Két féle kóddal szerepel az 5 sebességes Geartronic: Aisin AW55-50 és Aisin AW55-51SN, utána kell nézni h mik a különbségek és melyiket melyikbe rakták. Mivel turbós, automata benzinest akkor nem néztem, így nem is olvastam utána, úgyhogy ezt passzolom.
Index-en kérdezd meg, Etyibátyót keresd, ő a Volvo-Dunaautó szervizvezetője, biztosan tud segíteni.

6-osból legfrissebb biztos nem fér bele, az előtte lévő generációra gondoltam.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Üdv ! Tudnátok ajánlani, néhány benzines autót,
amelyek a legegyszerűbbek (faék)nincs turbó, láncos, alsó közép kategóriában, az sem baj, ha egyterű, vagy kombi, de bármi számításba jöhet, legjobb lenne 1,6 motorral de bármit meghallgatom. Az ár 1-1,3 M, nagyon max 1,5-ig.
Köszönöm.E első sorban valami Japànra gondolok,de más is számításba jöhet, olyat szeretnék amivel általában, nem sok gond szokott lenni, és nem rozsdásodik ideje korán .

[ Szerkesztve ]

G astra 1.6 2005 körüli (ha jól tudom ez már láncos ) ,swift II 1.3-1.5vvt. . Ez jutott kapasbol eszembe.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Egy E46 -os bömi alapjában véve mennyire drágán fenntartható?
Milyen (benzin) motor a megbízható belőle?

Nyilván nem egy Suzuki fenntartásával számolok, de nagyon betegágy?
Látom minden árkategóriában van, melyik ár-résben érdemes figyelni őket komolyabban?
Mai napig talán a legszebb bmw...

Én még az elején nézegettem őket, motorikusan nem nyilatkoznék mert passz, viszont szinte az összes keményen rohad.

Köszönöm a segítséged. Mindenképp utánanézek. A régi S60 -am 5 sebességes volt, ott sokszor hiányoltam egy hatodik - utazó - fokozatot. Ahogy elnézem, a hatsebességesek kéziben és automatában sem túl gyakoriak a 2011 -es modellek között, főleg nem benzinesben. Lehet, kíváncsiságból mégis megnézem a dízel felhozatalt is is, szigorúan csak Volvo viszonylatban.

(#140906) molnarpeter: Igen. Nincs. Nem fázás - leírtam őket.

Ezek az S40-ek mennyire problémás autók?

Erre valaki?

[link], [link]. ezeket mindenképp megnézném, kipróbálnám. ahogy írták már, póverből sosenincs túl sok.
mondjuk ennyi pénzből már lehet 159 tbi-t is nézegetni [link], [link], [link], [link]

A második Volvot nézegetem, nincs túl messze. A képek alapján nem rossz, a kilométer kérdéses. Jó lenne, ha minél hamarabb összepattintanák az én verdámat - meglehet, le is cserélném. Az ára egész jó, ha gond lenne a váltóval, még bőven beleférne a javítás.
Jah, 159... Gyönyörű autók, nekem nagyon bejön ez a design. Méretre is pont elég lenne - nem is rossz ötlet. Mondjuk most lehetőleg kisebb rizikófaktorú autót keresnék (nem tudom, valójában mennyire megbízhatók vagy nem megbízhatók ezek a típusok, utánanézek) - de még meggondolom. Kösz a tippet!

köszi mindenkinek....továbbítom a választékot

Aki viszkető seggel fekszik, az büdös ujjal ébred... :]

Én mint "nagy Toyota szakértő" annyit látok, hogy a jobb hátsó ajtón lévő kárpit meg van gyűrődve. Ez most típushiba-e? Jó kérdés.
Észrevételem még annyi, hogy kicsit kevés lehet a majd 1400kg-hoz a 110ló szívóban. De ezt próbáld ki.
Amúgy nem értem miért corolla verso. Belülről sokkal inkább egy nagy yaris.

Nem problemasabb, mint egy volvo biztonsaggal sincs gond (5*, terdlegzsak stb), viszont sokkal jatekosabb a futomuve, mas a szinhaz. A volvoval lehet gyorsan menni, de nem elmenyauto, az alfak sokkal jobban bevonnak a jatekba, en is azert vettem azt.

A kárpit mindegyik ajtón ilyen, és hát nem túl szép így. De erről olvasgattam, hogy gyakori jelenség ennél a típusnál. Végülis csak esztétikai dolog, de benne ül minden nap az ember, és látja...
A teljesítményhez meg azt írták valami teszten, hogy megterhelve, pl. hét személlyel jön elő az, hogy kevés a lóerő.

