Ok de, 200ló
Suzukiból van választék, lehet ezt kellene elhozni
Ki kel dzsuvázni, új aksi, kézifék folyadékok, szűrők, azt lehet is vele játszani
Állapotlap
Meg ez csak irányár, mondjuk 400eFt beajánlani

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ebből kiloptak mindent kurrens alkatrészt, mielőtt elvitte a bank.
De ráb@szik, mert aprópénzért fog elmenni az autó, a bírósági végrehajtó pedig az utolsó fillérig beszedi a bukót.

jajj de naív vagy
szerinted aki ilyet csinál, annak van más a nevén?

cryptot minden termékemért elfogadom

Én ezt a CRX-et.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ja szerintem a komplett műszerfal, felnik, első lökös, hátsó szárny és első ülések + aksi cserélve lettek
Rendszáma: kul718
204000km van benne. Ugye az óracsoport se stimmel (nincs fordulatszámmérő)
Nem is értettem mitől nyíltak ki a légzsákok, de a műszerfal ugye komplett át lett szerelve egy töröttből.
De egy pályázásra szánt autónál leszarom kategória, ha a motor ok és a futómű, kell bele egy rendes ülés.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Fordulatszám azért kéne. Mondjuk OBD meg egy tablet és máris tudsz mindent

Ja a fordulatszám megoldható, ami problémásabb, hogy 2016-03 kivonták, sanszosan 3 éve áll

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ignis Sport

1.5 110lo
7-800k korul vannak, nem lepusztulva
elobb vennek olyat, mint egy SSS-t lelakva, amire meg 3-400k-t ra kell tapsolni minimum

havercsavo 280k-ert vett egy csapagyasat, vett hozza egy sima 1.5-s Ignis motort 80k-ert, a motorkodja M15A mindkettonek
a szivosor meg a pillango injektor az mas a Sport-n, de azt atrakta a regirol ra

a Sport az 500rpm-l feljebbre forog az ECU sw-e miatt gyarilag, kb ezzel lesz erosebb is, a csucsnyomatekuk is egyezik, meg 200rpm dffivel ugyanott is van meg, meg a Sportban rovidebb kiosztasu a valto is, de az maradt ugyis az, ami volt is benne

több drón kell ;P

Mondom ránézek az ignis sportra.
Ezt az autót már láttam valahol.
Hol is árulják, ja itt Bogláron
Innen lopják a mostani gyártók a tablet designt

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

S3?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Pénznyelő nem köll thx

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

mondnam, hogy akkor kell venni egy FL147 2.0TS-t manuallal, aztan annak jo a futomuve meg 150lo
vagy Q2 1.9 16v JTDm 150-st, oszthe'

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Na utána néztem, merevtengely hátul? Igazán nem is erős, de legalább magas

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

3-400k még talán a műszakiztatására sem elég. Aztán még mire pályaautó lesz belőle....

amugy ja
azt neztem, hogy a nem torott SSS-k 1.2M-tol kezdodnek

erre min 300k-t ra kell tolni, plusz ami meg kozben kiderul

több drón kell ;P

ezekkel versenyztek is amugy

nem csak itthon, hanem kulfoldon is

[link]

[link]

több drón kell ;P

Ok, de ez kb 400-500k elhozható, a bank oldalán lévő állapotlap alapján komoly baja nincsen, a légzsákok nem ebben nyíltak ki azt csak átszerelték bele egy töröttből, tegyük fel rálocsolok 400-500k-t akkor még mindig 1M alatt vagyok és kicseréltem minden fontosat ( a bódé nem érdekel), egy normális 1,2M amin szintén alap a vezérlés csere, olaj+ szűrők...
Most én nem olyan pályaautót szeretnék, hogy átbuherálok rajta mindent (nagyobb fék, keményebb futómű stb.) hanem csak néha csapatni vele egyet zárt pályán ahol nem ölök meg senkit.
Nekem nem kell, hogy csillivillicsillampóni kinézete legyen

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ez full gyári?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

dehogy, de a futomuvet max kemenyiteni lehet, muszakilag atepiteni nem
azaz a merev hatsohidas rendszer alapvetoen az tuti megmaradt ezekben is, csak le van ultetve

a SIS eleve csak ~950kg korul van, kb 100kg-val konnyebb SSS-nel
hiaba gyengebb, annyival konnyebb is

100-ra mindketto 8.9sec

több drón kell ;P

És turbot Kell rà építeni!

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

...meg 6-s valtot, sperrel

több drón kell ;P

Meg normális féket, és pályagumikat.......

Akkor màr fiat coupe. Azt is lehet húzni és nem tohonya.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Ok csak utána olvasva ignis rally stílushoz alkalmas, pályázásra meg jobb az sss.
Amúgy ignisre van gyári kompresszoros tuning 150ló 0,4bárral töltve

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Bocsi, hogy így belekontárkodok a pályaautós beszélgetésbe, de közben hivatalosan is megerősítették, hogy felejtsem el a Plug-In Hybrid vonalat szóval a GTE-től könnyes búcsút vettem.

Ugye az Auris volt még képben, viszont annak a belterével nagyon nem vagyok jóban, aztán felmerült most bennem a Lexus CT 200h. Kívül, belül tetszenek, gondolom a benne lévő hybrid ugyanaz mint mondjuk az Aurisban. 16,4k €-ért már van bőrrel, tolatókamerával, navival stb., végig Lexus márkaszervizben szervizelve.

Mit gondoltok?

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Vegye-vigye állófűtés ha továbbra is adott, akkor bírnia kell annak is.

Ingyen és bérmentve itthon a garázsban és a céges parkolóban is.

Futásteljesítményre mennyire kell figyelni ezeknél? Tudom, hogy állapotot veszünk, csak mivel itt minden normálisan karban van tartva kb az határozza meg az árat és az extra lista. (Fun fact: miután többszáz autót végignéztem, rájöttem, hogy az itteni autót 90%-a fapad. Még a 40.000Ft-os (utólag nem beépíthető) kormányfűtés is ki van spórolva az összes Golf-ból, pedig itt akad hideg... )

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

arrol egy linket adhatnal

több drón kell ;P

Az leginkább semmire sem alkalmas. Szlalomon szűk pályán kézifékkel forgolódva minden visszafordítónál azt vártam, hogy az oldalára fog borulni. Sodrós tempós kanyarban sem sodródik a segge hanem "felpattan" ekkor tapadást veszt majd tapadást fog a kerék de a gumi újra kirugózza így megint csak minimális tapadásod lesz majd megint megtapad és így tovább. Az ignis sport pályázni (is) vállalhatatlan ne is gondolkozz rajta. Ha a hungaroring betoncsíkján így fordul akkor a hepehupás nyomvályús közúton elképzelni nem tudom, hogy lehet azzal a kotlával egy sportosabbat kanyarodni.

mk2 Clio RS? 2.0 170lo

több drón kell ;P

Pályázásra 120-ért van csövezett Astra [link]. Meg sok minden más, apróért: [link].

(#172553) LuckyL: Majd vonják a nyugdíjából, vagy a böri-keresetéből.

[ Szerkesztve ]

Miért mi történt? Megtiltották teljes mértékben a töltést?

Az FL utáni Auris nem annyira gáz. Egy Executive felszereltségi szinten már sokat javított rajta a Toyota. Bőr-Alcantara, puha elemek mindenhol.

Persze a Lexus nyilván jobb belül anyagokban, ez nem is kérdés Itthon olcsóbb a CT200h mint egy normális FL Auris

Amúgy teljesen Prius 3 a CT200h. Nyugodtan veheted. Az enyém 172k km után 3 évesen köszöni szépen nagyon jól van. Taxisok gond nélkül beleraknak évi 40-50k körül. A csoportban nem egy van akinek 400 körül futott autója van. 90000 kilométerenkénti váltóolajcsere, 15k km motoroloj és másra nem lesz gondod. Féket 150-200k km körül kell cserélni. Akksi modulos, javítható könnyedén. Jól szerelhető akár otthon is. 10 év hybrid gari van rá + assistance.

Hirtelen ennyi jutott eszembe. Kérdezz bátran ha valami érdekel még

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

200 lovat újkorában sem tudott ez a szívó benzines motor. Mára jó ha maradt benne 170-180. Ha meg pályáznál igen is sok a +200 kg. Haveromnak volt el is adta mert főtengelyt kellett volna cserélni benne. Szóval nehéz ezekből nem vmi ótvart kifogni. Inkább az SSS irányába mennék én is.

Csak ezt a fektét inkább ne, elolvasva ezt kb ropira törték. Kinyílt mind a 2 légzsák (nem pótolták), beázik a csomagtér? Nyilván mert annyira csavarodott a kasztni, hogy befolyik a víz. Ebben még egy nagyobb koccot nem élnél túl, már pedig úgy tudom téged is hazavárnak...

#nincsbennetarcsi

Itt van az ignis sport, sss és ignis sport + kompresszor összehasonlítás

"Svájcban a Suzuki kereskedésekben kínáltak az Ignis Sporthoz fél-gyári tuningot, vagyis olyan megoldást, amit nem a Suzuki Sport talált ki és szerel be, mégis jótáll érte a forgalmazó. A kompresszort, melyért a tesztautó tulajdonosa úgy 18 000 kilométerrel ezelőtt kiutazott Svájcba, a svájci Ruf Kompressoren AG gyártja – ne keverjük össze a Porschéiról híres német RUF Automobile GMBH-val."

