Nem ajánlott bele avezérlésmódosító okoskerék miatt(katt).

[ Szerkesztve ]

EOS = Golf5.

igen, ezzel tisztában vagyok, de mintha a lökhárító más lenne. bár lehet, hogy benéztem...

de ha ez azt jelent, hogy klappol, akkor köszönöm a megerősítést!

Nem ismerem. Régi Audib A3-ba lenne, 1.9 TDI 2000 évjárat.

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

Pedig de, Barcsik is megerősített, amikor koxtalanításon voltam nála.

[ Szerkesztve ]

Jájj, 5w30 motult ajánlott visszakerestem a jegyzeteket.

[ Szerkesztve ]

Szaporodott a család. Éppen most fordult 87 ezerre az óra benne. Bácsika kicsit karcolta itt ott, meg egy róka is útban volt. Ezen kívül, elképesztő patika a gép. [kép] [kép]

[ Szerkesztve ]

Köszi,belinkelnéd a fb csoportot ha megkérlek

2. képen mi van jobb felső sarokban? Arra a macskaalom féle anyagra gondolok.

[ Szerkesztve ]

A megrágott zajszigetelésre gondolsz?

( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette

Ez is hengerfejes. :U

Ahogy bul07 írja.

Mágus2 ezt hogy érted? Nem tűnik annak. Ne szomoríts el.

A kiegyenlítő tartály alapján mondod?

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

TFSI klub

Olajos körben a folyadék szint fölött. Oda csak egy helyről kerülhet olaj. A tömítés átszakad az olaj és a víztér között. Ilyenkor nem fogy a víz, sem az olaj, csak keverednek. Múlt heten javítottam ilyet, még megvan a tömítés, lefénykepezem hétfőn, hogy miről van szó.

[ Szerkesztve ]

Az kellemes 87 ezer km lehetett akkor.

vendingo: Mit gondolsz, miért fogadtak nyitvatartáson kívül?

[ Szerkesztve ]

Még csak kezdődő, de előbb-utóbb foglalkozni kell vele.

Az Android Auto jellemzően nem széria, de pl. VW esetén a 2015. közepétől gyártott modellekben utólag is aktiválható (kb. 80+ ezer Ft).

Passzatomnál az első futóműben az alsó hátsó lengőkar (ami a bölcsőbe csatlakozik) nos annak a bölcsőfurata amin kvázi a csavar átmegy annak szabad valamennyi holtjátékának lennie? ki tud az "kopni" az idők során? Amennyiben igen, mi rá a megoldás (esetleg bölcsőcsere nélkül? gondolom a bontott bölcsők is hasonló állapotnak örvendenek)

Mód van esetleg arra, hogy felújítva/perselyezve legyen az a bekötési pont?

Az a problémám ugyanis, hogy (pontosan 1 éve és 1 hónapja került bele Hart szett) és amikor alátekert kormánnyal tolok egy rükit (legyen az egy Y megfordulás stb.) úgy hallatja magát az anyós lába alól a történet....

Alámenve "megpajszerelve" tudom némileg mozgatni és azt is látom, hogy ami van a benne lévő szilent 2 szélén az a műanyag valami, na azok eléggé kopottak....

Lehetséges, hogy elegendő szilentet cserélnem (gondolok itt arra, hogy belenyomatok 1-1 Lenförder szilentet) és hát ha megoldódik, vagy ha a cserekor észrevettem, hogy kotyog picit, akkor más lesz a megoldás?

Az mindenesetre érdekes, hogy csere után egyből (értsétek 1évig bezárólag) nem jött elő ez a koppanásos hang, szóval ezért is jött most a kérdésem

Ezen kívül más gondom nincs a futóművel (ugye 1 éve a komplett fel lett újítva: gumibakok, tányérok, gátlók, külső belső kormányösszekötő porvédővel és persze a komplett Hart szett), néha még picit hallom a jobb oldali felső "toronycsapágynak" csúfolt alkatrészt hidegben nyikorogni, de az gumi-gumi hang, szóval amikor eltekerem a kormányt teljesen akkor a rugó megtekerheti, ott nincs is instabilitási gond max egy kicsit kellene befújjak neki

Szóval ezekkel a lengőkar+bekötés témával mit lehet kezdeni? Nem instabil az autó meg teljesen jól fut, csak hát az a fránya "maximalizmusom" az zavar, és hogy ez legyen rendben egy autón


Szerk: [link] 4perctől, ahogy teszi bele, na kb. ennyire "mozog" nekem is az a bizonyos bekötési pontom, mint a videón

[ Szerkesztve ]

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Az a kérdes, hogy a furatban lóg a csavar, vagy csak a szilent lóg a csavaron. Nem mindegy, mert első esetben csak meg kell húzni a csavart, második esetben kuka a szilent.

[link] 4percnél ahogy teszi bele, kb. az enyémnek is van akkora "holtjátéka"

Meghúzni meghúztam, de úgy "rendesen" terhelt állapotban, úgy ahogyan kellett, ezek ki is lazulhatnak?

Örülnék, ha csak a szilentet kellene cserélni, csak féltem attól, hogy azt mondod(játok), hogy semennyi holtjátékának nem szabad lennie ott a csavarnak

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Lelazulhat. Húzd meg rendesen, a csavar ott nem mozoghat.

vagy majd max a napokban készítek egy saját videót róla, aztán akkor megnézed a konkrét esetet

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Az ha megvan huzva nem szabad mozognia, max a szilent tud erdekes dolgokat muvelni, ha pl a fem perselybe a gumi mozog(lattam mar olyat, hogy csuszkalt jobbra-balra) stb. Sot nekem az elozo autoban a csonkallvanyban levo fem perselyeket is szetverte egy pek es forgott az allvanyba.Tehat hiaba megvolt huzva a lengokar gombfejenek a csavarja,amikor alaszedtem a kormanyt mindig kattant egyet.Az anyat raadasul szepen letekerte es kiesett a lengokar.A felni fogta meg, hogy ne az uton huzzam

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Tervezem az autóm lecserélését és elég jó alternatívának tűnik a vag vonal. Ami biztos, hogy az 1.4 TSI erőforrás lesz a befutó, de konszernen belül kapásból találtam 3 autót ami jó lehet. Ilyen 1-2, esetleg 3 éves levetett flottás autókat engedne meg a keret ~5m,viszonylag kevés futott km-el. Mi a különbség a Golf, Octavia, Leon kombik között? A Golf a legdrágább, abból többet futott férne bele, az octaviaból elég nagy a választék kicsi futással és ahogy néztem a seat a legolcsóbb.
Zajszigetelésben mekkora különbség van köztük? Sokat mennék országúton és pályán, ezért számítana a menetzaj és az ülések kényelme. Beltér mennyire tud zörgős lenni?

Helló!
Volt 176 ezer magyar kilométert futott 7-es Golfom, ráadásul 18"-as kerékkel, sportfutóművel, lerúgott céges autóként került hozzám (rendbe tettem); de egyáltalán nem zörgött benne semmi.

Cégnél van egy 2014-es és egy 2015-ös Octavia. 1.8Tsi Scout 4x4 DSG illetve 1.4Tsi DSG. Nem zörög egyikben sem semmi, viszont hiába jobban felszerelt az 1.4-es, nekem a Scout sokkal jobban tetszik.

Még a Golf5 kombim is elég csendes, pedig 10 éves
Haverom 7 éves octija is kussban van, ráadásul taxi, 420e km után is meglepően egyben van a beltér.
Seatról nem tudok nyilatkozni.

Köszi, az már nekem jó, ha nem zörögnek. A mostani kocsiban már 40e után zörgött/cicergett a műszerfal. Attól megőrülök.

Nekem a 16 éves opelben is csak az anyósülés mögötti felhajtható kis tálca szokott zörögni, de amúgy semmi zörgés, cicergés nincs. A focusról nem tudom ezt elmondani, az hidegen borzasztóan zörög.

A sorrend kb.amit leírtál. Golf, octavia, leon. Mind árban, mind a felhasznált anyagok tekintetében így alakul. Ez mondjuk nem jelenti azt, hogy a leon xar, és a golf meg jó, de azért apróbb dolgokon érezhető, hogy melyik hova van pozícionálva. Picivel jobb hangszigetelés, picivel igényesebb beltér, puhább műanyagok használata az, ami egyértelművé teszi a különbségeket.

Üdv!!

Egy gyors kérdés : 2007 Cordoba 6l2, 1.4pd - be van kettőstömegű...? 🤔

Köszönöm... ;)

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Úgy látom, nincs

[ Szerkesztve ]

Ez igaz a többi, három hengeres 1.4 TDI-re is?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Üdv.

Adott egy 1998-as VW Golf 1.6 SR benzin . Az autót 2 éve hozattam be Németektől, akkor lett itt nálunk forgalomba helyezve. Az autó valós km-errel rendelkezik, most jelenleg van benne 217.000 km. Az autó most volt műszakin, csont nélkül átment.
Az autón a 2 év alatt elég sok mindent kicseréltem, a motort is fel újítattam úgymond. Viszont, most már lassan 1 hónapja gyötör a gondolat, hogy el adjam vagy meg tartsam az autót. Igazából ha el is adnám, akkor max csak Golf 5-t vennék , ugyan úgy 1.6 motorral, annyi hogy 5-6 év lenne köztük a különbség, illetve ugye az a motor 16 szelep, míg az SR 8 szelep.De mindig ott jövök rá, hogy ezt szinte már fel újítottam, illetve az alkatrész is csak nagyon olcsó hozzá.
Annyi, hogy most a kasztnin van egy hiba, azt a részt majd újra kell fényeztetnem.
Csináltam egy excel táblázatot, ahol le van írva, hogy miket cseréltem... Annyi, hogy ebből ki maradt, majd javítom, hogy a motor meg lett bontva, sikoltatva lett a hengerfej sikoltatva lett + cserélve lett az üzemanyag szivattyú..íme : [kép]

Gondolkodok, hogy kb kapnék érte max 750.000 Ft-t.. Viszont ennyiért megtartom/megtartanám használom még jópár évig, ennyit megér, max veszek mellé egy másikat, ezt meg használom úgymond "munkás" autónak , melóba, ide oda eljárni jó lesz vele. Attól tartok, hogy veszek valamit, aztán netán-netán belenyúlok valamibe, aztán mire rendbe teszem, újra eladom ( Előtte volt egy 1.4-es G4, szintén 2 évig, azt is eladtam, pedig volt benne 110.000 km, annyi hogy 3 ajtó és klíma nem volt benne )

Nektek mi a véleményetek, érdemes lenne eladni, vagy tartsam meg ? Érveket elfogadok, stb

Köszönöm.

Gergő

Esetleg ha nem ide való, akkor kérek egy törlést a topic gazdától.

1.6-os G5-öt biztos nem vennék.

Egy gyors kérdés hátha:
Adott egy ülés fűtéses ülés.

Ugyebár a csatlakozó meg van csak a kapcsolók és a kábelek nincsenek.

Hogyan tudnám kipróbálni hogy működik e az ülésfűtés vagy sem?

Épp ezen gondolkodom, hogy ezt megtartom és úgy lesz keret, veszek egy G6 vagy G7 - et.

Te mit tennél?

Miért nem?
Súlyban 100kg különbség van a kettő között (G4 v G5 1.6)

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Direkt 12V?

Tartsd meg pár évig, aztán ha veszel másikat, add el (és vegyél csomagtartó gumiszőnyeget, üléshuzatot, utánfutót, vagy ami kell a munkához - olcsóbb, mint egy autót fenntartani).

Sima 12v-os akkuról egyik lábra + másikra -
?
Aztán ha melegszik akkor jó?
Elvileg két kivezetése van a csatlakozónak.

Mert holnap megpróbálnám külön akkuról, csak nem akarok kárt csinálni.

Értelemszerűen ha mindkét ülésen jó akkor veszek kapcsolókat, a kábelezést meg meg tudnám oldani egy kis segítséggel.
Eléggé idegesítő hogy ott lóg egy kábel ülésenként, meg a tudat hogy mi van ha működik.

Hali 2014es rapid sima fejegyseggel nem navus. A telefon tud Btn kapcsolódni de zene nem megy. Meg lehet ezt valahogy oldani vagy nem tudja sajnos?