Android Auto/ Apple car play, ezeknél nem kell jobb, inkább ezért fizess, ha alapból nem adják.

Run&Ride

Van értelme új autóba navit kérni Európa térképpel?

Nincs.

Mondjuk szelepeket meg motor alkatreszeket nehez lenne.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Legyen a fejegység CarPlay és Android Auto kompatibilis, és akkor lehet waze-t, maps-et kirakni. Külön gyári naviért nem fizetnék

Ez és hasonlók vannak más nincs.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ez szuper. Rákattintok a családi autókra, Aston Martin jön be, városi autóknál pedig 124 Abarth.

"Bad reklám is reklám too"

Pici pénz, pici foci

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

amúgy csak arra akartam célozni, hogy annál azért jobb. lánc talán hamarabb csörög mint szakad, igy jobb esélyed lehet megelőzni a bajt.

Sziasztok! Kicsit rendhagyó kérdésem lenne, de néha ilyen is van.
Úgy hozta az élet, hogy a párom céges autóját meg tudnánk venni: 2017 őszi Ford Mondeo, nem egész 24k km van benne (csak mi használtuk,0 km -től), a felszereltségét anno én raktam össze. 2 literes 180 Lóerős dízel, Powershift automata, tolatókamera, navi, téli csomag (elöl-hátul fűtött ülések, fűtött szélvédő, fűtött kormány), hátul sötétített ablakok, sima szövet kárpit, nincs metálfény. Törve sosem volt, arról nyilván tudnánk, néhány kőfelverődésen túl nincs külsérelmi nyom rajta. Nézegettem a Hahun, de csak hasonlókat látok, némiképp drágábban, mint ahogy mi meg tudnánk venni. Szerintetek mennyi lehet a reális ára, amit érdemes lehet kicsengetni érte? (Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy egyrészt nincs szükségünk két nagy autóra (nekem van saját nagyvasam), másrészt eléggé felhajtották az árát a legutóbb jelzetthez képest (sanszos, hogy valami "cimbi" kinézte magának a kezelő cégnél), nagyon sokat nem szeretnék beleölni egy járműbe, főleg, ha nem lesz kihasználva)

Ha nincs jó áron, fölösleges megvenni. Fura, amit írsz, szerződésben nincs megállapodás az árról?

nem feltétlenül van, sőt inkább azt mondanám gyakrabban nincs tartósbérlet esetén

cryptot minden termékemért elfogadom

Ez a V60 nagyon tetszik. Az 1,6-os diesel is öthengeres vagy csak a kétezres? Mi az előnye az öthengeres motornak?

az 1.6 az a peugeot féle hdi, 4 hengeres. és baromi kevés lesz bele. unokatesómnak egy 2.0 D3 van, az 163 lovas, annyit azért kér ez a nagy böhöm kasztni. és Bp-Hévíz oda-visszát nem útakadályként lehozta tankolásból számolva 4,7l/100km fogyasztással, atommód klímázva...
öt henger: szép a hangja, nem az a buta kerepelés, mint egy négyhengeres dízelnél. nyilván alapjáraton traktor ez is, de forgatva szép a hangja, nem csak az a buta búgás van, mint az átlag négyhengeres dízeleknél. a 2.0 és a 2.4 is öthengeres.

Akkor ez kvázi második autó lenne, a szép F Astra mellé? Ebben az esetben tényleg jó választás lenne a Yaris, főleg ha a még az M0-ra sem akarsz felmenni vele.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Mintha láttam volna egyszer egy belinkelt oldalt valahol, ahol két autó sziluettjét egymásra rakták, és látszódtak az üléspozíciók is.

Azon töprengtem, hogyha úgy sem fért bele a büdzsébe egy összkerekes kombi (mármint, inkább újabb, jobb állapotú legyen, mint összkerekes), akkor nem biztos, hogy szükség van nagy kombira.
Egyelőre úgyis csak ketten utaznánk benne, a hátsó utasok komfortja nem lényeges. Viszont a nagy csomagtér igen.

Van észrevehető különbség a fenntartási fenntartási költségek tekintetében (szerviz, alkatrész ár, üzemanyagköltség) egy egységnyi árú Focus és Mondeo, vagy 308 és 508, esetleg Golf és Passat kombik között?

