Azert csak visszamennek, megmutatni nekik ezt, aztan megszelloztetni valamilyen portalon.

"Bad reklám is reklám too"

Főként munkábajárás ami 20 km naponta,valamint 1-2 havonta 160 km oda vissza...

[ Szerkesztve ]

Azzal nem leszek előrébb, leszarom az ilyet, örülök rájöttem, mert mi van ha mégsem és megveszem...Persze lehet egy nagy szerviz után ennek se lenne baja, de azért 190 ezer helyett 370 ezresbe nem szívesen ülök be.

kolléganőm passatja 600ezerről volt visszatekerve 200-ra. Semmi baja nincs a kocsinak de azért rágja a kefét.
Persze nem is látszik a kocsin a sok km.

Sajna ennyi a keret 200 a max
Ezért is kérdezem,h suzuki,opel vagy fordban gondolkodjak...
Melyik az esélyesebb ami nem döglik be útközbe,és nem kell rá egy vagyont költeni...

Nézzél valami japánt.
pl.: Accord, Avensis

200e Ft-ból szinte lehetetlen üzembiztos autót venni, vagy motorikusan lesz szar, vagy a kaszni, és rálocsolod a 200 ezer többszörösét.
Swift, Cinquecento, Favorit, Escort, Tipo stb, ilyeneket nézegess, de ennyiből csak bontószökevény lesz, használható autó nem nagyon.

"Bad reklám is reklám too"

Pedig muszály lesz mert többet nem tudok rászánni.
70 ezer sajna elmegy átírásra...

Suzuki lesz a nyertes több mint valószínű...

Végülis nem lehetett megnézni....:/

Focus mk2 1.6 tdci 90LE mennyire halott pályán a sebesség korlátokat betartva?

Őszintén szólva ilyen összegért egy mérettel kisebb autót lehet kapni, hasonló áron, és elvárt maximum km-rel.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Páran már mondtuk neki.

Bázz még majdnem beleugrottál.

Csak magyart nézz ahol ott a rendszám és kérdezd le amit mutattam mondit az L-es rendszám egy lekérést megér.

(#137765) Gombinyó: Simán jó és még nem is fog sokat enni 130-nál. Nyilván nem egy rakéta, de jól viszi az a fokát. Mi a céges 1.4 hdi-vel csomót pályázunk azt az csak 68 ló tempomatot belövöm 130-ra azt guruljon igaz zabál is a rövid váltó miatt.

És ha véletlenül találok ennyiért, amit többen is írtak nem lehetetlen az fájna neked? Vagy fáj hogy elmegyek megnézni 30 kocsit és egy esetleg jó lesz? Rosszul fogsz tőle aludni? Nem 1 ember írta már ki lehet fogni, ha próbálkozom mi van akkor? Semmi, ha nem találok, nem találok, mi veszteni valóm? Semmi. Ha kifutok az időből meg veszek egy H-s astrát és kész, ha előtte meg találok valami mást 2 hónapon belül ami megfelelő akkor meg azt veszem meg. Ennyi.

Amit mutattam pár napja hibátlan 1.4-es TSI Passátért kimentem volna németbe az is megállt volna annyiért amennyiért keresek (de már el is kelt), és valószínű jó is lett volna, szóval nem lehetetlen (más is írta ugye), de mint említettem ha nem találok, akkor sem dől össze szerintem a világ.

(#137768) SzlobiG: Azért a majdnemtől messze volt, ha nem jövök rá hogy ugyan az a kocsi, akkor az adatokat lekértem volna rá, és egyből kuka lett volna úgy is.

[ Szerkesztve ]

Ne vedd fel, olvastad volna a topikot amikor ő keresett autót mi volt itt hetekig.

Amúgy igen németbe könnyebb lenne kifogni egy jót, de ott is amik jó áron vannak azokba ilyen sok km van mert ezeket adják olcsón, amit itthon vissza tekernek és magasabb áron adják el így átverve a piaci árakat.

Nézegettem én is a B6 Passat/Octavia II, Mondeo, A4 Avant, Insignia vonalat, de ezek mind 3m körül kezdődnek, amit egyáltalán érdemes is megnézni, úgy hogy ne derüljenek ki turpisságok. Sőt 2m-ért nem találok épkézláb autót, bár tényleg nehéz a kombi/kevés km/szívó benzines triumvirátust meglovagolni. Ha jelenleg szóba jöhetne diesel, már tuti akadt volna, de kettős tömegű/részecskeszűrő/és társait biztosan vásárlás után kellene cserélni.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Engem a km annyira nem érdekel ha átnézetem és azt mondják vehetem, külföldön meg ha találok valamit amiért érdemes lenne kimenni bevállalnám hogy kimegyek, lenne is aki jönne velem.

Sziasztok
auto vasarlas elott allok.
Max. 500k forintig
Lenyeg:
-Benzines es
-Ferdehatu vagy Sedan
-Ne legyen nagy fenntartasa
- Turheto fogyasztas
Nagyjabol ennyi

Igazabol egy listat akarok kesziteni es uzana keresgelni
Ehhez szeretnek egy kis segitseget, mert meg csak most ismerkedek ugymond a modellekkel...
Csaladnak ujabb Swift van, ugyhogy csak ennyi tapasztalatom van, nem uj jogsis vagyok

1.
2.
3.
4.
5. Swift/Astra F-G

Ami nagyon tetszik, az a sokak altal leszolt Thalia 😃
Koszi

"akinek minden a vállán nyugszik, nem nyugszik senki vállán"

Nekem mondhatni szerencsém volt. Most a hét elején hoztam haza a H karaván-t.

underdark
F Astra +1

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Thalia helyett inkább 1-s Megane -t keresnék hirtelen ezt találtam

Kis szerencsével ennyiből már G Astrat is kapsz, F -t nem vennék !

Vagy B Vectra, ennyiből már nagyon szépet is kapni !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

uhh jo szep ez az auto, meg jo, hogy Veszpremi vagyok 😂

"akinek minden a vállán nyugszik, nem nyugszik senki vállán"

mk2 Punto 1.2 16v

több drón kell ;P

En is ket honapig kerestem az alfat, mig vegul nagy meglepetesre a legolcsobb! autot vettem meg, mert ez legalabb oszinte volt... 1,5 misiert lett volna meg jo, de 1,2-ert meg kivikszolt hullak voltak, ez meg kb 680-ert muszakilag jo volt es nekem az az elsodleges.

Citroen C4-et használtam 2 hónapig ezzel a motorral: a sebességkorlátozást (130-140) betartva teljesen OK, ott még jól is fogyaszt, felette elfogy az ereje. Városban kellemes.

Ora szerint 150-nél pontosan 3000-t porog a motor.
Ha ennel tobbel nem akarsz menni a palyan tartosan akkor eleg bele.

Az nekem elég lenne bőven. Egyébként megbízható, jó autó? Vegyes infókat találtam róla. Valaki azt mondja a 90 lovasokban nincs fap és kettőstömegű, valaki szerint van.

Azt is kalkulald bele, hogy fiatal nemet autót keres.
Itt azért még az arszabas erősen koveti az eurotaxot.
Kva egyszerű a történet, be kell ütni egy Eurotax kalkulátorba a paramétereket, és kiadja a reális piaci árat.
Ha annal sokkal olcsóbban adják, ott nyilván valami gebasz van.
(Senki se hülye, hogy piaci ár alatt elkotyavetyelje a több M-s autóját.)
Nekem is van autokeresessel pár száz óra tapasztalatom, én se voltam hajlandó elfogadni pl. a mostani civic Eurotax árát, ami 10-20%-al alatta volt, azok mind behozott autók voltak, sajnos tekert km-el.
Ahogy előttem is mondtak, az egyik legnagyobb biznisz, hogy kintről megveszik olcsón a 400-600k-t futott fiatal autót, és itthon eladjak 150-200k-t futottnak, ha lehet picivel a piaci ár alatt, hogy hamar gazdára találjon.
Ezzel sincs baj, csak akkor így kell elfogadni.
Én leírtam a véleményemet, többet nem fogom, de visszaolvasva, nem csak én látom így a helyzetet.

Nekem 1 éva van lassan ilyenem, tehát hosszutavu tapasztalataim meg nincsenek vele.
Reszecskeszuro nincs benne, csak az erosebben, de kettos tomegut a gyengebbe is tett bele a Ford, a franciak viszont nem.
Nekem eddig bevalt, keveset fogyaszt, normal kozlekedeshez eleg ez a motor.
Talan egy 6-os valto elfert volna benne.
Mi erdekelene vele kapcsolatban?

[ Szerkesztve ]

Pl mennyiért lehet belőle kifogni már korrektebb állapotút? Elég nagy a szórás.
Mire érdemes fokozottan figyelni vásárláskor? Mekkora összeget érdemes félretenni az autó árán és a papírozás költségein felül?
Idegesítő zörgések, nyikorgások vannak menet közben? Ültem már Focusban, igaz nem ezzel a dízel motorral szereltben és egész korrekt autónak tűnt.

1.6-nal a turbo olajkoreben levo kicsi szurore kell figyelni, sot inkabb eltavolitani.

"Bad reklám is reklám too"

Azt is "kalkuláld bele" hogy mint írtam ki is tudok menni érte, szóval nem minden áron itthon akarok venni, és mint írtam már az előbb is attól hogy megnéztem 1db kib@szott autót, és nem volt megfelelő, szerintem nem omlott össze a világ, se neked se nekem. Lehet még megfogok nézni 50-et. Gondolom olyanról se hallottál hogy pl valakinek sürgősen kell a pénz és ár alatt elakarja adni gyorsan, magánszemélyként.

Részecskeszűrő biztos nincs.

Corvette Stingray - veteránautó....

"Minél inkább eltávolodik egy társadalom az igazságtól, annál inkább utálni fogja azokat, akik kimondják azt." - George Orwell

Sziasztok!
Sikerült befürödni a 2.2 -es Toyota dízellel. Szerintetek honnan lehetne leggyorsabban, legolcsóbban keríteni használt 150 lovas motort? Van esetleg erre szakosodott cég? Mennyiből jöhet ki egy ilyen, esetleg szállítással együtt?
Köszönöm.

Vélemény?

Toyota klub foruman biztos tudnak beszerzesi forrast es szakit is mondani

BLACK: ha a szervizes atvizsgalas nem mond semmi rosszat, bele lehet ugrani. 2.4-es motor karbantartasa kicsit cifrabb, de ha azt megkapja, akkor nem szokott beszarni cserebe. Szervizes atvizsgalas nelkul nem vennek 2.4 automatat...

[ Szerkesztve ]

Talán - megkérdeztem.
Az is érdekelne, hol lehet legjobb áron eladni esetleg motor nélkül is az autót. Sajnálnám, mert full extrás és patent állapotban van, de nyilván keresem, hogy lehet a legkisebb veszteséggel kiszállni belőle.

[link]
Biztos jó állapotban lehet az a motor amiben 5 évente cserélnek olajat..
Inkàbb legyen benne 200e km de legyen karbantartva normálisan...

[ Szerkesztve ]

Most hívtam fel a palit, halál korrekt volt, magán személy tényleg, és telefonba mindent elmondott, nem úgy tűnt mint aki át akar verni, mondta hozzá se kell nyúlni, egy műszaki kell rá mert lassan lejár de annyi.. Ma rakta fel, megyek is megnézni délután.

rbalint88: Természetesen vásárlás előtt úgy nem veszek kocsit hogy átse nézetem.

[ Szerkesztve ]

Sok sikert!

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

De hozzá 200ló társul azt láttad? Illetve mint írtam már neked családi kocsi ként lesz használva, nem hobbi versenyautó kell.

[ Szerkesztve ]

Kalappal! ha grosz feri vagy dz-ek szervizeltek, akkor konnyu leinfozni

Köszi, rákérdezek majd.

lenko: Te készen vagy... Ha 105ló TSI elég nekünk most is akkor 200ló dízel szerinted nem lesz? Hova chippeltessem már. Vagy ze csak trollkodás már?

[ Szerkesztve ]