(#78496) geresics: A 27 éves Honda chopperemen csúszókuplung van, hogy ne tudjon blokkolni a hátsó kerék. Vajon egy sokkal fiatalabb, túra Apriliából miért hagyták ki?

(#78497) demars: Slick gumit csak pályára, utcára soha. Azt folyamatos vegzálásra találták ki, amit utcán nem tudsz biztosítani. Nem véletlen kell melegíteni őket, verseny előtt.

Megkérdezem, hogy mit használ. Lehet, hogy nem slick akkor, mert használja egész szezonban, esőben is.
Mondjuk én nem tennék fel ilyen gumit. Úgy néz ki mint ami cserés, de azt mondta, hogy szinte új csak be lett járatva

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Valakinek van Valeo izzókkal tapasztalata? Érdemes kísérletezni vele?

Alternatívaként csak kettő maradt:

GE Sportlight +50% - Hopp, ki is esett.Visszakerestem, 2015 őszén ezt tettem bele, eddig bírta.
vagy
GE Multicolor +30%

Más javaslat?

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

GE izzók nem ajánlottak, legalább is az emelt fényű. Nézzél osram -ot! Én abból vettem emelt fényűt, van belőle racing jelölésű, az elvileg jobban bírja a rázkódást.
Lumenet nél jó áron vannak.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Most hogy ezt felemlegetted, látom hogy már vannak LED-es kit-ek is "hagyományos" izzó foglalatokba

Pl: OPT7 Fluxbeam LED Headlight
Weboldaluk: [link]

Gyanítom hogy mind fényerőben, mind élettartamban "odabasznak" ezeknek a mega szuper giga breaker-eknek Hab a tortán, hogy fogyasztásuk is kevesebb.

D1Rect: azt könnyen elképzelhetőnek tartom, kell még vagy 10 év mire a bürokrácián átmegy

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Ha azt akarod, hogy sokáig bírja akkor egy ilyen: [link]
Viszont ha olyan kell ami bivaly erős akkor ilyen: [link]
Vagy kifejezetten motorba: [link]

Ha nem mész éjszaka sokat akkor bőven jó az első és négy év garit kapsz rá.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Nekem az autóban van Nightbreaker(ajánlott), de minden emelt fényű rövidebb élettartammal rendelkezik.

(#78505) BoB: Valamit olvastam, hogy ezek nincsenek engedélyezve EU-s előírások alapján, de nem tudom, ez mennyire igaz mostanában.

[ Szerkesztve ]

Kocsiban nekem is NBU van, nagyon jó! Mociba most kerül bele, tompított és refi be is. Élettartam kevesebb, írják is mindenhol. Motornál nekem a jobb látási körülmény ennyit megér.
A ledes izzókból már régóta van normál foglalatú, sajnos nem engedélyezett nálunk. E jelzés nincs rajtuk. Műszakin emiatt elkaszálnak.

Itt vannak akciós termékek!

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Tavaly év végén raktam be az Osram Cool Blue Hyper+ -t, sokat gondolkodtam a xenonon is, de nem akartam szívózni a kinti hatóságokkal. Itthon még csak csak el lehet motorozni vele, de osztrákoknál pl. nagyon figyelik. Annyi, h a helyzetjelzőket is cseréltem jégfehér LED-re, sokkal jobb ez a világosabb, fehér fény este.

Épp tegnap rendeltem még egy ugyanilyen szettet a refibe is, illetve cimborámnak 2x2-t mindkettőbe.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

A lehetőséget, ahol tudsz az esős körülményekre edzeni úgy hívják, hogy terepezés.

Hat basszus, en az autoba raktam ugyanezt, de olyan kek/feher a fenye, hogy nem latok vele semmit.

[link]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Kínai LED, mit vársz tőle? Már ránézésre is gagyi, teljesen más mint amit pl én linkeltem, ami elvileg 3500 Lument tud. Ez az összes LED-el így van, zseblámpától kezdve egyéb házi izzókig. Olcsó kínai szar.

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Erdekessegkepp linkeltem, hogy mennyi eloirasnak kell megfelelnie egy h4 szabvanyu izzonak. Regi cikk. nyugodj meg.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Az teljesen más.

Kimesz kakucsra egy nyari nap. Sokszor szokott zapor lenni, egy nap haromszor azik el a palya es szarad meg. Ha mar sufoglou es jonathan rea magassagokba ersz, az euroring feher aszfaltjan mesz ki esoben az mar level 2

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Lumenetnél kb 2hete volt akció. Vettem is Osram NBU Laser, majd beteszem. A tavaly beletett szintén Osram CBH+ semmi baja, ~20ekm van benne.

Mennyi Km-t ment el? Olyat keres amiben van egy kis kékség is az üvegen. Amúgy meg legyen nálad mindig egy tartalék izzó.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Egyébként ez a Kakucsring nem túl unalmas? Mármint a vonalvezetése. Mindegyik kanyar szinte ugyanolyan, nem váltakoznak a lassú és gyors kanyarok, nincsenek sikánok.
Még nem voltam ott, de a netes videók alapján nem is tűnt túl csalogatónak.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Mennyire fontos, hogy speciálisa motorkerékpár izzóként keressem? Rázkódás, stb. szempontjából gondolom.

