Esetleg Nissan Almera?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Kínálat alját nem választanám szívesen. Inkább eggyel régebbi széria de jó felszereltség, szép állapot.

Almera van a szomszédnak de elég langyosviz a motorja....

[ Szerkesztve ]

1M-ból versenyautót ne várj alacsony fenntartással...

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nem rakétát varok. De kamionelozes ne legyen eletveszely... És amiben ültem sok minden volt csak nem rugalmas...Corsa 1.2 lényegesen jobb volt.

[ Szerkesztve ]

A kínálat alja nem feltétlenül rossz. Én a legolcsóbb autót vettem a hahu-n a feltételeimmel, ami 1.6 benzin digit klíma volt. Karcok vannak rajta valóban, kívül is belül is és a motorháztető eléggé kavicsfelverődéses (nálam is kapott bőven) sőt az első szélvédő is az, de ez engem nem érdekel. Ezért volt olcsóbb, mint a többi.

Amúgy 1M-ért a Focus1 nem rossz, viszont nem biztos, hogy 1M-ért nem kapsz jó 2-est, a volt kollégám fia vett a télen kereken 1M-ért első tulajtól, végig vezetett szervizkönyves gyönyörű példányt. Amúgy 1M-ért kapsz pl Avensis T22-t is, ha tágasabb autó kell, a 2004 utáni Stilo sem rossz vétel, ennyiért nagyon szépek is vannak. Ez az Avensis pl elég jónak néz ki.

[ Szerkesztve ]

Seat Leon tudom még mondani.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Köszönöm a tanácsokat. Belevetem magam a kocsik sűrűjébe. 😁

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni, hogy a Fiat féle Multijet2 mennyire megbízható konstrukció? illetve mennyire ajánlható vagy vannak e széria hibái?

A segítséget előre is köszönöm

Ha jól tudom a multijet 2 motorok az új Fiat 500 & Tipo családban már az van. Jó magam Tipo teszt vezetésén 1.6 MJET vezettem , de csak ajánlani tudom. Amilyen kis dízel, olyan erős. 120/Le & 320Nm-es és ezeket hat fokozatú kézi vagy DCT váltóval adják.
Típus hibát nem tudok de érdemes utánna kérdezni ,nincs még olyan rég a piacon.
Ami a legjobb benne hogy a City -hez ha jól rémlik hozzá csatolták azt a funkciót hogy 2000-fölé nem engedi a fordulatot a DCT-nél és a fogyasztás nagyon korrekt a legnagyobb dugóban amellett hogy a szervó jóval kezesebb a hagyományos szervó részben.
Jobb funkciónak tartom mint a start/stop funkciót.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Az 1.3Mjet volt problemas 2008-ig. A tobbivel nincs gond.

Nem kizárható, de az is lehet hogy én emlékszem rá rosszúl és 2500-3000-es az a fordulaton ál meg. Nem mintha ettől nem lenne oyan.

Igazából ez akkor jó ha hosszabb távon vezet az ember és közben áthalad egy nagyobb forgalmú városi részén, majd ezen elkerülte után kikapcsolja ezt a funkciót és kipucolodik. Ezt tudom elképzelni.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Köszönöm a válaszokat

Igazából a szomszédomék akarnak venni egyterűt vagy kombit igazából még ők sem tudják. De van 3 gyerek és eddig egy chevrolet Aveoval közlekedtek ami azért nem egyszerű történet Most akarnak nagyobb autót is és Fordokat nézegettek,azon belül is MK4 Mondi és S-maxot. Már csak azért is ezt a típust nézegetik mert nekünk is MK1 kombi fókánk van és hát látják hogy nem rohangálunk vele szerelőhöz minden héten. De én mondtam nekik hogy ez ne legyen szempont mert a miénk benyás, amit ők keresnek az meg csak diselben kapható vagy nagy ritkán ecoboost benzinesben, de esélyesbb a disel. Aztán valahol belebotlottak egy Freemontba ami tetszik is nekik, és kérdezték hogy a motor mennyire problémás benne? Na ezért kérdeztem itt mert olasz vonal nem hozott eddig lázba. Bár tanácsoltam hogy reggeljenek ide, vagy olvassanak utána ők az adott típusnak Bár megnéztem a típust és nem is annyira ergya jószág Bár nem is kicsi azt meg kell hagyni meg nem is könnyű Bár én említettem nekik hogy van itt olyan fórumtárs aki 3 gyerekülést is benyomott a Mondeo hátsójába

Hali, melyik megbizhatobb? Toyota Avensis 2003-5 kozotti vagy egy 2004-ig a VW Passat 2005-ig, mit ajanlotok? Melyik fajtakat? Dizel/benzin?

Slow down & you'll make less mistakes. At the pace of faith, work is productive, relationships prosper, & your spirit is at peace

Avensis benzin.

Mindkettőben vannak jobb és rosszabb motorok, ha a motort tekintjük legfontosabbnak.

Dízelben a Toyota 2.0 D4D dízele megbízható, a 2.2 DCAT az viszont nem.
Benzinben ebben az évjáratban a VVTi-k ehetik az olajat, fel kell újítani a gyűrűzést ha még a tulaj eddig nem tette meg. Ha ez megvan, és rendesen betartják az olajcserét meg a kopó dolgok cseréjét, onnantól kezdve örök élet.
Van a családban egy Avensis, bár az 2001-es de ugyan az a motor van benne mint az általad kérdezettekben, 620ezer km van benne gyári motorral, váltóval, kipufogóval, felújított gyűrűzéssel.

Passat-ban viszont még kifoghatsz ebből az évjáratból (vagy inkább alatta) 1.9TDI-t, az világbajnok motor ha odafigyeltek rá, vagy 1.9 PDTDI-t, azok is rendben vannak a szokásos dízelnyűgök mellett. A 2.0 PDTDI kerülendő jó messziről. Benzineseket nem nagyon ismerem.

Fenntarthatóságban a benzines Avensis a jobb, ez biztos.

Hi

Egy kis véleményezést kérhetnék?
Ránézésre rendben a masina, de a márkával kapcsolatban még 1 betűt sem olvastam soha...

Honda Accord 2,2 DTEC Tourer

köszi

Megbízható, az egyik legjobb dízelmotor a piacon.

Honda topikba nézz be, ott van róla tapasztalat bőven.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Az alábbi kettő közül melyik a jobb választás szerintetek:

Golf V 1.6 (75 kW / 102 PS) + 6 sebességes tiptronic (nem DSG)
vs
Golf V 1.4 TSI (90 kW / 122 PS) + 7 sebességes DSG

TSI-ról hallottam már jót és rosszat (láncnyúlás pl.), a mezei 1.6-os szívó viszont lomha és nagy a reakcióideje állítólag. Mennyire neccesek a TSI-k úgy egyébként?

"I will become a true hardscoping hitmarking sample text legend."

Sziasztok.
Nézegetek egy Honda Accord 2.2 TDI 2005-ös
autót, mik a tapasztalatok ezzel a típussal kapcsolatban érdemes megvásárolni?
Előre is köszönöm.

Én a TSI-t választanám és félreraknám a lánccsere árát. Amúgy meg vegyél inkább Hondát

Az lehet de nekem bejön a kocsival együtt. Bár nem magyar utakra való az tuti

Megneztem egyet a hetvegen. A hangja az nagyon szep, nem dieseles. Az ulesek kenyelmesek, de ugye Volvo -tol mit var az ember. Az infotainment nem nagy szam, kicsit elavultnak tunik szamomra, de ez meg belefer. Az automata valto viszont borzalmas... Nem tudja mibe kell kapcsolni, gondolkozik, ha pedig kapcsol, akkor nagyon lassu. Bar gondolom sima automatabol nem is fogok a ZF8HP -hoz hasonlot talalni.

