Benzineshez nincs DPF, se semmilyen partikel filter. Majd jövő évtől lesz először - talán VAG és MB.

"Kedvenc" fotóim egyike - ahogy figyelem - mindegyik direktbefecsis benzinesé ilyen.

[ Szerkesztve ]

Kb ket eve az uj s500-ban mar van dpf. Identol jon az uj tsiben is.

A varosi hasznalat az auto minden elemet 3-5x annyira veszi igenybe, mint a palyazas. Kerekcsapagy sem a forgastol megy szet, hanem a katyuktol... Talan a fek kap tobbet a palyan, de az is csak ha allat modjara mesz es 250-nel tolod aztan satuzni kell allandoan.

A króm tisztító teljesen leszedi?
Nekem a baloldalira úgy ráégett a télen, hogy 5 db varázsszivacsot elkoptattam és nem jött le teljesen.

@rbalint88: nem tudtam az S500-ról; VAG-nál olvastam, hogy 2017-től jön részecskeszűrő.

Kb hisz perce sikerult a Bocskai uton egy akkora katyuba beesni, hogy amekkorat csattant az auto, azt hittem kiesett a futomu. Mindezt kb husszal... Palya azert nem olyan gyasz, jartam rajta en is sokat, teljesen vallalhato. Nemeteknel se varazsszonyeg, pedig ok tempot is mennek rajta, megse hallasz onnan nyusszogest, hogy feszt szetkurja a futomuvet. Bezzeg a jo pesti utak, azok adnak a pofajara...

Olyankor örülök, hogy XL-es a gumim. Legalább az nem hasad ki olyan könnyen.

#nincsbennetarcsi

Reszecskeszuro+ nagy nyomasu befecskendezes. A vicces az hogy a reszecskeszuro bizonyitottan tobblefogyasztast okoz, tehat kb ongol, viszont mivel a "tisztulasi folyamat" altlaban autopalyan kovetkezik be, igy lokalisan kisebb a kibocsatas. (magaddal viszed a kormot es az autopalyan kiokadja az auto, ezert nem is fustolnek a DPF-es autok)
En ugy tudom VW lesz az elso amelyik a benzines motorjaihoz rak reszecskeszurot.(Most nezem az S500-on tenyleg van BPF.) Az viszont BPF(benzin partikel filter) , nem DPF(diesel partikel filter) lesz.
Ja, meg a temahoz hozzatartozik, hogy a BOSCH-nak van olyan megoldasa, amivel lecsokkenti a koromkepzodest, tehat nem kellene reszecskeszurot alkalmazni. (viszont a gyartok nem valoszinu hogy hasznalni fogjak, mert akkor kevesebbet viszed szervizbe az autot, tehat bevetelkieses lenne.)

(#136800) z123456789
Azert mert keveset fogyaszt. Az UNIO ezt szorgalmazza, a gyartok meg ilyen trukkoket vetnek be hogy meglegyen az eloirt kibocsatasi kvota. Aki nem olvas utana az pedig csak orul hogy az auto 4L-t fogyaszt szazon. Mivel a user nem kap azonnal tudorakot, igy mindenki orul. Pedig mar eleg sok tanulmany bebizonyitotta hogy az apro koromreszecskek megragadnak a tudolebenyben es elvaltozasokat okoznak.
Aki hall rola, az is ugy van vele, hogy nem megy az olyan hamar. Ez mondjuk igy is van. Olyan ez mint a dohanyzas, ha egybol vert kopnel tole nem hiszem hogyan sokan dohanyoznanak....

[ Szerkesztve ]

Nyamm.

#bimmerkell

A gyogyviz, magyarazza, h miert nem lett baja a guminak/kereknek

(#136813) footy nalam tegnap pont a varosban a piroslampanal araszolva "okadta ki magabol" 3l/h allohelyzeti fogyasztasnal, a mögöttem araszolo autos örömere

(#136814) SzlobiG plane ha ebböl az LCI utani verziot nezed (2007 masodik fele). Ott sokmindenben sokat javult ez a szeria...nem veletlen keveredik az ara a hasznalauto kinalatban sem az uj F10 elsö generaciojaval. Egy szep M packos 525/530D E60/61 LCI komfortülessel 15-20k euro. Siman vallanam, szedanban persze

szerinted én mit szóljak? ültetett vassal meg peres gumival? konkrétan szlalomoznom kell. de vannak olyan helyek aholszinte repül az autó

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Sziasztok!

Bocsánat az értetlenkedésért, de nem is olyan egyszerű autót választani manapság.
Hétvégén valószínű megyek fel a fővárosunkba autókat nézegetni, és ha nem találok továbbra sem megfelelő Mazda 6-ot akkor megnézném a C Vectrákat is.

Ez vagy valami ilyesmi mennyire lenne mellényúlás? Azt is figyelembe véve, hogy a Vectra azonnal is elhozható lenne?

Mar itt is vagyok, most erkezett BigBlackDog, eddig ennyi a letszam viszont ma f8kor lepek is, este mozizas

Ha jól látom, ebben pont fóliázott a dekor betét.

▌www.thunderbolts.info | youtube.com/ThunderboltsProject ▌16personalities.com▐

Gáztartály nem gond a pótkerék helyén? Egyébként részemről inkább a Vectra, mint a Mazda a rozsdásodási hajlam miatt.

Clio sportokkal van itt valakinek tapasztalata? (169 vagy 172 lovasra gondolok)

Ma megvettem de végül amire gondoltam a refibe az épp nem volt, még egyszer emiatt nem akartam visszamenni, GE MU+120 bol vettem 4db ot, furcsán is néztek rám mert mellemet is H1 et vettek és vacilláltak hogy 350ft-os a jobb vagy az 500 as
A ködlámpába való H1 sem volt csak másnapra de az most ráér még talán.

[ Szerkesztve ]

272-kt futott 11 eves extrakkal telepakolt premiumnal mindig mosolyogva olvasom: "költségmentes"

Egy auto soha nem költsegmentes viszont az en olvasatomban ez azt jelenti, hogy müszakilag tökeletes. Az pedig miert ne lehetne?

Nem akarom én ezzel telenyomni a fórumot, de nincs senki hasonló cipőben, hasonló igényekkel? azon is gondolkoztam, hogy maradok a G Astránál, csak inkább már jobb állapotút, meg plusz extrákkal felszereltet vennék. De tetszenek a Ford Focusok is, 1-2 Gen, abból az 1.6-osokat ~100 lóerősnek olvastam, vinne az annyira, mint az Astra 90 pacival?

Ja, talán kicsit jobban is. Jó az, vegyél abból egy normálisat

Inkább a Fóka. Nagyságrendekkel jobb autó mint a G Astra. Nekem volt 2 G Astra és több havernak van 1-es Fókája... Minden szempontból jobb autó a Ford.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Végülis sikerült kifogni egy Lineát, hétfőn papirozzuk.

Annyi kérdésem lenne, hogy ha most még van egy másik kocsi a nevemen érvényes kötelezővel, de ezt eladom hétfőn, akkor köthetem már hétfőtől az új kötelezőt a kocsira? Kell hozzá valami plussz igazolás, adásvételi vagy ilyesmi?

Telefonszámomat megtalálod az adataimnál!

Akár már most is, ha több autód van akkor is több biztosításod van egyszerre. Neten megkötheted, pár perc az egész.

#nincsbennetarcsi

Ez a része oké, csak nem akarok emiatt többet fizetni. Ha jól tudom akkor drább lesz a biztositás, ha már van egy autó a nevemen, hiszen akkor a régihez számit a bónusz.
Olvastam olyat is, hogy ilyenkor utalóg visszaadják a különbözetet, de ez is elég macerásan hangzik. Szóval azt nem lehet megoldani, hogy hétfőn felmondom azonnal az előzőt, és akkor úgy kötöm az új autóra, hogy megkapja a bónuszomat is?

Telefonszámomat megtalálod az adataimnál!

Kedvencem az a palyaresz Eleve kemenyebb a futomuvem mint az atlagnak, belso sav ami meg turheto de ott is kb 110-el max.

Nekem úgy volt hogy a régi kocsim volt B10 be és mikor a másikat vettem az ugye A0 volt, több biztosítónál van második autó kedvezmény így a B10 7200ft/év és az A0 12800ft/év mind2 dízel 90le, ez 2 éve volt most megint csak 1 kocsi van a nevemen de most durván elszálltak az árak megint..

Ha eladod a másikat visszakapod a bennmaradt részt , meg a NAVtol is visszalehet igényelni a befizetett adó egy részét.

[ Szerkesztve ]

És Qru,

Köszönöm a választ
Úgy vettem észre, hogy ebben az árban biztonsággal inkább egy jobb 1-es generációt érdemes. A Gen2-t mennyiért adják, a jobb darabokat?

Inkább 2-est. Az 1-es fókának nagyon csúnya műszerfala van, persze olcsóbb.
(#136834) Qru: Sose tudjuk meg, hogy mi lett volna fordított felállásban. Nálad 2 fóka<<>> náluk G astra .

Volkswagen bora sedan szerintetek?
2003-as évjárat. 1.6-os benzines és 1M körül nézegettem eddig.
Átlagos napi használatra kell, néha családi bevásárlás, kisebb kiruccanások, stb.. Annyira nagyon hosszú táv viszont nem lesz vele járva.
Vélemény?
Esetleg más megbízható alternatíva? Kombi nem kell csak sedan.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Autóváltáshoz készülök nyár végén, kora ősszel

Megvan a kiválasztott tipus amelyek között vacilálok.
Aki érintet ebben a témában és alátudná támasztani a kocsi hibáit, előnyeit azoknak megköszönném!!

Tehát a két kiszemeltem :

Audi A4 2.0 dîzel.(sedan)
BMW 320D (sedan)

2010 es évjárattol kb 2012 ig nézegettem őket. Keretem 4 millió Ft.

Amik érdekelnének elsősorban azok a széria hibák , fentartasi koltsegek ... tehát mire figyeljek mielott megvasarolnam valamelyik modellt.

Köszönöm előre is

Nekem is tetszenek az A4-ek.
Bár egy 3.0 tdi elkélne bele

Én az A4-et javasolnám bmw tulajként.

Sziasztok!

Egy naiv, első autóvásárlását tervező hozzá nem értőként kérdezem: milyen autót vegyek 300 ezer magyar forintnál nem több pénzért?

Abszolút rögeszmék nélkül: mindegy milyen márka, milyen típus - csak minél tovább működjön hibamentesen.

A válaszokat előre is köszönöm!

Szia!

Miért ?

ezres suzuki swift.

(#136849) AsusBoy: megbízhatóbb jobb konstrukció, a bmw-nek a gyári halogen-je este borzasztó, bár ezekből már 4m körül csak xenont találni.
Sportosabb a bmw az tény, de hétköznapra én az audi-t választanám.
Próbáld ki mind a 2-t hiába egy kategória nekem mégis a bmw műanyagosabb hatást kelt nem az a régi minőség.
plusz ugye a fenttarthatóság, a bmw-ket inkább lerúgják főleg a 2 ezres dízlit, mert olcsó fenntartani, és már kicsit nyomatékosabb is.

[ Szerkesztve ]