- bambano: Bambanő háza tája
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Geri Bátyó: B550 szűk keresztmetszet, de mi és miért?
- Szoszo94: Xiaomi Mi Router 3G - Padavanra fel!
- Chosen: Canon 5D II - portrézás 2025-ben
- Kempingezés és sátrazás
-
LOGOUT
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
brumi1024
#244198
üzenetére
Gyanítom ennél olyan elvet alkalmaz a BMW, hogy: eszik, nem eszik nem kapnak mást. Majd megszokják az emberek. Vagy nem.
De ne foglalkozz ezzel, ha neked tetszik akkor így jártak.Pl Kuga MK2 tulajok közül is soknak nem tetszik az MK3, mert milyen bálna eleje van. De nekem meg MK2 nem tetszik
-
-
#244198
brumi1024
veterán
macilaci78
#244197
brumi1024
veterán
válasz
macilaci78
#244197
üzenetére
De várj, nekem tetszik.
Értem persze, hogy miért megosztó, meg első képek alapján nekem sem tetszett (írtam is róla a topikban valahol a bemutatókor), de élőben bejön, jobban mint az LCI 3er (szerintem az ellágyult 
). Nyilván kifinomultabbnak látom a 8-ast (ha már coupè), de az árban 2x.
Sokan megnézik amúgy, 50-50 a visszajelzések aránya, ahogy figyeltem. -
#244197
macilaci78
nagyúr
brumi1024
#244184
macilaci78
nagyúr
válasz
brumi1024
#244184
üzenetére
Képszerkesztővel megnézném első körben, hogy milyen szín nem hangsúlyozná ki azt a hűtőmaszkot ennyire.
Például fóliázva a kasztni színére, vagy lehetne bicolor festés, a külső felület a kasztni színére, belül pedig fehér, vagy fekete.
Anno volt egy osztálytársam, a hatalmas keblei éppen ellensúlyozni tudták a hódfogait. Kb ilyen vegyes érzéseim vannak a BMW mostani dizájnjával kapcsolatban.
-
brumi1024
veterán
válasz
radi8tor
#244191
üzenetére
Nem, 3300-zal indultam otthonról tegnap előtt, most van benne 4420. 2000km-t kért a gyártó bejáratásnak, addig 4000 alatt volt a fordulat, harmad gáz és óra szerint 140 vmax.
vilike: igen, az időjárás szerencsés, innsbruck környékére érve még szakadt az eső, reggelre napsütés, de még nedves utak, a passokra érve viszont már száraz minden, verőfényes napsütéssel. Kevésbé lett volna buli PS4S-sel hideg esőben mászni, az annyira nem kedveli a vizet.
-
krono.
tag
Az új M2-t(/iX-et/XM-et) látva máris gyönyörűnek is mondható.
Ugyan nem értem, hogy a jelenlegi (prefl) hármas orra helyett/mellett, ami szerintem a legszebb modern BMW perpill, miért ilyen lett (azon kívül, hogy láthatóan megkülönböztethetővé teszik a modelleket), szerintem sokkal kevésbé bántó, mint mikor megjöttek róla a első fotók.
A vesénél engem például sokkal jobban zavar az alatta lévő \_/ forma, ami indokolatlanul éles, például a vese aljához képest, és céltalanul visz egy vonalat a lámpák felé (ez egyébként az M3/M4 esetében máshogy néz ki, bár ott sem gondolom jobbnak).
Ezt kiegészítve azt sem igazán értem, hogy az M3 és M4 közül miért az M3 kapta az agresszívebb vállvonalat, mint ahogyan azt sem, hogy az anguláris, éles front mellé miért krumpli lágyságú az iX oldala, dehát mostanában számomra a disszonancia jellemzi a BMW design language-t.
-
-
#244181
sagesz93
addikt
szabonagyur
#244152
sagesz93
addikt
válasz
szabonagyur
#244152
üzenetére
Végül oda mentünk és kb így is volt, parkolóhely alig volt, de bent kényelmesen lehetett enni és vásárolni. Az ikarus tali meg komoly volt
-
#244177
kisza25
félisten
dellfanboy
#244176
kisza25
félisten
válasz
dellfanboy
#244176
üzenetére
Ja csak az a baj, hogy felrakod az olcsó holmit és felhív a szia uram
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Felraktam olcsón gumikat amik csak a helyet foglalják, fel is hívtak, de már elkelt -
#244176
dellfanboy
őstag
T0mBd1gg3R
#244175
dellfanboy
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#244175
üzenetére
marketplace aprópénzért elviszik
-
#244175
T0mBd1gg3R
veterán
macilaci78
#244174
válasz
macilaci78
#244174
üzenetére
Nekem egy Avensis ülés van itthon amit kib*sznék, karambolos kocsiból kaptam hogy megcsináljam irodaszéknek, de a pár hét alatt amíg kint volt a fészer alatt vagy cica vagy kutya hált rajta és nincs már gusztusom még kitakarítva sem behozni a lakásba, meg azóta eltelt 1-2 év így főleg. Hova lehet ezt tenni?
-
tboldi
nagyúr
Eljártam az esőtáncot, lemostam a két japánt (a talján nincs itthon), be is jött. 🤷♂️
-
Guitar14
senior tag
Sziasztok!
Lemezfelni festésnek álltam neki otthon, utánaolvastam mit és hogy kell illetve hogy ajánlott.
Egy valami viszont sehol sem egyértelmű. Mosás, rozsda fizikai eltávolítása után rákentem a rozsdaoldót és átalakítót (RO 55). A dobozára rá van írva "a felület további kezelése előtt a terméket el kell távolítani a felületről". Interneten viszont sokszor rozsdaoldás után egyből festik mert, hogy "festhető felületet képez". Most mossam le festés előtt a rozsdaátalakítót vagy ne? -
#244157
macilaci78
nagyúr
t72killer
#244156
-
#244156
t72killer
titán
pècsimunkás
#244155
válasz
pècsimunkás
#244155
üzenetére
Ebben van valami, de 200 kilónyi üveg lenne
? Ennek még utánanézek. -
#244155
pècsimunkás
addikt
t72killer
#244149
-
radi8tor
MODERÁTOR
-
brumi1024
veterán
válasz
6030D
#244147
üzenetére
Fele kb nyaralás/szórakozás, többi a hétvégi vidéki járatok, csak most felsűrűsödtek, mert nyáron nem annyira mentünk, az autóra várva (Minivel március óta havi 1000 alatt voltam). Munka az nagy részben home office, kisebb részben Bubi/nagy melegben valami villanyos autómegosztó, oda nem járok saját autóval.
-
#244152
szabonagyur
félisten
macilaci78
#244150
szabonagyur
félisten
válasz
macilaci78
#244150
üzenetére
Soroksárinál ami érdekes hiába látsz parkoló szerint tömeget. bent sokszor alig vannak.
-
abban mi a ráció, hogy az ablakos "kisbuszosított" furgonok teherbíró képessége kisebb az ablaktalanoknál?
Itt azt írja, hogy a Doblók ablaknélküli változatanál lehet 1tonnásra upgradelni. Miért csak az ablak nélkülinél, és ezt utólag is meg lehet lépni 1-2 dolog cseréjével, vagy ez az upgrade azt jelenti, hogy újkorában kell kiválasztani az extra teherbíró képességet, mint egy extrát?
-
brumi1024
veterán
BMW-vel első hónap, és 4000 km átlépve, első hosszabb út is megvolt BP-Innsbruck közt. Hosszú úton nagyon elemében van, csendes, kényelmes. Salzburgnál tankoltam, otthon x50 adaptív tempomat, Ausztriában működik a magától átáll a korlátra funkció, szóval ott végig azt használtam, az autópályás út 98%-a Assisted Drivingban történt, így lett 8.19 a számolt fogyi, 8.2 amit ő mutatott. Aztán volt egy kis német autópálya, úgyhogy azon a 80 km-en visszamentünk 8.5-re.
253-ra volt hely, ott kényelmesen gyorsult még.Assisted drivingnak vannak itt jópofa tulajdonságai (ezek egy része nem működik otthon):
- beállítás kérdése, de jobbról nem előz, és középen mindig jelzi a tesla-szerű animáción a lassítás okát
- előrejelzi méterre a következő sebességkorlátokat (kanyar után jövő IG-L-nél ez kifejezetten hasznos), automatikusan el is kezd lassítani hozzájuk (jellemzően motorfék/motorleállítás és vitorlázás), hogy ne legyen túl erőteljes a fékezés
- jelzőlámpa felismerés: ezt csak a német határt átlépve jelezte, hogy megy- ha a beépített navin (ami végig jelezte az építkezéseket/torlódásokat meglepően pontosan) be van állítva az útvonal rálassít a követendő lehajtóra/elágazásra, autópályan kis kormányrezegtetéssel jelzi, ha rossz sávban vagyok
- macisajt, stop, előzni tilos, stb táblákat felismeri és reagál rájuk -
#244136
radi8tor
MODERÁTOR
MasterMark
#244134
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#244134
üzenetére
Biztos volt, de ugye elég szoros volt a program, percre pontosan nézték mennyit időzhetünk el egyes feladatoknál. Nem volt idő ismerkedni a többiekkel mert szinte végig a kocsiban ültünk.
-
Szoktunk értekezni az üzemanyagok minőségmegőrzési idejéről, egy Portfolio.hu cikk a stratégiai keszletekrôl ír, ami ugyebár E0 / B0:
A biztonsági üzemanyag készletek a hosszabb eltarthatóság érdekében biotartalom nélküliek, valamint a Szövetség a behozott kőolaj és kőolajtermékek biztonsági készletezéséről szóló 2013. évi XXIII. törvény (a továbbiakban: Kt.) rendelkezéseinek megfelelően 6 évente friss gyártású termékre cseréli az üzemanyag készleteit.
-
kisza25
félisten
válasz
aero.
#244128
üzenetére
Ok csak eredetileg 6300- nál volt 109 ló, majd 6000- nél lett 105 és most 5500- nál 100, gondolom szoftveresen nyúltak csak bele euro norma miatt
Amúgy videó szerint is megéri pörgetni, bár 4-ből 5-be már csak 600- at ejt, 5-ből 6ba meg 500- at
A tipo 1,4 az 6000- ig van skálázva és 6000- nél 95 ló -
aero.
veterán
válasz
kisza25
#244123
üzenetére
Az, hogy tovább pörgethető, az csak előny. Így a következő fokozat ideális teljesítmény tartományba esik. Ha 5500-nál 105 ló pl., 6600-nál még akad 99-100, viszont 100 ló körülre esel vissza, nem mondjuk 89-re, csak mintha ez nem lenne tiszta, annyira emlegeted, hogy minek pörgetik addig.
Ha 5500-nál lenne a csúcs, és 6000-nél tiltana, gyakorlatilag alig tudnád kihasználni a max teljesítményt, hiába annyi lóerő, egy-egy másodpercig tudnád csak használni. -
válasz
kisza25
#244120
üzenetére
(Az újabb youtube megnézését már nem vállalom
, amit le lehet írni, azt tessék leírni.)A taposott kisturbó meg főleg kajál. Szerintem is inkább 1.4T-t vegyél, ha viszketésed van máris. A hanggenerátort ki lehet kapcsolni, a 3hengert kevésbé (igaz a kispók 2 hengeres volt).
Autó befektetési céllal? Utóbbi 1-2 évben jó volt. Most nem tudom, mit hoz a közeljövő.
Kicsit borús hangulatom van, sok volt a hülye a héten.Viszont mit kaptam?
Retró, akár egy télifagyi. [kép] [kép] Egész jó. -
tboldi
nagyúr
-
kisza25
félisten
válasz
focvis
#244119
üzenetére
100- ig kb egál, de az felett a turbós jobban megy, legalábbis videó alapján. Más a váltó kiosztás (6 vs 5 fokozat és érdekes, de az 5 jobban ki van osztva)
mondjuk 6000-ig pörgeti, a teljesítmény maximum meg 5000-nél van, szóval szerintem feleslegesen pörgeti addig, ki kellene próbálni, hogy megmondjam.
Amúgy az i30 is jobban megy, jobban van elosztva a 6 fokozat
Nem taposnám ennyire, ez a videó pont arra jó, hogy megnézzem mit tud, amúgy így taposva a szívó is kajol. Nekem tetszik a 3hengeres hang, inkább mint egy hanggenerátor
Ha nem pörgeted szét azért csendesebb.
Nem tudom, lenne egy mai szemmel jó vétel, egy új annyiért, mint amennyiért eladtam a régit,
igazából most nem nagyon tudok bukni rajta, kérdés, hogy szükségem van-e rá (igazából nincsen, de jelenleg egy új/1-2 éves autó majdnem jobban hoz, mint a lekötött pénz) -
válasz
kisza25
#244109
üzenetére
Megnéztem, nem megy rosszul, úgy sejtem, gyorsabb az 1.4i-nél. (Igy taposva, folyamatosan 4000 fölé forgatva a turbómotort sokat ehet.)
Viszont a hangja... mondhatjuk rá, hogy "fél-V6", meg karakteres, én nem szeretném ezt hallgatni nap mint nap.
A fordulatot tetű lassan ejti, mondjuk ez nem zavaró normál használat közben.
-
426os
őstag
válasz
kisza25
#244064
üzenetére
Mindenképpen próbáld ki az 1.0T-t, mielőtt nagy terveket szősz vele. Igaz bérautóként, de volt alkalmam próbálni ilyen Tipo-t, nekem nem jött be. Menetteljesítmény az egyén kérdése, igazából használható, de alapjáraton borzasztó remegős, egyenetlen volt a járása. Mikor hidegen beindítottam és megfogtam a kormányt olyan érzésem volt, mintha szét akarna esni. Aztán melegen kicsit kisimult, de alapjáraton nekem kellemetlen volt továbbra is. A viszonyítási alap az 1.4T-jet Bravo.
-
kisza25
félisten
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
simonjoe
#244092
üzenetére
Kuga hősiesen helytállt, elektronika kattogott végig mint egy régi telefonközpont.
Én úgy voltam vele nem azért fizetek, hogy ne álljak vele keresztbe. Mehettem volna lassabban, de arra voltam kíváncsi mennyivel tovább csúszik, mint a Focus. Hát érezhető az a 600 kg plusz.
). Nyilván kifinomultabbnak látom a 8-ast (ha már coupè), de az árban 2x. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(gondolom)
így belegondoltam most hirtelen, ebben a hónapban én is elnyaraltam 8 ezer km-t. Június óta meg vagy 10-et meg, legalább nem az én autómmal. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- BESZÁMÍTÁS! MSI B550 R7 5700X 32GB DDR4 500GB SSD RTX 3070 8GB ZALMAN Z1 Plus Be quiet! 650W
- DELL, HP gyári töltők, sok db. 7,4x5mm - 4,5x3mm + USB-C/Type-C 65W
- Kimaxolt verzió! - 100 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IRP8) - Intel Core i9-13905H, RTX 4070, 1TB SSD, 64GB
- Több mint 70.000 eladott szoftverlicenc
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF B365M i7 9700F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged