Sem az út sem a szél nem volt ma jó. Pfff
Nem baj olajcserére jó volt.
1.5 elől, 2 hátul, csöppet le volt eresztev a guma.

Új akku 12 óra után 13.1v- al fogadott, meglepett!

[link]
[link]
Soha nem volt még takarítva, a lánc a masszív kemény olajsár mellett futott, a csavarhúzó alig vitte, nem hogy a brigó.

Ez megint egy ernő?

Erről az autotune-ról tudnál linkelni valamit? Erről eddig nem olvastam...
Mert nálam ugye meg az 1-es és a 2-es sebfokozatban gyári nyomaték és lóerőkorlát van belerakva (gettó kipörgésgátló ) ahoz is van egy kis kütyü 18k-ért ami ezt kiveszi.

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

+1

Jaja csak ő 2008-as. Szerethető darab!
[link]

[ Szerkesztve ]

Mennyit megy 1-2-ben?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

jó hát úgy nagyjából

Ezekről mikor dobták le az idióta digitális fordulatszámkijelzőt?

Közben megnézegettem, hogy az újabbakon van digitális?
Hátgratb@zmeg...

[ Szerkesztve ]

A tükröt leszámítva ez a kék tetszetősebb. A kormány felfogatása, a műszeregység, a nem annyira szögletes és girnyó kormánykapcsolók.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Végsebességre gondolsz? 100 felett valamivel és 160 felett valamivel...

Nem, de úgy van megépítve hogy elérhetné gyorsabban is. Erre belekotornak gyárilag.
Megmondom őszintén, amikor neten nézem hogy ha ezt kiszedik és megy a power wheele akkor azért nézek hogy mennyivel jobban is mehetne...

Term. nem a wheele miatt gondoltam, de biztosan van azért jelentős különbség...

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Igen,arra. És lassan éri el?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Van ilyen tükör innen 5 percre gyalog már vasárnap néztem.

D1Rect ! Nekem a narancs műszerfala jobban bejött. A digit fordulat, analóg km, mert én úgy nézem a dolgot, hogy a sebesség kiemelése fontosabb mint a fordulat, azt ilyen hang mellett érzem.

[ Szerkesztve ]

Én is jobban szeretem, ha a sebesség és a fordulatszámmérő analóg, sokkal gyorsabban le lehet olvasni.

#79712...

Ill. olvasom a hsz-eket amcsi fórumokon és odáig vannak tőle meg vissza, hogy mennyivel agilisabb lett a gép, meg másik motort kaptak...
Gondoltam 20k-t megér. Plug and play...

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Én az analóg fordulatot és digitális órát szeretem. A fordulatnál elég gyorsan látni, kb. hol van, a sebességnél viszont nekem jobban bejön a picit lassabban leolvasható de precízebb megjelenítés.

Ha preciz lenne, akkor azt mondanám, hogy oké, de sajnos nem az. A digitálison se látod pontosabban, mint az analógon, mert be van állítva, hogy többet mutasson és ez sebességtők függ, hogy mennyire nagy az eltérés.

Szóval mindkét esetben csak nagyjából tudod leolvasni. Ráadásul a megfigyeléseim szerint a digitálisaknak még az amúgy szintén nem túl fürge analógoknál is nagyobb a késleltetése...

Ha pontosat akarsz, akkor vagy hangolod magadnak, vagy talán gps, de azért abból soka számít, hogy milyen a készülék, ha nagyjából pontos értéket akarsz.

Az enyémen analóg fordulat és digitális sebesség van, nem halok bele, de ha bármit választhatnék, akkor ez a kettő analóg lenne és lenne mellé a digitális a minden másnak (tank, km óra, óra... stb)

[ Szerkesztve ]

173Le/129Nm na ilyen lassú/gyenge gebét sem vennék.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ja, az SV-n se pontos, de a csalás ugyanúgy megvan az analógon is. Viszont abszolút nem érdekes a pontossága, úgy értettem, hogy ha egyszer 50-et mutat, és tudom ott mondjuk mennyi a fékút, akkor legközelebb is 50 lesz az 50, és nem fog ez torzulni amiatt, hogy kicsit erre vagy arra állt a mutató éppen.

A fürgeséggel a K8 SV-n semmi baj nincs, 8 mágnes van van a keréken ami jelzi a kerék pozíciót, szval igencsak fürgén reagál. Lesd meg, ahogy hallod, hogy ráhúzza a gázt ugrik az óra is azonnal. [link]
A régiben (2003-tól valameddig) csak 4 mágnese volt, az még tényleg lassúcska volt.

A GPS hasznos, de az tényleg csiga lassan frissít/reagál sajnos.
Én imádom az SV műszerét, pici, lényegre törő, jól leolvasható és szvsz esztétikus is így a fehér hátlappal. Van rajta óra, méri a vízhőfokot, meg hogy mennyit mentem, semmi felesleges sallang. Egyedül egy pillanatnyi fogyasztás mérőt tudnék még értékelni, és ritkán egy fokozat jelzőt, de nem halok bele, hogy nincs.

[ Szerkesztve ]

Érdemes megnézni ezt a grafikont. Ez a 2. sebfokozat...Z bombal és anélkül...

Piros az alap, fekete a z-bomb. Azért ott ki van nyitva az az olló rendesen.

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

A megoldas:
7000 nel bszod ra a kuplungot, es nincs horpadt gorbe gyarilag sem

Hasznald az erot Luke...

