Üdv srácok,
BMW E90-eket nézegetek szigorúan 4 ajtós szedánt és Belgiumból hoznám be. A keret az autóra, úgy 2M ~(6-7000€)
ebbe már belefér a faceliftes is.
Angol, német nem probléma, viszont lábon hoznám haza.
Van valakinek tapasztalata Belgiumban, hogy megy ez?
Neten csak Németország létezik import témában.

Új S23 / S24 / S24+ / S24 Ultra rendelhető! /// People with passion can change the world for the better |||

Ennek ellenére leaf ből jóval többet adtak el mind e golfból, ez is elgondolkodtató...
A Leaf melett szól, hogy eleve elektromos autónak tervezték.

Gigabyte Z390 Aorus master , Core i9 9900K, Asus RTX2070, 64 GB DDR4, Dell Latitude 6430

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Skóciában szeretnék autót venni kb 1500 fontból.
Amiket eddig kinéztem, el is vitték mire szabadnapom lett volna... de legalább jön helyettük hasonló jó.

3 választottam lenne ami a kertbe belefér:

Ford Focus (mk2?) 2008-2011 (van egy 1-2 zetec 1.6 1.8 viszonylag közel és jó áron)
Mazda 3 2008-9 (egyelőre ebből nincs a környéken, amit találtam másnapra elvitték)
Vauxhall (opel) Astra 2008-2010 (ebből épp az 1.8 SRI Xpack-ot szemeltem ki ami a közelben is lenne.)

Mindegyikből 1.6-1.8 benzin érdekelne (esetleg 1.4?).

Eddig 1.8as '99-es Peugeot 406-ot vezettem Mo-n viszont ezek a 207,307,308-asok ki is estek mert eléggé kicsinek hatnak nekem az előzőhöz képest. (ha lenne eladó ide is egy négyeshatost vennék bármilyen öregecske is már )

Esetleg megtudnátok mondani a fenti három közül melyiket lenne célszerűbb vadásznom?
Szeretem a pörgős dinamikusabb vezetést (normális határokon belül). Kisebb útvonalakra lenne használva, esetleg havi 1x egy nagyobb kirándulás. Fontos lenne az olcsó alkatrész is.
Mire kellene figyelnem a vásárlásnál az alapokon kívül?

Ahogy észrevettem, Focusból és Astrából elég sok van, gondolom az alkatrész is olcsóbb lenne..
Ha sikerül döntenem már a hétvégén megnéznék egy-két lehetséges gyermeket

Köszönöm előre is a segítséget!

[ Szerkesztve ]

Astrara egy szavazat.

Az 1.8-as, turbo nelkuli? Mar megvettuk eppenseggel.

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Golf, ha belefér a keretbe. Minőségibb az egész.

Focus Mk2 méretben jó, de a 308 az kicsi?

"Bad reklám is reklám too"

Leaf egy picit regebb ota van (2010 vs 2015) mint villamos golf, mellesleg a golf dragabb, igy ujkent nem csoda, hogy a leafbol tobb fogyott. Plusz ugye az e golf egy retegmodell, a tsi es tdi van fokuszban, ezt “csak” imidzsepitesnek csinaltak. A leaf ezzel szemben egy elegge promozott zold auto, plusz a legolcsobb elheto meretu, nem csak varosi villanyos, igy nem csoda, hogy joval tobb ment belole. De azert a teljes golf7 lineup fogyasaval nem raknam parhuzamba az eladasait

Hali!
1,2 DIG-T 115Le-s benzin motorokról tud valaki valami infót? Ha minden igaz Nissanokban es Daciakban vannak ilyenek. Nem tudom mennyire igaz hogy a vezerles ennek is beteges, segitsetek kerlek

Samsung Galaxy A55 5G

Szia!

A Renault nem véletlen állította le a gyártását és van most már az 1,33-as blokk helyette.
Rengeteg problémával küzd, 50-60 ezer km-es blokkok is produkálnak gyönyörű dolgokat, szóval én nem vágnék bele...persze nem kőbe vésett, hogy mind sz@r, de a fene se kockáztatna.

