A második kommented után sem értem, hogy miért arra mentél hobbiból motorozni, ahol más szükségszerűen megy péntek délután hazafelé. Biztos vannak kevésbé forgalmas pesti utak, mint pl az alsórakpart.
Ilyen forgalmas helyeken azért próbálj jól viselkedni, hogy még jobban megszerethessék az autósok a motorosokat.

A városon át kellett mennem, mert mennem kellett célirányosan valahová. Utána meg nem is tudom...voltunk a haverral horgászni arra fele valami jó kis mellékúton, amit persze nem találtam meg, viszont belekerültem a péntek délutáni szívásba. Hát ez van.

Holnap nem tudom merre menjek...Lehet Páty - Zsámbék fele...

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Állítható kuplung kar megoldja a gondot. Nekem bejött.

ELADÓ HONOR 8 32GB KÉK | ÚJ AKKUVAL! Ááá, így már nem is eladó!

Úgy is lehet gondolom, még nem próbáltam. Nekem úgy is beveszi, hogy kuplung, kicsit előre gurítom és rálépek...sőt így nagyon finoman veszi be. Nekem ezt nem tanították, hanem kitapasztaltam.
Egyébként más olaj megoldhatja ezt a "nem veszi be az egyest" problémát.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Nem szinkronizált az egyes, szóval amikor egyest kapcsolsz, akkor rendeződnek össze a fogaskerekek fogai.

Ma megműtötték a leányom szemeit lézeresen. A beavatkozás nem fájt neki de most nagyon.
Remélem tényleg jól fog látni szemüveg nélkül.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Nekem azért tetszene egy Shadow 1100 bármilyen kényelmetlen is. Nem baj ha nem Special Edition sem, ha ilyen pl :

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Motornak nem szinkronizalt valtoja van.
Egyik sem szinkronizalt.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ok. Lehet felfele kuplung nélkül váltani?

Persze.
Akar le is bizonyos korulmenyek kozott.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Reméljük a legjobbakat.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Volt ma egy VT1100-as RedBaronban. Tetszett is, bár a kipufogó nem gyári volt rajta az cseszte csőröm. ~1,4M és talán 2001-2002 gyártású volt. Számoltunk egyet...

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Oké, de a felfelé váltás nem is árt neki, lehet akár mindig így vltani, minden szekvenciális váltójú motorral?

Én azért a kuplungkart inkább behúznám teljesen, nem véletlenül olyan. Újan is az utolsó negyedben fog amúgy. Valamint várni egy kicsit (ha van idő, még a fordulatszám kicsit esik, nem 10 000 felett) váltás előtt.

[ Szerkesztve ]

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Velemenyem szerint nyomatekcsucson art a valtonak. Vegyunk palyahasznalatot, mert arrol van tapasztalatom.
Ahhoz h a valtast gazelvetelre vegrehajtsd, nyomnod kell a valtokart, gazhuzas kozben egy kis ideig. Valtovillat passzirozod ilyenkor a kapcsolokereknek. Nem eppen kimeletes. Utana elcsukod a gazt. Tehervaltas miatt a kapcsolokerek ki tud mozdulni, a mellette allo parjahoz, majd egy krvanagyot csattan a kapcsolokerekben a fog. Ezek a fogak kb 3 fokkal vannak bevagva, h rogzuljenek a kapcsolokerekben. Ezt a 3 fokot eleg hamar le lehet daralni egy erosebb motornal, ha nem kapod el a ritmust. Ilyenkor nem tud rogzulni a fokozat, es ki fogja dobalni.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Akkor lehet ez is tetszeni fog.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Szerintetek egy csúcs berik vagy egy akciós,olcsóbb spidi kétrészes bőr? Assessot honnan érdemes venni?

[ Szerkesztve ]

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Ajjaj, ezt most nem értettem teljesen. A tanulómotorral nem mertem megcsinálni ezt a kuplung nélküli váltást. Én úgy képzelem el, hogy húzom a gázt, mondjuk 5ezernél el akarom váltani és el is váltom, közben húzva a gázt.
Szóval ezt így nem tanácsos?
Mondom, még sosem próbáltam, sőt eddig csak a tanulómotoron ültem és ott mindig úgy váltottam, ahogy egy normál manuális váltós autóval kell. Az oktató nem mondott semmit, csak azt, hogy lefele van az egyes, után meg felfele a többi.

Nem. A váltó csak akkor fog váltani, ha nincs terhelés alatt.
De ez nem azt jelenti, hogy gáz nélkül kell váltani, hanem úgy, ahogy persu írta. Húzod a gázt, közben nyomod a váltókart. Semmi nem fog történni. De, ha egy kicsit visszaengeded a gázt, akkor abban a pillanatban, amikot nem lesz terhelés a váltóban, abban a pillanatban bekattan a következő fokozatba. De addíg, amíg nincs meg ez a terhelésmentes állapot, addíg erőlteted a váltót.
Versenyeken (pl. szekvenciális váltós rallyautóban, satöbbi) azért működik a kuplung nélküli váltás teligázon, mert ott a váltóelektronika elveszi a gázt a váltás idejére, mert egyébként ott sem lehetne váltani.

[ Szerkesztve ]

Így már értem, köszi. És úgy látom, hogy maradok a kuplungolásnál.

Látod-látod, friss jogsival araszolsz Pesten a dugóban, én meg jogsi nélkül kanyargok a Bükkben. Gondoltam amúgy, hogy lesz az ocsmányirodában fennakadás, nem is értem, hogy gondolta...

Igen a törökbálintiban voltam. A kínálat folyamatosan változik. Most például chopperből alig volt, annak a fele is 2M felett indult. V-Max, Warrior, Midnight Star, Intruder, Shadow, Dragstar, Marauder, VN900. Egyedül Intruderből volt most több példány. A többi típust nem néztem meg tüzetesebben, SV-k, Fazerek 1M körül vannak, Deauville volt még millió körül.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Mondtam hogy vidd el cimborám VN900 Classicját 2007-es volt, 17ezerkm-el, gyakorlatilag nem is használta, de persze elvitték, pont nyár előtt, nehogy tudjunk menni valamerre motorozni

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

És a főtengely attól visszalassul a következő fokozatig, hogy elveszed a gázt? Mert ha sebességkülönbség még fen áll, mikor elfogy a holtjáték a váltóban, ránt egyet a motor.
Visszaváltásnál tudod korrigálni hogy mekkora gázfröccsöt adsz, de felfele csak a motorfék. Nekem kis 150-es 2T van, így nem tudom egy nagyobb motor hogyan viselkedik.

Mikor jó napon van én is szoktam váltó nélkül váltogatni, visszafele is, de a ritmus nem csak fordulatszámfüggő, de a különböző fokozatokba is más.

Az biztos túl sokba lett volna nekem. Úgy kalkulálok, hogy legyen mindig tartalékom és ne a benzinnel kelljen spórolni.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Katalizátor kicsit kopottas, picit rozsdás külső felületét mivel érdemes tisztítani (ha lehet és érdemes). Leömlő tisztító vagy valami hőálló festék (fekete) jó lenne rá?

Köszönöm az együttérzést a lányom szemműtétjével kapcsolatban.
Viszont szomorúan olvastam, hogy voltak akiknek visszaromlott pár év elteltével a látása Kezdek aggódni
Remélem nem vert át a doki, mert azt mondta, hogy örökös lesz, tehát nem fog romlani a látása.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Felejtsd el szerintem. Az a baj, hogy le fogja dobni a festéket, amint nedvesség éri forrón (eső). És nagyon jó előkészítést is igényelne. Felpolírozható, de nem fog sokáig tartani.

polimorf: gondolom ezt gömbből jósolta. Akkor csinálják meg, ha már nem romlott tovább évek óta...ha előbb csinálják, akkor van esélye, hogy később rossz lesz megint.

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Ok.
És a leömlő tisztítás időtálló? Érdemes áttörölni vele?

A leömlők nálam pucolás után évekig még szépek maradtak, kicsit igaz visszamattul de sokkal-sokkal szebb marad mint annakelőtte volt...
Sokat számít ha esőbe mész és utána (max pár napra rá) lemosod vizes rongyal. Ha ezt megteszed évekig csillogni fog a leömlő...

Nem neked akart menni.

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Nem tudom mi számit fiatalnak. Leányom 22 éves. Te hány éves voltál mikor műtöttek?

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Elég fostalicska idő van. Azért ma délután megyek egy karikát... Budakeszi, Páty, Tinnye, Piliscsaba felől vissza.... Tudtok jobbat?
Mondjuk most érzem hiányát egy tanktáskának, amire kinyomhatnék egy térképet, gps hijján....

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Okostelód csak van, nem? Én tavaly nyugdíjba küldtem a dedikált GPS-s, azóta a telefont használom egy vízálló tokban, maximális elégedettséggel. (Lumia 530, Nokia Here Maps magyar hanggal)

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Van okostelóm, persze. Csak még nincs tokom hozzá, majd köv hónapban rendelek az ebayről. Addig még a szivargyújtós töltőt is be kéne szerezni és bekötni. Az ülés alá, hogy jó helyen legyen, a telónak a kábelét meg előre vezetni...de idomos gép, le kell bontani. Rá kell készüljek na.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ráadásul Androidra az IGO ingyenes is volt nem olyan rég 10napig. Mondjuk általában nekem a kisebb túrákon elég, hogy megtervezem otthon az utat Maps-on, a térképet elmentem és ha esetleg valahol bizonytalan vagyok akkor tartunk egy cigiszünetet(már ha a többiek igénylik mert én nem füstölök) amíg megnézem.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Kuplung nélküli váltás :
Én elég sűrűn csinálom felfelé (K4 sv650). Ha ügyes vagy, szinte észre sem venni, hogy váltottál. A lényeg, hogy épp abban a pillanatban tehermentes legyen a váltó amikor erőt adsz a váltókarnak. Egy erősebb előzésnél, gyorsításnál sosem kuplungolok. De városban is sűrűn csinálom, alacsony fordulaton, csak ott jobban el kell találni a gáz használatot, hogy ne rántson nagyot.
Visszafelé már nem szoktam. Persze előfordul néha, ha épp foglalt a bal kezem, vagy csak nincs kedvem megfogni a kuplungot.
Elméletben ha jól csinálod nem káros a fogaskerekeknek a felfelé váltás. De ez csak akkor igaz, ha jól csinálod.
A gyorsváltó sem emeli ki a kuplungot, csak elveszi a gyújtást egy pillanatra.

[link]

ELADÓ HONOR 8 32GB KÉK | ÚJ AKKUVAL! Ááá, így már nem is eladó!

De ha a gázt visszaveszem egy kicsit is, akkor befog a motorfék és elég kellemetlen.

Tegnap kész lett az ülés áthúzás ( reggel elvitték este hozták )
Előtte:
Utána:

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....