Egyetértek ... ha csak poros az autó az valószínűen nem lesz karcos, na de ha egy komolyabb eső után mondjuk autópályán összeszedett több réteg kosz van az autón és ezzel a mikrószálas kendővel elkezdik rajta kenni a koszt az biztosan karcolni fog, ez egyszerű fizika !

Különben a legnagyobb baj hogy a kerekeknél nem nyomják ki a fékport és a kerékjárati ívekben is gyönyörűen ott hagyják a sárt !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Na de akkor előbb vidd el egy olyan helyre ahol ezeket te lenyomod róla "vízzel", majd aztán a gőzősbe ? ez szerintem bohóckodás ...

4:50 -től 5:10 -ig ott látszanak a karcolások (oldalán és tetősín mellett)

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Oké rendben, és ne haragudj ... de ezeket csak jó szándékból írtam !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Festeket is lehozza mi?

Ket eve a BKV eladta az autoit, volt koztuk par Megane 2, 1.4 es 1.6 benyo, 100e km koruli futassal, mind 300-400.000 Ft kozott arultak.

Van a csaladban egy Berlina 2.0 dCi vel, osszes letezo extraval, teszi a dolgat, en egy Grantouron tanultam vezetni, 1.5 dCi jelenleg 700 par ezer km van benne, a belseje mint egy istalloe, de nem csodalom, napi 5-7 diakkal, viszont megy, teszi a dolgat es relative koltsegmentes.

"Bad reklám is reklám too"

Eu normákat dízel esetén kár feszegetni mind bukó. Ettől függetlenül tény hogy eljárt felette az idő, de én hamarabb vennék egy jó pd-t mintsem egy cr-t.Legyen az renault,digo,vw ect. Nekem tetszik hogy "dízelesen" jár és azért egy jó állapotú pd nem igen kalapál/csörög zörög. Szerintem kulturált teljesen. Teljesítményre meg igen csak derekasan helyt állnak mai napig, sőt! De az tény hogy ez már nem volt olyan hülyebiztos konstrukció mint anno a TDi-k. De ha volt/van gazdája egy pd-nek (1.9) akkor röhögve kimegy az is világból 2szer is ha kell. Kb mint a digok 1.9 8v jtd-je. Aminek csak a körítésének vannak bajai, motorikusan kiváló.

Nekem van ismerosom, aki 180cm/150kg-al kenyelmesnek vallja az 1-es yarist. Kinek mik az igenyei

Nem szorongtam, nem feszengtem, kényelmes volt, nem ért össze a lábunk, de még a váltóhoz sem ért, nem estem ki az ülésből,nem csúsztam le az üléslapról és nem nyomta semmi semmimet.. Így már kielégítő?

Amúgy nekem is volt 1.0 stiftem ugye te is tudod ,mikor megvettem akkor voltam kiló 55,198cm el egyik fórumtárs tanusítani is tudja ha azt hiszik h kamuzok mert valóban annyi voltam(hál istennek most már jó pár tizessel kevesebb) s arra se volt nagy panaszom. Oké néha felkellett ülnöm ott mert lecsúsztam majdnem ülőlapról meg kicsit keskeny volt a támla de lábtér az elég nagy a maga kategóriájában. Viszont ezt nem mondhatom el egy matizrol.

Nem régiben Mátrából vezettem haza egyik ismerősnek daewoo matiz autóját(0.8as) isten verése az az autó szerintem..

Ülés koppon hátul volt, a támlát megdöntöttem kicsit beültem abba az egérkamionba, szó szerint kormány így is hasamnál volt pedig már nem nagy, a térdkalácsomat este kb úgy kellett masszírozni mert mire hazaértem széttrancsírozta az az ormótlan középkonzol, másik térdemet az ajtó kárpi 1/3a támasztotta, menni nem ment, 80fölé nem is próbálkoztam. Literes suzkával ezt az utat megcsináltam 1óra 20-30p alatt, na itt jóval több mint 2óra volt.. Borzalom volt.. Én még élvezettel szálltam be mert ugye szeretek vezetni a csávó meg átadta volánt. Na hát ahogy kiszálltam(inkább ne szálltam volna be vezetni.. ) Tényleg az ilyen kis 160centis 50kilós nőciknek tökéletes mert kilátsz belőle viszonylag magas, nem megy így nincs is esélye felgyorsítani /összetörni magát mert mire 100on lenne kell olyan 10km, ezen kívül nincs pozitívuma. Ja de....a fogyasztás.. Evett 5litert max 4 személlyel úgy,hogy nem nyomtam mert hiába nyomom nem megy de én azt mondom egyen tizet viszont ne okozzon nekem a reumatológiára beutalót..

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Nem kevered véletlen a CR rendszert a PD vel mert azt használtak régen hajókon meg kamionokon meg mozdonyokon, szerintem maga a CR rendszer nem lett volna megvalósítható az 50 és évekbe, de maga a PD meg talán a 30 as évekig is visszanyúlik ...

Szóval a PD vel a vw nem a spanyol viaszt találta fel csak a régi terveket újra gondolta.

[ Szerkesztve ]

Dunántúl melyik részén vagy?

Ha a déli részén, akkor tudok adni kontaktot, aki csak tökéletes állapotban ad át autót, de 2M alatti kategóriával nem foglalkozik és csak megrendelésre dolgozik. Tudok olyant, aki rengeteg autót hoz ausztriából, mert ott is van kereskedése, tudok olyant, aki szintén bármit beszerez, de meg is kéri az árát, viszont az országban a legnagyobb forgalmat csinálja használtautóból (2-3 milliárd között évente).

[ Szerkesztve ]

175 vagyok, a Swift nekem kinzas, foleg jobb egyben. Hatul a Megane nem nagy ez teny, a GT es a Berlina viszont 10 centivel hosszabb tengelytavu.
Passattal nem is egy kategoria a ket auto, mivel a VW kozep, a Megane also-kozep (Golf).

