehet de én ezt keresem, nem lelakni venném, hanem használni 3-5 évig, városba keresek valami automata normális méretű szedánt, költség azért számít úgy gondolom.
Maximum akkor nem számítana ha a cégem fizetné, de jelenleg arra csak hulladék octaviakat kapunk, amitől kiver a víz.

(#149488) molnarpeter: azt kihagytam, hogy szeretném élvezni benne a vezetést.

[ Szerkesztve ]

Tippre azt mondom, hogy drágább lesz hozzá az alkatrész - Bimmerből kb. 10x annyit adnak el az EU-ban - viszont ritkábban romlik el.
Ha tetszik, szerintem vegyél ilyent nyugodtan. A csomagtartó mérete lehet szopóka.

[ Szerkesztve ]

Általában a Lexus-hoz húzósabbak az alkatrészárak. A Totalcar pl. megnézte a 10 évvel ezelőtti E90 320D-hez és IS220D-hez: a cikk alsó részében

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Mostanában egyre többet látok az úton. környéken is járkál jó pár belőle.
Csomagtartó ennyire gáz ? máshol is olvastam, legalább az e39 sedan csomija legyen azért.

280 liter, a feleségem hétvégére egymaga teletankolná.
2 embernek azért elég lehet.

[ Szerkesztve ]

Sokkal kisebb a hibridé mint az E39-esedé.

Egyébként vedd meg nyugodtan, de ne azért, mert olcsóbb a fenntartása. Valószínűleg inkább drágább lesz (biztosítás, adók, ritkaságából adódó drágább alkatrészek), de ha tetszik, és belefér, vedd meg.

Szerintem jól néz ki, de én a csomagtartó miatt nem vállalnám. Egy jó Touring variálhatósága óriási plusz a hétköznapokban is, nem szívesen mondanék le róla.

Na igen, a fenntartás maga nem feltétlen olcsóbb lesz, de egyszerűbb és kiszámíthatóbb biztosan

Hát ha azt lesem kb egál lehet az e39-el, a fenntartása ami nem vészes, nekem touringom van, sedan csomija még elég, de ha annál is kisebb az cinkes.

Jav.: teletankolná => telepakolná.

A 280 liter az egy polo csomagtartója