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

ja
thnx

mondjuk tenyleg a cikben emlitett SaxoVTS is faja vas tud lenni palyazni

több drón kell ;P

Itt van is egy sss kompresszoros
Néztem a saxo VTS-t, de az 75ló
Akkor ennyiből van itthon egy honda civic 1,4 90 ló

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

na ez jonak hangzik

több drón kell ;P

Saxo vts két dolgot juttat eszembe:
-1.5D
-1:20 [link]

Ezekkel az épített autókkal 2 bajom van
1., elvinni a helyszínre és elhozni onnan valamivel
2., Nem tudok szerelni és ilyenre nem ismerek szerelőt.
Szóval azért nézek utcai megoldást, mert lábon el tudok vele menni és hazajönni vele, valami gebaszvan vele, el tudom vinni sima szerelőhöz.
Nem versenyeket szeretnék nyerni, csak kiélni magam, arra szerintem egy sss és kakucs nekem mindenre is elég lenne.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Dióhéjban a történet:
Minden parkolóhelyhez van egy aljzat ami hivatalosan a külső motormelegítő csatlakoztatására való. [link] Beállítod, hogy reggel 6-kor kezdjen fűteni, onnantól 2 órán keresztül bekapcsolva van. A hivatalos verzió szerint (google transale segít, de kb az van benne amit írok) innen is lehet elektromos autót tölteni de nem ajánlják, és a töltőáramot is 8A-re kell korlátozni és külön engedély is kell hozzá mert "mivel nem rendeltetésszerűen használom" így fizetnem kéne az áram után (amire hajlandó is lettem volna természetesen). Írtam a komának aki a cikket írta aki azt kb ugyanezt mondta, és megerősített, hogy nem lenne baj a GTE töltésével, de mivel ő nem adhat engedélyt csak kaptam tőle egy "ajánlást". Na azt mellékelve elküldtem a a kérésemet a "housing company"-nak (fogalmam sincs magyarul ez mi pontosan ), akik mondták, hogy hitelesített mérőt kéne felszereltetni aminek én állnám a párezer eurós költségét, vagy tudnak kiépíteni töltőpontot aminek azok akik használnák (azaz csak én) állnák a költségét.

Így meg nem buli a dolog annyira.

De, hogy ON is legyek:
Nem lenne gáz az FL utáni Auris, de ahogy írtam itt nem veszik meg az emberek az extrákat. 2, azaz kettő darab Executive Auris van eladó, mindkettő kombi (ami nem pálya) és 24 illetve 25k€ az ára. Meg mondjuk nekem van egy olyan hülyeségem, hogy Alcantara ingyen se kéne. Egyszerűen utálom a kinézetét. De ahogy írtam, nincs executive felszereltség. A CT-k amiknek van középső kijelzője mind Észtországból jönnek. Amit újonnan itt vettek abban egyben sincs. Kíváncsi is lettem, hogy ez minden autóval így van-e és igen. BMW-k 95%-ában ahol opciós cucc volt, ott nincs iDrive, a 40 eladó Giulietta közül 1-ben vagy 2-ben volt navi, stb. Mondta cimborám, hogy olyan felár van az extrákon, hogy szinte senki nem kéri őket, de nem gondoltam volna, hogy ennyire rossz a helyzet.

Kicsit még olvasgatok a CT-k után, aztán lehet megkereslek még ha lesz kérdésem.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

az csak VTS bodykit-s 1.4 8v volt 75loval

a rendes 1.6 16v VTS az 118lojjés
meg az eleve kemenyebb futomuves is

több drón kell ;P

Ja értem, akkor olyan nincs hahun, 1,6 szívó ez az egy van, de ez VTL VTR

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ki mit venne?

Városba kellene olyan felhasználónak aki a kuplunggal ügyetlen, de automatával nagyon jól vezet...

Tehát ami kéne:
- max 1M Ft + első szerviz, gumik cseréje stb
- csak benzin, 95% város
- mindenképp valami kis autó kéne, de 5 ajtós jobb lenne
- klíma
- automata
- 2004 utáni mondjuk

Amire gondoltam elsőre mondjuk Jazz, Corsa (Astra H talán?), Clio, Polo/Golf, Fiesta, Punto, Fabia, Swift, 206/207

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Jazz a cvt-vel elég felhasználóbarát (neked mondom?! ).

Az opel a robotizált kézivel botrányfos, az élből kilőném.

#nincsbennetarcsi

Jazz jó lenne ha lenne 1M körül normális

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

City CVT?

Kicsi kene ami itt rövidet jelent, illetve az sincs ennyiért.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB