Bocs, de használtál már olyan gyári multimédia-vezérlőegységet ami legalább ezt a szolgáltatási szintet nyújtja? Szerintem nem, mert a gyártók csak a luxuskategóriában nyújtanak hasonlót. Amikor 2,5 éve autó vásárlás előtt álltunk akkor körbejártam a piacot (leginkább egyterűt kerestünk), volt alkalmam jónéhány autótípust megnézni és kipróbálni. A multimédia egységek szolgáltatásait is megnéztem, de finoman szólva a többségét jócskán túlhaladta már az idő, és iszonyú árakat kértek értük. (A navigáció meg pl. egy külön téma az elavultságukkal és a méregdrága frissíthetőségükkel.)
Normál kategóriában próbáld ki egyszer csak példaképpen az új Citroen Xsara Picasso Grant gyáriját. Az töredékét tudja csak a belinkelt fejegységhez képest. Na ott van szerintem átgondolatlan menü. Még a ventillátort is csak taperolva állíthatod. A reakció időröl és érzékenységről meg ne is beszéljünk. De volt alkalmam Győrben kipróbálni az Audinál a luxuskategóriájú autókba szerelt multimédia központot. Szerintem az sem gyorsabb (na talán egy leheletnyivel) de kevesebbet tud. Persze ott a virtuális műszerfal az azért nem semmi, ami "kiegészítés képpen" még rendelhető hozzá. (Egyébként a látogatóközpontjukba bárki kipróbálhatja.) A lényeg, hogy szerintem nem rossz a linkelt cucc, együtt tudnék élni vele.
A témától meg jól elkanyarodtunk, én csak a "Hát most úgy őszintén mit vártál? Vacak 17$-os cucc. Nem hiába kerülnek az új autókba is 50-150eFt-ba. Egy utólagos dolog sosem lesz olyan, mint a gyári." hozzászólásodra írtam véleményt és tapasztalatot. Állítom továbbra is, hogy a gyári autós kiegészítő cuccok sokszor nem jobbak mint egyes alternatív gyártóké, viszont nagyságrendekkel drágábbak azoknál.

Segédletek LG TV-khez: http://goo.gl/Brr7V4