Bogyó bá: Ne is mond. Nekem burkolt motor. MIndenki mondta,hogy nyúljak fel, pattintsam, erre fordítsd a kormányt, stb. Két óra múlva még mindig nem volt bent az izzó, de a kezem már vérzett és azt hittem alágyújtok. Aztán kb. 7 perc alatt lekaptam az egyik oldalidomot, 10 másodperc alatt izzó bent volt... 10 perc idom vissza.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Stopper ellen semmi sem unalmas.
Nem ugyanolyan minden kanyar, sikan van a hatso celegyenes utan. Valtozo tapadasi korulmenyek gondoskodnak az adrenalinspriccrol. Pl celrara kanyarkombinacio valami miatt csuszosabb, illetve kormanygatlo hianyaban cw iranyban becsapkod a csuszos kanyarkomboban 2x a kormany.
Ha van tempo, nem fogsz elaludni semmilyen palyan.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Az oda vezető út utolsó 200métere a legizgalmasabb, mintha a holdon lennél annyi kráter.
Egyébként nincs unalmas pálya, utána lesz unalmas a városban motorozgatás.

[ Szerkesztve ]

Köszi! Esetleg rá lehetne segíteni a dologra, mert ez elég időrablónak tűnik. Nem tudsz valami hatékony esőtáncot?

Tanulja meg kicserélni,ennyi.

V.Styker:

Van kifejezetten motoros erősítettet izzószál van benne. Általában az 1db kerül annyiba mint a 2 db-os.[link] El kell dönteni mit szeretnél. Nagyobb fényerő esetleg hamarabb kiégő izzó vagy stapa kivitelt minimálisan jobb fényerő és/vagy nagyobb fényerő de azt meg kell fizetni.

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Egy egesz napos motorozas nem tud idorablo lenni

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Strapa kivitel minimálisan jobb fényerővel.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ez az a racer amiről írtam. (Véletlenül racingot írtam) Elvileg ez bírja a vibrációt. Bár az emelt fényerő miatt szerintem az élettartama ennek is kevesebb lesz.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

"Valtozo tapadasi korulmenyek gondoskodnak az adrenalinspriccrol"
Hát ezzel nem győztél meg

Ki akartam egyébként már próbálni a kakucsot tavaly is, de tavaly túl sok szabadnapom nem volt pályára menni, ezért amikor alkalmam adódott akkor inkább az Euroringre mentem. Az nekem kifejezetten tetszett.

(#78526) -Mike- nem is az izgalom miatt megyek a városban motorral, hanem mert nem mindegy hogy kocsival 35 perc az út melóba motorral meg 15. Egyébként bringával is 35, BKV-val meg 1 óra.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Milyen egész napos motorozás? Biztos, hogy be fogom panírozni a gépet, hiszen azért megyek oda, hogy megismerjem a határokat. Nyilván nem "A" motorommal, hanem valami vizsga nélküli kacattal mennék oda. Főleg egy esős motorozásra. Van vonóhorgos autóm, meg két motorszállító utánfutónk.

[ Szerkesztve ]

Akkor olyanból tessék választani. Aztán nem panaszkodni ha az is kiég.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Igazából olyan 12-13ezret ment el.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Es ha elesel, azonnal hazamesz?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Jó kérdés! Majd viszek valakit, aki perec után megvígasztal, és akkor tudom folytatni. Ahhoz viszont a zárt utánfutót kell vigyem, mert az autóban nincs függöny. Az más kérdés, hogy a motor tudja -e majd folytatni.

[ Szerkesztve ]

Nálatok se jön be a hegylakok.hu ?

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Rakni kell rá valami disznó bukócsövet. Kit érdekel, hogy néz ki, nem szépségverseny, sőt nem is verseny, hiszen gyakorolsz. Szerintem egy 250-es MZ már kiváló ilyesmire.

(#78538) demars: Eddig szarakodott, de most éppen bejött.

Szerk2: Visszaszívom, a cikkek már nem jönnek be.

[ Szerkesztve ]

A mai balesetről szerettem volna informálódni. Cikkek betöltődnek de az pont nem.

Na siker. Megijedtem, hogy esetleg Tarill volt, de neki suzukija van. Kawás meg bukott (persze őt is sajnálom)

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

[link]

Majd meglátom, hogy mit sikerül kukáznom.

Az bizony egy ninja...
Ennyiből én nem mondom meg, hogy melyik, de a lámpa alapján egy aránylag újabb modellről van szó...

A képek alapján pedig egy szar úton ment nagy sebességgel. Látszik a roncson, hogy az minden oldalán járt mire megállt.

[ Szerkesztve ]

2005 zx6

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ha megnézed a távoli képet akkor látszik h nem egy túl erős kanyar, mennyivel jöhetett h lecsúszott róla?

Szerintem nyáron, jó tapadás és aktív motorozás idején bevette volna azt annyival.
De tavasz van, több hónap kihagyás után, hideg aszfalton ez nem ment.

Hiába meleg a levegő egy picit, az aszfalt alatt át van fagyva a föld a sok nagy hideg miatt és az alulról hűti az aszfaltot.
Tippre azt mondanám, hogy tipikus tavaszi szezonkezdő baleset.

Minden évben szezonkezdetkor van a legtöbb baleset.

[ Szerkesztve ]

hat ez se jon gyakran szembe...

Sp verzio, blokk helyzet allitas, lengovilla helyzet allitas, villaszog allitas, egyeb finomsagok.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

(#78541) Bogyó bá': "Úgy" nekem sem jött be soha.

(#78542) demars: A csalóka szép idő beszedte első áldozatát. Ilyenkor azért vigyázni kell még, az út hideg, vizes, poros, saras, kavicsos és még ezer szarságot lehetne sorolni.

(#78544) Somatom: Majd oszd meg, hogy mire jutottál.

Tegnap Pécsen egy GSXR-es komát ütöttek el, nem is baj, hogy nincs még kész a motor. Mire előveszem, kicsit lecseng az évenkénti meglepődés az autósok részéről, hogy motorok vannak az úton.

[ Szerkesztve ]