Lényegében semmit nem gondolok igaznak abból amit írsz.

Az autopilot messze a legfejlettebb támogató! rendszer. Ezzel kapcsolatban valóban túlzó volt Musk kommunikációja, az FSD messze van még, de látványosan fejlődik. Az meg hab a tortán, hogy a korábbi modellekbe is akár utólag is aktiválható a funkció. Ilyen korábban nem volt.

OTA update, új funkciók. Szintén korábban nem létező dolog, a többiek jelenleg is küszködnek vele.

A minőség valóban nem tökéletes, de minden autós újságíró is elismeri, hogy látványosan javul. Messze van egy BMW-től, de a Kiám is messze van tőle.

Akku technológia, töltés. Szintén jelentősen fejlettebb, mint a konkurenseknél. A csúcs EQS Merci sem képes olyan tempóval tölteni, mint akár csak egy Model3.

Gyártechnológia. Semelyik autógyártó nem képes ekkora elemeket egyben préselni. Ez szintén jelentős innováció.

Profit marginja pedig a Ferrari fölött van, a Toyota háromszorosa.

Ettől függetlenül lehet, hogy továbbra is túlértékelt. Lehet, hogy esik tovább. Musk egészen biztosan nem százas. De azt túlzásnak gondolom, hogy semmi innováció nincs.

Ui.: A játékkormány szerintem is egy óriási f@szság és azért egy menetirány választó gomb se ártana