Ez a Mitsu Carisma iker testvére volvo köntösbe, megbízható jó autó, állítólag az 1.8 as benzines a különessen jó, az állítólag a maga korában a legjobb Renault motor volt.

Ezek szerint típushiba. Neked kell eldönteni, hogy nem zavaró-e számodra. A teljesítményét pedig próbáld ki.

Akkor mutatom neked is.

Nem csúnya...

Megy is.

Szvsz biztosan talál megkíméltebbet, aminek nem ázott annyit az ajtaja, vagy nem öregedett el alatta a szivacs... vagy bele kell kalkulálni egy javítást Egyszer egy bontós mondta az ilyenre, hogy fecskendővel a szövet alá nyomott ragasztó segíthet, nem próbáltam, mert szerencsére bírják.

MunezXBK: milyen a dízel benne? Hangra nem dicsérték TC-n, attól még kéne

[ Szerkesztve ]

8km volt benne, mikor elindultam.

molnarpeter: nekem mindegyik 4 hengeres dízel borzasztó.

Akkor szépen bejárattad ... csapágyas már ?

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Ezek szerint nem az idő (kor), hanem a nedvesség miatt járnak így az ajtók?
Amúgy ez még éppen belefér a keretembe, persze találtam újabbat, kevesebb kilómétereset is, de azok már túllógnak rajta.

Vagy elmállik a szivacs a szövet alatt, vagy a textil ragasztása enged el. Előbbin a garázsban tartás segíthet valamelyest, utóbbi esetben a víz oldhatta fel valószínűleg a ragasztót (bár itt belép a gyenge ragasztás is önálló lehetőségként, valóban lehet szériahiba, de nézz rá pár megkíméltebb autóra is).

[ Szerkesztve ]

Na jó belehet fejezni a vagánykodást... Műszerfal is elég bitang, meg megnyugtató hogy ilyenre szerintem sose lesz pénzem, bár 10 év múlva már jó áron lesz...

[ Szerkesztve ]

Azt az se tudod mennyiért hoztam el... Amúgy igen, elég lemegy majd az áruk, bár az összes kocsira ez elmondható nem csak az Alfára szerintem.

[ Szerkesztve ]

Tetszene egy ilyen autó:[link]
Nem gyanús hogy a kereskedés mellett van pontosan a Mazda szerviz?

20 éve a Prohardveren

Miért lenne gyanús? Vagy milyen összefüggés lenne a két dolog között szerinted?

Aki még az alvázszámot is megadja meg leinformálható,ott nagyon nem szoktak már roncshalmazt árulni.

Magyar autókkal már nem lehet úgy trükközni mint régen mert kiderül.. Egy nagy kapu van a behozott autók de szerintem erre is fognak hamarosan valami megoldást kitalálni(sajnos vagy nem sajnos..)

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Futómű? Váltó? Általános vélemény? Német társakhoz képest milyen?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ezek az Alfák mindig tetszettek, de ennyi pénzem sose lesz rá. A 156 és a 147 is nagyon szimpatikus, de nem merném egyiket sem megvenni.

Ha csak egy kis bátorítás hiányzik rábeszélünk ám, melyik tetszik jobban?

Ott a 159-es az nem rossz, csak jót itthon nehéz kifogni.

156SW tetszik a legjobban.

A realitások talaján maradva 1M körül egy 2-es fóka kombi mennyire jó választás?

Ha nem szeretnel bele sokat pakolni, akkor tok jo. De csak akkor vegyel kombit, ha az tetszik. Picit zajosabb es kevesbe merev, mint a szedan. 5 ajtos 147 vagy a GT jobban pakolhato nagy targyakkal. 1.8, V6 vagy jtd motorral vedd.

MunezXBK: ilyesmire gyujtok

Ha jó állapotú, akkor jó választás a Focus, át kell nézetni.

2 gyerek és a gyerekek cuccai mennek bele. Alapvetően ezek a jelöltek csak benzinben:
- Avensis I.
- Mazda6
- Octavia I.

Ezekhez jöhet még Focus, talán Zafira A 1.8, nagyon talán Golf IV.

Futómű egy sapka szar, váltó nem gondolkozik, teszi a dolgát. A navigációt nem tudom hol lőttél, de egy 3210-es Nokia jobbat tud.

Másról nem nagyon tudok beszélni, mert ez valami csuta edition volt, kb. 0 extrával.

futóművel mi a gond? minden tesztben dicsérték...

Pont ezt akartam én is kérdezni.