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Jah azt dobom is a hátast...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Értem. Ilyenkor a kipörgésgátló is változik/többet enged vagy marad gyári beállításon?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Nekem nincs kipörgésgátlóm... Csak a 2012 évjárat utániak kapták meg. De a vicc hogy azokban is benne van a szabályozás, vicc...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

De ha már itt vagy:
Szelephézagot hideg motornál ellenőrzünk. Stimmt?
Szervizben meg is várják míg kihűl? (alhangon is 4 óra) Mert szvsz. gondolkodás nélkül nekiesnek mindenhol...
Bármennyire sem szeretném, ezzel a történettel muszáj lesz elmennem szervizbe.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Pontosan. Hideg motornal.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Amúgy bármennyire hihetetlen, tesztekben pontosan ezt firtatják.. nem érezni rajta a jelen számokat. Nyilván, megy és tol, de nagyon steril, nagyon kezes, nagyon kiszámítható, egyenletes.. valamelyik tesztben még egy csaj pilóta is erre panaszkodott..
Mondjuk menni még nem mentme vele, így csak a tesztekre tudok hagyatkozni, de Ferdzso álláspontjával egyet tudok érteni. Ha azt szeretné, h bssza hátba, hát bssza hátba.

Ferdzsoo

20k-t megérhet a kütyü, ha valóban csak a tiltást offolja és a motor vezérlést nem cseszi szét, mint az autós "tuning boxok".

Nem tudom hány évre tevezel a géppel, gondolom nem cseréled le egyhamar, meg kb. nincs is mire a kategóriáján belül, de azzal számolni kell, h a 250k befektetésből max 100k-t fogsz viszontlátni, ha kiszeded és külön eladod használtan a kitet. A motorba szerelve kutya nem fizeti ki sajnos a felárat.

Ez a PCV, ez pedig az autotune kit.
Itt találsz részletes leírást róla, de a lényeg annyi amit fentebb is írtam. A szonda folyamatosan figyeli a gázokat, konkrétan a gyári lamda helyére kell becsavarni, így azonnal tudja korrigálni a PC-t.. szóval nem egy sztenderd, előre belőtt értékekkel fog dolgozni a motor, hanem a környezet változásaihoz (terhelés, hőmérséklet, páratartalom, stb..) igazodva.

Jah és ami fontos, ha rászánod magad, mindenképpen 4 térképes módban padoltasd le. Ilyenkor a kipufogó leömlőkbe egyenként bekerül a szondacsatlakozás, így hengerenként tudják hangolni az egészet, még tutibb lesz minden.
Ha Ágónál csináltatod a Kozma Tomi ebben is tud segíteni, kb. 20k-ért belehegeszti a kis csatlakozókat. Nyilván olyan helyet kell keresni, ahol az idom utána takar.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Én mentem Crosstourerel amiben "ugyan az" a blokk csak 129Le/126Nm nem éreztem gyengének,pedig abban volt kipörgésgátló is. Mind, Ti tudjátok,ha meg kell bszodni..

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Aztán kvántákosztá?

canniball
zgospel

Köszönöm a segítségeteket!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Fiúk mit ér a yoshumira kipufom? Volt érdeklődő és 2x annyit mondtam mint gondolt. Ritka darab nagyon. 80k-ra áraztam be.
Ki ért hozzá?
Nem értek hozzá csak láttam hasonlót ilyen árán anno. 34-40k?

[ Szerkesztve ]

Figyi, szerintem sok. Eleve a motor értékének kb 10%-át kéred érte. Plusz Martin mester 50k körül gyárt hasonlóan jót E betűset, műbizonylattal.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Hívd fel Prop-techet, ők is foglalkoznak ilyesmivel. árbarát.

Igen egy majdani cserére nekem is az elsők között van a Ktm, annak is van sprottúrája. 1290 Superduke GT. Egy vagyon mondjuk, de nagyon tetszik, egyetlen óriási szívfájdalmam a lánc...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Aldiban megint kapható az akksi töltő.

40 k volt a MIVV dobom, tegnap hozta a futár.
E számos, mindent küldtek hozzá.
Döntsd el árulni szeretnéd vagy eladni?! Meg mennyire kell a pénzmag ?!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Jellemzően nem a gazdagok veszenk ER6 -ot. Szvsz lényegtelen hogy ritka darab, senki sem fog azért többet fizetni.

Te mennyiért vetted és hol?

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Abban a világban ahol mozgok egy Er6 nem épp babetta. Én ezzel kaptam a motort, nem tudom mit kóstál egy ilyen.

-Mike-! 40-ért van érdeklődő rá, meglátjuk érdekli e.

[ Szerkesztve ]

Max 40. de szerintem 30ért is simán odaadhatod.

Ja elfelejtettem említeni, hogy a hétvégén mentem egy kört. De mivel idén ez volt az első, ezért visszafogtam magam. Max 140 volt. Városban

Jöhetnek a hőbörgések.

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

140? Nem vette a 3-ast?

Most akkor mi az álláspont EÜ dobozzal? Foglalja a helyet.

Kell

Kell is meg nem is.
Nem kell nálad lennie, szóval, ha csekkolnak, akkor nem kapsz büntit a hiánya miatt, de ha baleset van és nincsen nálad, akkor viszont kapsz egy szép csekket.

Erre mondta az okrató, hogy ellenérzéskor a rendőr látja, hogy nincs nálad, megbotlik és kéri a csomagot, ha nincs, akkor adhat büntetést. Szóval legyen nálad.