Don't Tread On Me

A nagyobb olajfogyasztás főképp az 1.8 jellemzője volt, de a toyotaklub-on többen is ~150k-ból megcsináltatták, ha éppen olyant fogtak ki, amelyiknek nem volt előtte. Én az 1.8-at tartom a legjobbnak, ha már meg van csinálva, de amúgy az 1.6 is elég jó hozzá. A 2.0 nem a legjobb, a direkt befecskendezés a 2000-es évek elején itthon fellelhető benzint nem minden esetben tolerálta, nekem volt, igaz T22-ben, nem volt vele bajom az 1 év alatt, de elég drága hozzá minden, ha netán hozzá kell nyúlni.

Csak a facelift-jéből kapsz 8 sebességes automatát (Aisin TF-81SC), az már sokkal pontosabban és gyorsabb.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Szerintem a TSI, de várd meg focvist, neki van bővebb tapasztalata is velük.

Van most valahol autócsere program ami új autó vásárlására érvényes és ahol jók is az árak?

[ Szerkesztve ]

GRÁNIT Bank ajánlókód: 3GYUH // 10000Ft jóváírás online számlanyitás esetén!

A szívó elég sokat eszik, így inkább a turbós.

Igen, lattam kozben. Ez lenne az? Erdekes dolog, hogy 2 evvel fiatalabb, mint az 5er -em, de a CO2 -je miatt a tax magasabb.

Don't Tread On Me

A TSI-vel együtt lehetne élni, de a DSG felújításának nézz utána. Gariban cserélt váltóval venném, egyéb esetben inkább a lomhább 1.6+tip

Igen.
A 2.4-es 5 hengerest ebben az évjáratban - és ettől felfelé - csak a 215 lovas D5-tel tudod megvenni.
Max. nézd meg a 2.0-t. Az is 5 hengeres motor, szintúgy D5 alapokon nyugszik, csak rövidebb lökettel értek el ccm csökkentést. Ennek ellenére sok tapasztalat még nincs vele, de nem tűnik problémásnak, és kapsz belőle 180 LE körülit is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Én ösztönözném a Hondara

Sziasztok!

Első autó vásárlás előtt állok, használtan szeretnék venni, 1M körül, elsődleges ok a munkába járás, napi 35-40km oda vissza, város mellett falun lakok, illetve alkalmanként hosszabb utak, rokonok meglátogatása 80km.
Nincs konkrét elképzelésem még. Peugeot 207 tetszik kinézetre, nem szeretnék se kicsi, se nagy autót, illetve Opel Astra H is.
Valakinek valami véleménye ? Évjáratban mit keressek ?

Xiaomi fan I 12T Pro I

1M-ért értelmes H Astra nem kapsz.

Inkább ezeket tessék nézni:Seat Leon, Opel G Astra, Ford Focus, Nissan Almera. PUG 206.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

TSIből imo csak az újabb szíjas verziót.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

A 7g DSG-t hiaba csereltek ki, egy betegagy marad.

Sziasztok!

Családi autót vennénk 3-4M között,
7 személyes szeretnénk, tegnap megnéztünk pár prius+ és minden tekíntetben meg is felelne.

Van esetleg valakinek tapasztalata velük?
Esetleg ellen vélemény?

Van egyaltalan olyan dsg, ami jo, vagy mindegyik szemetdombra valo?

Don't Tread On Me

A 6G olajos tovabb birja, Magus azt mondja, akar 200e km is lehetseges

A 6 gangos olajos nem olyan rossz. Kormiban is az van és már 230k km-nél jár az óra de még működik. Igaz már kezd kehesedni...

#nincsbennetarcsi

Most nezem, hogy a ZF 8HP az osszehasonlitasi alapod. Hat ez igy nehez ugy lesz, mert az a valto szerintem a jelenlegi legjobb a piacon es a DSG szerintem neked is rangatos lesz, az Aisin pedig lassu. Bar a ketto kozul en meg mindig inkabb az utobbit vennem.

[ Szerkesztve ]

DSG rángatós? Vezettem 6 és 7 gangosat is egyik sem rángatott...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Octaviában igen, azokban butábbra van programozva mint egy passatban