Csomagtérben nincs nagy különbség köztük a nyers adatok alapján, a sofőr komfortja sem tér el nagymértékben, ha jól sejtem.

F akkor eladnam. Ket auto nem kell. M0 azert neha felmennek! Annyira azert nem kicsi a Yaris sem. Egy Clio I bejartam a fel orszagot. Pedig az sem volt nagy.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Van , más kategória még gyártón belül is. Amúgy kategórián belül kevés a különbség. Olyanok pl h a passatban a lengőkarok száma több mint az egységsugarú felhasználó foga meg hasonlóak de alapvetően ha az ember jól körüljárja mindenre van elfogadható áron megoldás. Az egyetlen fix vakfolt a szerelő lesz - mert nem mindig van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!
Anno 300 körül kerestem autót, hát bárhogy néztem nem találtam ami "megfelelt" volna.
Aztán jött a tél,minden.
Inkább halasztottam a vásárlást tavaszra/nyárra.
Szóval,
600e körül keresek autót, nagyon max 700e. (Ebben nincs benne az átíratás, kötelező szerviz)
Ami szempont: Benzin, 1.6< , legalább 4 ajtós.
Az se baj ha tud menni.

Köszönöm!

Press "F" to pay respects.

Szia!
Picit kevés az input.
Hol és mire lenne elsősorban használva?
Hány emberre kell?
Csomagtartó mennyire fontos?
Van-e gyártói preferenciád?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szia!
Mire: Első autó, vagyis autókázásra, inkább élmény (ennyi pénzből, ja ), nyaranta kirándulás: az ország területén.
Hol: Főutakon, városban nem sűrűn! Ritkán autópálya.
Kb- 5-6 évre kéne.
Hány emberre: Általában 2 emberre, néha-néha 4-5 ember (havonta).
Csomagtartó: Nem igazán számít. (Ha 2 autó között kell dönteni, akkor talán számít, de nem döntő tény)
Gyártó pref: Inkább ami nem: 2004 előtti swiftek!!
Nyugodtan fogadok akár több versenyzőt is, szombaton megyek kereskedésekbe szétnézni!

Köszönöm!

Press "F" to pay respects.

1.8-as vagy 2.0-s Focus.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Melyik gen? I vagy II?

Press "F" to pay respects.

700k-ért kötve hiszem hogy kapsz II-est...

Més que un club!

Golf 3 cabrio?

Nemtudom ki hogy van vele, Nekem volt egy hétre focus 1 kölcsönbe, imádtam , de én hosszú távra nem ajánlom. Nincs kardánbox a Rádió alatt, nem tudtam minek neki támasztani a lábamat, és már 40km után fájt a bokám benne, uh mielőtt azt vennél országútra, ülj bele, és menj vele sokat, ha tudsz. Amúgy az ülés jó, a 185centimmel jól elfértem benne. Ezt az egy hibát találtam benne, de ez nagyon fájt :-)

Én is 1 -es Focust vennék ennyiből, rozsdára kell figyelni nagyon. Esetleg Fabia.

Én ezen a vonalon indulnék el .: [link]

1,6 - os benzinest néznék .Mai szemmel is kívül - bekül jól néznek ki ezek a Xarak ( szerintem)

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Focus 1-et akkor majd nézek párat!

A III-as gold nem lenne rossz, de csak 2 ajtósban láttam

A Xsara alkatrészek milyen árban lehetnek?
500 felett nézelődtem csak, ezt nem is láttam eddig. Tetszik igazából!

[ Szerkesztve ]

Press "F" to pay respects.

Igazából be raktam csak egyet . Nézzél esetleg fiatalabbat . Meg gondolom ha marad pénzed , az sem baj .
Méganom volt , ahhoz nem volt drága az alkatrész . Szerintem ehhez sem lenne . Ismerősömnek van egy ilyen 1,6 - os . Ő szereti nagyon .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Alapvetően 900k-m van erre (átírással, kötelezőszervízzel).

A hidd el nézem, az 5-6-7 gen Civic amit magamtól keresnék, de ez felejtős kategória.
Szinte csak roncs van belőle, és megy fel az áruk.
Esetleg Accord, de az meg ritka.

Citroeneket meg nem ismerem

[ Szerkesztve ]

Press "F" to pay respects.

Párom most vett 710-ért rozsdamentes 1-es fókát. A hétvégén ledobjuk az olajat, szűrőket, szelepfedél tömítést, pár héten belül megkapja az új vezérlést. Kell még rá 4 gumi, esetleg még 1-2 apróság és készen is vagyunk. Szerintem 900k-ban meg fogunk állni átírással együtt.

Fabia I 2.0 szívóbenzin még jó választás lehet. Olcsó, egészen autószerű, jól megy, stabil a futóműve, marha jól fogyaszt és kényelmi extrákkal is jól meg vannak szórva mert anno ezt a motort csak a magasabb felszereltségi szinthez lehetett rendelni.

mod: A gyári 116lovas 8v motor helyére 1:1 bemegy a 150lovas 16v motor (Golf 3 GTI, Ibiza Cupra). Konszern termék így rengeteg dolog csereszabatos a korbeli Polo GTI-vel és Fabia RS-el benne. Fillérekből össze lehet kalapálni belőle egy ütős budget sleepert és a legjobb, hogy mindenki 1.4 MPI-nek nézi, még a rendőr is.

[ Szerkesztve ]

Egy jó Seat Leon oszt csókolom. Vagy ez. Ezekkel élmény az autózás. A3, Golf 4 minőség.

[ Szerkesztve ]

Nekem a Fabia 1 volt talan a legjobban utalt autom, olyan szar ules semmiben nincs ami abban volt. A futomu meg egy fos. Csak pattog, autopalyan pedig majd fel borul ha elmegy melletted egy kamion. Viszont legalabb a gazpedal is kesett egy "fel orat".
Volt egy Punto2-m utana, kb mintha trabantbolt mercedesbe ultem volna.

[ Szerkesztve ]

+1 ugyanez a tapasztalatom, a gyárinál eggyel szélesebb gumit raktam rá még téliben is, mert autópályán minden kanyarban sodródott, meg leakart esni az útról. A derekam 20-30km után beállt benne... egyetlen dolog miatt volt meg 5 évig, mert lízingre vettem amúgy elromlani nem romlott el benne semmi a ~70ekm alatt és 6-6,5 evett akárhogy tapostam, mert az 1,2 HTP-t azt taposni kellett, hogy menjen. 5700-ig lehetett forgatni, elég gyakran forgott 5000 fölé...

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

1.2-1.4 alatt hokibb futómű van mint a 2.0 és az RS alatt. Ülés pedig relatív, nekem kényelmes volt az is.

tegnap rákerestem 2.0-át egy darabot sem találtam hahun, 1,9 131 lovasból akad pár

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az lehet, de az Ibiza es a Polo a hokibb futomuvel is elhetobb. Egy Punto2 pedig konkretan egy masik LVL volt.
Az ulesnel a derektamasz teljes hianya szerintem megbocsathatatlan. A testvermodellekben ez is jobb volt egy fokkal.(foleg Polo) Emlekszem valami webshopban meg derekparnat is arultak hozza

Sziasztok!

Tudtok ajanlani valami regi tipusu diesel autot, ami meg megbizhato, de kozben a kaszni sem rohad szet. Evi 50k km -re kellene, csak munkaba hasznalnam, igy az se baj, ha nyugodt tempoban megelegszik 4-5l gazolajjal. Nem kell nagy kombi, akar jo lehet a seggberugott is. Olcso legyen, ne legyen ertekvesztese, valszeg tolem egyebkent is mar a roncstelepre megy. Egyebkent a Kopasz altal mindig odazott regi konszernes TDi -re gondoltam. De nem tudom, pontosan melyik az a motor. Aztan hogy ezen belul mi a jobb, a Seat, vagy az Octavia, esetleg regi Passat. Az automatat mar meg sem emlitem, ez mondjuk tan csak a Passatnal volt elerheto ezzel a motorral, de azt elviselnem. Mondnjuk az ules nem baj, ha kenyelmes, de nem akarom elvezni az autot, inkabb tojnek ra, nem kell az adrenalin, arra mar erkezett megoldas.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me