"Bad reklám is reklám too"

A passatot azért írtam mert roberto211 azt mondja abban sem tudja kinyitni a kesztyűtartót.
Nem kényelmes a régi swift ez tény de lábtér van bőven. Az ülés nem tart semmit ezt nem vitatom.

Redmi Note 7

Nem irtam, hogy kilog belole, sot.

Ha valaki megbaratkozik a formaval (megoszto), akkor a Delta a legnagyobb kompakt, Passat tengelytav, Octavia hossz, Superb labter, Civic csak masodik.

Elol hatalmas, de ez nagyreszt a muszerfal kialakitasa miatt van igy. Na meg jo a terkihasznalasa a Hondanak.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nem értem én ezt
Simán elférünk rendesen a 323-ban, magam mögött is kényelmesen elférek egy GrandTba ez lehetetlen lenne?
[link]

sziasztok

megin én

félő, hogy nagyon nagy a baj

múlt héten talátunk egy autót, 179.000, unokatesó kérdezte: 150? eladó mondta 150 nem, de 160-ért odaadja, ketten mentünk ki, nem a ulaj árulta hanem "tulajdonjogi átírási szerződéssel" eg srác

- az adásvételi csak 2 pld-os volt, nem 4 (így utólag tudva)
- nem tanuztunk, mert mondta h majd mim írunk a mienkére. az ő pld-ra úgyse kell
- pár nap múlva hívott, hogy újra kell írni, mert véletlen rossz céges pecsétet tett rá
- ez ma este volt h kimentem újraírni
- megírtuk, és a végén vettem észre, hogy csak 1 pld-t írtam nem volt több. és mivel ennek a háta nem indigóztt, valszeg a 4.-et írtam csak meg
- azt mondta erre, hogy az az eredetei az önkormányzatnak amelyik tollal van kitöltve
csak az a bajom, hogy látszik, hogy efölött mért volt olyan lap ami indigót fogott rá, meg az egyik nevet (jogi személy neve)) tollal át kellett írnina mert gondolom azt még mikor felette volt egy lap, akkor vésődött rá,

pecsét, aláírás van rajta
törzskönyv forgalmi nálunk van

- mi lesz ha ezzel én bemegyek az okményirodába?
visszadobják, a kocsit meg vissza kell adni?

vagy próbáljam meg újrairatni a szerződést? .-((((

tudom, balek vagyok .-((((

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Szerintem nem fognak semmit szólni ha olvasható és minden normálisan fel van tüntetve, eladó, vevő, tanuk időpont, vételár, stb.

Erezetvizsga megvan már ?

Miért kéne vissza adni az autót ? max. újra leírjátok az adás vételit (de szerintem nem lesz semmi gond) nem tudom mi ez a 4 példány, mert nekem elég volt 2 is !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Régóta 4 példányos már.

Hasonló magasságú vagyok mint te, 6évig volt megane2-m, ezen idő alatt nem éreztem szűknek elől, sőt teljesen kényelmes volt. Voltak 4-500km-es viszonylag hosszabb utaim is, nem volt probléma. Szerettem, csak hozzá kellett szokni az elcseszett pedál elrendezéshez.
Illetve magam mögé be tudtam ülni simán, nyilván nem volt tánctér hátul, de el lehetett férni. Viszont a hátsó ülések ülőlapja túl rövid, inkább ezzel van a baj (megane1 ülései kényelmesebbek)
A kesztyűtartós "hatalmas" problémáról nem tudok nyilatkozni, soha nem ültem át vezetés közben a jobb egybe, hogy nyitogassam. Bár gondolom, mivel a 6év alatt nem szaladtam bele ebbe, hatalmas veszteség lehet.
A mostaniban kipróbálom már, de szerintem abban sem nyitható ki teljesen (laguna).
Ami még iszonyat jó volt a m2-ben, az a milliónyi pakoló/tároló rekesz.

Meg valaki írta hibának, hogy indexelésnél a lámpát kapcsolgatta: user error.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Most hogy mondod tényleg így van ... valamiért 2-re emlékeztem !

(#141196) rii

Ha eredetvizsgán átmegy nem lesz semmi gond az okmányirodabán sem !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

3-man is lekapcsoltuk index közben a világítást mikor próbáltuk az autót. A sok rekesz tényleg jó de akkor lehet én vagyok ilyen, hogy alig férek sok autóban. Ma is egy j astra sports tourer-el mentem, teljesen le kellett engednem az ülést, hogy a jobb térdem ne feszüljön a középkonzol ívének. A kesztyűtartó probléma akkor tűnt fel amikor harmadik alkalommal állítottak meg igazoltatni és mindig ki kellett adnom a sofőrnek a forgalmit.

Redmi Note 7

Ha lehetoseg lenne elhozni egy 1979-es V8-as Porsche 928-at, 5-os kezivel szinte ingyen ami kuplung hibas es eleg viharvert kivul-bellul, viszont mar veteran, ado-biztositas fillerekbe kerul csak, (beznin szinten olcso), kizarolag szerelgetos, hobby autonak, lenne aki belevagna?

[/ L]

[ Szerkesztve ]

Ha van hozzá hely és türelmed bütykölgetni ... akkor persze !

Apóspajtásnak 924 van !

Nem olyan vészes, csak sok türelem kell hozzá illetve az alkatrészek is biztosan ritkák (talán Audi-ból passzolnak hozzá) fogalmam sincs ezt csak azért mondom mert a 924 ugye Audi motorral van szerelve, viszont rozsdával szerintem nem nagyon fogsz találkozni (ha jól tudom 30 év garancia volt az alvázra) !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE