- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
-
LOGOUT
LOGOUT
-
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Blindmouse_
senior tag
-
tboldi
nagyúr
Tisztán, élénk színűen valszeg jobban nézne ki.
Jó, tudom, nem mindenkinek a zsánere, és én sem szeretem, ha szó szerint minden vörös, de korlátozott mennyiségben igenis feldobja a fekete komorságot.
-
Szoszo94
őstag
Sperr nekem sincs, pálya viszont szuper állapotban volt. Egyébként pedig ne keresd már előre a kifogásokat
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Blindmouse_
senior tag
Mondjuk a pornóvörös padlókárpit szörnyű volt benne..
-
Pfffff azt hittem a Multiplát nem lehet überelni...
Nissanéknál valaki feltette a kérdést, hogy Mom can we have Clubman at home?Blindmouse_ Ne mutogasd mert amúgyis fogékony vagyok erre a formára 3 ajtósban ésa végén bevállalom azt a nagyon nyomaték szegény 1.8-ast vagy fogok egy TypeR-t rádobva.
-
Blindmouse_
senior tag
Jah, és képen nem tűnt leéltnek se nagyon.. de igazából egy pillanatig játszottam el a gondolattal.. rájöttem hogy jobb szeretem a kilencvenes éveket.
-
A mienk ~2.2-ert ment el (2.0 benzin) kb nulla rozsdaval de nem hibatlan fenyezessel. A 2.4 ennel picit dragabb. Ja es ez egy szarul felszerelt peldany volt (elektromos ablak-tukor[futheto], kozponti zar, digitklima, derektamasz es itt kb kifujt).
Tudnak rohadni de azert meg lehetett ezeket is ovni a rozsdatol, szerintem jelentos diff nem lesz rozsda temaban 8g civic vs 7g accord temaban, az a ~3-4 ev diffi sokkal kevesebbet szamit, mintsem a gondos tulaj. Cserebe az accorddal komfortos lesz palyazni is, nyomatekos( )abb a motor is, zajszint alacsonyabb stb. Ja es a k20 k24 motorok hiresen strapabiroak. -
Qru
MODERÁTOR
Az egesz jo ar erte.
-
szőröscica
addikt
-
Na ja de azokat honnan reális nézni árban?
Rozsdára nem lentebb lesznek mint a 8gen Civic?
Egyébként tényleg lehet jobban járnék vele mert sokat megyek pályán és mint tudjátok vannak cuccolási nehézségeink.szőröscica Attól rondább kocsit keveset ismerek.
Akkor már dobok rá egy 2-3 hónap várakozást és 2-es oktáv kombi. De alapvetően nem feltétlen növelnék a méreten, GTC - Ibiza méret élhető. Megtanulunk inkább tömöríteni. Még mindig 3 autó kell a házelőtt megférjen ne feledd. 
-
Blindmouse_
senior tag
Egy Type-R-t nézegettem. 2.5-ért egész csini volt.
ha egy korszakkal modernebb kocsit akartam volna abba beleugrottam volna. -
szőröscica
addikt
-
Még meglássuk vagy ez vagy a kövi hétvége függ attól mikor van otthon haver.
Qru 2.0? Nem csak Jazz 1.4, 1.4, 1.8 és 2.2d volt belőlük? Na most azt a dízelt biztos nem, Jazz 1.4 harmatos lenne az újabbik eur 1.4 árából meg már Ibiza.
Lancer azonos? Wat?
Bubiból még az 1.5 is túlárazott ne viccelj.
Egyébként még 1,5-2,5 közt nézve is meglepően szűk a piac. -
norbert1998
nagyúr
Remélem értékelhetőek lesznek
Az első fék bírni fogja, a hátsó valószínű szénné ég.
A gumik... Nos, múltkor nem éreztem melegnek, max 40 fok körül, mégis kb. korcsolya volt a 20. km után.
A sofőr: lelkes, amatőr.És nincs sperr
-
ArthurShelby
addikt
-
A Kia szinte biztos vagyok benne, hogy valamivel többet ad a belterére anyagokat tekintve.
--
Qru egyébként sokat nem téved, a kisza25 által ajánlott Ibiza az 1.8XER GTC és az 1.8 UFO versenyez most kb fejben... Főleg mert utóbbi kettőre ott van Dani / Imi márkától függően.
Igazából azt nézem a 100 ~9 alatt megvan az UFO-nak ha lehet hinni a papírnak. Ne lehet az annyira rossz, a formája meg mindig tetszett... csak az a rohadt rozsda, ha egyszer megégetett a tűz akkor már félsz tőle és mint tudjuk az alvázvédő ngaoyn sok mindent eltakar. -
Ez 3. generáció tudtommal, 2017-es.
Nem az üléssel van bajom benne, a műanyagokkal. Megfogod és eh, a két Astra messze jobb tapi érzésre. Már már a Jazz is hozta ezt a minőséget mint az i30.Pfiucska Már az is volt... abból lett az Astra.
-
Szoszo94
őstag
Időeredményeket várjuk
-
Qru
MODERÁTOR
-
ArthurShelby
addikt
-
Blindmouse_
senior tag
Nagyon szép, csak mire való?
-
f4lcon
addikt
-
bandus
veterán
egy jónál tényleg nincs
-
Blindmouse_
senior tag
Semmi baja nem volt.
Muszáj volt meginni, mert érte a dobozát pár hónappal később egy kis baleset ahol megsérült, és vagy elfolyik, vagy megiszom alapon megittam.. amúgy még van kettő a hűtőmben.. -
ArthurShelby
addikt
-
BigBlackDog
veterán
Egy jó Astra kéne Neked, annál nincs semmi kockázat!
-
Olyan mint a zsiráf, tetszik tetszik aztán eszembe jut mennyit állt a céges i30 3 hengerezés miatt az AutoPalace-nél és milyen rohamos ütemben öregszenek a műanyagok egy 2017-es autóban...
Ibiza tetszik, de 1.6 Sport alig alig bukkan fel. Némelyiknél meg 170-180k-nál vezérlés csere frissen, nem azt írtad láncos?
-
norbert1998
nagyúr
Időpont lefoglalva a pénteki Kakucs körözésre
-
2M Ft-ig egy seat ibiza sport 1,6 szívó (1015kg) gyárilag sport futómű, sport ülések, láncos motor jól felszerelt (kis autóhoz mérten) olcsó hozzá minden. Nem rohadós.
De ezt is lehet bonyolítani, van 1,4 t+kompresszor, 1,6 cr tdi, 1,9 PD TDI, 2.0 cr tdi
3,5-4M Ft-ért kapsz amúgy 2016 utáni fiat tipo 1,4 t-jet 120 lovast. -
Emunem
őstag
nem lehet, hogy valaki elvitte?
-
Emunem
őstag
.... 2 hete lejárt pepsi.
-
Emunem
őstag
-
Emunem
őstag
de ez 10+ story, akkor az baromi sok pénz volt...
-
Emunem
őstag
ötösöm is így lenne...
-
Blindmouse_
senior tag
Az első 3-500 métert óvatosban kell megtenni.. de nem vészes amúgy.. a nyárinál kitapasztaltam..
-
Qru
MODERÁTOR
Akkor ez nem csak jegen csuszik.
-
Blindmouse_
senior tag
Egyik oldalát? biztos?
Nekem a téli így van letárolva..
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
-
stickermajom
addikt
Ja és a Crosstrekre 11,1 literes átlagot számoltam. Volt benne reptér oda-vissza, nagy dugóban ácsorgás, normál városi forgalom. Start-stop be volt kapcsolva. Nem mondom, hogy egy városi kisautó benyomását kelti a fogyi.
-
Petyyyyy
addikt
Hogy micsoda? Létezett belőle 3.5 V6?
-
benfolds
őstag
-
Igen de ez megvolt, kimérte Weisz mielőtt az egész kerék cserének neki álltunk másképp értelme nem sok lenne. A végén viszont ott van egy Astra faternak 2,2-ben ami kifejezetten jó állapotban van. A szelep sem véletlen lett ott cserélve.
"unod a kiadást és a folyamatos szervizelést"
Vagy direkt ferdítitek vagy nem ment át. Nem zavarna ha elkérné az árát és látszana a vége ahol lenne egy alapvetően jó autók ami nekem tetszene. Tehát nem egy autó ami racionálisan és anyagilag pont megérte... ha ez lenne a cél csattogó lepkét vennék és eladnám a motort is, az autót is.Itt az a probléma benne van ebben a kotlában 1,6m, bele fog még menni legalább egy 100-150 most hogy eladható legyen és ha megtartanám az M32 és a lendkerék még bejelentkezne pár év múlva 6-700k-ért az fix. Nekem ezzel van bajom, nem az hogy egy 15 éves autó elviszi a piaci árának a felét, két harmadát, háromnegyedét.
1.4 szívót meg megint nem fogok venni mert már a Civicnél megbántam... szutyok vacak kis 58 lovas CB500 mellé az életem megbánnám egy 70-80 lovas 1.4-el és ebben boldinak volt igaza, hogy a Mito 1.4-et elhesegette.
Nem tudom, hogy miért egy kifejezetten olcsón fenntartható autó képe maradt meg most többeteknek.
Június futómű 340, július chill, augusztus hifi saját hülyeségre saccra valami 150-200, szeptember porlasztók 385 + cooler csövek 40. Nem ez zavar hanem, hogy annak a jelét sem mutatja ez a szar, hogy használható lenne stabilan.
Nem, nem egy olcsó bevásárló kocsi lenne az igény. Hanem valami ami reálisan fenntartható és összerakható ha szétesik. focvis jól érezte csak épp nem akarok venni valamit 3,5-4-ért amire fixen kell majd ugyan úgy költeni... ennyi erővel veszek valami öregebbet amit össze lehet rakni és el van egy jó 4-5 évet. (de itt sem volt feltétel a költség mentes)Szada85 Mintha 2 havonta kéne cseréljem benne kicsit olyan érzésem van itt is. Értem mire utalsz de még tényleg nem az 1.3 vasaló Swift a cél.
tboldi 13 utáni Giulietta, ott leszek ~4-ben és még fixen lesz valami amivel rögtön lesz az a 4 -> 4,5-4,7. Beugrónak féléven belül. Sokkal inkább egy összelapátolt M32 a Bravo alá meg egy lengőkar féltengely sztori.
Azt sajnálom anno a Mini-be nem ugrottam bele, ennyiből lenne egy felújított hengerfejes, összerakott Midland váltós Cooperem.edit.: szerintem tényleg nem ment át mi jár a fejemben és mi lenne a terv. Le kell szokni a meló közbeni fórumozásról nincs mese... de akkor mi a francot fogok csinálni mire a 30-40 perces buildek végig futnak és kiderül még mindig nem bug mentes a funkció?
-
stickermajom
addikt
-
Qru
MODERÁTOR
-
stickermajom
addikt
"unod a kiadást és a folyamatos szervizelést"
Dehogy unja.
Ha unná már beborította volna az Astrát az árokba, aztán járna egy vasalóswifttel. -
Nem, csak túl vagyok már rajta, és még egy páron.
Tehát 6-700 még rámegy, +40-70 a szelepfedélre, meg még X sok a váltóra. (4 F17 váltóm volt, mind szar, a jót úgy viszik el, hogy leejted nem ér földet).
Olajnyomás mérése nem elegendô a kijelölt ponton, a VVT rendszer külön kör, tehàt mérhetsz remek értéket a hengerfej oldalán, attól még nem biztos, hogy megfelelô mennyiség és nyomás jut az okoskerekekhez.
Azt egy speciális adapterrel a szolenoid helyén tudnád mérni. Az olajszûrô házából ha kiveszed a középsô vezetôt/bypass szelepet és ott belefújsz, akkor az a szolenoidoknàl szelel. Így tudod tesztelni a generátor mögötti visszacsapót is, ugyanis ha onnan fújod meg, akkor nem szabad, hogy az elôbb leírt vezetô helyén légmozgás jelentkezzen.Alapvetôen szerettem azt a motort, relativ jól is ment, bár a Fiatok más hangolásúak kicsit, és a fogyasztása is jó volt, méret, tömeg, teljesítmény arànyában.
De sok az akna, sok a kókler (pl szilikonpaszta az olajhûtôre, vagy a szolenoidokat is magàban foglaló hídra, aztàn megy a csodálkozás, hogy nincs olaj ott, ahol kell), és sok a lerúgott szar is. Ér egy ilyen Astra 1-1,5 milliót, nem reális az a 6-700e+ Ft kiadàs.Ennek tükrében nem értem az erre történô vàltást, mert unod a kiadást és a folyamatos szervizelést. Erre a nyakadba vennél egy másikat.
Mondom ezt úgy, hogy én a T-Jetet sem feltétlenül venném meg ha ezek szempontok. Turbó és a leömlô repedése, M32 szögelése, és megint szereled, költesz rá. -
Szada85
aktív tag
Egyetértünk, hogy látványilag tényleg pazar opció.
Nyilván, "Mennyi az esélye", de elnézve, hogy a Kék-Villámmal átélteket máris más fényt vet a gondolat.
-
Qru
MODERÁTOR
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezeknek azért van... 
Új hozzászólás Aktív témák
- ASUS ROG Ally
- Samsung Galaxy A37 – régi ismerős új formában
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- EU: senki ne használjon Huawei és ZTE hálózati berendezéseket!
- Mikrotik routerek
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- Többet gyárthat a jövőben a drágább GeForce-okból az ASUS
- Információáradat a Pixel 11-es szériáról
- Facebook és Messenger
- További aktív témák...
- iKing.hu Apple iPhone 12 Pro Max 128GB Gold használt, megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
- Eladó Dell Latitude 7440 Új állapotban i7-1365U 32 GB DDR5 RAM 1TB SSD Dell pro support garancia
- AKCIÓ! Asus ROG Z790 i9 13900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian LI LANCOOL 207 ROG 750W
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Thunderbolt Dock WD22TB4 (210-BDTD)
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest