A Sport csak egy felszereltségi szint a Hondánál. Olyan mint az Elegance pl.

A Type S az meg csak egy külső optikai csomag. Egyedül a Type R ami "piszkálva" van gyárilag.

#nincsbennetarcsi

Röviden ezekből a legjobban a népautó márka(VW) fogja tartani az árát. Utána Audi/BMW.
S6 más tészta az ritka és drága gép az fogja a legjobban tartani az árát ha patika. De nem is egy árba van az általad felsorolt gépekkel.

Ezeket néztem ki, igaz idén még nem veszünk.. de jövőre esedékes lesz már egy "új" gép.

525d

a6 S-Line

Ezek nagyon tetszenek, de ennyi biztos nem lesz rá.. talán 5.

Új CC-ből meg az R-line tetszik csak.. a régi jobban bejön.

[ Szerkesztve ]

Erről vélemény? Tudom, hogy a koreai autók nem értékállóak, de ez nem túl "olcsó". Képek alapján nagyon jól fest...

https://ingatlan.com/33821564

Nézd ezek elég prémium márkák tehát ha foglalkozol a géppel és karban van tartva szervizelve akkor nem fog veszíteni annyit az árából mint más márkák. Viszont az tény hogy a VW a nagy hype végett nagyon jól tatja az árát

Inkabb ne. Nem a minosegerol hiresek, illetve leeszi a gatyad is.

Tudom, nekem golfom van. De amennyibe egy CC kerül használtan, annyiból inkább audi szerintem.

Evvel egyet tudok érteni nekem is azért lett audi a4 mert a passat 3-400k val többe lett volna anno

Valami normális autót akarnak anyámék.. focust még zsír újan hoztuk ki a szalonból.. nem volt olcsó mulatság. Majdnem lenne egy használt cc azon a pénzen amennyibe került anno a focus. (11 éve)

Meg most már nem nagyon kell semmire költeni, lakás megvan.. hitelek lejártak, aztán jöhet a kocsi.

[ Szerkesztve ]

S-Line az nem S6, sajnos az 15M de nagyon patent foleg az Avant.

SUV esetleg? X6? Az is kupé formavilág.

[ Szerkesztve ]

[link] "A budapesti utaknak köszönhetően futóművet kell cserélni", lol. 173k km alatt hogy lehet ennyire hazavágni egy futóművet, minden egyes kátyúba direkt belement? A miénknek tökéletes a futóműve, pedig előző 2 tulaja bp-iek voltak, és 195-tel vettük 6,5 évesen tavaly.

Jajaja tudom, s-line-t akartam írni csak már lejárt a szerkesztési idő, mindegy.

SUV?

[ Szerkesztve ]

Ősszel érkezik az 1,4 literes, 160 lóerős turbómotor a Vitarába és az SX4 S-Crossba. Hmm...

Az egyik itteni fórumtárs vitt a sajátjával. Azért abban van egy pici...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

"1.4 ből 160lovat kihozni azert adja."

Ne kezdjük már megint. Ennyit szívóból is ki lehet hozni, igaz az már valóban hegyes lenne és az egekbe kéne forgatni, mert a kinyerhető nyomatéknak ugye van egy elméleti maximuma adott lökettérfogatból, de még messze nem üzemórás. Egy jól megépített feltöltött motort alig-alig kell megfújni, hogy tudja a bő 100le/liter arányt.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Gondolod hogy egy 2006-2007-esre nem kell majd költened? Jellemzően 9-10 éves korukban kezdenek az autók rollerba átcsapni, ott már előjön ez-az. Ha más nem a futómű pl...
Persze ha a szomszéd bácsika megkímélt autóját veszed az más, de a szabadpiacról beszerezve eléggé orosz rulett a dolog.

#nincsbennetarcsi

Egyáltalán nem kiemelkedő sem a múltban, sem a jelenben. Nézz körbe a turbo-s autók adatai között és te magad is meglátod. Példának okáért a konszernes 1.4TSI-kből van 180 lovas változat, vagy van 2.0 Mercedes 360 lóerővel.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Sziasztok!
Rövid leszek: Első autóm lesz eddig egy 2.0 A4 PDTDI automatával jártam (szóval biztos meg kell szoknom az alacsonyabb felszereltségű modelleket ) évi 15-20ezret mennék viszont december végétől áprilisig kb állna az autó mert "szezonozok".
Keret: 4 ezer euró ~ 1.2 millió forint
Klíma mindenképp legyen benne.
Az autóban kb csak egyedül fogok utazni (jobban tetszenek a kombik formai szempontból de be kell látnom hogy fölösleges ... ) viszont elég magas vagyok (188) tehát szeretnék elférni
Márkák amik jobban tetszettek mint a többi: Mitsubishi,Toyota,VW (bár a dízelmotorokkal úgy olvastam meg lehet szívni )

"La familia es todo." "A glóriákkal az a baj, hogy mindig elakadnak az ajtófélfában."

VW csoportból az opciók:
évjárat: 98-2002-ig
- Golf 4/Passat , Skoda Oktávia, Setal Leon/Toledo , Audi a4
Motor terén min 1.6 benya de a nagyobb bódéhoz inkább 1.8T vagy 1.9 TDi

Ezek jó kis gépek

rbalint88: beteg kis gépek voltak az biztos , néha én is összeakadok egy két megfázós puntoval és nem is erőlködök, az egy méregzsák

[ Szerkesztve ]

Keress valami szupermegkímélt, szervizkönyves A4 B5-öt, akár kombit is 1.8T vagy 1.9TDI vagy 2.8 V6 motorral. Mindegyikhez volt tiptronic váltó is.

tresh: egyre gondoltunk.
amúgy pont ma tüsszögött el előttem egy punto 1 gt, biztos meg volt fázva szegény, mert sokat klímázott

[ Szerkesztve ]

És ha inkább a japán márkák felé húzna a szivem akkor miket ajánlanátok?
(túl sok német dízel halt meg mellettem mostanában kissé félek tőlük )

"La familia es todo." "A glóriákkal az a baj, hogy mindig elakadnak az ajtófélfában."

Na ja

Nem is mondtam olyat h költségmentes lesz mint de joval kevesebb lesz mint egy ....masik autonak.

M15 nel valóban nincs valtohiba de ha most 1.3 nal kifognek egy olyat h típushibás lenne. Akkor is mivan ? . Egyszer kell megcsinaltatni 60k ert es utana semmi gond. De a mostanira kötelezőn meg illatositón kívül en mar nem akarok semmit költeni Majd átadom max a noveremnek. Kezdoautonak neki is jo lesz.

Socket A: Japan ? Az mi? Felejtsd el en soha nem vennék egy japan autót sem.

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Ha 2.0 pdtdi volt akkor ne csodálkozz Ezek a "régi" 1.9 -ek ha törődtek velük akkor nagyon megbízható gépek igaz mindbe van bő 300k km, de kis odafigyeléssel ugyanennyit elmennek

megnyugtatlak, a japán dízel is ugyanúgy meg tud halni el kell fogadni, hogy ezek újonnan 8-10+ milliós autók voltak, ennek megfelelő fenntartási költségekkel, amik nem sokat csökkentek az évek alatt. adott évjáratban kb ugyanolyan bonyolultságú és költségű technika van, legfeljebb mások a típus kiemelkedő gyengeségei. ilyen kategóriánál az előélet már sokkal többet számít, mind a típusspecifikus nyűgök.

[link] ha élőben is jó, nálam ez a kocsi a "ha lenne pénzem, már nem lenne" kategória, főleg, ha még napfénytetős is lenne

nem tetszik ez a vadító piros sajnálom

egyébként mitsu carismákat nézegettem már 2-3 ezerért is lehet kapni
mit tudtok ezekről?

"La familia es todo." "A glóriákkal az a baj, hogy mindig elakadnak az ajtófélfában."

Nem kell mindenkinek tetsszen Plusz ha véletlenül csak ez lenne a probléma, akkor van vevőd a beltérre

Carismát nem erőltetném. Nincs bele kimondottan jó motor, sok benne a renault cucc, amiből a váltó szeret is rosszalkodni, de legalább semmiben sem nyújt kiemelkedőt az a kocsi.