Üdv, Balázs

most találtam a környéken 2db 308-ast 1.6 VTi -t holnap megnézem az egyiket. Hogy őszinte legyek eddig még csak teszteket néztem/olvastam próbáltam kialakítani egy képet, hogy mit is keresek

Azt a motort felejtsd el szerintem! :)

"Bad reklám is reklám too"

Nálunk volt pár hónapig ilyen 308-as, de kész agyrém az a motor ha nem jó. Az meg sokszor rossz.
Inkább ne. Vegyél helyette Focust, Astrát, Bravot, Corollát, Meganet.

Itt is leírom, amit 2 Renaultnál dolgozó ismerősöm/barátom mondott.
A 30K-s olajcsere intervallum gyilkosság nekik, ill. az állandó start/stop.
Ha ezek nincsenek, igazán jó motorok. Halkak, és kellemes fogyival eljárnak.

Koszonom nektek! Tehat akkor kötelezo nekik a kb 15-20e kilometerenkenti olajcsere?

Samsung Galaxy A55 5G

Nem 20, hanem 15. De igen, kötelező.

Érdekes mód, ahol nem tartották be a gyári előírást, nem jöttek elő a gondok.
A motort meg az Euro6d miatt váltották, ugyanis azt már nem teljesítette.

Üdv!
Gondolkodom ezen a kocsin: [link]

A Mazda topikban is érdeklődtem, de igazából a válaszok nem túl meggyőzőek: [link]

Szerintetek is engedjem el ezt a kocsit?

20 éve a Prohardveren

Valaki lecsaphatott rá, mert már nem elérhető.

3 perce néztem, még elérhető volt.

És az 1,6 N-TEC motorokkal mi a helyzet?

Samsung Galaxy A55 5G

És tényleg .
Nemrég még elérhető volt.

20 éve a Prohardveren

Sziasztok!

Bár sejtem a választ, de azért feltennék egy kérdést  :

Mi a véleményetek a Chrysler PT Cruiserről? Van valakinek esetleg tapasztalata vele? 1.6 és 2.0 benzines érdekelne. Nem volt még szerencsém hozzá, sok mindent nem is tudok róla. Interneten nézegettem róla videókat, egy srácot követtem be, de neki is 2.4 GT van.

BZ-éknél is volt egy 1.6-os facelift előtti, de ugye nem teszten, hanem Laptimingon. Az elvártakhoz képest egész ügyesen mozgott.

Valaki esetleg tud róluk valamit? 

Ezen kívül egyébként a Prius II van még versenyben, de állítólag nagyon lopják őket, na meg azt sem tudom, hogy az akkumulátor ilyen futásteljesítmények mellett milyen állapotban lehet és egy javítás milyen költségekbe kerülne.

Köszi előre is!

Köszönöm mindkettőtöknek. Akkor ezt kihagyom. Furcsa is volt, hogy fele annyi kilométeres mint a vele egyidős focus vagy astra.

A Prius 3 ast viszik a 2 est sokkal ritkábban.
Az aksik rendszerint köszönik jól vannak.
De van ellene megoldás, és lehet nyugodtam aludni.
a 3as prius takarékosabb, de gyenge láncszem az inverter, ezért kerülni kell a performance vagy hogy hivják módot.
A 2es megbizhatobb, de kb 1 lityoval többet eszik hasonló körülmények között.
A 3 as ban a es hez képest azért látszik a gyengítés, de így is remek autó.
pl még ékszíj sincs benne.
Javaslom ezt a cikket elolvasni : A prius nem romlik el

[ Szerkesztve ]

Gigabyte Z390 Aorus master , Core i9 9900K, Asus RTX2070, 64 GB DDR4, Dell Latitude 6430

Inkább a Prius csoportot ajánlanám fb-n, ebben a cikkben sok pontatlanság van. Amúgy meg cserélt akkus P2-t keresnék, ha van a közelben töltőállomás, akár a gáz is megfontolandó.

Sziasztok!
Ez a Clio milyen vétel lehet: [link] ?
Holnap megyünk megnézni. Tudnátok tanácsot adni mire érdemes odafigyelni? Mennyi lehet a reális ára? Annyit mondott az eladó, hogy nincs kőbe vésve az ára..

Renault Megane IV Limited

Azok a koreaiak, amik belefernek ebbe a keretbe, meg nem olyan jok. Ennyi penzbol egy 2006 utani T25 Avensist neznek.

E30 (oo=[][]=oo)

2005-os 1.2-esem volt, szerintem borzaszto egy szerkezet.

E30 (oo=[][]=oo)

Én pl évenként kb 8e km cserélem az olajat az autómban. Vagy ha elérem 10e km.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

urak

mennyit érhet kb. egy

2008. 12. havi suzuki swift 1.3 glx cd ac mistic, 92e km (könnyűfém felni) vezetett szervizkönyvvel, 2. tulaj, szép állapotban,

hol érdemes meghirdetni, hogy elkerüljön az összes nepper?

[ Szerkesztve ]

Arra gondoltam, hogy ha eljön az ideje és a P2 mellett döntök, akkor a Prius Club oldalán keresek majd, hátha azok rendben lesznek. Szerinted mennyi a reális ára egy jó állapotú P2-nek?

PT-ről továbbra se senki? :)

Sziasztok!
Egy milliós plafonig (ebben mondjuk már az átírás is legyen benne) milyen autót tudtok ajánlani? Szempontok a következők:

1.Felhasználás :
Nem lenne használva napi városi közlekedésre, főleg napvégi és hétvégi kirándulásra, gőz kiengedésre. Havi 1-2 alkalommal 400km pálya.

2. Autóval kapcsolatos igények:
-Férfias
- 11 másodpercen belüli sprint (0-100) de inkább 10 és alatta.
- Megbízható, pörgös, erősebb benzines motor
- Manuális váltó
- Közepes helykínálat (190 centivel is lehessen vezetni)
- Szervíz költségek legyenek elfogadhatóak. (Pl. az E46 az mostanra már szerintem teljesen korrekt szintre esett)
- Ne legyenek idegesítő elektronikus hibái
- Márkával kapcsolatban alapvetően nincs megkötésem.
- Ne kombi legyen, a többi karosszéria az OK.

Köszönöm szépen a javaslatokat előre is!

[ Szerkesztve ]

1M átírással első szervízzel vagy csak a vételárra van ekkora kereted?

#nincsbennetarcsi

Legyen 1M átírással, aztán meglátjuk mit lehet kihozni belőle.

Ha vmi kevésbé sportos kinézetűre vágysz akkor esetleg Volvo S60 vagy Ford Mondeo.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az emlitett E46-ban az M43 a BMW egyik legjobb motorja. Nem egy versenyauto, de megbizhato.
A 6 hengeres M52/M54 sem rossz valasztas, de Vanos hibara keszulj fel, elofordulnak. Cirka 300 koruli anyagarban all meg egy olyan. Viszont ezek meg az 1.5M-ba sem nagyon fernek bele.
Illetve ebben a tipusban az osszes N-es motorkod kerulendo.
Olcso alkatreszkoltsegek nemigazan jellemzoek meg az oregebb BMW-kre sem.
Az elso sarvedo, a kuszobok sarkai, a hatso iv es a lokharito talalkozasanal jellemzoen rohad.
Nem nagy, de 186cm-rel szerintem viszonylag kenyelmes auto, ilyenkor a sofor mogott mar nincs hely.
Ne legyenek idegesítő elektronikus hibái.
Szerintem ennel a pontnal az emlitett BMW, Volvo es Ford kiesett. Ebben az esetben valami japant nezz.

E30 (oo=[][]=oo)

Azért a Ford ok sem a megbizhatatlanságukról híresek, különben nem lenne népszerű cégautó.

Amúgy , egyik kollegám árulja a Passatjat.
1.9 PD TDI [link]

Gigabyte Z390 Aorus master , Core i9 9900K, Asus RTX2070, 64 GB DDR4, Dell Latitude 6430

Foglalkozós autó.

Ahha, köszönöm. Gondolom a Mondeobol kell a 2.0 hogy haladjon is. Sportosabb opciónak mik a lehetőségek?

Mert olcso. De amugy nem sok 1M alatti 15 eves ceges auto van hasznalatban. 3-4 eves korukig altalaban meg barmelyik elmegy.

E30 (oo=[][]=oo)

Tudna ajánlani a KÖKI közelében egy olyan szervizt, ahol lelkiismeretesen vizsgálják át az autót? Legjobb olyan lenne, ahol még késő délután is fogadnak ügyfelet. A tulajnak csak fél öt körül jó, és el is kell érni a nagy forgalomban a szervizhez.

Kwik fit kőbányai szervize 6-ig nyitva pl. Maga az időszakos átvizsgálás ingyenes, bár nem tudom, lehet-e kérni használtautósat is (fényezést pl. nem mérnek alapból).

[ Szerkesztve ]

En nezegettem anno ezeket, bejon formara, a 2.4 turbosra irtak a tesztek, hogy abban van eleg kakao.

A sima 2.4 es is elegseges, de fogyasztasa annyi mint a turbose: 13l varosba 10l orszaguton.

2001 es 2006 os evjaratokkal van a legtobb gond, minnel fiatalabb, annal tobb minden kerult javitasra a gyartas soran.

Nalunk fillerekert van, megsem vagtam bele

Amugy birtak a gyurodest,de nem Prius kategoria. Sok volt beloluk a cegato, rengetegbe van 300k km, elegge le is van lakva joreszuk

[link]

[ Szerkesztve ]

Mondeo-ból van 2.5 V6 az 170 ló ami már elég korrekt utazós autó csak ez elég sokat fogyaszt városban de az 1.8-as 125 lovas se olyan vészesen lomha (ez a kettőt használtam cégesként, a 2.0-val nincs saját tapasztalatom). Viszont szép a hangja annak a V6-nak. S60 2.4i az sor5 annak is szép hangja van és 170 lóval szintén korrektül megy (van belőle 140 lovas de az csak szoftveresen van butítva, sec perc alatt feltolják neked rá a gyári 170 lovas szoftvert).

Ha erősebb kell akkor S60-ból vannak turbós verziók, azok már nagyon jól mennek. Saab-ból is van turbós, ott egyedül a kasztni elemek beszerzése lehet necces mert már ugye a gyártója nincs a piacon de maga a technikai része nagyrészt Opel/GM tehát olcsó az alkatrész és sokan is értenek hozzá.

A BMW/Audi/Merci vonalat csak azért nem említem, mert azokhoz nem annyira értek. Majd a többiek biztos tudnak abból is mondani jókat.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Üdv!

Kérdést szeretnék feltenni, hogy milyen autót vegyek. A keret rá másfél misi lenne. Lehetőleg benzines, nem családi autó lenne, munkába járni kellene, meg csak úgy. Kombira nincs szükségem, de az ilyen Daewoo, Suzukit , Chevrolet-eket mellőzzük. Leginkább az Audi, és a BMW kocsik tetszenek, meg a VOlkswagenek, de nem zárkózom el a japán kocsiktól sem. Mit tudnátok ajánlani ezek alapján?

Szia!
VAG vonalon az 1.9 pdtdi vagy 90-110Le tdi. Ha nem folyik orrán száján olaj és nem porlad a bódé általában elég jó. 1.6i is jó bár városban kicsit szomjasabb - cserébe kő egyszerű.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

+1, első gen A3 végéből egy szép példány ennyiből leszervizelve, névre írva reális lehet kb.